تعویض شیلنگ نشتی رادیاتور روی ماشین شما بسیار آسان است. تنها چیزی که نیاز دارید چند ابزار اساسی و حداقل مهارت های مکانیکی است. اگر نحوه تعویض شلنگ رادیاتور نشتی را بیاموزید ، می توانید در هزینه مکانیک خود صرفه جویی کرده و احساس موفقیت کنید.
مراحل
مرحله 1. با شناسایی نشتی شیلنگ رادیاتور که باید تعویض شود ، شروع کنید
این کار را با روشن کردن ماشین تا دمای کار انجام دهید.
- خودرو را در زمین مسطح با موتور روشن در پارک و مجموعه ترمز اضطراری پارک کنید.
- با روشن شدن خودرو ، شیلنگ ها را از نظر خرابی یا نشتی بصری بررسی کنید و همین کار را با خاموش شدن موتور انجام دهید.
مرحله 2. وقتی خنک کننده موتور خنک شد ، آن را تخلیه کنید
پتک را در انتهای پایینی رادیاتور باز کنید و آن را در یک سطل تخلیه کنید.
مرحله 3. گیره های شلنگ نشت کننده رادیاتور را شل کنید
مرحله 4. شلنگ را بگیرید و از انتهایی که به آن چسبیده است کار کنید
- گیره های شیلنگ را از شلنگ نشت کننده رادیاتور جدا کنید.
- اگر شلنگ از بین نمی رود به راحتی از چاقوی فرش برای برش موازی شیلنگ از انتهای شلنگ تا درست عبور از نوک سینه ای که به آن وصل شده است استفاده کنید. مانند یک پرتقال ، شیلنگ را از نوک سینه جدا کنید.
مرحله 5. شلنگ را محکم روی رادیاتور از رادیاتور فشار دهید و موتور را محکم بر روی دنده ای که تا جایی که ممکن است در اطراف قسمت بیرونی کوره قرار دارد محکم کنید
مرحله 6. گیره ها را به سمت پایین شلنگ بکشید و به اندازه عرض گیره انتهای شلنگ را جدا کرده و در صورت لزوم محکم کنید
مرحله 7. پتک را در قسمت پایین رادیاتور ببندید و پر کردن رادیاتور را با مخلوط مناسب و نوع مایع خنک کننده شروع کنید
مرحله 8. درپوش رادیاتور را دوباره روشن کرده و سیستم را در مخزن خنک کننده تا سطح سرد پر کنید
مرحله 9. موتور را روشن کرده و اجازه دهید تا به دمای کار برسد
مرحله 10. نشتی را با مشاهده سطح مایع در مخزن مخزن بررسی کنید که با باز شدن ترموستات باید افت کند
مرحله 11. طبق معمول خودرو را سوار شوید و سطح مایع خنک کننده را بررسی کرده و نشتی را دوباره بررسی کنید
مرحله 12. درپوش رادیاتور را خاموش کنید ، اجازه دهید در ظرفی به اندازه حداقل 2 گالن/3.8 لیتر تخلیه شود
مرحله 13. هنگامی که موتور را خاموش می کنید فشار معکوس باید نشتی که دیده نشده است را آشکار کند
در صورت نیاز مایع خنک کننده را خالی کنید
مرحله 14. گیره ها را روی شلنگ جدید بکشید
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- تکه های موتور و رادیاتور را تمیز کنید تا قبل از نصب شلنگ رادیاتور جدید قطعات قدیمی شلنگ که هنوز روی آنها چسبیده است را بردارید.
- یک شلنگ بالا از رادیاتور تا محفظه ترموستات موتور وجود دارد (معمولاً در قسمت بالای موتور بالای پمپ آب قرار دارد). در خودروهای دیفرانسیل عقب ، جلوی موتور قرار می گیرد. در خودروهای دیفرانسیل جلو ، آن را در سمت راست (یا سمت سرنشین) خودرو خواهید دید. شیلنگ رادیاتور دوم در قسمت پایین موتور قرار دارد که از پمپ آب خارج شده و به پایین رادیاتور می آید.
- دو نوع گیره نوع خرج کننده و نوع پیچ است. در نوع خرج کردن ، با استفاده از یک انبردست دو گوش را روی گیره ها بچسبانید و آنها را از انتهای شلنگ به عقب بکشید. در نوع پیچ ، از یک پیچ گوشتی سر تخت استفاده کنید تا مکانیزم زاغه ای که بند را روی گیره ها محکم یا شل می کند ، شل شود.
- در صورتي كه مانع از دسترسي به شلنگ شوند ، برداشتن تجهيزات غير از شلنگ ممكن است ضروري باشد. از یک دوربین دیجیتال یا فیلمبرداری برای مستندسازی و نحوه بیرون آمدن تجهیزات استفاده کنید.
- اگر شلنگ به مدت طولانی روی آن بوده است ، ممکن است لازم باشد انتهای شیلنگ را با یک برش جعبه تقسیم کرده و از انتهای آن جدا کنید.
- برخی از مارک ها و مدل های خودرو ممکن است نیاز داشته باشند که هوای محبوس شده را از سیستم خنک کننده خارج کنید تا به درستی خنک شود. به صورت آنلاین با تالار گفتمان صاحبان خودرو خود مشورت کنید تا ببینید آیا لازم است این کار را برای خودرو خود انجام دهید.
- یک لایه سبک از ژله نفت را به داخل شیلنگ بمالید. این امر به سر خوردن شلنگ بر روی قسمت های خروجی کمک می کند.
هشدارها
- اجازه دهید موتور قبل از تخلیه مایع خنک کننده خنک شود تا از سوختگی جلوگیری شود.
- مایع خنک کننده را روی زمین نریزید ، زیرا این زباله خطرناک است و باید به درستی دفع شود.
