وقتی زنگ زدگی زود به دست نیاید ، می تواند تمام فلز ماشین شما را بخورد. تا زمانی که این سوراخ های زنگ زدگی درمان نشوند ، به گسترش خود ادامه می دهند. رفع سوراخ زنگ زدگی در ماشین شما ابتدا نیاز به از بین بردن زنگ و هرگونه فلز آسیب دیده دارد و سپس سوراخ را با پرکننده بدنه فایبرگلاس پر کنید. از آنجا ، فقط باید به منطقه تعمیر شده پایان دهید که از آن راضی هستید.
مراحل
قسمت 1 از 4: حذف زنگ زدگی
مرحله 1. دستکش کار و محافظ چشم بپوشید
احتمال زیاد وجود دارد که زنگ زدگی هنگام خرد کردن آن از روی فلز پوسته پوسته شود. این پوسته ها می توانند وارد چشمان شما شوند و ویرانی ایجاد کنند. همچنین ممکن است هنگام کار با خراش یا بریده شدن توسط فلز ناهموار مواجه شوید. با پوشیدن دستکش کار و محافظ چشم از هر دو نگرانی جلوگیری کنید.
- عینک بیشترین محافظت را ارائه می دهد ، اما عینک ایمنی معمولی کافی است.
- دستکش های چرمی بیشترین محافظت را در برابر خط و خش و بریدگی به شما می دهند.
مرحله 2. رنگ را به اندازه 2 اینچ (5 سانتی متر) در اطراف زنگ با مته ای که روی آن براش سیمی نصب شده است بردارید
پرکننده به رنگ نمی چسبد ، بنابراین باید آن را از اطراف سوراخ بردارید. یک متصل به برس سیمی برای یک مته برقی ، کار کوتاهی از رنگ روی فلز ایجاد می کند و حتی می تواند برای از بین بردن برخی از زنگ ها ، اگر نه تمام آن ، استفاده شود.
- یک دیسک فلپر برای آسیاب زاویه ای نیز برای از بین بردن رنگ به خوبی کار می کند.
- می توانید یک متصل کننده برس سیم برای مته خود در فروشگاه قطعات خودرو یا سخت افزار محلی خود خریداری کنید.
- شما همچنین می توانید دیسک های فلپر را برای آسیاب های زاویه دار در فروشگاه سخت افزار محلی خود خریداری کنید.
مرحله 3. با ضربه گیر قلع یا آسیاب فلز آسیب دیده را از سوراخ جدا کنید
تمام زنگ زدگی باید از سوراخ و فلز اطراف آن برداشته شود. اگر آسیاب یا زاویه سوز ندارید ، می توانید از قلع های سنگین سنگین استفاده کنید تا زنگ زدگی و زنگ زدگی فلز را از سوراخ خارج کنید. اگر آسیاب دارید ، از آن برای زدودن سریع تمام زنگ زدگی و هرگونه زنگ زدگی که روی فلز اطراف سوراخ مشاهده می کنید با فشار دادن چرخ آسیاب مستقیم به فلز زنگ زده تا زمانی که از بین برود استفاده کنید.
- آسیاب سریعتر و ترجیح داده شده برای از بین بردن تمام فلزهای زنگ زده است ، اما ضربه گیر در اکثر موارد کار می کند.
- می توانید آسیاب زاویه دار یا برش های قلع را از فروشگاه سخت افزار محلی خود خریداری کنید.
مرحله 4. فلز در معرض را با یک مهار کننده زنگ درمان کنید
با حذف تمام زنگ زدگی ، فلز نمایان شده هنوز مستعد زنگ زدن است. کل منطقه را با مهار کننده زنگ زدگی آزاد کنید تا از گسترش هرگونه زنگ جدید قبل از حرکت جلوگیری شود.
- بازدارنده زنگ سریع خشک می شود. قبل از حرکت یک یا دو دقیقه صبر کنید تا خشک شود.
