نحوه انجام تنظیم اولیه برای خودرو (همراه با تصاویر)

2024 نویسنده: Gilbert Ryder | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 17:30

برای انجام تعمیرات اولیه بر روی ماشین خود ، نیازی به مکانیک یا حتی علاقه مندان به ماشین ندارید. شما می توانید با یادگیری چند مرحله و راهکارهای ساده برای حفظ سلامت ماشین در تمام طول سال ، در هزینه و دردسر خود صرفه جویی کنید. در آخر هفته دیگر با اورژانس تماس نگیرید. دیگر نگران سرویس AAA کنار جاده نیستید. بازرسی ها و تنظیمات منظم را انجام دهید و ماشین شما قابل اعتماد ، ایمن و آماده جاده خواهد بود.

مراحل

قسمت 1 از 3: انجام بازرسی اساسی

مرحله 1. روغن را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را خالی کنید

یکی از ساده ترین راه هایی که می توانید عمر یا خودروی خود را بدون پرداخت هزینه های اضافی هزینه کنید ، این است که به طور مرتب سطح روغن خود را بررسی کرده و روغن کمتری اضافه کنید. فقط یک یا دو دقیقه طول می کشد تا سطح را بررسی کنید ، و میله چوبی موجود در بلوک موتور شما باعث می شود این کار حتی برای افراد تازه کار نیز سریع باشد.

• درپوش موتور خود را که معمولاً برچسب "روغن" نامیده می شود پیدا کنید و میله ای را که باید نزدیک بلوک موتور باشد ، پیدا کنید. این کار را زمانی انجام دهید که موتور فرصت خنک شدن پیدا کرد ، یا این کار را صبح اول انجام دهید تا دقیق ترین اندازه گیری را دریافت کنید. چکمه را بردارید و روغن را با یک حوله کاغذی یا پارچه پاک کنید.

  

• پارچه را بررسی کنید. آیا روغن مخصوصاً سیاه است؟ آیا متوجه رسوب یا روغن توده ای شده اید؟ اگر چنین است ، احتمالاً به تعویض روغن نیاز دارید. میله چک را عقب قرار دهید و یکبار دیگر آن را بردارید تا سطح آن بررسی شود. بریدگی های روی دیپ می بایست به شما بگوید که محفظه چقدر باید پر باشد.

  

• اگر کم هستید ، درپوش را بردارید و مقدار کمی روغن موتور درجه بالا مناسب با نوع موتور خود اضافه کنید. اگر در مورد نوع روغن مورد استفاده خود مطمئن نیستید ، از فروشگاه قطعات خودرو بپرسید. برای جلوگیری از ریختن از قیف استفاده کنید و پس از بالا آمدن سطح آن را دوباره بررسی کنید.

  

مرحله 2. لاستیک ها را بررسی کنید

هیچ چیز بدتر از یک لاستیک شکسته در لحظه نامناسب است ، هنگامی که برای کار در زیر باران دیر می کنید. نه ممنون. بازرسی منظم لاستیک ها و چرخاندن آنها می تواند به جلوگیری از این تحریک کمک کند. هم فشار هوا در لاستیک های خود را بررسی کنید و هم ساییدگی آج را بررسی کرده و در صورت نیاز تایرها را تعویض کنید.

• می توانید از فشارسنج در بیشتر پمپ بنزین ها استفاده کنید ، یا می توانید آن را به قیمت چند دلار در فروشگاه قطعات خودرو خریداری کرده و برای چک های منظم آن را در جعبه دستکش خود نگه دارید. در سمت راننده را باز کنید و به برچسب روی محفظه درب نگاه کنید - این به شما فشار توصیه شده برای لاستیک ها را می گوید. روی لاستیک های شما نیز عددی چاپ شده است ، اما این حداکثر PSI برای لاستیک های شما است ، که به طور کلی PSI بیشتر از آن چیزی است که می خواهید یا نیاز دارید. بیش از حد باد نکنید. بادکردن لاستیک ها بر اساس مشخصات مناسب ، مسافت پیموده شده و هندلینگ را بهبود می بخشد.

