سیستم ترمز مهمترین ویژگی ایمنی خودرو شما است. متأسفانه موارد زیادی وجود دارد که ممکن است با ترمز شما اشتباه کند. همه این مشکلات نیاز به توجه فوری دارند ، اما ابتدا باید دقیقاً دریابید که در مورد ترمزهای شما چه می گذرد. اگر هنگام فشار دادن ترمز خود صدای جیر جیر و فلزی می شنوید ، احتمالاً لنت ها فرسوده شده اند و نیاز به تعویض دارند. اگر پدال ترمز شما نرم شد و خودرو را بلافاصله متوقف نکرد ، ممکن است نشت مایع یا هوا در سیستم ترمز داشته باشید. در نهایت ، اگر پدال شما خیلی سفت شده است ، تقویت کننده خلاء ممکن است خراب شود. در صورت مشاهده هر یک از این مشکلات ، ماشین خود را در اسرع وقت نزد مکانیک ببرید تا آنها را برطرف کند.
مراحل
روش 1 از 4: رفع لنت های ترمز پر سر و صدا
مرحله 1. به آرامی رانندگی کنید تا ببینید آیا صدای جیر جیر برطرف می شود یا خیر
کمی جیغ زدن در پدال ترمز طبیعی است و معمولاً جای نگرانی نیست. این امر معمولاً در صبح هنگامی که ماشین شما هنوز در حال گرم شدن است ، اتفاق می افتد ، یا اگر اخیراً هوای بارانی باریده و بالشتک ها خیس شده اند. به آرامی در اطراف محله خود رانندگی کنید و در حالت عادی ترمز کنید. اگر سر و صدا پس از چند دقیقه برطرف شد ، لنت های ترمز شما هنوز در حال گرم شدن بودند.
مرحله 2. در صورت ادامه صدا پس از گرم شدن خودرو ، لنت های ترمز را بررسی کنید
لنت های ترمز طوری طراحی شده اند که هنگام فرسودگی شروع به جیغ زدن کنند. اگر ماشین گرم شده است و هنوز صدای جیغ و داد می شنوید ، احتمالاً به لنت ترمز جدید نیاز دارید.
- صدای هنگام تعویض لنت ترمز شما نیز با صداهای گرم شدن معمولی متفاوت است. صدای آسیاب فلزی نشان دهنده فرسوده شدن لنت ترمز است.
- به احتمال زیاد حتی در صورت فرسودگی لنت های ترمز خود نیز با مشکل زیادی مواجه نخواهید شد ، بنابراین به این موضوع به عنوان یک شاخص مبنی بر اینکه آیا به ترمزهای جدید نیاز دارید یا خیر ، اعتماد نکنید. صدای سنگ زنی فلزی شاخص است.
مرحله 3. در صورت استفاده از ترمز الکترونیکی هنگام لغزش لنت ، ترمزهای عقب خود را تعویض کنید
حتی اگر می دانید که لنت های ترمز نیاز به تعویض دارند ، ممکن است نتوانید تشخیص دهید که کدام یک از آنها خراب است. برای یک ترفند سریع ، ترمزهای عقب خود را جدا کنید. آهسته و با سرعت 15 مایل بر ساعت رانندگی کنید و ترمز الکترونیکی خود را بکشید. از آنجایی که ترمز الکترونیکی فقط باعث ترمز عقب می شود ، صدای جیر جیر نشان می دهد که ترمزهای عقب ترمزهای عقب هستند که نیاز به کار دارند.
- هنگام انجام این آزمایش مطمئن شوید که هیچ خودرویی پشت سر شما نیست.
- به یاد داشته باشید که این ترفند فقط به شما می گوید که ترمزهای عقب نیاز به کار دارند ، اما به شما نمی گوید آیا ترمزهای جلو نیز فرسوده شده اند. اگر ترمزهای عقب خود را تعویض کرده اید و هنوز صدای جیغ و داد می شنوید ، در این صورت ترمزهای جلو نیز نیاز به کار دارند.
مرحله 4. لنت های ترمز جدید را نصب کنید تا صدای جیر جیر را متوقف کنید
پس از تأیید اینکه لنت های ترمز نیاز به تعویض دارند ، لنت های جدیدی نصب کنید تا مشکل برطرف شود. یا ماشین را به مکانیک ببرید ، یا اگر نحوه کار را بلد هستید ، خودتان لنت ها را تعویض کنید.