- دستورالعمل های روی اسپری مهار کننده زنگ را که انتخاب می کنید دنبال کنید تا مطمئن شوید که آن را به درستی استفاده می کنید.
- شما می توانید در هر فروشگاه سخت افزار یا قطعات خودرو از بازدارنده زنگ زدگی استفاده کنید.
مرحله 5. برای ضربه زدن به لبه های سوراخ به سمت داخل ، از چکش توپی استفاده کنید
ممکن است لبه های ناهمواری از سنگ زنی یا بریده شدن فلز باقی مانده باشد. از انتهای پشتی (انتهای گرد) یک چکش کوچک توپی استفاده کنید تا هر لبه ای را به سوراخ بکشید تا بعداً در اعمال مخلوط فایبرگلاس دخالت نکند.
- ضربه زدن به لبه به داخل به شما این امکان را می دهد که یک تخت ، حتی در فایبرگلاس ، به پایان برسانید.
- مراقب باشید در حین ضربه زدن به لبه های سوراخ ، هیچ یک از فلزهای خوب روی بدنه خودرو را خراش ندهید. به هیچ وجه از ماشین با چکش به جز لبه های آن ضربه نزنید.
قسمت 2 از 4: مخلوط کردن پرکننده و سخت کننده
مرحله 1. یک ورق کاغذ مومی را با استفاده از نوار چسب روی سوراخ بچسبانید
کاغذ مومی به عنوان شروع تکه فایبرگلاس شما عمل می کند. آن را روی سوراخ قرار دهید تا خود سوراخ نزدیک مرکز کاغذ باشد. برای محکم کردن کاغذ مومی روی سوراخ از یک یا دو تکه نوار چسب استفاده کنید.
- بهتر است این کار را در زیر نور مستقیم خورشید یا در محلی با نور خوب انجام دهید زیرا باید بتوانید سوراخ را از طریق کاغذ مومی مشاهده کنید.
- به جای مجرای چسب یا انواع دیگر نوارها از نوار چسب استفاده کنید زیرا بقایای چسب باقی نمی ماند.
مرحله 2. سوراخ را با یک نشانگر روی کاغذ مومی دنبال کنید
از یک نشانگر دائمی برای ردیابی طرح کلی سوراخ با نگاه کردن به آن از طریق خود کاغذ استفاده کنید. لازم نیست طرح کلی کامل باشد ، اما باید اندازه و شکل سوراخ را تقریبی نشان دهد.
همانطور که در حال ردیابی هستید ، کاغذ را با بدنه خودرو به بدنه خودرو فشار دهید تا به شما کمک کند تا سوراخ را بهتر ببینید
مرحله 3. مخلوط پرکننده فایبرگلاس را با سفت کننده با رولپلاک مخلوط کنید
مقداری پرکننده فایبر گلاس را روی یک ورق کاغذ یا مقوا بریزید یا بریزید ، سپس سفت کننده را اضافه کرده و این دو را با یک رولپلاک چوبی یا مچاله زبان مخلوط کنید. مارک های مختلف مواد وصله فایبرگلاس از غلظت های شیمیایی متفاوتی استفاده می کنند ، بنابراین مطمئن شوید که دستورالعمل ها را با دقت بخوانید تا بدانید چه میزان سخت کننده برای افزودن به پرکننده وجود دارد.
- پرکننده و سفت کننده را سریع و کاملاً مخلوط کنید. فقط 5 دقیقه فرصت دارید تا مخلوط را پس از تهیه آن بمالید.
- پرکننده و سفت کننده معمولاً رنگهای متفاوتی دارند ، بنابراین به راحتی می توان تشخیص داد که آیا هنوز نیاز به مخلوط شدن دارند یا خیر. به هم زدن مواد ادامه دهید تا مخلوط یکدست شود.
مرحله 4. کاغذ مومی را روی میز بگذارید تا بتوانید سوراخ ردیابی شده را ببینید
کاغذ را روبه روی خود قرار دهید و سوراخ ردیابی شده رو به بالا باشد. هنگام افزودن مخلوط به کاغذ ، باید بتوانید اندازه و شکل سوراخ را ببینید.
