زنجیر دوچرخه مجموعه ای از پیوندها با پین ، صفحه و غلطک است که چرخ دنده های جلو و عقب شما را به هم متصل می کند و به شما امکان می دهد پدال بزنید. زنجیرها به دلایل مختلفی مانند تنظیمات نامناسب و خرابی از بین می روند ، اما تعمیر آنها به راحتی امکان پذیر است. دستان شما ممکن است کمی چرب شود ، اما در مدت کوتاهی دوباره پدال می زنید.
مراحل
روش 1 از 3: اتصال مجدد زنجیره
مرحله 1. ابتدا زنجیره درایو را بررسی کنید
در صورت وجود قطعات خمیده یا شکسته ، قبل از اتصال مجدد زنجیر لغزنده ، آنها را تعمیر یا تعویض کنید. اطمینان حاصل کنید که نه تنها خود زنجیره بلکه گیربکس ها و کاست (که دنده ها هستند) را بررسی کنید. این امر به ویژه مهم است که پس از تصادف انجام شود تا مطمئن شوید هیچ آسیبی وارد نشده است.
پس از تعمیر زنجیره دوچرخه ، ایده خوبی است که کاست ، دوربرگردان و پیچ ها را بررسی کنید تا ببینید آیا آنها به درستی تنظیم شده اند یا اینکه آیا نیاز به تعویض دارند یا خیر
مرحله 2. دوچرخه را زیر و رو کنید یا آن را از پایه دوچرخه آویزان کنید
این امر باعث می شود که زنجیر راحت تر تعمیر شود و از چرخاندن دوچرخه در حین کار جلوگیری کند. دوچرخه را به گونه ای بچرخانید که روی صندلی و فرمان قرار بگیرد و آن را به آرامی پایین بیاورید تا از خراشیدگی یا خراشیدگی جلوگیری شود.
پایه های دوچرخه دوچرخه را در سمت راست در هوا نگه داشته و برای تعمیر و نگهداری عالی هستند. با این حال ، از آنجا که اکثر زنجیرها در جاده می لغزند ، احتمالاً به یکی از آنها دسترسی نخواهید داشت. در عوض ، می توانید جلوی صندلی را روی یک تیر بزرگ افقی قرار دهید. دوچرخه را در حدود 4 فوت (1.2 متر) از زمین یا حداقل به اندازه ای بلند نگه دارید که چرخ عقب به زمین برخورد نکند
مرحله 3. توجه داشته باشید که دوچرخه در چه دنده ای قرار دارد
Derailleurs ماشین های کوچکی در چرخ دنده های جلو و عقب شما هستند که به صورت فیزیکی زنجیر را از دنده به دنده منتقل می کنند. توجه داشته باشید که در حال حاضر در حال استراحت با نگاه کردن به دوربرگردان - با دنده در کنار هم قرار گرفته اند. شما می خواهید زنجیر را روی این چرخ دنده قرار دهید.
- چرخ دنده جلو ، درست کنار پدال ها ، شبیه یک براکت فلزی کوچک به نظر می رسد که روی دنده ای که زنجیر باید روی آن قرار بگیرد ، حرکت می کند.
- چرخ دنده عقب که در چرخ عقب یافت می شود ، شبیه بازوی مکانیکی کوچکی است. این بازو برای حرکت زنجیر در زیر کاست (مجموعه چرخ دنده ها) به جلو و عقب می لغزد. زیر دنده مناسب خواهد بود.
-
بسیاری از دوچرخه ها شماره چرخ دنده ها را به شما می گویند ، اما شما باید بدانید که چگونه آنها را بخوانید تا متوجه این موضوع شوید:
- دست چپ دنده های جلو شما را تنظیم می کند: 1 دنده نزدیک به دوچرخه یا کوچکترین دنده است.
- دست راست دنده های عقب را تنظیم می کند: 1 نزدیک ترین دنده به دوچرخه شما است که بزرگترین چرخ دنده است.
مرحله 4. بازوی چرخ دنده عقب را به سمت فرمان فشار دهید تا زنجیر شل شود
این بازوی فلزی کوچکی است که در کنار دندانه ای در قسمت پایینی ریل دنده قرار دارد. معمولاً یک مربع فلزی کوچک درست در کنار دندانه وجود دارد که به شما امکان می دهد بدون نیاز به چربی زیاد ، به چرخ دنده فشار بیاورید. باید به آرامی به طرف جلوی دوچرخه تا شود تا زنجیر با شل شدن زیاد آویزان شود.
