اگرچه کارت های رفت وآمد به طور سنتی از موتورهای افقی استفاده می کنند ، اما با کمی تغییر ، می توانید یک موتور چمن زن شافت عمودی نصب کنید تا موتور محرک ماشین مسابقه خانگی شما باشد. وقتی موتور چمن زن خود را به کارتنی که همیشه می خواستید تبدیل می کنید ، دوباره سرعت ، آزادی و نشاط جاده باز را بچشید.
مراحل
روش 1 از 6: برداشتن موتور ماشین چمن زنی
مرحله 1. روغن را تخلیه کنید
بسته به موتور مورد استفاده شما ، ممکن است لازم باشد از یک انبردست برای جدا کردن سیم شمع استفاده کنید تا شاخه تخلیه روغن را جدا کنید. از یک ظرف مناسب برای تخلیه روغن و پاک کردن هرگونه نشتی استفاده کنید.
بهتر است وقتی موتور کمی گرم است روغن موتور را تخلیه کنید ، زیرا گرما باعث می شود جریان سریعتر از زمان سرد باشد
مرحله 2. گاز را تخلیه کنید
قبل از شروع تخلیه سوخت ، گیره شیلنگ سوخت را شل کنید. شما می توانید با ردیابی مسیر شیلنگ سوخت از موتور تا پایه مخزن گاز این کار را انجام دهید. توجه داشته باشید که شلنگ به کاربراتور چمن زن چسبیده است. با استفاده از پنس ، گیره را فشرده کرده و روی شیلنگ به سمت بالا بکشید. حالا می توانید شلنگ را جدا کرده و سوخت خود را در یک سطل تخلیه کنید.
مرحله 3. محل اتصال دریچه گاز را پیدا کنید
معمولاً می توانید اتصال دریچه گاز را زیر کاربراتور پیدا کنید. یک کابل وجود دارد که باید به دریچه گاز متصل شود و با برداشتن پیچ نگهدارنده کابل ، می توانید اتصال دریچه گاز را به راحتی بردارید.
مرحله 4. استارت را پیدا کنید
این قسمت در کنار موتور است و شکل یک قوطی کوچک را خواهد داشت. ماشین های چمن زنی استارت برقی دارای باتری قرمز متصل به سیم هستند. برای باز کردن کابل از استارت از آچار استفاده کنید.
مرحله 5. مهره ها و پیچ های لازم را بردارید
در پایه موتور چمن زن شما خانه چمن زن قرار دارد ، جایی که موتور به طور معمول در آن نشسته است. با استفاده از آچار خود روی پیچ و دیگری با نگه داشتن مهره در زیر خانه چمن زن ، پیچ ها را که موتور خود را در جای خود نگه داشته اند ، باز کنید.
مرحله 6. تسمه محرک را بردارید
تسمه محرک را روی قرقره روی میل لنگ زیر موتور خواهید دید. موتور را کمی به جلو متمایل کرده و تسمه محرک را از قرقره آن بیرون بکشید.
مرحله 7. موتور را بردارید
با محکم گرفتن موتور با هر دو دست ، موتور را از خانه چمن زن بردارید و با دقت آن را در یک مکان امن در کنار خود قرار دهید.
روش 2 از 6: آماده سازی برای نصب
مرحله 1. اندازه موتور خود را اندازه گیری کنید
شما به یک قاب کارتینگ نیاز دارید که بتواند اندازه و وزن موتور شما را در خود جای دهد. بیشتر موتورهای 5 تا 7 اسب بخار با کارت استاندارد اندازه مناسب خواهند بود. موتور شفت عمودی که انتخاب می کنید می تواند از ماشین چمن زنی یا ماشین چمن زنی باشد ، یا برای کارتینگ شما کار می کند.
موتورهای بزرگتر در محدوده 13 تا 22 اسب بخار ، که می توانید آنها را در ماشین های چمن زن سواری پیدا کنید ، ممکن است گیربکس یا کارت را خراب کنند
مرحله 2. یک قاب مناسب برای کارتینگ انتخاب کنید
شما به یکی نیاز دارید که بتواند موتور شفت عمودی شما و گیربکس چمن زن را به راحتی پشتیبانی کند. گیربکس شما باید دارای تنظیمات بدون محور باشد.
مرحله 3. یک طرح اصلی با اندازه گچ با گچ بکشید
این به شما احساس بهتری از ابعاد مناسب برای قاب شما می دهد.
عرض بیشتر فریم ها بین 1/3 تا 2/3 فاصله بین دو محور کارتینگ شما است و مدلهای گسترده تر ثبات بهتری را ارائه می دهند
روش 3 از 6: مونتاژ قاب
مرحله 1. قاب سپر را بریده و سوراخ هایی را برای روکش لوله ایجاد کنید
شما باید لبه های سپر خود را با اتصال قطعات عمودی که به قاب شما و قطعه افقی موازی با قطعه پشت قاب شما با اتصال کوتاه کوتاه با زاویه 22.5 درجه متصل می شوند ، گرد کنید. سوراخ هایی را برای روکش لوله خود در پشت سپر خود ایجاد کنید.