مهم نیست که از کدام طرف کاغذ مومی برای ردیابی سوراخ استفاده کرده اید (سمت براق یا صاف) تا زمانی که بتوانید ابعاد آن را به وضوح مشاهده کنید
مرحله 5. مخلوط را روی سوراخ کشیده شده روی کاغذ موم بکشید
همچنان که مخروط را با رولپلاک چوبی برداشته اید ، آن را هم بزنید و آن را به طور وسیع روی کاغذ مومی در مرکز حفره ای که پیدا کرده اید بمالید. آن را به اطراف پخش کنید تا تمام دایره ای که کشیده اید پر شود.
مخلوط را هم بزنید و به کاغذ مومی اضافه کنید تا یک تکه یکنواخت از فایبرگلاس ایجاد شود
مرحله 6. مخلوط را اضافه کنید تا 0.5 اینچ (1.3 سانتی متر) از سوراخ خارج شود
این ناحیه اضافی اجازه می دهد تا تکه به فلزی که شما با برس سیمی که حفره را احاطه کرده است بپیوندد. لازم نیست دقیق باشد ، فقط مطمئن شوید که وصله به دورتر از محیط بیرونی حفره امتداد دارد.
- به افزودن مخلوط ادامه دهید تا ضخامت خود پچ در حدود 0.25 اینچ (0.64 سانتی متر) و بیشتر یکنواخت شود.
- به یاد داشته باشید که سریع حرکت کنید زیرا مخلوط در حال شروع به خشک شدن است.
قسمت 3 از 4: اعمال مخلوط به وسیله نقلیه
مرحله 1. با استفاده از رولپلاک مخلوط را مستقیماً به لبه های سوراخ بمالید
این کار به چسب شما فرصت بیشتری می دهد تا به بدنه خودرو بچسبد. مخلوط فایبر گلاس را به آرامی در اطراف لبه های سوراخ بمالید و با رولپلاک آن را جمع کرده و سپس رولپلاک را در امتداد لبه اجرا کنید.
لازم نیست زیاد باشد فقط یک لایه نازک از مخلوط فایبرگلاس را اضافه کنید تا به چسب شما کمک کند
مرحله 2. کاغذ مومی را با مخلوط رو به بیرون بردارید
لبه های کاغذ مومی را با انگشتان شست و انگشتان دست خود را روی هر دو دست بچسبانید و آن را در هوا نگه دارید تا مخلوط رو به ماشین و دور از شما باشد.
- ممکن است به تغییر موقعیت دست ها کمک کند ، بنابراین یکی گوشه بالا را فشار داده و دیگری گوشه پایینی را فشار داده است.
- مراقب باشید که اجازه ندهید کاغذ تا شود تا مخلوط با خودش تماس پیدا کند یا باید از نو شروع کنید.
مرحله 3. مخلوط را مستقیماً داخل سوراخ فشار دهید تا در برابر وسیله نقلیه صاف شود
گوشه ها را محکم بکشید تا پچ صاف باشد همانطور که ابتدا آن را روی وسیله نقلیه قرار می دهید. سپس کف دست خود را محکم روی پچ فشار دهید تا به وسیله خودرو بچسبد.
- وصله را محکم در سوراخ فشار دهید. سپس با استفاده از انگشتان خود مطمئن شوید که در اطراف سوراخ به فلز متصل شده است.
- از انگشتان خود برای صاف و صاف کردن وصله در ناحیه ماشین استفاده کنید تا خطوط کانتور خودرو را دنبال کند.
مرحله 4. یک ساعت صبر کنید تا مخلوط خشک شود
این مخلوط های فایبر گلاس خیلی سریع خشک می شوند. در سوراخ های کوچک ، ممکن است فقط چند دقیقه طول بکشد تا مخلوط به اندازه کافی خشک شود تا با آن کار کند. با این حال ، ایمن بودن بهتر از پشیمانی است. قبل از انجام هرگونه کار روی پچ ، زمان زیادی برای خشک شدن آن بگذارید.
