ترمزهای دوچرخه می تواند مشکلات و راه حل های زیادی داشته باشد. در این مقاله سعی می شود مشکلات متداول سیستم ترمز کالیپر را پوشش داده و فقط به طور مختصر به ترمزهای زیرزمینی اشاره شود.
مراحل
روش 1 از 6: بررسی کولیس
مرحله 1. لنت های ترمز را بررسی کنید
اولین چیزی که باید بدانید این است که لنت های ترمز آنقدر فرسوده شده اند که به طور م workثر کار نمی کنند. حداقل باید وجود داشته باشد 1⁄4 اینچ (0.6 سانتی متر) لاستیک (لنت ترمز) بین گیره و لاستیک هنگامی که کولیس برای ترمز دوچرخه درگیر است. اگر لنت ها فرسوده شده اند ، باید آنها را تعویض کنید.
مرحله 2. کابل ها را بررسی کنید
دسته های ترمز را فشار داده و از حرکت کابل اطمینان حاصل کنید. در غیر این صورت ، ممکن است کابل شما در محفظه کابل گیر کرده یا گیره در دسته شل شده باشد.
مرحله 3. مطمئن شوید که کالیپر هنگام حرکت کابل روی آن حرکت می کند
یا دسته را فشار داده و بسته و باز شدن كالیپر را تماشا كنید ، یا از شخص دیگری بخواهید كه هنگام تماشای آن عمل كند. اگر کابل در دسته ترمز حرکت کند ، اما انتهای آن در کولیس حرکت نکند ، ممکن است کابل در داخل محفظه کابل شکسته شود و کل مجموعه کابل باید تعویض شود.
مرحله 4. کولیس را تماشا کنید تا مطمئن شوید که هر دو طرف به چرخ دوچرخه محکم شده است
اگر یک طرف گیر کرده باشد ، ممکن است متوجه شوید که فقط یک پد با چرخ درگیر است و این امر به شما ترمز م effectiveثری نمی دهد. ممکن است لازم باشد پیچ و مهره هایی را که کولیس را روی دوچرخه نگه داشته اند شل کرده و داخل و بیرون آن را کار کنید تا مکانیزم آزاد شود. روغن روغن ماشین خوب به روان نگه داشتن این قطعات متحرک کمک می کند.
روش 2 از 6: تعویض لنت ترمز
مرحله 1. خرید لنت ترمز جدید
اگر مدل و مدل دوچرخه خود را دارید ، یک فروشگاه دوچرخه احتمالاً می تواند لنت های ترمز مناسب دوچرخه شما را به شما ارائه دهد. پدهای "جهانی" در فروشگاه های تخفیف دار موجود است ، اما معمولاً فقط روی دوچرخه های ارزان قیمت کار می کنند.
مرحله 2. مهره و واشر را از لنت های ترمز قدیمی خود بردارید و لنت را از بازوی کالیپر خارج کنید
در اکثر دوچرخه ها این کار بدون برداشتن کولیس از قاب دوچرخه قابل انجام است. اگر کولیس باید برداشته شود تا فضا روی آن کار کند ، مهره را در مرکز بالای کالیپر بردارید ، مجموعه را بیرون بکشید و مهره روی ناودان را بدون اجازه جدا شدن مجموعه تعویض کنید. این امر باعث می شود تا همه واشرها ، فاصله گیرها و بازوهای کالیپر هنگام کار روی آن در موقعیت صحیح قرار گیرند.
مرحله 3. لنت های جدید را نصب کنید ، مراقب باشید سطح پد "واقعی" یا در راستای تایر باشد
برای جلوگیری از جیغ زدن لنت ها ، لنت ها را کمی به سمت داخل بکشید تا لبه پشتی ابتدا با چرخ تماس پیدا کند. مطمئن شوید که ارتفاع پد نزدیک مرکز لبه فلزی چرخ شما باشد. پدهایی که خیلی کم نصب شده اند ممکن است از لبه خارج شوند و وضعیت خطرناکی ایجاد کنند ، یا اگر بیش از حد بالا نصب شده باشند ، پد به دیواره کناری لاستیک می خورد ، که این نیز نامطلوب است.
روش 3 از 6: سرویس کابل ها
مرحله 1. محور کولیس را روغن کاری کنید
مرحله 2. تنظیم کابل های ترمز خود را بررسی کنید
هنگامی که ترمزها کار نمی کنند ، باید در حدود باشند 1⁄4 اینچ (0.6 سانتی متر) از لبه چرخ ، و هنگامی که اهرم فشرده می شود ، آنها باید در حدود نیمی از مسیری که اهرم طی می کند ، تماس کامل داشته باشند.
مرحله 3. کابل ها را روغن کاری کنید
شما می توانید از یک روان کننده در یک قوطی آئروسل با یک لوله برای اسپری روغن به محفظه کابل در فرل که کابل وارد محفظه زیر اهرم ترمز می شود ، استفاده کنید. روغن ماشین سبک با نازل کوچک مشابه روغن "3 در 1" یا روغن کابل ترمز مخصوص خریداری شده در مغازه دوچرخه توصیه می شود. WD-40 ، و محصولات مشابه ممکن است روان کننده کارخانه را از روی کابل "بشوید" ، و هنگامی که آنها تبخیر شوند ، بقایای روان کننده بسیار کمی روی کابل وجود خواهد داشت.