مرحله 5. با دست دیگر خود زنجیر را روی چرخ دنده سمت راست بکشید
زنجیر را با 2-3 انگشت بردارید و آن را روی دنده عقب مناسب قرار دهید. انتهای دیگر زنجیره را به انتهای چرخ دنده جلو بیاورید و در آنجا نگه دارید. شما باید سستی کافی داشته باشید تا 10-15 دندان روی چرخ دنده وارد نخل های زنجیره شود. به محض این که مقداری دندان در محل خود داشتید ، آژیر را به آرامی رها کنید.
اگر نمی خواهید از انگشتان خود استفاده کنید ، می توانید از مداد ، خودکار یا چوب کوچک برای هدایت زنجیر به چرخ دنده ها استفاده کنید
مرحله 6. دوچرخه را به آرامی به عقب و برای 1 دور کامل با دست رکاب بزنید
وقتی پدال می زنید ، متوجه می شوید که دندان هایی که به صورت دستی وصل کرده اید بقیه زنجیره را به جای خود هدایت می کنند. پس از اولین چرخش ، 2-3 بار دیگر به جلو رکاب بزنید تا مطمئن شوید که زنجیر در جای خود محکم است.
اطمینان حاصل کنید که جهت صحیح را رکاب می زنید - همانطور که پدال می زنید چرخ عقب حرکت می کند ، اما نه عقب
روش 2 از 3: مراقبت از زنجیره خود
مرحله 1. برای جلوگیری از سر خوردن زنجیر ، از پیشرانه خود مراقبت کنید
پیشرانه انتقال دوچرخه شما است. این شامل همه قسمتهایی است که باعث می شود چرخ عقب شما حرکت کند: حلقه های زنجیره ای (چرخ دنده های بزرگ کنار پدال های شما) ، یک کاست (مجموعه ای از چرخ دنده ها در چرخ عقب شما) ، یک دورگیر عقب (بازوی فلزی روی چرخ عقب) ، و زنجیره خودش وقتی گرد و غبار ، آلودگی و کثیفی روی پیشرانه شما جمع می شود ، فرسوده می شود و مستعد پرش و لغزش می شود.
- نظافت و نگهداری مکرر از پیشرانه شما می تواند سالها به طول عمر دوچرخه شما بیافزاید.
- برای کار با دوچرخه ، باید دوچرخه را زیر و رو کنید یا آن را در قفسه دوچرخه محکم کنید.
مرحله 2. برای تمیز کردن زنجیره از یک پارچه قدیمی و مقداری چربی زیستی استفاده کنید
چربی گیر ، که گاهی اوقات حلال تجزیه پذیر نیز نامیده می شود ، یک صابون قوی است که آلودگی را از بین می برد اما زنجیره شما را خراب نمی کند. اکثر فروشگاه های دوچرخه آن را در کنار روغن زنجیره ای می فروشند. اگر هیچ کدام ندارید ، می توانید از ایزوپروپیل الکل استفاده کنید. کمی روی یک پارچه مرطوب بریزید و آن را با یک دست به آرامی روی زنجیر محکم کنید. از دست دیگر برای رکاب زدن دوچرخه استفاده کنید و زنجیر را از طریق پارچه خود به مدت 2-3 دور بچرخانید.
- 2-3 چرخه را تحت فشار قرار دهید و به بالا و پایین زنجیره فشار وارد کنید ، سپس چند دوره دیگر را به طرفین فشار دهید.
- اگر هنوز تکه چربی یا چربی را با پارچه خود دیدید ، آن را کمی پاک کنید.
مرحله 3. از یک برس دوچرخه یا مسواک قدیمی برای تمیز کردن چرخ دنده های خود استفاده کنید
درست مانند دندان انسان ، چرخ دنده ها نیز هر از چند گاهی نیاز به استفاده از نخ دندان دارند. برس خود را در حلال تجزیه پذیر یا ایزوپروپیل الکل فرو کنید و در حالی که با دست دیگر پدال می زنید ، آن را بین هر چرخ دنده قرار دهید. با این کار توده های چربی که می توانند زنجیره شما را جدا کنند در صورت بزرگ شدن بیش از حد حذف می شود.