سوراخ هایی با محوریت 5/16 اینچ از طریق بالشتک سپر خود را در 1/1 اینچ از انتهای روکش ایجاد کنید
مرحله 2. محور را نصب کنید
یک قسمت 1 "x 1" لوله های مربعی را برش دهید و پیچ ها را به انتهای آنها جوش دهید. یک پیچ 6 اینچی در سمت راننده کارت شما قرار می گیرد ، در حالی که یک پیچ 4 اینچی در سمت سرنشین قرار می گیرد. محور را در زیر پایه قاب جوش دهید.
هنگام جوشکاری همیشه از وسایل حفاظتی مناسب استفاده کنید. عدم انجام این کار می تواند صدمات قابل توجهی به خود وارد کند
مرحله 3. در یک طبقه قرار دهید
یک ورق فلز 16 سنج باید برای کف کارتینگ شما کافی باشد. با استفاده از برنامه های قبلی خود ، سوراخ هایی را در ورق برای پیچ های محکم کننده صندلی خود ایجاد کنید.
مرحله 4. بریس را برای صندلی خود جوش دهید
شما باید هر دو طرف بیرونی قاب کارت را با فولاد مسطح و 3/16 اینچ مهار کنید. این جایی است که نیمکت را برای صندلی خود نصب می کنید.
روش 4 از 6: مونتاژ ستون فرمان ، زبانه ها و براکت های دوک
مرحله 1. ستون فرمان خود را برش داده و نصب کنید
شما باید قسمتی از لوله های 3/4 اینچ با اندازه 11 را برش داده و آن را به زاویه های فرمان خود جوش دهید. یک فاصله اضافی 1 اینچی را به صورت شل در کنار شفت نزدیک حلقه فرمان وارد کنید و در صورت تنگ بودن شفت را کمی در نزدیکی حلقه آسیاب کنید. یک الگوی سه سوراخ را با سوراخ های مساوی از مرکز واشر در انتهای شافت خود مته کنید.
مرحله 2. حلقه فرمان را بریده و مهاربند سوئیچ را بکشید
برای حلقه خود برش های خود را با زاویه 39 درجه انجام دهید. در این زمان باید اطمینان حاصل کنید که همه اندازه گیری های مجموعه فرمان شما برای کارت شما مناسب است و دامنه کامل حرکت را امکان پذیر می کند.
حلقه و شفت باید با یکدیگر زاویه 90 درجه داشته باشند
مرحله 3. زبانه های استراحت ترمز و گاز را اضافه کنید
این 2 زاویه با قطر 3/8 اینچ پدال ها را در حالت استراحت و کامل به جلو نگه می دارد. نزدیکترین زبانه به مرکز قاب باید حداکثر 1/2 اینچ بعد از قطعه ای که ستون فرمان شما به آن متصل شده است ، ثابت شود. زبانه دوم باید 1/3 اینچ بعد از برگه اول نصب شود.
مرحله 4. براکت های دوک را وصل کنید
اینها را به محور جلوی کارتینگ خود جوش می دهید. فاصله دوک باید از محور جلو 1 اینچ باشد.
مرحله 5. به خود استراحت پا بدهید
در صورت امکان از میله ای 3/8 اینچی در گلی استفاده کنید تا آن را با چکش به شکل زیرپایی مسافر خم کنید. این کار باعث می شود پای شما روی میله های کراوات قرار نگیرد.
مرحله 6. میخ بند ترمز خود را فراموش نکنید
این میخ به عنوان محور نوار ترمز شما عمل می کند. یک میله گرد 3/8 اینچی را به قاب 1 1/2 اینچ بعد از محور خود جوش دهید.
روش 5 از 6: مونتاژ موتور سوار ، ترمز و لوازم جانبی
مرحله 1. پایه موتور خود را نصب کنید
اطمینان حاصل کنید که شکاف های نصب موتور شما به موتور شما اجازه می دهد کمی به جلو بچرخد و سپس سوار را در جای خود بچسبانید. در اینجا عمدا هیچ ابعادی ذکر نشده است ، زیرا اندازه پایه شما با توجه به موتور تغییر می کند.
- پایه موتور باید به عنوان آخرین مرحله برای ساخت کارت شما جوش داده شود.
- سوار شما باید بتواند موتور چمن زن شما را در حالت افقی نگه دارد.
مرحله 2. زبانه راهنمای کابل گاز را وصل کنید
حدود 4 اینچ از وسط سوراخ پیچ پدال گاز ، این زاویه را با زاویه 45 درجه به کارت خود جوش دهید.