مرحله 4. کابل را از محفظه آن جدا کنید ، فقط در صورتی که بسیار سفت باشد یا کار با آن مشکل باشد
این کار با برداشتن گیره در کالیپر یا اهرم ترمز و بیرون کشیدن آن از طرف مقابل انجام می شود. اگر کابل را برداشته اید ، از یک حلال آئروسل (یا حتی WD-40) برای پاک کردن هرگونه آلودگی یا زباله از لوله کابل در حالی که کابل خارج است استفاده کنید. یک لایه سبک از گریس لیتیوم یا روغن ماشین را روی کابل بمالید و اگر آسیب ندید آن را دوباره نصب کنید.
مرحله 5. انتهای شل کابل را از طریق گیره ای که در انتهای آن قبلاً برداشته اید ، بچسبانید و "حرکت آزاد" را بررسی کنید (فاصله اهرم ترمز را می توان قبل از برخورد ترمز با چرخ فشار داد)
هنگامی که لنت های ترمز در حدود هستند 1⁄4 اینچ (0.6 سانتی متر) از چرخ با اهرم رها شده ، گیره را محکم کنید.
مرحله 6. اگر مراحل بالا مشکل حرکت نکردن کابل هنگام فشار دادن ترمز را حل نکرد ، یا کابل یا مجموعه کامل کابل را جایگزین کنید
کابل با قطر یکسان ، نصب شده در کارخانه ، به طول یکسان با تجهیزات اصلی خریداری کنید. ساخت فرل ها ، برش کابل ها به طول مناسب و نخ کابل هایی که با انبردست از طریق گیره ها بریده می شوند ، کار سختی است.
روش 4 از 6: سرویس اهرم ترمز
مرحله 1. گیره های کابل را در قسمت زیرین اهرم های ترمز خود بررسی کنید تا از سالم بودن آنها اطمینان حاصل کنید
مرحله 2. پین "محوری" را روی دسته اهرم چرب کنید
روش 5 از 6: سرویس دهی به کالیپرها
مرحله 1. مطمئن شوید که کولیس ها روی فرمان متمرکز شده اند
مرحله 2. مطمئن شوید که فنرها به طور مساوی بر روی هر بازوی کالیپر کشیده شده اند
هنگامی که دسته ترمز را فشار می دهید ، هر طرف کولیس باید به سمت چرخ یکسان حرکت کند. اگر حرکت یک طرف بیشتر از طرف دیگر است ، باید مطمئن شوید که بازوها آزادانه حرکت می کنند و به خوبی روغن کاری می شوند. فنر را از طرفی که بیشترین مقدار را حرکت می دهد ، با خم کردن آن با یک انبردست محکم کنید ، مراقب باشید که فنر را نیش نزنید یا شکسته نشود.
روش 6 از 6: ترمز Coaster
مرحله 1. اگر دوچرخه شما مجهز به ترمز زیر زمین است ، پدال ها را به عقب بچرخانید
پدال ها فقط باید 1/4 دور بچرخند و ترمزها باید درگیر شوند. همه اینها در محفظه محور عقب اتفاق می افتد و سرویس برای افراد تازه کار توصیه نمی شود.
مرحله 2. بازوی ترمز را بررسی کنید
در ترمزهای زیر زمینی نوع "Bendix" ، بازوی ترمز یک "بازوی" صاف و فولادی است که به محور عقب مقابل زنجیر متصل است و به قاب پایین محکم شده است. به دنبال این باشید که آیا گیره شل شده است و اجازه می دهد بازو با محور بچرخد. اگر جدا شده است ، بازوی ترمز را که رو به جلوی دوچرخه است ، دوباره بگیرید.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- لنت ترمز کوچکتر نخرید
- اگر مطمئن نیستید که چگونه لنت های ترمز خود را سوار یا جدا کنید ، این کار را نکنید. از کسی که کمک می کند کمک بگیرید.
- چرخی که به اشتباه نصب شده باشد اغلب باعث می شود ترمزها مالیده شوند. شاید اصلا مشکل ترمز نداشته باشید!
- دفترچه راهنمای مالکین را بخوانید
- اگر همه چیز با شکست مواجه شد یا اگر نمی دانید چه کار می کنید ، آن را نزد مکانیک دوچرخه ببرید.
- از هیچ نوع روغن روی لنت های ترمز جدید خود استفاده نکنید. باعث از بین رفتن توانایی ترمز آنها می شود. اگر این اتفاق بیفتد ، پدهای جدیدی در آینده نزدیک شما وجود دارد.
هشدارها
- لنت ترمز را محکم محکم کنید تا لنت های تازه نصب شده شما به طور کارآمد کار کنند
- آهسته حرکت کنید تا ابتدا ترمزها را آزمایش کنید!