با استفاده از یک پیچ گوشتی نقاطی را که به سختی قابل دسترسی هستند یا نقاط کوچک و دقیق را بکشید. یک پیچ گوشتی برای از بین بردن هرگونه آلودگی بر روی قرقره ها در چرخ دنده عقب ایده آل است
مرحله 4. هرگونه آلودگی قابل مشاهده روی دوربر و زنجیر چرخ را پاک کنید
اگر کثیف به نظر می رسد ، باید آن را از بین ببرید. از پارچه مرطوب ، برس و کمی چرب کننده خود استفاده کنید تا جایی که می توانید به گوشه ها و گوشه ها بروید و دوچرخه خود را تمیز کنید. اجازه دهید دوچرخه در صورت امکان کار را برای شما انجام دهد ، در حالی که پدال ها را می چرخانید ، پارچه یا برس را در جای خود نگه دارید. مناطق مشترکی که باید بر آنها تمرکز کنید عبارتند از:
- هر دو طرف قرقره بیکار و قرقره سوارکاری ، که دندانه های کوچکی در بازوی چرخ دار هستند.
- قسمت پشتی (نزدیک به دوچرخه) حلقه های زنجیری.
- قاب دوچرخه ، اتصالات و لولا در نزدیکی زنجیر.
مرحله 5. یک پاک کننده زنجیره ای برای زنجیرهای کثیف خریداری کنید
اگر یک پارچه و مسواک آن را نبرید ، به یک ابزار تمیز کردن زنجیره نیاز دارید. این جعبه های کوچک زنجیر شما را محکم می کنند. شما چربی گیر را اضافه کرده و ابزار را در حالی که دوچرخه را به عقب رکاب می زنید در جای خود نگه می دارید و به شما این امکان را می دهد که به طور خودکار حلقه های زنجیر را برای شما مسواک زده و بکشد. قیمت آنها فقط 20 تا 30 دلار است و اغلب همراه با چربی گیر و برس است.
مرحله 6. زنجیره دوچرخه خود را بعد از تمیز کردن آن بمالید
یک بطری روغن زنجیره ای بخرید ، که هم باید زنجیره را چرب کند و هم از خاک و رطوبت محافظت کند. پس از تمیز کردن و خشک کردن زنجیره با پارچه خود ، به آرامی پدال ها را بچرخانید. یک قطره روغن را به هر 2-4 پیوند ، درست در محل اتصال یک پیوند به دیگری بمالید. پس از گذراندن کل زنجیره ، چرخ دنده های خود را بچرخانید و 10-12 قطره دیگر بمالید.
- پس از اتمام کار ، از یک پارچه تمیز برای پاک کردن مایع اضافی زنجیره استفاده کنید ، زیرا روغن اضافی می تواند خاک را در خود نگه دارد و باعث ایجاد لکه شود.
- هدف شما این است که یک لایه سبک از روغن را روی کل زنجیره بمالید.
- هر زمان که زیر باران سوار می شوید ، زنجیر را تمیز می کنید یا صدای جیر جیر را می شنوید ، باید از روان کننده استفاده کنید.
- با انگشتان خود زنجیره را احساس کنید - اگر خشک شد ، باید روغن بیشتری بمالید.
روش 3 از 3: رفع مشکلات زنجیره ای مکرر
مرحله 1. بیاموزید که چگونه صحیح عمل کنید تا زنجیر خود را در صعودها ثابت نگه دارید
جابجایی نادرست به پیشرانه شما فشار وارد می کند و زنجیر شما فقط می تواند تا قبل از لغزش یا پاره شدن احتمالی تا این حد کشیده شود. با تعویض زنجیر ، زنجیر حرکت می کند و اگر روی پدال ها به سمت بالا بروید ، می توانید دندان دنده بعدی را از دست بدهید. برخی نکات برای جابجایی ایمن عبارتند از:
- قبل از رسیدن به تپه تغییر مکان دهید. منتظر نمانید تا به سختی بتوانید پدال بزنید تا جابجا شود. به عنوان یک قاعده کلی ، پاهای شما همیشه باید با یک سرعت حرکت کنند - برای اینکه این کار ممکن شود ، برای همیشه حرکت می کنید.
