اکثر خودروها در حال حاضر مجهز به سوپاپ گردش مجدد گاز خروجی (EGR) برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای هستند. چندین علامت می تواند به مشکلات سوپاپ EGR اشاره کند: آزمایش آلایندگی ناموفق ، دور خالی ضعیف یا تغییرات تصادفی در دور موتور. اگر مطمئن نیستید که EGR معیوب است ، چند روش برای آزمایش وجود دارد. اگر EGR معیوب باشد ، فقط چند مرحله و ابزار لازم است تا آن را جایگزین کنید.
مراحل
روش 1 از 3: آزمایش با ابزار اسکن
مرحله 1. برای آزمایش شیر EGR از اسکن ماشین استفاده کنید
یک ابزار اسکن اطلاعات سیستم تشخیص داخلی شما ، نسخه II (OBD-II) را می خواند. این سیستم اطلاعات سنسورهای موتور شما را جمع آوری می کند. اگر سنسور چیزی را اشتباه تشخیص دهد ، آن را به عنوان کد خطا به OBD-II گزارش می کند. یک ابزار اسکن به شما امکان می دهد این کد را بخوانید. ابزار اسکن به کانکتور پیوند داده OBD-II متصل می شود که معمولاً در زیر خط تیره قرار دارد.
مرحله 2. کانکتور داده OBD-II را پیدا کنید
متداول ترین محل اتصال OBD-II زیر خط تیره فرمان است. اگر در یافتن آن مشکل دارید ، دفترچه راهنمای مالک باید محل دقیق آن را داشته باشد.
مرحله 3. جرقه زنی را به حالت روشن تبدیل کنید
کلید خود را در جرقه زن قرار دهید و آن را روشن کنید ، اما موتور را روشن نکنید. شما فقط می خواهید سیستم های الکتریکی کار کنند.
مرحله 4. ابزار اسکن را به کانکتور پیوند داده OBD-II وصل کنید
ابزار اسکن از شما می خواهد که اطلاعاتی در مورد وسیله نقلیه خود وارد کنید. معمولاً به اطلاعاتی در مورد مارک ، مدل ، موتور و سال خودرو نیاز است.
اکثر ابزارهای اسکن از باتری خودرو نیرو می گیرند و نیازی به منبع تغذیه جداگانه ندارند
مرحله 5. نتایج را بخوانید
ابزار اسکن هرگونه خطای گزارش OBD-II را نمایش می دهد. اگر نتیجه در محدوده P0400 تا PR409 باشد ، ممکن است شیر EGR معیوب باشد.
روش 2 از 3: آزمایش با مولتی متر
مرحله 1. برای آزمایش شیر EGR از مولتی متر استفاده کنید
یک مولتی متر سیم کشی برق خودرو شما را آزمایش می کند. مولتی متر تنظیمات کمی دارد ، اما برای این آزمایش فقط باید آن را روی ولت تنظیم کنید. مولتی متر دارای سیم های مشکی (منفی) و قرمز (مثبت) با گیره های فلزی است که به سیم کشی موتور شما متصل می شود.
توصیه می شود برای این آزمایش از مولتی متر دیجیتال استفاده کنید. یک مولتی متر دیجیتال فقط نتایج آزمایش را نشان می دهد. خواندن یک مولتی متر آنالوگ سخت تر است زیرا هر نتیجه احتمالی در محدوده آن در بالا چاپ می شود
مرحله 2. مولتی متر را برای خواندن ولت تنظیم کنید
"V" بزرگ نشان دهنده تنظیم ولتاژ است. محدوده ولت بین دو خط پررنگ قرار دارد.
مرحله 3. دریچه EGR را پیدا کنید
با راهنمای مالک خود مشورت کنید تا محل دقیق سوپاپ را پیدا کنید زیرا بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه شما متفاوت است. هنگامی که شیر را پیدا کردید ، به دنبال یک اتصال دهنده برق در بالای آن باشید. این کانکتور دارای مدارهایی است که باید آزمایش کنید.
مرحله 4. سیم خوان مولتی متر را روی مدار "C" قرار دهید
هر مدار در EGR از "A" تا "E" برچسب گذاری شده است.
مرحله 5. سیم منفی مولتی متر را به زمین موتور بچسبانید
راحت ترین و نزدیک ترین حالت ، پست منفی روی باتری خودرو است.
مرحله 6. به قرائت ها نگاه کنید
اگر نتایج روی مولتی متر نشان می دهد که مقدار بالاتر از 0.9 ولت است ، پس چیزی (به احتمال زیاد کربن) دریچه EGR را مسدود می کند. اگر مولتی متر ولتاژ کمی نشان می دهد یا اصلا ولتاژ ندارد ، به احتمال زیاد شیر EGR معیوب است. اگر قرائت بین 0.6 و.9 ولت باشد ، این بدان معناست که شیر EGR به درستی کار می کند.
روش 3 از 3: جایگزینی EGR
مرحله 1. سوپاپ EGR مناسب برای مارک و مدل وسیله نقلیه خود خریداری کنید
با راهنمای مالک خود مشورت کنید تا کتاب مناسب را پیدا کنید. اگر نمی توانید EGR صحیح را در آنجا پیدا کنید ، دفترچه راهنمای قطعات یا با یک همکار در فروشگاه های قطعات خودرو را بررسی کنید.