- به یاد داشته باشید که لنت هایی متناسب با وسیله نقلیه خود تهیه کنید. اگر مطمئن نیستید خودروی شما از چه نوع لنت ترمز استفاده می کند ، دفترچه راهنمای آن را بررسی کنید.
- دور خود رانندگی کنید و ترمزهای خود را فشار دهید. پس از تعویض پد ، صدای جیر جیر باید متوقف شود. در صورت مشاهده مشکلات ترمز ، خودرو را برای بازرسی نزد مکانیک ببرید.
روش 2 از 4: پیدا کردن منبع ترمز نرم
مرحله 1. اگر پدال احساس سستی کرد ، روغن ترمز خود را بررسی کنید
پدال ترمز ضعیف یا نرم به این معنی است که می توانید پدال را بیشتر از آنچه می توانید فشار دهید یا حتی تا انتها روی زمین فشار دهید. توقف خودرو نیز ممکن است بیشتر طول بکشد. این معمولاً به این معنی است که در سیستم ترمز هیدرولیک مشکلی وجود دارد. 2 علت رایج برای این امر ، نشتی در خط ترمز و هوا در سیستم است. برای یافتن مشکل بیشتر تحقیق کنید.
- با پدال ترمز ضعیف ماشین را رانندگی نکنید. این یک مشکل فوری است.
- اگر ناگهان متوجه شدید که پدال ترمز در حین رانندگی نرم شده است ، فوراً آن را بکشید. این می تواند نشان دهنده پارگی خط ترمز یا خرابی مشابه سیستم ترمز باشد.
مرحله 2. هود را باز کرده و سطح مایع را بررسی کنید
ابتدا بررسی کنید که آیا روغن ترمز کافی در سیستم دارید. کاپوت خود را باز کرده و مخزن اصلی سیلندر را پیدا کنید ، جایی که روغن ترمز در آن ذخیره می شود. این یک مخزن سفید در بالای یک لوله فلزی است که معمولاً در قسمت پشتی موتور در سمت راننده قرار دارد. درپوش را باز کنید و ببینید آیا روغن ترمز به خط پر شدن می رسد یا خیر.
- ماشین خود را بر روی سطح هموار پارک کنید تا میزان ترمز دقیق خوانده شود.
- اگر سیلندر اصلی را پیدا نکردید ، دفترچه راهنمای خودروی خود را برای نمودار بررسی کنید.
- اگر ماشین شما اخیراً کار می کرد ، قطعات زیر کاپوت داغ می شوند. برای جلوگیری از سوختگی به هیچ چیز به جز سیلندر اصلی دست نزنید.
مرحله 3. در صورت پایین بودن سطح ترمز ، سطح ترمز را دوباره پر کنید
اگر سطح روغن ترمز شما زیر خط پر شدن است ، مایع جدید اضافه کنید. اکثر خودروها از مایع DOT 3 یا DOT 4 استفاده می کنند. مخزن سیلندر اصلی را تا خط پرکن پر کرده و درپوش را تعویض کنید.
اگر مطمئن نیستید اتومبیل شما از چه نوع روغن ترمز استفاده می کند ، به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید
مرحله 4. ترمزها را با ماشین خاموش پمپ کنید
روی صندلی راننده بنشینید و ترمز خود را پمپ کنید تا ببینید آیا بهبودی وجود دارد یا خیر. اگر آنها احساس بهتری داشتند ، احتمالاً مشکل روغن ترمز کم بود. اما به جستجوی خود ادامه دهید تا علت کم شدن مایعات را بیابید. پمپاژ ترمزها ، مایع را به داخل سیستم هیدرولیک رانده و نشت احتمالی را آشکار می کند.
برای این مرحله می توانید ماشین را روشن کنید ، اما این باعث می شود که مایع منبسط شود. اگر نشتی دارید ، مایع ممکن است به سرعت از آن خارج شود
مرحله 5. خطوط ترمز را از نظر وجود نشتی مایع بررسی کنید
اگر در خطوط ترمز خود نشتی داشته باشید ، با فشار دادن ترمزها مایع به بیرون تراوش می کند. پس از پمپاژ چند بار ترمز ، جستجوی نشت را شروع کنید. رنگ روغن ترمز طلایی روشن است. اگر مایعی مانند این را در زیر کاپوت خود ، در اطراف یا زیر اتومبیل خود یا در ماشین مشاهده کردید ، نشان دهنده نشت ترمز است.
