دوچرخه چرب نوعی دوچرخه کوهستانی است که دارای لاستیک های چاق تری است که برای گرفتن زمینهای نرم و ناپایدار مانند برف و ماسه طراحی شده است. درست مانند دوچرخه های معمولی کوهستانی ، دوچرخه های چرب ممکن است با لاستیک پنچر شوند ، در این صورت شما باید لاستیک را بردارید و لوله داخلی را جایگزین کنید. همچنین ممکن است بخواهید روزی که آج فرسوده می شود لاستیک ها را عوض کنید یا سبک آج هایی را که با آن سوار می شوید عوض کنید. به عنوان مثال ، می توانید لاستیک های چرب دوچرخه را برای دوچرخه سواری در برف تهیه کنید. صرف نظر از دلایلی که می خواهید لاستیک دوچرخه خود را بردارید ، این فرایند نسبتاً ساده است و برای انجام کار نیازی به ابزار خاصی ندارید.
مراحل
روش 1 از 3: خاموش کردن لاستیک
مرحله 1. در صورت داشتن ترمزهای V یا ترمزهای کنسول ، کابل ترمز را جدا کنید
بازوهای ترمز را با دست فشار دهید. بدنه کابل را که "نودل" نامیده می شود ، بالا بیاورید تا کابل را از بازوهای ترمز جدا کنید.
- اگر ترمز دیسکی دارید این کار ضروری نیست.
- در صورت داشتن دوچرخه خود را روی پایه دوچرخه قرار دهید تا کار برداشتن چرخ را بسیار آسان کند.
مرحله 2. در صورت برداشتن چرخ عقب ، زنجیر را به کوچکترین چرخ دنده منتقل کنید
از شیفت های خود برای جابجایی زنجیر به کوچکترین چرخ دنده استفاده کنید. با این کار زنجیر شل می شود تا بتوانید چرخ را بردارید.
اگر چرخ جلو را برداشته اید مجبور نیستید این کار را انجام دهید
مرحله 3. چرخ را از چنگالی که به آن چسبیده است بردارید
اگر دوچرخه شما دارای اهرم رهاسازی سریع است ، یا اگر چرخ شما با مهره وصل شده است ، از آچار هلالی برای حذف مهره ها استفاده کنید. زنجیر را از چرخ دنده جدا کرده و با دقت چرخ را از چنگال بیرون بکشید.
- اگر در حال برداشتن چرخ عقب هستید ، دوربر را فشار دهید یا پایین بیاورید ، این مکانیزمی است که کابل های تعویض کننده را به چرخ دنده ها متصل می کند ، در حالی که چرخ را کنار می کشید.
- اگر دوچرخه خود را روی پایه دوچرخه سواری قرار داده اید ، مطمئن شوید که چرخ را در حین شلیک سریع یا مهره ها شل کرده اید ، تا از بین نرود و به طور بالقوه آسیب نبیند.
روش 2 از 3: تعویض لوله داخلی
مرحله 1. درپوش و مهره سوپاپ را از دریچه هوا باز کنید
درپوش را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا آن را تا انتها شل کنید ، سپس آن را بردارید و در جایی قرار دهید که گم نشوید. همین کار را برای مهره سوپاپ انجام دهید ، که حلقه کوچکی است که در قسمت پایه دریچه هوا قرار دارد و در قسمت داخلی لبه چرخ قرار می گیرد.
دریچه هوا به لوله داخلی متصل است ، بنابراین اگر ابتدا درپوش و مهره سوپاپ را بردارید ، نمی توانید لاستیک را جدا کنید
مرحله 2. لاستیک را از لبه جدا کنید
نوک انگشتان خود را زیر لاستیک بچسبانید و شروع به کشیدن آن از لبه کنید. انگشتان خود را دور چرخ بچرخانید ، آنها را بین لاستیک و لبه نگه دارید ، تا زمانی که لاستیک از لبه خارج شود.