مرحله 2. اجازه دهید موتور شما خنک شود
چند ساعت منتظر بمانید تا کار خود را با خودرو شروع کنید. هنگام کار بر روی موتور داغ می توانید به راحتی به خود آسیب برسانید ، بنابراین اجازه دهید چند ساعت کار کند.
مرحله 3. باتری را جدا کنید
با استفاده از آچار گیره های دو پایانه باتری را باز کنید. قبل از شروع به کار روی موتور ، حداقل 5 دقیقه پس از قطع باتری صبر کنید. شما می خواهید سیستم به طور کامل تخلیه شود.
همیشه قبل از کار بر روی موتور خود از تجهیزات ایمنی مناسب استفاده کنید
مرحله 4. EGR را پیدا کنید
EGR معمولاً در بالا یا پشت موتور قرار دارد. در صورت نیاز به راهنمایی در یافتن آن ، از دفترچه راهنمای مالک خود مشورت کنید.
مرحله 5. خط خلاء را جدا کنید
هر خط را بچرخانید و بکشید تا از شیر EGR خارج شود. هر خط با یک پورت خاص متصل می شود. هر کدام را برچسب گذاری کنید تا بتوانید به راحتی آنها را دوباره وصل کنید.
مرحله 6. کابل برق را جدا کنید
کابل برق در بالای سوپاپ EGR قرار دارد. کابل برق را با دستان خود بگیرید و بکشید.
اگر کابل برق توسط گیره یا گیره نگه داشته شده است ، از یک پیچ گوشتی تخت استفاده کنید تا آن را فشار داده و رها کنید
مرحله 7. با استفاده از آچار پیچ ها را بر روی سوپاپ سوپاپ EGR بردارید
از اسپری روان کننده روی پیچ ها استفاده کنید زیرا معمولاً بسیار محکم هستند.
مرحله 8. شیر EGR قدیمی را خارج کنید
اکنون که پیچ و مهره ها را برداشته اید ، با دستان خود شیر را از پایه آن خارج کنید.
دریچه را از نظر علائم تجمع کربن بررسی کنید. گاهی اوقات این تجمع باعث خرابی سوپاپ می شود. در صورت یافتن تجمع ، آن را تمیز کرده و شیر را دوباره نصب کنید. شیر را دوباره آزمایش کنید تا ببینید بعد از تمیز کردن کار می کند یا خیر
مرحله 9. پایه سوپاپ و مجاری را تمیز کنید
برای از بین بردن تجمع کربن از یک چوب خراش یا چیزی مشابه استفاده کنید. هرگونه زباله یا ساختمان در محفظه واشر را تمیز کنید.
برای کمک به حذف کربن از کاربراتور یا پاک کننده ورودی استفاده کنید
مرحله 10. شیر EGR جدید را نصب کنید
ابتدا پیچ ها را از طریق EGR بچسبانید و ابتدا با دستان خود واشر را روی پایه قرار دهید. سپس هنگام بستن شیر EGR در موتور ، از آچار سوکت با پسوند چرخشی برای محکم کردن پیچ های نصب استفاده کنید.
هنگام خرید شیر جدید ، ببینید آیا واشر جدیدی به آن می آید یا خیر. در غیر اینصورت باید یکی را خریداری کنید
مرحله 11. کابل برق را دوباره وصل کنید
با استفاده از دست خود ، کابل را به بالای شیر EGR وصل کنید.
مرحله 12. خط خلاء را وصل کنید
با دستان خود خط را دوباره وصل کنید. اطمینان حاصل کنید که برای جلوگیری از نشتی محکم است.
مرحله 13. باتری را دوباره وصل کنید
موتور را به پایانه های باتری وصل کنید. برای محکم کردن پیچ ها از آچار استفاده کنید.
مرحله 14. ابزار اسکن خود را پاک کنید
اگر از ابزار اسکن برای آزمایش سوپاپ EGR خود استفاده کرده اید ، هرگونه کد خطای مربوط به سوپاپ را پاک کنید. سپس دوباره آزمایش کنید تا ببینید آیا کدهای خطا ظاهر می شود یا خیر.
مرحله 15. به نشت ها گوش دهید
موتور خود را روشن کرده و نشتی را در نزدیکی شیر EGR بشنوید. دو محل احتمالی نشت ممکن است با شلنگ خلاء یا اگزوز باشد. وسیله نقلیه را رانندگی کنید تا مطمئن شوید که درست کار می کند. توجه زیادی به مسافت پیموده شده و گاز خودرو داشته باشید زیرا عملکرد ضعیف در این مناطق نشان می دهد که سوپاپ EGR معیوب است.
نکات
- با دفترچه راهنمای مالک خود مشورت کنید و کد امنیتی رادیو ، دستگاه پخش دیسک یا دستگاه نمایشگر ماشین خود را یادداشت کنید. قطع باتری باعث تنظیم مجدد و قفل شدن رادیو می شود و برای باز کردن قفل آن به این کد نیاز دارید.
- همیشه هنگام کار در نزدیکی اتومبیل خود از عینک ایمنی استفاده کنید.