این تکه با جریان هوای خوب سریعتر خشک می شود. اگر در داخل خانه کار می کنید و آب و هوا اجازه می دهد درب گاراژ را باز کنید
قسمت 4 از 4: سنباده زنی و تکمیل فایبرگلاس
مرحله 1. کاغذ موم را از خودرو جدا کنید
یک انگشت شصت و انگشت خود را یک گوشه کاغذ مومی را محکم بچسبانید ، سپس آن را به آرامی از وصله جدا کنید. اگر به نظر می رسد که وصله را با کشیدن کاغذ مومی مختل کرده اید ، هنوز خشک نشده است. یک ساعت دیگر به آن فرصت دهید ، سپس دوباره سعی کنید آن را جدا کنید. در غیر این صورت ، کاغذ مومی را کاملاً بردارید.
- تکه فایبر گلاس با از بین رفتن کاغذ مومی در جای خود باقی می ماند.
- وصله اکنون روی خودرو محکم شده است.
مرحله 2. هرگونه نقص را با کاغذ سنباده 220 دانه و آب پاک کنید
در صورت وجود هرگونه نقص در وصله ، می توانید آنها را با ریختن آب روی آن برطرف کنید ، زیرا با کاغذ سنباده 220 دانه ای سنباده می زنید. همچنان که روی آن را ماسه می زنید آب بریزید تا زمانی که فایبر گلاس آنقدر که می خواهید صاف شود.
- مراقب باشید در حین ماسه زدن زیاد به وسط وصله فشار ندهید وگرنه ممکن است آن را بشکنید.
- اگر به طور تصادفی بیش از حد زیاد سنباده زدید ، می توانید فایبرگلاس بیشتری را مخلوط کرده و به تکه اضافه کنید ، بگذارید خشک شود و دوباره شروع به سنباده زنی کنید.
مرحله 3. برای جلوگیری از زنگ زدن بیشتر ، یک پرایمر اسپری را اضافه کنید
هنگامی که تکه فایبرگلاس یک ظاهر زیبا و یکدست داشت ، یک لایه آغازگر خودرو را از یک قوطی اسپری استفاده کنید. قوطی را خوب تکان دهید ، سپس آن را در حدود 12 اینچ (30 سانتی متر) دور نگه دارید و هنگام اسپری کردن قوطی را از چپ به راست بکشید. اطمینان حاصل کنید که وصله و هرگونه فلز در معرض آن را بپوشانید.
- اجازه دهید پرایمر یک شبه خشک شود قبل از انجام هرگونه کار دیگر با آن.
- در این مرحله ، سوراخ ترمیم می شود و دوباره شروع به زنگ زدن نمی کند.
مرحله 4. در صورت تمایل به پایان حرفه ای ، تعمیر را رنگ آمیزی کنید
شما می توانید با تماس با نمایندگی و دادن VIN (شماره شناسایی خودرو) رنگ خودرو را که دقیقاً با خودروی شما مطابقت دارد خریداری کنید. در حالی که رنگ آمیزی یک ماشین یک فرآیند دشوار و پیچیده است ، استفاده از یک لایه رنگ هماهنگ برای تعمیرات کوچک می تواند آنها را کاملاً نامحسوس کند. به سادگی آن را به همان روشی که پرایمر زده اید اسپری کنید.
- قوطی را حدود 30 اینچ (30 سانتی متر) از ناحیه ای که در حال رنگ آمیزی هستید دور نگه دارید و هنگام اسپری کردن آن را از چپ به راست بکشید.
- برای تعمیرات بزرگتر ، اگر می خواهید خودرو کاملاً با بقیه خودرو ترکیب شود ، باید تمام صفحه خودرو را رنگ آمیزی و رنگ آمیزی کنید. اگر ابزار و تخصص لازم را ندارید ، ممکن است برای یک فروشگاه معتبر کار شود.