- لاستیک های چرب دوچرخه سست تر از لاستیک های معمولی دوچرخه کوهستانی هستند ، بنابراین شما معمولاً به اهرم لاستیک نیاز ندارید تا آنها را از رینگ خارج کند.
- اگر لاستیک چرب دوچرخه شما آنقدر محکم است که نمی توانید لبه آن را فقط با نوک انگشتان خود بردارید ، یک اهرم لاستیک بین لبه و لاستیک وارد کنید ، سپس از آن مانند یک اهرم برای جدا کردن لاستیک استفاده کنید.
مرحله 3. لوله داخلی را از لاستیک بیرون بکشید
لوله داخلی لوله بادی داخل آج توخالی تایر است. به داخل لاستیک دوچرخه چرب خود برسید و این لوله را بگیرید ، سپس آن را بیرون آورده و کنار بگذارید.
این قسمتی است که وقتی لاستیک پنچر می شوید در واقع صاف می شود. وقتی چیزی به اندازه کافی طول آج لاستیک شما را سوراخ می کند ، می تواند این لوله داخلی را سوراخ کند. در این صورت لوله داخلی را تعویض کنید
مرحله 4. قسمت داخلی لاستیک و رینگ ها را از نظر وجود آوار تیز بررسی کرده و آن را بردارید
تمام قسمت داخلی آج لاستیک را برای وجود هر چیزی که ممکن است باعث صاف شدن آن شود مانند شیشه ، میخ یا سایر بقایای تیز بررسی کنید. در تمام قسمت لبه که لاستیک در آن قرار دارد بررسی کنید که آیا هر چیزی تیز است که به آن چسبیده باشد. برای جلوگیری از آپارتمان های آتی ، هرگونه آشغال را پیدا کنید.
اگر با بازرسی چشمی چیزی نمی بینید ، یک دستکش ضخیم کار بپوشید تا از دست خود محافظت کرده و در قسمت داخلی لاستیک احساس تیز شدن کنید. گاهی اوقات آوارها بسیار کوچک هستند که با چشم غیر مسلح قابل مشاهده نیستند
مرحله 5. یک لوله جایگزین را باد کنید تا زمانی که شروع به گرفتن و شکل خود کند
درپوش دریچه هوای لوله داخلی جدید را بردارید و از یک پمپ دوچرخه برای پهن کردن آن در نیمه راه یا تا زمانی که شروع به حالت گرد شدن آن کند استفاده کنید. این امر باعث می شود که آن را راحت تر داخل آج لاستیک قرار دهید.
اگر لوله را تا انتها باد کنید ، نمی توانید آن را به راحتی در لاستیک برگردانید و روی چرخ بیاورید. باد کردن آن فقط تا حدی باعث انعطاف پذیری بیشتر و کار با آن می شود
مرحله 6. لوله داخلی را به داخل آج لاستیک فشار دهید
برای شروع ، لوله را به هر قسمت از قسمت داخلی آج تایر بچسبانید. هنگام چرخاندن لاستیک ، آج را بچرخانید و لوله داخلی را فشار دهید تا کاملاً وارد شود.
- فرقی نمی کند لوله داخلی را در کدام قسمت تایر قرار دهید. اساساً فقط باید همه چیز را به جلو بچرخانید. هیچ تکنیک خاصی وجود ندارد.
- اگر می خواهید آج دوچرخه چرب خود را عوض کنید ، لوله جدید را در این مرحله به جای بازگشت به تایر قبلی ، داخل لاستیک جدید قرار دهید.
مرحله 7. تایر را روی لبه قرار دهید و مهره سوپاپ را دوباره وصل کنید
لاستیک را با لبه خط بزنید تا آج جلو برود. سوراخ دریچه هوا را در لبه پیدا کنید و آن را با دریچه باد تایر قرار دهید ، شیر هوا را در سوراخ بچسبانید ، سپس مهره سوپاپ را به عقب وصل کنید تا تایر در لبه خود ثابت بماند. لاستیک خود را دور بزنید و لاستیک را داخل لبه های رینگ فشار دهید.
