برای مقابله با یخ و برف مزاحم دوچرخه خود ، به کشش نیاز دارید. اگر کیف پول شما محکم است ، وقت آن است که به یک حیله گری واقعی به سبک "MacGyver" برسید.
مراحل
روش 1 از 3: استفاده از لاستیک Knobby
مرحله 1. لوازم مورد نیاز را خریداری کنید
مرحله 2 (با استفاده از یک قطعه بسیار کوچک) از مرکز دستگیره انتخاب شده به داخل لاستیک بکشید
مرحله 3. یک پیچ را از داخل به بیرون حفر کنید
اگر زاویه عمود بر تایر نباشد ، به یک طرف یا طرف دیگر می چسبد.
یک سوراخ انجام دهید و پیچ را همزمان انجام دهید. سعی نکنید تمام سوراخ ها را سوراخ کنید ، سپس پیچ ها را نصب کنید … شما خودتان را دیوانه می کنید و می خواهید دریابید که کدام دستگیره را سوراخ کرده اید
مرحله 4. نوار چسب را روی پیچ های داخل تایر قرار دهید. گاهی اوقات بهتر است از دو لایه نوار استفاده کنید
شما می توانید "آسترهای لاستیکی" (چند مارک شامل Slime و Mr. Tuffy) را خریداری کنید که به منظور استفاده از نوار چسب برای محافظت از لوله بین لوله و تایر طراحی شده اند.
مرحله 5. لاستیک ها را دوباره روی رینگ ها نصب کنید
نصب لاستیک ها روی رینگ ها کاری دشوار است و با کشتی خوک های هار مقایسه می شود.
روش 2 از 3: استفاده از لاستیک با لوله
مرحله 1. چرخ ها را از دوچرخه بردارید و لاستیک های معمولی از چرخ ها جدا شوند
مرحله 2. مکانهایی را برای قرار دادن پیچ در لاستیک ها پیدا کنید
اگر لاستیک های شما کچل نیستند ، باید فضاهایی را در الگوی آج پیدا کنید (اکنون به یاد داشته باشید ، آنها را فقط از کناره های بیرونی و کاملاً در وسط قرار دهید … ساده ترین راه این است که فقط از کناره ها استفاده کنید).
مرحله 3. نقاط را علامت گذاری کرده و سپس با استفاده از پیچ گوشتی/مته نقاطی را که مشخص کرده اید سوراخ کنید
اما مراقب باشید که یک سوراخ بسیار کوچک ایجاد کنید تا بتوانید پیچ و مهره های متوسطی را که در زیر گفته شد ، بچرخانید. این کار باعث می شود که داخل آن فرو نریزد.
مرحله 4. پیچ ها را به سمت بیرون قرار دهید ، سپس مهره ها را روی پیچ هایی که لاستیک را سوراخ می کنند ، بچسبانید
اکنون آجیل به ناخن شما تبدیل شده است.
مرحله 5. نوار چسب را روی پیچ های داخل تایر قرار دهید. گاهی اوقات بهتر است از دو لایه نوار استفاده کنید
مرحله 6. لاستیک ها را روی رینگ ها قرار دهید (البته لوله های داخل آن) و سپس آنها را محکم و محکم روی دوچرخه قرار دهید
روش 3 از 3: استفاده از زنجیر و گیره
مرحله 1. توجه داشته باشید که این روش تا کنون قابل اطمینان ترین و آسان ترین کاربرد است
با این حال ، این تنها در دوچرخه های بدون ترمز لبه امکان پذیر است.
مرحله 2. مواد لازم برای این روش را برای خود تهیه کنید
مرحله 3. چرخ ها را از روی دوچرخه بردارید و قطر استوانه ای تایرها (با رینگ) را اندازه بگیرید
مرحله 4. قطعات طول اندازه گیری شده (12 - 18) زنجیر را برش دهید تا محکم با تایر بچسبد
مرحله 5. زنجیر را در محل خود با گیره های فولادی یا مقداری سیم آهنی ثابت کنید
از مهره و پیچ نیز می توان استفاده کرد.
مرحله 6. لاستیک ها را دوباره روی دوچرخه سوار کنید
این چندان مشکلی ایجاد نخواهد کرد ، اما اگر این اتفاق افتاد ، محافظ های گلی دوچرخه خود را بکشید.
نکات
- آماده باشید تا زمان زیادی برای این کار داشته باشید. خسته کننده و وقت گیر است.
- یکی دیگر از گزینه های عالی برای آستر استفاده از لوله قدیمی است که طول آن را نصف کرده اید. ابتدا این را بگذارید ، سپس لوله واقعی را بگذارید ، اینها از نوار مقاوم تر هستند.
- سعی کنید فشار لاستیک خود را پایین بیاورید تا تایر هنگام بارش برف یا یخ برای کشش بهتر تغییر شکل دهد.
- یکی از راه هایی که برای سوار شدن روی یخ دریاچه بسیار موفق بود ، استفاده از لاستیک تور با زنجیر روی چرخ جلو بود. برای روش زنجیره ای این مراحل را دنبال کنید.
- طول زنجیر قدیمی را به اندازه کافی بلند کنید تا دور تایر جلو را دور بزنید. این معمولاً شامل استفاده از ابزار زنجیره ای و پیوندهای اصلی برای رسیدن به طول مناسب است.
- لاستیک جلو را خالی کنید ، زنجیر را در جای خود بچسبانید و آن را روی لاستیک متمرکز کنید. لاستیک را باد کنید و زنجیر را در جای خود نگه می دارد. در حال استفاده ، مانند این است که دو ردیف روکش روی چرخ جلو داشته باشید.
- با یک لاستیک دستگیره تغییر نکرده در عقب و زنجیر در جلو ، می توانید سوار شوید و هدایت کنید ، حتی به پیچ ها متمایل شوید. زنجیر در جلو نیز به شما امکان می دهد تا ترمز مناسب را انجام دهید.
- این ناودان ها می توانند برای سوار شدن در خاک های شل و برف ، گل ، یخ ، چمن و سایر سطوح مشابه عالی باشند. بسته به عرض لاستیک و آج ، دوچرخه ممکن است روی شن های شل مثر نباشد. در صورت امکان ، اگر دوچرخه شما لاستیک مناسب ندارد از چنین سطوحی اجتناب کنید. میخ ها در شن های شل به شما کمک نمی کنند (اندازه سنگهای سست تقریباً 1/2 اینچ تا 2 اینچ).
هشدارها
- روش 3 تعویض تایر یا لوله را دشوارتر می کند ، زیرا ابتدا باید قطعات زنجیره ای برداشته شوند.
- حتی با استفاده از نوار چسب یا مانع دیگر بین لاستیک ها ، می توانید لوله ها را بکشید.
- اگر از لاستیک های UST/tubeless استفاده می کنید این ایده خوبی نیست. شما مهر و موم هوا را که برای حفظ فشار هوا لازم است از دست خواهید داد.
- لاستیک های دوچرخه به طور نامناسب باد کرده می توانند شرایط ناامنی ایجاد کرده و منجر به تصادف و آسیب شوند.
- این فقط روی لاستیک های چرب دوچرخه کوهی کار می کند. با لاستیک های 27 میلی متری یا کوچکتر توصیه نمی شود.
- این یک اصلاح ایمن برای دوچرخه نیست. این کار را با مسئولیت خود انجام دهید. اگر دوچرخه سواری ایمن بدون لاستیک برفی بسیار یخی است ، انجام این کار با لاستیک های برفی ممکن است خیلی یخی باشد. انواع مختلف حمل و نقل را در نظر بگیرید.
