یک شیر برقی انتقال ، جریان سیال انتقال را از طریق یک وسیله نقلیه کنترل می کند. اگر هنگام تعویض دنده یا سایر رفتارهای نامنظم تعویض دنده ها مانند لغزش یا پایین انداختن دنده دچار تاخیر شدید می شوید ، ممکن است به دلیل کثیف بودن شیر برقی انتقال باشد. هنگامی که سوپاپ های الکتریکی شما خراب هستند ، ممکن است خودروی شما چراغ "موتور چک" را با کد خطای تشخیصی نشان دهد. می توانید کد خطا را برای مدل و مدل خاص خودرو خود جستجو کنید. با تمیز کردن شیرهای برقی گیربکس این مشکل را برطرف کنید ، اما تنها در صورتی که دانش مکانیکی اولیه دارید و با گیربکس خودرو خود آشنا هستید ، این کار را انجام دهید.
مراحل
قسمت 1 از 3: حذف شیرهای برقی گیربکس
مرحله 1. وسیله نقلیه خود را با پایه های جک قرار دهید تا بتوانید زیر آن قرار بگیرید
وسیله نقلیه خود را روی یک سطح صاف ، مانند در بزرگراه یا گاراژ پارک کنید. چرخ های عقب را با گوه یا بلوک هایی از نوع و پایه های جک در زیر نقاط جک مسدود کنید. وسیله نقلیه را آنقدر جابجا کنید که بتوانید به راحتی در زیر قسمت جلویی حرکت کنید.
هرگز از جک معمولی ، مانند نوع لاستیک زاپاس خود ، برای مشاغلی که شما را مجبور به زیر خودرو می کنند ، استفاده نکنید. همیشه برای این نوع کار از پایه های جک پایدارتر استفاده کنید
مرحله 2. مایع گیربکس را از ظرف زیر جعبه انتقال خارج کنید
زیر وسیله نقلیه خود خزیده و دوشاخه تخلیه را روی مخزن مایع گیربکس قرار دهید. یک ظرف برای جمع آوری مایع انتقال مستقیم زیر دوشاخه قرار دهید ، سپس دوشاخه را بیرون آورده و بگذارید تمام مایع خارج شود.
اگر نمی خواهید زمین را با مایع انتقال رنگ کنید ، قبل از شروع تخلیه مایع ، یک تکه بزرگ مقوا یا یک ماده جاذب دیگر روی زمین زیر تابه بگذارید. به این ترتیب ، هر گونه قطره چکان یا پاشش سرکش جذب می شود
مرحله 3. مخزن مایع انتقال را از گیربکس باز کنید
با استفاده از آچار تمام پیچ و مهره هایی که تابه را به قسمت زیرین گیربکس متصل می کنند ، بردارید. آن را با احتیاط بردارید و روی یک تکه مقوا ، یک پارچه یا یک ظرف خاص قرار دهید تا مایع انتقال دهنده به همه جا نرسد.
معمولاً حدود 6-8 پیچ وجود دارد که ظرف را در جای خود نگه می دارد
مرحله 4. بدنه شیر برقی گیربکس را روی گیربکس خود قرار دهید
به مهارهای سیم که از قسمت پایین گیربکس خارج می شوند نگاه کنید. سیلندرهای فلزی که به آنها متصل شده اند شیرهای برقی هستند و مجموعه ای که شیرها به آن وصل شده اند بدنه شیر برقی است.
- گیربکس خودرو در مدلهای مختلف بسیار متفاوت است ، بنابراین ظاهر دقیق بدنه شیر برقی بستگی به وسیله نقلیه شما دارد. هنگامی که دریچه های برقی را پیدا کردید ، می توانید بگویید بدنه شیر برقی چیست.
- شما باید با گیربکس وسیله نقلیه خود آشنا و راحت باشید تا آن را جدا کرده و این کار را با موفقیت انجام دهید. اگر هیچ تجربه ای در کار با گیربکس خودرو خود ندارید ، از یک مکانیک مجاز برای انجام این کار برای شما استفاده کنید.
مرحله 5. بدنه شیر برقی را از گیربکس خارج کنید
تمام مهارهای کابل را از قطعات رنگی در انتهای بالای شیرهای برقی استوانه ای جدا کنید تا اتصالات الکتریکی گیربکس را قطع کنید. با استفاده از آچار و پیچ گوشتی همه پیچ ها و پیچ هایی را که مجموعه بلوک مانند را در محل خود نگه داشته اند ، بردارید. بدنه شیر برقی را با دقت از قسمت زیرین گیربکس خارج کرده و آن را روی یک سطح کار صاف قرار دهید.
بدنه شیر برقی مقداری مایع انتقال روی خود دارد ، بنابراین مطمئن شوید که از یک سطح کاری استفاده می کنید که می توانید آن را کثیف کرده یا چیزی جاذب را برای محافظت از سطح قرار دهید
مرحله 6. شیرهای برقی مجزا را از بدنه شیر برقی خارج کنید
به هر درایو استوانه ای و برقی فلزی که به مجموعه بدنه شیر برقی بلوک متصل شده است توجه کنید. هر صفحه فلزی مسطح را که روی شیرآلات چسبانده شده است ، باز کرده و هرگونه پین به شکل U که شیرها را در جای خود نگه داشته است بیرون بیاورید ، سپس هر شیر را بیرون آورده و روی سطح کار خود قرار دهید.
