استفاده از روش های ساینده مانند کاغذ سنباده برای از بین بردن اکسیداسیون از لنزهای پلی کربنات چراغ خطایی بزرگ است اگر فقط کمی اکسیداسیون داشته باشید. برای برش پرچین ها از اره برقی استفاده نمی کنید. ابتدا باید از کمترین ساینده استفاده کنید.
لنزهای ویدئو پروژکتور مدرن از POLYCARBONATE ساخته شده است ، که از نوع اکریلیک با تاثیر زیاد است. بدانید که این دو ماده مشابه هستند و کاربردهای مشابهی مانند عینک چشم دارند. پلی کربنات قوی و مقاوم در برابر ضربه است و بنابراین در چراغهای جلو برای مقاومت در برابر سنگ و سنگریزه استفاده می شود ، اما در زیر نور UV بدون پوشش محافظ UV زرد می شود. تولیدکنندگان از یک سیلیکون نازک به عنوان پوشش محافظ استفاده می کنند. این پوشش در صورت قرار گرفتن در معرض نور زیاد خورشید در طی چندین سال آسیب می بیند. اگر از چراغ های جلو غافل شده اید و اجازه داده اید پوشش UV خراب شود ، باید روشی پیدا کنید که خواصی مشابه پوشش سیلیکون سخت اولیه داشته باشد. استفاده از یک اکسید کننده می تواند اکسیداسیون را از بین ببرد اما نمی تواند یک لایه فوق بنفش آسیب دیده را جایگزین یا ترمیم کند.
مراحل
مرحله 1. اگر ما این را از یک رویکرد علمی بگیریم ، باید به مشکل به عنوان یک پزشک در هنگام تشخیص مشکل نگاه کنیم
آیا مشکل اکسیداسیون است؟ یا چیز دیگری است؟
مرحله 2. اکسیداسیون را درک کنید
اکسیداسیون یک پوشش مات و مسطح است که به طور مساوی روی سطح لنز قرار می گیرد ، سفید شروع به زرد شدن و در نهایت قهوه ای شدن می کند. این می تواند انباشته شده و مانع خروج تمام نور از لنز شود. در لمس نیمه صاف است.
اگر چراغ های جلو آسیب دیده باشند ، حتی یک اکسید کننده نیز کمکی نخواهد کرد. در آن زمان ، پوشش UV چراغ جلو شما کاملاً آسیب دیده است و پلی کربنات در معرض عناصر قرار می گیرد. طبیعت پلی کربنات زرد شدن در زیر نور ماوراء بنفش است. آب بندی سطح با یک لایه غیر زرد ، از زرد شدن پلی کربنات جلوگیری می کند
مرحله 3. آسیب سطحی را درک کنید
این شامل نواقص آشکار بصری روی لنز است ، مانند تراشیدن ، ترساندن ، خراشیدن و آسیب ناشی از استفاده از فرایند تمیز کردن کاغذ سنباده.
پس از مهر و موم بازار نیز یک مشکل است. این سیلرها عموما بر پایه پلی اورتان یا اکریلیک هستند. آنها هیچ محافظ UV ضد زردی ندارند. با گذشت زمان گرمای لامپ و نور خورشید باعث زرد شدن و ترک خوردن آنها می شود. با این حال ، رنگ پوشش شفاف سخت شده با اشعه ماوراء بنفش زرد نمی شود و ترک نمی خورد. چند پوشش دیگر وجود دارد که ظاهراً زرد نمی شوند ، مانند برخی از اپوکسی ها. مراقب باشید چه نوع روکش شفافی خریداری می کنید. ممکن است اکنون برای شما خیلی دیر باشد ، اما نکته اصلی این است که وقتی هنوز یک پوشش UV قابل توجه باقی مانده است ، پوشش UV را با موم و سیلانت حفظ کنید
مرحله 4. گزینه های حذف خود را در نظر بگیرید
پس از مشخص شدن مشکل اکسیداسیون یا آسیب سطحی ، در مرحله بعد باید روش درمانی را تعیین کنید.
- 90 درصد چراغهای جلویی که نیاز به تمیز کردن دارند دچار اکسیداسیون شده و نیازی به کاغذ سنباده ندارند ، بنابراین به سراغ راه حل تهاجمی نروید. 10 درصد دیگر دارای صدمه واقعی هستند که به کاغذ سنباده نیاز دارند.
- اگر مشکل سطحی مشکل شماست همین جا متوقف شوید. هیچ روشی وجود ندارد که لنز شما را بازیابی کند. آنها باید دوباره ظاهر شوند و این امر مستلزم استفاده از ساینده و ابزارهای برقی است.
مرحله 5. اگر مشکل شما اکسیداسیون است ، می توانید بدون ترس از آسیب رساندن به لایه ظریف UV با یک DE-oxidizer غیر ساینده ، که از پاک کننده شیمیایی غیر ساینده برای حذف اکسیداسیون سبک تا سنگین استفاده می کند ، لنز چراغ جلو خود را در عرض چند ثانیه بازیابی کنید
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- اکسیداسیون را می توان با یک اکسید کننده حذف کرد اما آسیب سطحی باقی می ماند.
- همه اکسید کننده ها برابر ایجاد نشده اند. در واقع اکثر آنها اکسید کننده های واقعی نیستند ، آنها صیقل دهنده و ترکیبات مالش هستند. یک اکسید کننده واقعی در سطح مولکولی واکنش نشان می دهد و اکسیداسیون را در تماس حذف می کند.
- اکسیداسیون یک عامل طبیعی است که به طور طبیعی تکرار می شود. روی سطحی که از آن برداشته شده است بازسازی می شود ، بنابراین لنزهای چراغ جلو باید پس از حذف اکسیداسیون با محصول دیگری بسته شوند تا از عود مجدد اکسیداسیون جلوگیری شود.
- میلیونها چراغ جلو با روشهای مختلف از خمیر دندان گرفته تا ترکیبات مالش تمیز شده است. همه آنها باعث آسیب غیر قابل ترمیم به لایه UV می شوند.
- ترکیبات مالش و صیقلی برای از بین بردن اکسیداسیون چراغهای جلو پلی کربنات طراحی نشده اند زیرا خراشهای ریز و آسیب جدی به محافظ UV محافظ UV چراغهای جلو ایجاد می کنند.
- حذف اکسیداسیون راه حلی برای آسیب دیدگی چراغ های جلو نیست ، علاوه بر این نمی تواند از اکسیداسیون آینده جلوگیری کند که به طور طبیعی اتفاق می افتد صرف نظر از آنچه برای حذف آن استفاده می کنید ، بنابراین اگر خودروی شما پارک شده یا در خارج از آن ذخیره شده است ، چند ماه دیگر مجدداً از آن استفاده کنید.