  

مرحله 3. سایر سطوح مایع را بررسی کنید

محفظه مایع شستشوی شیشه جلو ، روغن گیربکس ، روغن ترمز و همچنین محفظه ضد یخ را پیدا کنید تا مطمئن شوید که هم پر و هم تمیز هستند و در صورت لزوم مایع بیشتری اضافه کنید. این چیزی نیست که شما باید هر هفته آن را بررسی کنید ، اما انجام آن بصورت نیمه منظم باعث می شود که ماشین شما از وضعیت خوبی برخوردار باشد.

• مایع انتقال دیپستیک باید به راحتی در دفترچه راهنمای مالک شما مشخص شود. گاهی اوقات این تنها میله چسب دیگر در خودروهای گیربکس اتوماتیک است ، اما برخی از وسایل نقلیه دارای فرمان برای فرمان برقی و خنک کننده نیز هستند. به آن را بردارید ، پاک کنید و سطح را بخوانید. باید بیشتر شفاف باشد و نوعی رنگ قرمز روی آن باشد. شما فقط باید مایع گیربکس را هر 100،000 مایل (160،000 کیلومتر) یا بیشتر تغییر دهید. برخی از تولید کنندگان 60 ، 000 یا حتی 30 ، 000 را برای تعویض مایع انتقال توصیه می کنند - همیشه با توصیه سازندگان عمل کنید.

  

• روغن ترمز در مخزن پلاستیکی سفید رنگ در محفظه موتور با برچسب "روغن ترمز" قرار دارد. این فقط باید کمی کاهش یابد ، مگر اینکه در جایی خط نشتی داشته باشید ، این بدان معناست که باید بلافاصله آن را تعمیر کنید یا خطوط را خودتان بررسی کنید.

  

• مایع رادیاتور یا وقتی موتور سرد است ، مایع خنک کننده باید بررسی شود. هنگامی که موتور گرم می شود ، حتی کمی مایع رادیاتور سوزاننده هنگام برداشتن آن از کلاه بیرون می آید. بسیار مراقب باشید. اگر هنگام رانندگی متوجه بوی عجیب و شیرین و ناخوشایندی شوید که از مجاری کولر گازی شما می آید ، ممکن است نشتی مایع خنک کننده داشته باشید ، که باعث می شود گلیکول روی قسمت موتور چکه کرده و بسوزد. اگر سطح شما پایین است ، این می تواند علت باشد.

  

• مایع فرمان برقی و مایع شستشوی شیشه جلو هر دو در محفظه موتور در مخازن پلاستیکی قرار دارند ، هرچند برخی از آنها در خود پمپ نیز تعبیه شده اند. مایع فرمان برقی اغلب علامتی برای موتور سرد و موتور داغ دارد ، بنابراین برای بررسی به سطح مناسب نگاه کنید و در صورت لزوم موارد بیشتری را اضافه کنید. مایع برف پاک کن برای زندگی خودرو ضروری نیست ، اما می توانید با اطمینان از پر بودن برف پاک کن ها ، عمر آن را افزایش دهید.

  

مرحله 4. باتری را بررسی کنید

باتری ماشین خود را از نظر خوردگی و سایر علائم فرسودگی بررسی کنید. پایانه های باتری می توانند با مایع اجزای باتری منقبض شوند ، که می تواند نقاط تماس را مسموم کرده و هنگام راه اندازی آن مشکل ایجاد کند. اگر متوجه شدید که خودرو مانند قبل ترد نمی شود ، این نقاط تماس را بررسی کنید.

• در صورت لزوم آنها را با جوش شیرین و مسواک قدیمی تمیز کنید. همچنین می توانید از مقدار کمی نوشابه برای از بین بردن خوردگی و پاکسازی آنها استفاده کنید. در صورت لزوم پیچ و مهره هایی را که آنها را محکم می کند باز کرده و هرگونه رسوب را از بین ببرید.