انواع مختلف وسایل نقلیه دارای تعداد مختلفی از شیرهای برقی گیربکس هستند ، اما معمولاً 2-4 عدد از آنها وجود دارد. تعداد سوپاپ ها کاملاً به مارک و مدل خودرو بستگی دارد و هیچ قانون سختی برای مشخص شدن تعداد سوپاپ های گیربکس وجود ندارد
نکته:
قبل از برداشتن سلونوئیدها یک عکس بگیرید تا وقتی آنها را دوباره کنار هم قرار می دهید مرجع داشته باشید. سلونوئیدها باید به همان ترتیب برگردند.
قسمت 2 از 3: تمیز کردن شیرهای برقی
مرحله 1. حسگر MAF را از طریق صفحه فیلتر روی هر شیر برقی اسپری کنید
هر شیر برقی به طور معمول دارای 1 صفحه فیلتر در پایین و چندین صفحه در طرفین است. یک شیر برقی را روی یک سطح جاذب مانند یک پارچه نگه دارید. تمیز کننده سنسور MAF را از طریق هر صفحه با استفاده از اتصال نی قرمز روی نازل اسپری اسپری کنید. این کار را برای هر سوپاپ تکرار کنید.
تمیز کننده سنسور MAF (جریان هوای جرمی) یک محلول اسپری شیمیایی است که برای تمیز کردن قطعات حساس خودرو ساخته شده است. طراحی شده است تا روغن ، خاک ، الیاف ، گرد و غبار و سایر مواد زائد را پاک کرده و قطعات را تمیز و از بین ببرد. می توانید تمیز کننده سنسور MAF را به صورت آنلاین یا در فروشگاه قطعات خودرو خریداری کنید
نکته: هنگامی که ابتدا تمیز کننده را از طریق صفحه های فیلتر کثیف می کنید ، آنها را اسپری می کنید. همچنان آن را از طریق فیلترها پاشید تا دیگر کثیف به نظر نرسد.
مرحله 2. قسمت بیرونی شیرهای برقی را نیز با اسپری تمیز کنید
ضمیمه کاه قرمز را در قسمت سیلندر فلزی هر سوپاپ قرار دهید. برای از بین بردن آلودگی های بیرونی روی تمام سطح اسپری کنید.
مطمئن شوید که دریچه ها را روی سطح کار جاذب خود نگه داشته اید و اسپری را به سمت آن نشانه رفته تا در همه جا از پاک کننده اسپری استفاده نکنید
مرحله 3. شیرها را با پارچه ای پاک کنید تا خشک شوند
شیرها را روی یک پارچه تکان دهید تا تمیز کننده اضافی از فیلترها خارج شود. از یک پارچه برای پاک کردن کامل قسمت بیرونی هر دریچه استفاده کنید.
با این کار از شر آلودگی های باقی مانده در قسمت بیرونی دریچه ها نیز خلاص می شوید
قسمت 3 از 3: همه چیز را کنار هم قرار می دهیم
مرحله 1. شیرهای برقی را داخل بدنه شیر برقی قرار دهید
هر شیر برقی استوانه ای را دوباره به شکاف های مجموعه بدنه شیر برقی که از آن خارج کرده اید وصل کنید. هر سنجاق نگهدارنده به شکل U را به جای خود برگردانید و هر صفحه فلزی مسطح را که شیرها را به مجموعه بلوک مانند متصل می کند ، مجدداً پیچ کنید.
اگر انتهای بالایی سوپاپ ها همه یک رنگ باشند ، قابل تعویض هستند. اگر رنگهای مختلف وجود داشته باشد ، هر رنگ فقط به درستی در سوراخی که آن را بیرون آورده اید جا می گیرد
مرحله 2. بدنه شیر برقی را دوباره روی گیربکس خود وصل کنید
مجموعه بدنه شیر برقی را در زیر گیربکس به عقب بکشید و سوراخ های پیچ و مهره را در یک خط قرار دهید. پیچ ها و پیچ ها را داخل سوراخ ها محکم کنید تا دوباره مجموعه را وصل کنید. کابل های برق را دوباره به شیرهای برقی وصل کنید.
اگر شیرهای برقی دارای انتهای رنگی متفاوت هستند ، مطمئن شوید که رنگ مهار کابل که به هر کدام وصل کرده اید مطابقت داشته باشد
مرحله 3. ظرف مایع گیربکس را به انتهای گیربکس بپیچانید
مایع انتقال قدیمی باقی مانده را از اطراف مخزن مایع گیربکس پاک کرده و مجدداً در قسمت زیرین گیربکس قرار دهید. با استفاده از پیچ و مهره هایی که هنگام برداشتن آن را برداشته اید ، دوباره آن را وصل کنید.
اگر هر پیچ را بچرخانید و آن را 2 دور یا بیشتر محکم کنید ، راحت تر این کار را انجام دهید ، سپس وقتی همه پیچ ها در جای خود قرار گرفتند ، آنها را تا آخر سفت کنید. به این ترتیب ، لازم نیست ظرف را برای مدت طولانی در محل خود نگه دارید
مرحله 4. گیربکس خود را با مایع انتقال پر کنید
یک قیف را در سوراخ چپ در بالای گیربکس قرار دهید. مایع انتقال را کمی در محل مورد نظر بریزید و سطح آن را با چکمه چک کنید ، تا زمانی که به سطح کامل یا حداکثر برسد.