- هنگام جابجایی از "فشار نرم" استفاده کنید. درست هنگام جابجایی ، طوری روی پای خود بنشینید که انگار گاز را رها کرده اید. شما نمی خواهید رکاب زدن را متوقف کنید ، فقط می خواهید وزن کمتری روی پدال ها داشته باشید. روی زمان بندی این کار با شیفت خود کار کنید ، سپس پدال زدن معمولی را از سر بگیرید.
مرحله 2. اگر زنجیره همیشه در یک جهت می افتد ، پیچ های محدود خود را تنظیم کنید
این امر متداول است اگر هنگام چرخاندن به یکی از "دنده های فوق العاده" خود در سمت دور هر یک از چرخ دنده ها ، زنجیر همچنان ادامه پیدا کرده و لغزش کند. پیچ های محدود کننده به گیربکس می گویند که حرکت در یک جهت را متوقف کند ، و اگر محدوده بیش از حد وسیع باشد ، هنگام چرخاندن زنجیر به حرکت خود ادامه می دهد حتی اگر دنده ای برای گرفتن آن وجود نداشته باشد. هر دو چرخ دنده جلو و عقب دارای پیچ های محدودی هستند که برای محدوده های "بالا" و "پایین" با برچسب "H" و "L" مشخص شده اند.
- پیچ های "H" را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا از حرکت زیاد زنجیر به راست و دور از دوچرخه جلوگیری کنید.
- پیچ های "L" را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا از حرکت زیاد زنجیره به چپ و داخل چرخ شما در عقب جلوگیری شود یا از افتادن آن بین لوله صندلی و حلقه زنجیر در جلو جلوگیری شود.
- اگر دورترین چرخ دنده هستید ، هنگام تنظیم پیچ ها حرکت دوربرگردان را خواهید دید. مطمئن شوید که در وسط چرخ دنده قرار گرفته است.
مرحله 3. زنجیرهای فرسوده یا حلقه های شکسته یا خمیده را جایگزین کنید
با افزایش سن ، هر دو زنجیر و کاست به دلیل اصطکاک از بین می روند ، به این معنی که دندان های چرخ دنده نمی توانند محکم در زنجیر خود محکم شوند. برای بررسی زنجیره ، از خط کش برای اندازه گیری فاصله 12 اینچی (30 سانتی متری) بین 24 پایه در زنجیر استفاده کنید. وقتی از زنجیر به پهلو نگاه می کنید ، پین ها حلقه های کوچکی در وسط پیوندها هستند. اگر پین دوازدهم بیشتر از 1⁄16 اینچ (0.16 سانتی متر) از علامت 1 فوت (0.30 متر) ، به یک زنجیر جدید نیاز دارید.
- بهتر است یک زنجیره را با حلقه های خمیده یا چسبنده جایگزین کنید تا اینکه سعی کنید حلقه های فردی را جایگزین کنید. تعویض یک حلقه منفرد در یک زنجیر به این معنی است که پیوندها ساییدگی یکسانی ندارند ، که می تواند خطرناک باشد. اگر کاملاً باید پیوند را جایگزین کنید ، مطمئن شوید که همان مارک زنجیره ای شما است و برای دوچرخه با سرعتهای یکسان در نظر گرفته شده است.
- اگر زنجیره شما زنگ زده است یا پیوندها در جابجایی مشکل دارند ، بهتر است یک زنجیره جدید خریداری کنید.
- زنجیرها به طور کلی سریعتر از کاست ها فرسوده می شوند و تعویض آنها بسیار ارزان تر است.
مرحله 4. تعیین کنید که آیا به کاست جدیدی نیاز دارید
تشخیص کاست از زنجیر سخت تر است ، اما اگر احساس می کنید به یک کاست جدید نیاز دارید ، احتمالاً این کار را انجام می دهید. اگر زنجیر شما دائماً از چرخ دنده ها می گذرد ، می لغزد یا هنگام پدال زدن می لغزد ، به احتمال زیاد به یک کاست جدید نیاز دارید. در صورت وجود هرگونه ابهام در ارزیابی شخصی ، دوچرخه خود را به مغازه ببرید.
