در حالی که اکثر خودروهای مدل جدید برای پنهان کردن سیم کشی و در غیر اینصورت ستون فرمان را با اقدامات ایمنی برای جلوگیری از سیم کشی گرم مجهز کرده اند ، مدلهای قدیمی تا اواسط دهه 90 معمولاً کاندیدای خوبی برای سیم کشی گرم هستند. این مهم است که بدانید اگر کلیدهای خود را گم کرده اید و نیاز به رانندگی مجدد خودرو دارید. هنگام خرابی سیم کشی احتیاط زیادی داشته باشید و همیشه از راهنمای مالک برای دستورالعمل های خاص در مورد کدگذاری رنگ و سیم های مربوط به مدل خود مشورت کنید. اگر می خواهید بدانید که چگونه سیم کشی گرم ستون فرمان و استفاده از روش های دیگر را شروع کنید ، این مقاله مفید خواهد بود.
مراحل
روش 1 از 3: سیم کشی گرم ستون فرمان
مرحله 1. وارد ماشین شوید
تا زمانی که مالک آن نیستید و مدارکی برای اثبات آن ندارید ، وارد ماشین نشوید. توجه داشته باشید که در صورت مجهز بودن خودرو ، ورود اجباری زنگ خطر را به صدا در می آورد.
- این روش و در واقع بیشتر روش های سیم کشی داغ خودرو ، فقط در خودروهای قدیمی تر از اواسط دهه 90 کار می کند. مدل های جدیدتر مجهز به مکانیزم های مختلف قفل هستند تا از سیم کشی اتومبیل جلوگیری کنید مگر اینکه با ویژگی های مدل آشنایی کامل داشته باشید. اگر این کار را در هوندا سیویک 2002 امتحان کنید ، به احتمال زیاد زنگ هشدار را خاموش کرده و استارت را قفل می کنید ، به این معنی که هیچ کس نمی تواند آن را رانندگی کند.
- اگر به دفترچه راهنمای مالک دسترسی دارید ، بررسی کنید که آیا ستون فرمان و انتخاب دنده را می توان نادیده گرفت. آسیب جدی به مکانیزم تعویض دنده و ستون فرمان می تواند ناشی از این روش باشد.
مرحله 2. پوشش پلاستیکی روی ستون فرمان را بردارید
اینها معمولاً با گیره های مخفی یا پیچ های شماره 2 فیلیپس در جای خود نگه داشته می شوند. آنها را برداشته و پنل های دسترسی را آزاد بکشید.
متناوباً ، در برخی از مدلهای بسیار قدیمی تر ، می توانید با ضربه زدن پیچ گوشتی سر تخت به سوراخ کلید و چرخاندن آن ، سنجاق های قفل کننده در احتراق را بشکنید. انجام این کار با دست بسیار دشوار است-اگر نگوییم غیرممکن است ، اما اگر فکر می کنید مدل آنقدر قدیمی است که اجازه دهد ، می توانید به آن ضربه بزنید
مرحله 3. کانکتور مهار سیم کشی را پیدا کنید
هنگامی که صفحات روی ستون فرمان را بر می دارید ، باید یک سیم سیم برق را ببینید. نترسید ، یاد بگیرید که بسته نرم افزاری مناسب را بشناسید. به طور معمول سه دسته اصلی سیم وجود خواهد داشت:
- سیمهایی که به کنترلهای ستون دار در یک طرف منتهی می شوند ، مانند چراغ ها ، کروز کنترل و سایر نشانگرها
- سیم های منتهی به ستون های کنترل در طرف دیگر ، مانند برف پاک کن یا گرم کننده صندلی
- سیمهای منتهی به باتری ، جرقه زنی و استارت مستقیماً به ستون فرمان منتهی می شوند
مرحله 4. باتری ، جرقه زنی و سیم استارت را کنار بگذارید
یکی از این منابع منبع تغذیه اصلی سوئیچ احتراق ، یکی سیم های احتراق و دیگری استارت خواهد بود. رنگهای دیگر بسته به سازنده متفاوت است. دفترچه راهنمای مالک را بخوانید یا به صورت آنلاین نگاه کنید تا مطمئن شوید که می توانید همه احتمالات را مشخص کنید.