  

مرحله 5. ترمزهای خود را آزمایش کنید

به صورت دوره ای ، وقتی در حال رانندگی هستید و ساحل صاف است ، با سرعت کم ترمزهای خود را محکم فشار دهید تا از نحوه واکنش آنها مطلع شوید. آیا آنها بلافاصله شروع می کنند؟ آیا ABS در زمان مناسب درگیر می شود؟ آیا در عمل متوجه آسیاب ، جیغ یا ناهمواری می شوید؟ هرگونه ناهنجاری می تواند نشانه ای از فرسودگی لنت های ترمز باشد ، که به خوبی نشان می دهد که تعدادی تنظیمات دارید.

مرحله 6. چراغ های خود را بررسی کنید

ایده خوبی است که مرتباً بررسی های نوری را انجام دهید تا مطمئن شوید همه چراغ های شما به درستی کار می کنند و هیچ چیز سوخته نیست. از یك راهنما بخواهید كه چراغ های راهنما را روشن كرده و ترمزها را در حالی كه در محل پارک شده اید پمپ كند تا سوختگی یا عدم هم ترازی را بررسی كند.

• برای بررسی روشنایی ها ، می توانید دیوار را پارک کرده و آنها را چشمک بزنید. آنها گاهی اوقات نیاز به تراز وسط دارند تا مطمئن شوند که میزان مناسب جاده را روشن کرده و دید لازم را برای رانندگی ایمن در شب به شما می دهند.

  

قسمت 2 از 3: اجرای تنظیمات روتین

مرحله 1 روغن را هر 3000 کیلومتر تعویض کنید.

برای اینکه موتور شما حداکثر عملکرد خود را حفظ کند ، باید روغن قدیمی را کاملاً تخلیه کرده و با روغن تازه متناسب با نوع موتور خودروی خود پر کنید. شما همچنین می خواهید فیلتر روغن را تغییر دهید ، که معمولاً عمر آن حدود 15000 مایل (24000 کیلومتر) است. در حالی که شما در حال تعویض روغن هستید ، معمولاً فرصت خوبی برای تعویض فیلتر است که عمر خودرو شما را افزایش می دهد.

• تعویض روغن یک پروژه سطح متوسط است. در حالی که هیچ چیز در مورد خود کار دشوار نیست ، شما باید فضا و مواد لازم را داشته باشید (شما به روغن تازه ، یک تابه روغن ، و جک پایه یا رمپ نیاز دارید). نسبتاً ارزان و سریع است که آن را به مغازه ببرید تا انجام شود ، مخصوصاً اگر در شهر زندگی می کنید و فضای مناسبی برای تنظیم ماشین خود ندارید.

  

• فاصله سرویس 3،000 مایل (5،000 کیلومتر) می تواند در هر وسیله نقلیه متفاوت باشد. همیشه با توصیه سازندگان همراه باشید ؛ با این حال ، تعویض بیشتر روغن به هیچ وجه به خودرو آسیبی نمی رساند.

مرحله 2. لاستیک های خود را بچرخانید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید

برای یکنواخت شدن ساییدگی لاستیک ها و افزایش عمر آنها ، چرخاندن آنها به صورت دوره ای با استفاده از الگوی صحیح عبور مفید است. بسته به نوع برخورد لاستیک های شما ، ممکن است لازم باشد سمت و همچنین موقعیت را تغییر دهید. اگر خودتان می خواهید لاستیک های خود را بچرخانید ، به چند پایه جک احتیاج دارید ، یا می توانید آن را بردارید و سریع و با قیمت مناسب روی بالابر هیدرولیک در مغازه بچرخانید.

مرحله 3. در صورت لزوم برف پاک کن های شیشه جلو را تعویض کنید

اگر متوجه شدید که تیغه برف پاک کن های شما شل شده ، ترک می خورد ، یا هنگام کار متوجه شکاف در پوشش می شوید ، برف پاک کن های قدیمی را بردارید و شیشه های جدید را جایگزین آنها کنید. در فروشگاه قطعات خودرو ، معمولاً می توانید با دفترچه راهنمای راهرو مشورت کنید تا اندازه مورد نیاز خودرو خود را بیابید ، یا می توانید قطعات قدیمی را برای تعویض سریع بیاورید.

