ترمزها هنگام لغزیدن و گرفتن مکرر جیغ می کشند. این امر زمانی اتفاق می افتد که اصطکاک کافی وجود ندارد ، معمولاً به این دلیل که لنت های ترمز کاملاً نو هستند ، خیلی فرسوده شده اند یا روکش گریس دارند. بررسی سریع و تمیز کردن باید مشکل را حل کند.
مراحل
روش 1 از 3: رفع ترمزهای دیسکی جیرجیرک
مرحله 1. چرخ را بردارید
اکثر دوچرخه های کوهستانی و برخی دیگر از دوچرخه های ترمز استفاده می کنند که در مرکز قرار دارند. برای دسترسی کامل به قطعات آن ، چرخ را بردارید. در بیشتر موارد ، این کار به سادگی چرخاندن دسته رهاکننده سریع به بیرون و بلند کردن چرخ است.
در هنگام برداشته شدن چرخ هرگز ترمزها را فعال نکنید. لنت های ترمز به سمت داخل حرکت کرده و قرار دادن مجدد چرخ را بسیار دشوار می کند
مرحله 2. پدها را بردارید
این قطعات معمولاً در کالیپرها با پیچ یا سنجاق نگه داشته می شوند ، که می توانید آنها را با انبردست بینی سوزنی باز کنید. ممکن است گیره های اضافی در پدها نگه داشته شوند.
- طراحی ترمزهای دیسکی متفاوت است. اگر نمی توانید نحوه جدا کردن دستگاه خود را بیابید ، یک دفترچه راهنمای کاربر را دنبال کنید.
- سعی کنید سطح ترمز لنت ها یا روتورها را با دستان خود لمس نکنید ، مخصوصاً بعد از تمیز کردن آنها.
مرحله 3. لنت ها را از نظر سایش بررسی کرده و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید
لنت های ترمز دیسکی معمولاً پس از فرسودگی تا ضخامت 1 میلی متر نیاز به تعویض دارند ، اما ممکن است بخواهید این را با دستورالعمل سازنده تأیید کنید. اگر لنت های شما به اندازه ای فرسوده نشده اند که نیاز به تعویض داشته باشند ، به جای آن راه حل های زیر را امتحان کنید.
اگر لنت ها را تعویض می کنید ، بهتر است روتورها را نیز تعویض کنید
مرحله 4. پدها و روتورها را با الکل مالش دهید
چربی روی ترمز یکی از شایع ترین علل جیغ زدن است. سطح ترمز لنت ها و روتورها را با الکل مالش دهید تا خاک و چربی حل شود.
از آب برای تمیزکردن لنت ترمز یا روتورها خودداری کنید زیرا باعث زنگ زدگی می شود
مرحله 5. پدها و روتورهای قدیمی را سنباده بزنید
لنت های ترمز قدیمی معمولاً بر اثر گرمای ترمز براق می شوند. سطح پدها و روتورها را کمی با کاغذ سنباده بکشید.
مرحله 6. دوچرخه را دوباره مونتاژ کنید
لنت ها را دوباره در ترمزهای دیسکی قرار دهید. چرخ را دوباره روی دوچرخه محکم کنید. محکم بودن همه پیچ ها را دوباره بررسی کنید ، زیرا اتصالات شل یکی دیگر از علل جیغ زدن و ترمز ضعیف است.
لنت ترمز مرطوب ممکن است جیر جیر کند. اجازه دهید الکل قبل از جمع آوری مجدد تبخیر شود
مرحله 7. ترمزها را تعویض کنید
لنت ها و روتورهای جدید قبل از دوچرخه سواری نیاز به انجام روشی به نام "bed-in" دارند. یک منطقه امن با تردد کم ، مانند یک پارکینگ خالی ، برای بستن ترمز خود پیدا کنید. دوچرخه سواری خود را شروع کرده و با سرعت متوسط کار کنید. ترمزها را به طور مساوی و به صورت کنترل شده فشار دهید تا سرعت شما کاهش یابد. قبل از توقف کامل ، ترمزها را رها کنید. روش را حدود 20 بار تکرار کنید.
- سپس با سرعت بیشتری کار کنید و ترمزها را فشار دهید تا به سرعت پیاده روی برسید. ترمزها را رها کرده و 10 بار این کار را در هنگام استراحت انجام دهید و اطمینان حاصل کنید که آنها به طور مداوم کار می کنند.
- اطمینان حاصل کنید که همیشه در حالت نشسته هستید و از قفل کردن چرخ ها در هر نقطه اجتناب کنید! قبل از اینکه دوباره دوچرخه سواری کنید ، اجازه دهید ترمزها کاملاً خنک شوند.