- ابتدا به زیر کاپوت نگاه کنید. بدنه اطراف سیلندر اصلی را از نظر نشت مایع بررسی کنید.
- خط ترمز را از سیلندر اصلی بیرون بیاورید و به کاپوت خودرو وارد شوید. هرگونه مایعی که خارج می شود را بررسی کنید.
- سپس قطرات یا استخرهای زیر خودرو را بررسی کنید. به خصوص داخل لاستیک ها را نگاه کنید. در صورت وجود نشت ، گاهی اوقات مایع در لاستیک ها پایین می آید.
- همچنین به داخل خودرو ، درست پشت پدال ترمز نگاه کنید. گاهی اوقات مایع در اینجا نشت می کند.
مرحله 6. در صورت نشت روغن ترمز ، خودرو را فورا تعمیر کنید
در صورت مشاهده نشت روغن ترمز ، این یک مشکل جدی است که باید فوراً برطرف شود. اگر می دانید چگونه ، نشت را خودتان برطرف کنید. در غیر این صورت ، ماشین را در اسرع وقت به مکانیک ببرید.
- اگر نشتی از سیلندر اصلی می آید ، سریعاً آن را تعویض کنید.
- از رانندگی اتومبیل با نشت روغن ترمز به مکانیک خودداری کنید. ممکن است در راه کاملاً ترمز خود را گم کنید. به جای آن با یک یدک کش تماس بگیرید.
- تا زمانی که نشت برطرف نشود به هیچ وجه از رانندگی با خودرو خودداری کنید.
مرحله 7. اگر پدال نرم است و نشتی وجود ندارد ، سیستم ترمز را خونریزی کنید
اگر نشتی روغن ترمز پیدا نکردید ، احتمالاً هوا در سیستم ترمز وجود دارد. همچنین از عملکرد ترمز جلوگیری می کند. برای بهبود عملکرد ، هوا را از سیستم خارج کنید.
- فرآیند خونریزی شامل پمپاژ ترمزها ، جک زدن خودرو و آزادسازی دریچه خونریزی روی ترمزهای هر تایر است. برای تکمیل مراحل ، هر مرحله را با دقت دنبال کنید.
- لاستیک ها باید به ترتیب خاصی خون ریزی شوند. دستورالعمل صحیح خونریزی را در دفترچه راهنمای مالک خود بررسی کنید.
روش 3 از 4: برخورد با پدال ترمز سخت
مرحله 1. اگر پدال ترمز سخت شد ، تقویت کننده خلاء خود را بررسی کنید
تقویت کننده خلاء یکی دیگر از اجزای سیستم ترمز است که در زیر کاپوت قرار دارد. تقویت کننده معیوب یا خراب ، علت اصلی پدال شکستگی سخت است. اگر احساس می کنید نمی توانید پدال خود را خیلی پایین بیاورید یا پدال خیلی سفت شده است ، احتمالاً تقویت کننده خلاء پشت آن است. پدال را تست کنید تا ببینید تقویت کننده کار می کند یا خیر.
مرحله 2. ترمزها را چند بار با موتور خاموش پمپ کنید
روی صندلی راننده بنشینید و ماشین را روشن نکنید. پدال ترمز را 5-10 بار پمپ کنید. متوجه شدید که پدال شروع به سفت شدن کرده است. فشار دهید تا جایی که دیگر نتوانید پدال را زیاد به پایین فشار دهید.
پدال ترمز را به زور پایین نیاورید. عادی فشار دهید. وقتی دیگر نمی توانید آن را با فشار معمولی فشار دهید ، این مرحله کامل می شود
مرحله 3. موتور را در حالی که ترمز را پایین نگه داشته اید روشن کنید تا حرکت کند یا خیر
وقتی دیگر نمی توانید پدال را حرکت دهید ، آن را با فشار معمولی فشار دهید. سپس ماشین را در حالی که به پایین فشار می دهید روشن کنید. اگر پدال آزاد شود و به عقب بکشد ، تقویت کننده خلاء به طور عادی کار می کند. در غیر این صورت ، احتمالاً تقویت کننده باید تعویض شود.