مرحله 4. فیلتر هوای خودرو را تعویض کنید

واحد فیلتر هوا باید در بالای موتور ، تحت پوشش بزرگ و گرد ، معمولاً از فلز یا پلاستیک ساخته شود. برداشتن فیلتر هوا و تمیز کردن کامل آن (حتی اگر به آرامی مقداری هوای فشرده را از طریق آن بکشید و پاک کنید) می تواند عمر موتور شما را تا حد قابل توجهی افزایش دهد. به خاطر داشته باشید که برخی از مواد فیلتر هوا بسیار نرم و شکننده هستند. یک انفجار سخت از هوای فشرده می تواند یک سوراخ را از طریق برخی از فیلترهای هوا عبور داده و آنها را از فیلتر کردن هوا به هیچ عنوان جلوگیری کند.

اگر فیلتر هوای شما بالای موتور نیست ، ممکن است در یک جعبه هوا با مجرای کار قرار گیرد که از جلوی خودرو به جعبه و سپس به بدنه دریچه گاز حرکت می کند. برخی از پاک کننده های هوا حتی از زیر کاپوت قابل توجه نیستند و باید از زیر ماشین سرویس شوند

مرحله 5. تسمه ها را بازرسی و در صورت لزوم تعویض کنید

یک تسمه بلند لاستیکی که گاهی اوقات "کمربند مار" نامیده می شود ، از طریق دینام ، پمپ فرمان و سایر اجزای موتور عبور می کند و یک تسمه فرمان برقی نیز به شیوه مشابه عمل می کند. هم ترازی و نصب کمربندها بسته به موتور شما بسیار متفاوت خواهد بود ، اما اگر هنگام شروع به کار یا هنگام چرخش متوجه صدای جیغ بلندی شدید شدید ، تسمه ها را از نظر سایش بررسی کرده و آنها را تعویض کنید. تسمه فقط چند دلار هزینه دارد و نمودار نصب به طور کلی در محفظه موتور گنجانده شده است.

مرحله 6. شمع های خودرو را تعویض کنید

شمع های خودرو نیز باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند. این شمع ها در مکانیزم احتراق سوخت خودرو بسیار مهم هستند ، بنابراین حفظ آنها در شرایط کاری خوب بسیار مهم است. هرگونه خرابی شمع ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود بنابراین باید با تعویض منظم از وقوع آن جلوگیری کنید.

قسمت 3 از 3: به حداکثر رساندن عمر وسیله نقلیه خود

مرحله 1. کمتر رانندگی کنید

به بیان ساده تر ، هرچه استارت های سردتری را به طور روزانه در خودرو قرار دهید ، موتور آن سخت تر می شود. اگر می خواهید عمر ماشین خود را تا حد ممکن افزایش دهید ، فقط در مواقع ضروری از ماشین خود استفاده کنید و از توقف ها و استارت های زیاد خودداری کنید.

• از سفرهای کوتاه که ممکن است در سفرهای طولانی تر ترکیب شوند ، اجتناب کنید. به جای اینکه صبح به مغازه ای بروید که به غذای سگ احتیاج دارید و بعداً در روز که به غذای شام نیاز دارید ، به مغازه خواربار فروشی بروید ، هر دو سفر را یکپارچه کنید و رانندگی خود را به طور موثر برنامه ریزی کنید.
• اگر قرار است برای مدت طولانی رانندگی کمتری داشته باشید ، در نظر بگیرید که خودروی خود را در مکانی امن زمستانی کرده و از راه دیگری رفت و آمد کنید.

مرحله 2. شتاب را به آرامی انجام دهید

فشار آوردن بر گیربکس با حرکت از حالت ایستاده تا سریع ترین حالت ممکن ، راه خوبی برای خراب شدن موتور شما در دراز مدت است. سرعت را کم کنید. حتی اگر عجله دارید ، بیاموزید که سرعت را به آرامی و با ملایمت شتاب دهید و با سرعت مورد نظر کار کنید. حتی اگر با گیربکس اتوماتیک رانندگی می کنید ، وانمود کنید که دنده ها را با سرعت آرام تغییر می دهید تا شتاب صحیح را بیاموزید.