اکثر لاستیک های چرب دوچرخه با فلش هایی مشخص می شوند که به شما نشان می دهد که قرار است آج از کدام سمت برود
مرحله 8. تایر را به آرامی با هوا پر کنید تا بقیه راه باد شود
از پمپ دوچرخه خود برای اتمام باد لاستیک استفاده کنید. پس از اتمام پرکردن تایر با هوا ، کلاهک دریچه هوا را دوباره روی آن قرار دهید و آن را محکم کنید.
هنگام باد کردن لاستیک آن را زیر نظر داشته باشید تا مطمئن شوید لاستیک داخل لبه آن باقی می ماند. به همین دلیل بهتر است لاستیک را به آرامی پر کنید
روش 3 از 3: گذاشتن تایر
مرحله 1. لاستیک را دوباره در چنگال دوچرخه چرب خود قرار دهید
چرخ را با آج رو به جلو قرار دهید و آن را در چنگال قرار دهید. در صورتی که چرخ دارای مهره است ، مهره ها را با استفاده از آچار هلالی مجدداً وصل کنید یا اهرم آزاد کننده سریع را به محل خود بچرخانید تا چرخ محکم شود.
اگر در حال چسباندن چرخ عقب هستید ، به یاد داشته باشید که سیستم چرخ دنده را پایین بیاورید تا چرخ را روی چنگال برگردانید
مرحله 2. در صورت اتصال چرخ عقب ، زنجیر را روی کوچکترین چرخ دنده قرار دهید
با استفاده از انگشتان خود زنجیر را روی کوچکترین چرخ دنده چرخ کنید. سعی کنید با استفاده از دنده های دوچرخه ، دنده ها را تغییر دهید تا مطمئن شوید که زنجیر به درستی وصل شده و به درستی کار می کند.
ممکن است مجبور شوید مکانیزم دوربر را کمی تکان دهید تا زنجیر از روی زنجیر چرخ برداشته شود
مرحله 3. اگر ترمزهای V یا ترمزهای کنسول دارید کابل ترمز را وصل کنید
بازوهای ترمز را به هم فشار دهید تا در قسمت بالا از هم جدا شوند. بدنه کابل ترمز را بین بازوها فشار داده و آنها را رها کنید. ترمزهای خود را آزمایش کنید تا قبل از سوار شدن از عملکرد آنها اطمینان حاصل کنید.
اگر ترمز دیسکی دارید ، لازم نیست کاری با ترمزها انجام دهید
نکات
- پایه دوچرخه برای برداشتن و تعویض چرخ دوچرخه چرب بسیار مفید است. در عوض می توانید دوچرخه خود را برعکس روی زمین بچرخانید ، اما بسیار مراقب باشید که در این صورت به ترمز یا اهرم دنده آسیب نرسانید.
- اگر لوله جایگزین ندارید ، می توانید به جای آن لوله صاف را وصله کنید. هنگام سوار شدن ، یک پچ کیت چیز خوبی است که می توانید همراه خود داشته باشید ، بنابراین می توانید هنگام بیرون آمدن از مسیر ، مسطح را تعمیر کنید.
- همیشه هرگونه زباله ای را که روی آج لاستیک شما گیر کرده است بردارید وگرنه به تخت های مکرر دچار می شوید.
- هنگام رانندگی در برف و سایر مناطق لغزنده و نرم ، می توانید لاستیک های چرب دوچرخه برای چسبندگی بیشتر دریافت کنید.
هشدارها
- اگر احساس می کنید که لاستیک خود را از بین می برید ، از دستکش ضخیم استفاده کنید تا انگشتان دست و دست خود را از بریدگی محافظت کند.
- همیشه قبل از دوچرخه سواری قبل از نصب مجدد چرخ ، از عملکرد دنده ها و ترمزهای خود مطمئن شوید.