گاهی اوقات سیمهای احتراق قهوه ای و سیمهای استارت زرد هستند ، اما سیمهای باتری معمولاً قرمز هستند. باز هم ، تنها راه اطمینان ، خواندن دفترچه راهنمای مالک است. شما مک گایور نیستید. خوردن سیم های اشتباه باعث برق گرفتگی شما می شود
مرحله 5. حدود 1 اینچ (2.5 سانتی متر) عایق را از سیم های باتری جدا کرده و آنها را به هم بچرخانید
در صورت وجود آنها را با نوار برق بپیچید و اجازه ندهید که در برابر اجزای فلزی خودرو کوتاه شوند. اتصال آنها باعث تامین برق اجزای احتراق می شود ، بنابراین موتور می تواند با روشن شدن استارت کار کند.
مرحله 6. سیم روشن/خاموش احتراق را به سیم باتری وصل کنید
در این مرحله باید ببینید چراغ های جلو و سایر اجزای الکتریکی زنده می شوند. اگر تنها کاری که می خواهید انجام دهید گوش دادن به رادیو است ، کار شما تمام شده است. اگر می خواهید با ماشین رانندگی کنید ، باید سیم استارت را جرقه بزنید که می تواند خطرناک شود.
مرحله 7. با دقت بسیار ، سیم استارت را از بین ببرید 1⁄2 اینچ (1.3 سانتی متر)
این زنده خواهد بود ، بنابراین شما باید بسیار مراقب باشید و سیمهای برهنه خود را نزدیک نگه دارید. انتهای این مورد را به سیمهای باتری متصل کنید. سعی نکنید آن را بچرخانید ، فقط جرقه آن را به سیمهای باتری بزنید تا ماشین روشن شود.
مرحله 8. موتور را بچرخانید
اگر ماشین را به راه انداختید ، آن را چند بار دور بزنید تا از حرکت خارج نشوید و مجبور شوید دوباره این کار را انجام دهید.
پس از روشن شدن موتور ، می توانید سیم استارت را جدا کرده و به راه خود ادامه دهید. هنگامی که می خواهید موتور را از بین ببرید ، کافی است سیم های باتری را از سیم های احتراق باز کنید و ماشین می میرد
مرحله 9. قفل فرمان را بشکنید
شما ماشین را روشن کرده اید و آماده هستید که موتور خود را پمپ کنید و ماشین خود را شل کنید ، درست است؟ اشتباه. در حالی که ماشین شما در حال کار است ، ستون فرمان احتمالاً در این مرحله قفل شده است ، به این معنی که شما باید آن را بشکنید تا بتوانید هدایت شوید ، مگر اینکه بخواهید مستقیم از صخره یا چیزی رانندگی کنید.
- در برخی از مدلها ، تنها کاری که باید انجام دهید این است که از سوراخ کلید فلزی خارج شوید که باعث باز شدن فنر و شکستن قفل می شود. اگر قبلاً سعی کرده اید پیچ گوشتی خود را در آنجا گیر دهید ، زیرا وسیله نقلیه ای در اواسط دهه 70 تا 80 دارید ، قفل احتمالاً قبلاً شکسته است.
- برخی از مدلها به دوز سالم چربی آرنج پاسخ خوبی می دهند. چرخ را به سختی به دو طرف بچرخانید انگار که می خواهید آن را به صورت رایگان بچرخانید. همچنین می توانید از چکش برای تعمیر چرخ استفاده کنید و از آن برای اهرم استفاده کنید. شما باید صدای شکستن آن را بشنوید و چرخ آزاد می شود ، بنابراین می توانید به طور عادی رانندگی کنید.
روش 2 از 3: حفاری سنجاق های قفل
مرحله 1. مته را روی سوراخ کلید در حدود 2/3 راه بالا قرار دهید
هدف شما از این روش این است که پین های قفل را از بین ببرید و به شما این امکان را می دهد که ماشین را با استفاده از پیچ گوشتی بجای کلید تغییر دهید. این کار معمولاً در خودروهایی انجام می شود که کلیدهای آنها گم شده است.