مرحله 3. ترمزهای خود را به راحتی انجام دهید

گیربکس های دستی را می توان به دنده پایین تر منتقل کرد و در نتیجه از موتور برای کند کردن خودرو استفاده کرد ، در حالی که رانندگان خودروهایی که گیربکس اتوماتیک دارند باید در آخرین لحظه سرعت بیشتری را بیشتر مراقب باشند. حرکت مستقیم از شتاب به ترمز ، فرسایش زیادی را روی لنت های ترمز شما ایجاد می کند ، صرف نظر از نوع گیربکس شما ، بنابراین پیش بینی توقف ها و حرکت در آنها بسیار مهم است.

هرگز به سمت چراغ قرمز شتاب نگیرید. پای خود را از روی گاز بردارید و سرعت خود را برای آماده شدن برای توقف حفظ کنید

مرحله 4. در وسیله نقلیه دنده دستی به آرامی جابجا شوید

تعویض کلاچ یکی از سخت ترین مشاغل است و یکی از گران ترین چیزهایی است که باید پرداخت شود. جابجایی های سختی که در آن شما بطور تصادفی چرخ دنده ها را خرد می کنید یا دورهای دور را زیاد می چرخانید ، گیربکس را تحت فشار قرار می دهد که تعمیر یا تعویض آن هزینه بر است. تمرین کنید که به آرامی تغییر دهید ، مخصوصاً در چرخ دنده های پایین.

مرحله 5. از بهترین بنزین برای ماشین خود استفاده کنید

از اکتان مشخص شده در کتابچه راهنمای مالک خود و معمولاً در قسمت داخلی درب سوخت استفاده کنید. از سوخت گیری در پمپ بنزین هایی که به تازگی بار گاز به آنها تحویل داده شده است خودداری کنید. اگر ایستگاه پمپاژ را مشاهده کردید که بار تانکر گاز دریافت می کرد ، به جای دیگری بروید. هنگامی که گاز جدید به داخل مخزن ریخته می شود ، رسوب و آب ته مخزن تمایل دارد در سراسر مخزن توزیع شود. حتی اگر در پمپ و ماشین شما فیلترهایی وجود دارد ، این فیلترها همه چیز را نمی گیرند و به مرور زمان مسدود می شوند. بهتر است در این مواقع از سوخت گیری خودداری کنید. اگر ایستگاه های نزدیکی وجود ندارد ، استراحت کنید ، به دستشویی بروید ، قدم بزنید و 15 یا 20 دقیقه منتظر بمانید تا گاز در مخزن زیرزمینی ته نشین شود. همچنین بهتر است گاز خود را به آرامی پمپ کنید ، زیرا وقتی پمپ با تمام سرعت کار می کند ، بخارها سریعتر خارج می شوند.

مرحله 6. همیشه مشکلات را در صورت بروز آنها برطرف کنید

وقتی مشکلی پیش می آید ، هیچ زمانی مانند زمان حال برای بیرون آمدن از مسیر اصلی و تنظیم تنظیمات وجود ندارد. رانندگی با کمربند دینام برای هفته ها در یک زمان هم برای موتور شما بد است و هم برای سلامت عقل همسایه.

ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود

نکات

• اطمینان حاصل کنید که سوپاپ ها به درستی تنظیم شده اند. سوپاپ موتور نیز باید به طور منظم تنظیم شود مگر اینکه اتومبیل شما از نسخه هیدرولیک استفاده کند. در صورت مشاهده وجود روغن در بالاترین قسمت ، سعی کنید واشر دریچه سوپاپ خودرو را تعویض کنید.
• همیشه اطمینان حاصل کنید که قبل از رانندگی وسیله نقلیه خود را گرم کنید. آیا شما بیدار نمی شوید و فوراً بیرون می دوید؟
• در خودروهای مدل جدیدتر ، خودرو را در حالت آماده به کار گرم نکنید. در عوض ، برای گرم کردن یک موتور سرد بر روی یک وسیله نقلیه مدل جدیدتر ، به آرامی حرکت کنید تا اتومبیل شما به تدریج به حالت عادی گرم شود. تا جایی که می توانید مطالعه کنید ، مخصوصاً در مورد وسیله نقلیه خاص خود.