ساخت دوچرخه برقی بسیار ساده تر از آن است که فکر می کنید! تنها چیزی که نیاز دارید یک دوچرخه در حالت کار خوب ، یک کیت تبدیل و یک باتری است. استفاده از کیت تبدیل این فرایند را بسیار ساده و سریع می کند. و اگر برای خرید بهترین محصول و خرید دوچرخه ای که قبلاً در اختیار دارید ، آنلاین خرید می کنید ، این می تواند یک پروژه ارزان قیمت باشد.
مراحل
قسمت 1 از 3: جمع آوری مطالب
مرحله 1. ترمزهای دیسکی جلو دوچرخه کوهستان و دسته های عریض آن را انتخاب کنید
اگر قبلاً دوچرخه ندارید ، آنلاین یا در منطقه محلی خود جستجو کنید تا دوچرخه دست دوم با قیمت مناسب پیدا کنید. خوشبختانه می توانید تقریباً از هر دوچرخه ای که در دست دارید استفاده کنید ، اگرچه برخی ویژگی ها بهترین نتایج را به همراه خواهند داشت:
- دوچرخه ای با چرخ های 26 اینچی ، 20 اینچی یا 16 اینچی انتخاب کنید زیرا اینها رایج ترین اندازه چرخ های خارج از قفسه هستند. هرچه چرخ ها کوچکتر معمولاً در دوچرخه های تاشو یافت می شوند و سریعتر شتاب می گیرند ، دست اندازهای تندتری دارند و در سرعت حرکت کمتر کارآمد باشد.
- دوچرخه های کوهستانی اغلب به دوچرخه های برقی تبدیل می شوند ، اگرچه می توانید از نوع دیگری استفاده کنید به شرط آنکه دارای قاب قوی و پایه استاندارد پایین باشد. از دوچرخه با قاب یا چنگال از فیبر کربن استفاده نکنید ، زیرا این دوچرخه ها به اندازه کافی قوی نیستند که وزن اضافی را تحمل کنند یا گشتاور اضافی را تحمل کنند.
- فرمان های عریض بهتر است زیرا فضای کافی برای همه لوازم جانبی و چراغ های شما در اختیار شما قرار می دهند.
- ترمزهای دیسکی جلو توقف در تپه های تند را برای شما آسان می کند.
مرحله 2. یک کیت تبدیل دوچرخه برقی بردارید
اگر قبلاً دوچرخه برقی نساخته اید ، یک کیت تبدیل کار را بسیار ساده تر می کند. این کیت های پیچ دار شامل دریچه گاز ، کنترل کننده سرعت و چرخ با موتور هاب است. برخی از آنها دارای سنسورها ، نمایشگرها و اهرم ترمز هستند ، هرچند اینها به شدت ضروری نیستند.
- اطمینان حاصل کنید که کیت دارای چرخ است که به اندازه چرخ های موجود در دوچرخه شما است! به دلیل موقعیت چرخ دنده ها ، تعویض چرخ جلو بسیار راحت تر از عقب است ، بنابراین کیتی را انتخاب کنید که در آن موتور هاب روی چرخ جلو قرار دارد.
- در بیشتر موارد ، باتری با کیت تبدیل همراه نیست. برای سهولت نصب ، بهتر است باتری و کیت تبدیل را از یک سازنده خریداری کنید.
مرحله 3. یک باتری 36 یا 48 ولت با ظرفیت 10Ah یا 20Ah انتخاب کنید
باتری را برای استفاده در دوچرخه برقی انتخاب کنید ، زیرا با شارژر همراه است و نصب آن بسیار ساده تر است. مطمئن شوید که ولتاژ و ظرفیت باتری انتخابی شما با کیت تبدیل خریداری شده سازگار است. هرچه ولتاژ باتری دوچرخه شما بیشتر باشد ، دوچرخه شما قدرتمندتر خواهد بود. هنگام ساخت دوچرخه برقی ، باتری 36 یا 48 ولت را برای سرعت و راحتی انتخاب کنید.
ظرفیت باتری مدت زمان کارکرد آن را مشخص می کند. اگر سفرهای کوتاهی انجام می دهید ، 10 آمپر ساعت مناسب شما خواهد بود ، در حالی که باتری 20 آمپر ساعتی ظرفیت بیشتری را برای سفرهای کمی طولانی تر برای شما فراهم می کند
قسمت 2 از 3: تعویض چرخ
مرحله 1. چرخ مورد نیاز برای تعویض را بردارید
ابتدا با استفاده از اهرم (در صورت وجود) ترمز لبه یا کنسول را باز کنید. اگر دوچرخه دارای ترمزهای دیسکی است ، سوزن نگهدارنده یا لبه نگهدارنده یا گیره ها یا فنرهایی که لنت ها را در جای خود نگه می دارد ، بردارید. پد ها را با پنس بینی سوزنی بیرون بکشید و کنار بگذارید.
- برای برداشتن چرخ جلو ، دوچرخه را برگردانید تا روی صندلی و فرمان نشسته باشد ، سپس اهرم سریع رها را به حالت "باز" بچرخانید. سپس ، به سادگی چرخ جلو را از روی دوچرخه بلند کنید.