مرحله 3. زبانه راهنمای میله ترمز را قرار دهید
میله ترمز خود را برداشته و آن را از طریق زاویه وارد کرده و آن را خم کنید تا با نوار ترمز تنظیم شود. در مرحله بعد ، زبانه را با میله درج شده بردارید و آن را به کارتن جوش دهید.
مرحله 4. میله ترمز خود را به شکل خم کنید
این میله گرد 1/4 اینچی را طوری خم کنید که به زاویه برخورد با مجموعه پدال ترمز شما برسد. طول میله ترمز خود را در صورت نیاز برش دهید و با پدال ترمز نصب شده با فنر برگشت ، چشمان را به میله جوش دهید.
مرحله 5. به خودتان صندلی بدهید
بسیاری از کیت های کارتینگ صندلی ها را مستقیماً به کارت نمی چسباند. اگر این مورد در مورد شما صادق است ، از یک قاب ساده استفاده کنید و آن را در مهاربندهای صندلی بچسبانید. صندلی شما باید با زاویه 37.5 درجه برای شیب 105 درجه برای پشتی شما بریده شود.
مرحله 6. ریل های جانبی خود را انتخاب کنید
طرح های مختلفی وجود دارد که می توانید از آنها استفاده کنید ، اما ریل جانبی سنتی از سه قطعه تشکیل شده است که به شکل یک ریل مستطیل شکل در کنار و پشت قاب ساخته شده است.
ریل های جانبی یک افزودنی اختیاری برای کارتینگ شما هستند
مرحله 7. موتور موتور را جوش داده و قطعات جانبی را وصل کنید
پس از اتمام کار با کارت کارت ، اکنون می توانید پایه را به قاب خود جوش دهید. پس از اتمام جوشکاری ، می توانید لاستیک ، روکش صندلی و سایر سخت افزارهای لازم را به وسیله نقلیه خود اضافه کنید.
روش 6 از 6: نصب موتور عمودی و گیربکس
مرحله 1. موتور و گیربکس را به محل اتصال پیچ وصل کنید
موقعیت موتور شما به اندازه گیربکس مهم نیست. برای نصب صحیح گیربکس خود ، آن را با چرخ دنده در محور عقب تراز کنید و سپس آن را در جای خود پیچ کنید.
مرحله 2. اندازه چرخ دنده را برای گیربکس تغییر دهید
چرخ دنده ای چرخ دنده ای دنده ای درون گیربکس شما است که نسبت دنده را برای گیربکس شما کنترل می کند ، که نام دیگری برای گیربکس است. دنده هدف شما حدود 16 دندان خواهد بود.
مرحله 3. برای چنگ زدن ، از کلاچ لغزش کمربند دستی از چمن زن استفاده کنید
یک سر کلاچ شما باید در موتور نصب شود ، در حالی که یک طرف چرخ دنده ای به گیربکس شما متصل است. اگر فاقد کلاچ لغزش تسمه دستی هستید ، می توانید کلاچ نیروی گریز از مرکز را از فروشگاه قطعات خودرو محلی خود خریداری کرده و به جای آن از آن استفاده کنید.
نسبت موتور و گیربکس شما باید 1 به 1 باشد
مرحله 4. کابل گاز را به اتصال دریچه گاز روی کاربراتور وصل کنید
حالا می توانید روغن باقی مانده را از کارت خود پاک کنید ، اما این کار را با احتیاط انجام دهید. همیشه قبل از استفاده از پاک کننده ، زمان کافی برای خنک شدن موادی که روی آنها کار می کنید ، مانند موتور یا لحیم کاری ، بگذارید.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- این کارتینگ ساده باید نیازهای یک کاربر معمولی را برآورده کند ، با این حال ، کاربر معمولی ممکن است در تبدیل یک موتور شفت عمودی برای حرکت سطح شفت افقی با مشکل مواجه شود.
- اکثر کارت های رفت و آمد از کلاچ گریز از مرکز و موتور شفت افقی استفاده می کنند ، نه از موتور چمن زن. استفاده از موتور مناسب نصب آسان تری را تسهیل می کند.
- اگر می خواهید به جای آن یک موتور شفت افقی استفاده کنید ، دسته بندی های محلی خود را برای تجهیزات صنعتی ، مانند واشرهای فشار ، خردکن چوب ، لبه ها و ژنراتورها بررسی کنید. اینها معمولاً از موتورهای شفت افقی استفاده می کنند.
هشدارها
- با تمام وسایل ایمنی مناسب (شامل کلاه ایمنی جوشکاری ، دستکش و لباس های تنگ بافته) جوش دهید.
- قبل از پر کردن مخزن سوخت/مخزن روغن صبر کنید تا موتور خنک شود تا از انفجار و آتش سوزی جلوگیری کنید.
- فقط کارت خود را در زمین خود یا منطقه تعیین شده سوار شوید. اگر در خیابان سوار شوید ممکن است ناخودآگاه قانون را زیر پا بگذارید.