مرحله 2. تقریباً طول یک کلید را سوراخ کنید
هر سنجاق قفل دارای دو قسمت است که به دنبال آن یک فنر قرار می گیرد ، بنابراین آن را بیش از یک بار سوراخ کنید و هر بار مته را بردارید تا تکه های قفل داخل آن سر جایش قرار گیرد.
مرحله 3. پیچ گوشتی را به همان روشی که کلید خود را داخل آن قرار می دهید قرار دهید
لازم نیست عمیق شود زیرا پین ها قبلاً شکسته شده اند. همانطور که از کلید خود استفاده می کنید ، از آن استفاده کنید ، کافی است آن را حدود یک چهارم در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سعی کنید موتور را وارونه کنید.
هشدار: این روش کلید کلید شما را خراب می کند و باعث می شود هر کسی که دارای پیچ گوشتی یا ناخن محکم است بتواند ماشین شما را بدزدد
روش 3 از 3: تغذیه داش
مرحله 1. هود را باز کرده و سیم کویل قرمز را پیدا کنید
هر دو سیم پلاگین و سیم پیچ تقریباً در پشت همه موتورهای V8 قرار دارند. موتورهای چهار سیلندر آنها را در سمت راست و نزدیک مرکز موتور قرار داده اند. موتورهای شش سیلندر در طرف مقابل قرار دارند: سمت چپ ، نزدیک مرکز موتور.
مرحله 2. کابل های پرش خود را بیرون بیاورید
یک کابل پرش را از پایانه مثبت باتری به طرف مثبت سیم پیچ یا سیم قرمز که به سیم پیچ منتهی می شود ، منتقل کنید. این به داشبورد قدرت می بخشد ، که اگر می خواهید موتور را روشن کنید ضروری است.
مرحله 3. شیر برقی استارت را پیدا کنید
در خودروهای فورد ، در چاهک چپ سمت راست ، نزدیک باتری قرار دارد. در خودروهای GM ، روی استارت زیر فرمان قرار دارد.
مرحله 4. قفل فرمان را باز کنید
یک پیچ گوشتی تخت را در مرکز بالای ستون فرمان قرار دهید و بین چرخ و ستون فشار دهید. شما می خواهید پین قفل کننده را از چرخ دور کنید. نگران نباشید ، شما اجازه دارید در اینجا خشن باشید.
پین قفل کننده هیچگونه زنگ هشدار را نمی شکند یا خاموش نمی کند و باید بتوانید ببینید که شیر برقی باید در زیر آن باشد
مرحله 5. شیر برقی را به پایانه مثبت باتری وصل کنید
یک سیم کوچک را در بالای شیر برقی و کابل مثبت باتری را در زیر مشاهده خواهید کرد. سیم سوئیچ جرقه زنی را از شیر برقی خارج کرده و با استفاده از پیچ گوشتی عایق ، پایه مثبت آن را به ترمینال محل اتصال کلید احتراق کوتاه کنید.
با این کار 12 ولت مستقیماً از باتری استفاده می شود. این باید برقی را فعال کند و استارت باید ماشین را بچرخاند
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- در صورت وایرلس کردن وسیله نقلیه ، ممکن است آسیب قابل توجهی به آن وارد کنید.
- وسایل نقلیه دارای تراشه رایانه در سوئیچ احتراق نمی توانند سیم داغ داشته باشند ، این تراشه ماژول کنترل الکترونیکی را قادر می سازد کار کند و بدون آن ، خودرو کار نمی کند.
- در صورت اشتباه سیم کشی آن ، اکثر خودروها زنگ خطر را به صدا در می آورند.
- از این دانش با مسئولیت پذیری استفاده کنید.
- هنگام پایان کار موتور ، هرگز سیمهای احتراق را به هم نپیچید. این می تواند سیستم احتراق خودرو را بسوزاند و حداقل باتری را خالی کند.
هشدارها
- دستکش عایق بپوشید.
- اگر سیم های احتراق هنگام رانندگی جدا شوند ، موتور فوراً از بین می رود و ممکن است خود را بدون قدرت ، فرمان و ترمز بیابید.
- نکن از این روش به طور غیرقانونی استفاده کنید ، مانند سرقت خودرو.