مرحله 4. تقویت کننده خلاء ترمز را در صورت عدم عملکرد مناسب تعویض کنید
اگر پدال پس از راه اندازی ماشین شل نمی شود ، تقویت کننده ترمز خراب می شود. اگر می دانید چگونه ، خودتان تقویت کننده را تعویض کنید. از فروشگاه قطعات خودرو جایگزین تهیه کنید ، تقویت کننده قدیمی را بردارید و جدید را نصب کنید. در غیر این صورت ، اتومبیل خود را نزد مکانیک ببرید تا تقویت کننده به صورت حرفه ای تعویض شود.
- در اکثر خودروها ، سیلندر اصلی تقویت کننده خلاء را مسدود می کند. ابتدا این را حذف کنید
- به داخل خودرو بروید و چرخ فولادی خود را تا انتها کج کنید و مسدود کننده زانو خودرو را بردارید. به داخل برسید و گیره ای را که پدال ترمز خود را به تقویت کننده خلاء متصل می کند جدا کنید. 4 پیچ را که بوستر را نگه داشته اند از داخل خودرو باز کنید ، سپس به زیر کاپوت برگردید و شیلنگ های متصل به تقویت کننده را بردارید. به آرامی آن را از موقعیت خارج کنید.
- تقویت کننده جدید را به داخل بچسبانید و شیلنگ ها را به آن وصل کنید. سپس به داخل خودرو بروید ، مهره ها را محکم کرده و پدال ترمز را دوباره وصل کنید. فرمان و مسدود کننده زانو را در موقعیت خود قرار دهید.
- تا زمانی که بوستر ثابت نشده است ، سعی نکنید با ماشین رانندگی کنید. با یک یدک کش تماس بگیرید تا آن را به مکانیک برساند.
روش 4 از 4: تشخیص سایر مسائل
مرحله 1. اگر ترمزهای درام شما جیغ می کشند ، کفش ترمز را تعویض کنید
کفش ترمز شبیه لنت ترمز است ، به جز کفش هایی که روی ترمزهای سبک درام قرار دارند. علائمی که نشان می دهد کفش نیاز به تعویض دارد مانند زمانی است که لنت ها نیاز به تعویض دارند. معمولاً کفش ها صدای جیر جیر و فلزی تولید می کنند که نشان می دهد فرسوده شده اند. ماشین را برای تعویض کفش به مکانیک ببرید یا اگر می دانید چگونه این کار را انجام دهید.
هنگام فشار دادن پدال به پایین ، ممکن است کفش های ترمز فرسوده خودرو را به یک طرف بکشاند
مرحله 2. اگر لنت ترمز شما ساییدگی ناهموار نشان می دهد ، کالیپر ترمز جدید بگیرید
اگر لنت های ترمز شما از یک طرف فرسوده شده اند اما از طرف دیگر ظاهری نو دارند ، مقصر احتمالی کولیس شما است. یک کالیپر قدیمی به پهلو خم می شود و فشار ناهمواری به لنت ها وارد می کند. در نهایت ، این امر باعث کاهش کارآیی ترمز می شود. در صورت مشاهده سایش ناهموار روی لنت ترمز ، کولیس خود را تعویض کنید.
- گاهی مایع از کالیپرهای فرسوده نیز نشت می کند. این می تواند باعث نشت روغن ترمز شود.
- تعویض کالیپر ترمز کار بزرگی است. اگر فکر نمی کنید مهارت کافی برای انجام این کار را دارید ، بگذارید یک متخصص این کار را انجام دهد.
مرحله 3. اگر ماشین شما در حال توقف تکان می خورد ، روتورهای ترمز جدیدی نصب کنید
روتورهای ترمز مناطقی هستند که لنت ها به آن فشار می آورند. هنگامی که روتور فرسوده می شود ، شکل آن پیچیده می شود و لنت ها به طور ناهموار به پایین فشار می آورند. هنگامی که پدال را به سمت پایین فشار می دهید ، تکان می خورد و تکان می خورد. اگر متوجه مشکل شده اید ، ممکن است به روتورهای جدید نیاز داشته باشید.
- اگر روتورها خراب باشند ، هنگام برخورد با ترمز خودرو با هر سرعتی تکان می خورد.
- لرزش نیز به طور مداوم هنگام ضربه زدن به ترمز اتفاق می افتد. اگر فقط یک بار اتفاق افتاده باشد ، ممکن است در زمین ناهمواری قرار گرفته باشید.