- اگر با عملکرد و قدرت دوچرخه و ترمز آشنایی ندارید ، از یک مکانیک دوچرخه سواری مجرب بخواهید این روش را برای شما انجام دهد ، زیرا باید کمی ترمز شدید انجام دهید. اگر سوارکار با تجربه ای نیستید که با دوچرخه در دست آشنا هستید ، این امر می تواند منجر به آسیب شود.
روش 2 از 3: خاموش کردن ترمزهای رینگ
مرحله 1. لبه را با یک پارچه خشک پاک کنید
ترمزهای V یا ترمزهای کششی مرکزی مستقیماً روی لبه فشار می دهند تا دوچرخه متوقف شود. خاک یا چربی روی رینگ ها می تواند اصطکاک ترمز را مختل کرده و باعث جیغ زدن شود. خاک واضح را با یک پارچه تمیز پاک کنید.
مرحله 2. آلودگی را پاک کنید
مالیدن الکل ، استون یا حلال دیگر بدون روغن برای از بین بردن چربی ایده آل است. یک پارچه را در یکی از این مواد مرطوب کنید ، سپس چربی روی لبه ها را پاک کنید.
مرحله 3. لبه ها را خشک کنید
سطح مرطوب اصطکاک کمتری دارد ، بنابراین آن را با یک پارچه تمیز یا حوله کاغذی خشک کنید. برای جلوگیری از انتقال روغن از دست ، چرخ را با پره ها و نه رینگ ها نگه دارید. (این نکته خوبی است که در استفاده روزانه نیز رعایت شود.)
مرحله 4. لنت های ترمز را از نظر آسیب بررسی کنید
گاهی اوقات ، یک شیء تیز یا قطعه ای از فلز خود را در لنت ترمز لبه قرار می دهد. لنت ها را با دقت بررسی کرده و هرگونه اجسام خارجی را با یک چوب یا ابزار تیز دیگر انتخاب کنید.
اگر لنت های ترمز نازک شده اند ، ممکن است لازم باشد آنها را تعویض کنید. به طور معمول ، حداقل باید وجود داشته باشد 1⁄8 اینچ (3.2 میلی متر) لاستیک بین گیره و لاستیک هنگامی که کولیس برای ترمز دوچرخه درگیر است. برای اندازه گیری دقیق این مورد می توانید از سنسور لنت ترمز استفاده کنید.
مرحله 5. لنت یا رینگ های ترمز را سنباده بزنید
لنت های ترمز جدید دارای سطح سختی هستند که باید پوشیده شوند. این به طور طبیعی در طول زمان اتفاق می افتد ، اما می توانید با یک سنباده سبک آن را میانبر کنید. اگر لبه های شما به خصوص صاف و براق هستند ، آنها را نیز کمی بلند کنید.
مرحله 6. انگشت پا در لنت ترمز
اگر لنت ها به سمت داخل زاویه دار باشند ، سر و صدای کمتری خواهید داشت و ترمزگیری بهتری خواهید داشت. با نگاه کردن به پایین از بالای چرخ ، جلوی لنت های ترمز باید کمی به لبه نزدیک شود. بیشتر ترمزهای لبه به شما امکان می دهند با سفت کردن یا شل کردن مهره ها و/یا واشرهای چرخان زاویه را تنظیم کنید.
- هرگز بازوهای لنت ترمز را برای تنظیم زاویه خم نکنید. این باعث ضعیف شدن فلز می شود.
- اگر دوچرخه شما اجازه این تنظیم را نمی دهد ، ترمزها را تعویض کنید.
روش 3 از 3: عیب یابی
مرحله 1. چرخ را آزمایش کنید
چرخش چرخ. اگر تکان بخورد یا نتواند آزادانه بچرخد ، ممکن است لازم باشد که چرخ را درست کنید. اگر قبلاً این کار را نکرده اید ، ممکن است دشوار باشد ، اما یک مغازه دوچرخه سواری معمولاً چرخ های شما را ارزان می کند.
مرحله 2. کابل ها را بررسی کنید
دسته های ترمز را فشار داده و از حرکت کابل اطمینان حاصل کنید. در غیر این صورت ، ممکن است کابل شما در محفظه کابل گیر کرده یا گیره در دسته شل شده باشد.
مرحله 3. مطمئن شوید که کالیپر هنگام حرکت کابل روی آن حرکت می کند
اگر ترمز کالیپر دارید ، از دوست خود بخواهید هنگام تماشای کالیپر ترمز را کار کند. اگر کابل ترمز حرکت کند اما انتهای کولیس حرکت نکند ، کابل ممکن است در داخل محفظه کابل شکسته شود. کل مجموعه کابل باید تعویض شود.