- برای برداشتن چرخ عقب ، پشت دوچرخه خم شوید. با دست غیر مسلط خود قاب را نگه دارید و با استفاده از دست غالب خود ، ریل برقی را به عقب بکشید. سپس قاب دوچرخه را با دست غیر مسلط خود از چرخ عقب بالا و پایین برده و زنجیر را با دست غالب خود باز کنید.
مرحله 2. تایر و لوله داخلی را از چرخ قدیمی به چرخ جدید منتقل کنید
اجازه دهید هوا از تایر قدیمی خارج شود و با استفاده از اهرم تایر ، تایر را از چرخ جدا کنید. لاستیک و لوله داخلی را جدا کنید. روند نصب لاستیک و لوله داخلی را روی چرخ همراه با کیت تبدیل معکوس کنید.
مرحله 3. چرخ را با توپی برقی روی دوچرخه خود قرار دهید و اجزای ترمز را وصل کنید
به سادگی روشی را که برای برداشتن چرخ استفاده کرده اید برعکس کنید تا دوباره آن را نصب کنید. در صورت تعویض چرخ عقب ، حتماً زنجیر را طوری تنظیم کنید که درست جا بیفتد. اگر دوچرخه دارای ترمزهای لبه دار یا طناب دار است ، کافی است آنها را با استفاده از اهرم روی چرخ جدید ببندید. اگر دوچرخه دارای ترمزهای دیسکی است ، لنت ها را در جای خود قرار دهید و با استفاده از گیره ، فنرها یا تسمه نگهدارنده یا پین نگهدارنده آنها را محکم کنید.
ترمزها را در صورت نیاز تنظیم کنید ، یا با تراز کولیس (برای ترمزهای مکانیکی) یا پمپ کردن اهرم ترمز (برای ترمزهای هیدرولیک)
قسمت 3 از 3: افزودن سایر قطعات الکتریکی
مرحله 1. کنترل کننده سرعت و دریچه گاز را وصل کنید
جهت نصب این 2 قسمت با استفاده از سخت افزار موجود ، دستورالعمل های موجود در کیت تبدیل را دنبال کنید. از پیچ و مهره های ارائه شده برای کنترل سرعت در چارچوب دوچرخه بالای زنجیر استفاده کنید. سپس دریچه گاز را به دسته وصل کنید تا دسترسی به آن آسان شود.
اگر لوازم جانبی دیگری دارید ، آنها را نیز وصل کنید. سنسور سرعت را به چرخ عقب محکم کنید و هرگونه نمایشگر و اندازه گیر را با سخت افزار موجود به فرمان وصل کنید
مرحله 2. باتری را به کنترل کننده سرعت و دریچه گاز متصل کنید
برای اتصال هر قسمت ، دستورالعمل های همراه کیت را دنبال کنید. به طور معمول ، فقط باید کانکتور کنترل سرعت را به کانکتور باتری وصل کنید ، سپس این عمل را برای دریچه گاز تکرار کنید. مطمئن شوید که سیم های باتری را با هم لمس نکنید ، زیرا این می تواند جرقه خطرناکی ایجاد کند!
مرحله 3. باتری را روی دوچرخه نصب کنید
اکثر باتری های دوچرخه های الکترونیکی طوری طراحی شده اند که به جای جای بطری آب روی قاب قرار می گیرند. این مکان ایده آل است زیرا مرکز ثقل را پایین نگه می دارد. از سخت افزار موجود برای اتصال باتری به قاب همانطور که در دستورالعمل همراه باتری نشان داده شده استفاده کنید.
از طرف دیگر ، می توانید باتری را در یک جعبه یا سبد در جلو یا عقب دوچرخه قرار دهید ، مخصوصاً اگر خیلی بزرگ باشد و به خوبی روی قاب قرار نگیرد (مانند بیش از 60 ولت)
مرحله 4. هر گونه کابل شل را محکم کنید
برای اتصال هر قسمت شل به قاب از زیپ کراوات استفاده کنید. ایمنی را در نظر داشته باشید زیرا نمی خواهید هنگام سوار شدن هیچ کابل ای گرفتار نشود.
مرحله 5. دوچرخه برقی خود را سوار شوید
خودشه! اکنون می توانید با دوچرخه الکترونیکی خود به گردش بپردازید. فقط وقتی برای سوار شدن آماده شدید ، گاز را به آرامی فشار دهید. برای یک رانندگی آزمایشی در مناطق کم جمعیت بروید تا بتوانید قبل از بیرون آمدن در جاده به آن عادت کنید.
مرحله 6. در صورت لزوم دوچرخه را شارژ کنید
باتری دوچرخه الکترونیکی همراه با یک شارژر است که این فرآیند را بسیار ساده می کند. دستورالعمل های اتصال باتری به شارژر را دنبال کنید و هر زمان که لازم بود آن را به پریز سازگار وصل کنید.
نکات
- شتاب سخت باتری را سریعتر مصرف می کند ، مخصوصاً در حالت ایست ایست.
- همچنین می توانید دوچرخه الکترونیکی با افزودن موتور درایو متوسط بسازید ، اگرچه این گزینه گران تر و بسیار بیشتر است.
