آیا می دانستید که می توانید لاستیک پنچر شده خود را تعمیر کنید و مجبور نیستید این همه پول نقد را برای خرید یک تایر جدید خرج کنید؟ اگر آمادگی کمی چرب شدن و انجام کارهای پا را دارید ، می توانید دوباره خود را در جاده ببینید و از رانندگی به موقع لذت ببرید.
مراحل
روش 1 از 2: یک لاستیک پنچر شده را وصله کنید
مرحله 1. لاستیکی که هوا را از دست می دهد پیدا کنید
ابتدا درپوش سوپاپ خود را بردارید. یا می توانید با جستجوی میخی که در لاستیک سوراخ شده است ، سوراخ را پیدا کنید ، یا می توانید تایر را در وان آب بگذارید و در چرخش رانندگی آن را بچرخانید. جایی که سوراخ است باید حباب هوا وجود داشته باشد.
مرحله 2. لاستیک را از لبه بردارید
این باعث می شود به راحتی به سوراخ دسترسی داشته باشید.
مرحله 3. هر چیزی را که در تایر است حذف کنید
اگر سوراخ را پیدا کرده اید و یک میخ در آن سوراخ شده است ، از پنس خود استفاده کنید. نخ را از نخ بگیرید و میخ را بیرون بیاورید. برای دسترسی آسان ، سوراخ را با گچ تایر علامت گذاری کنید.
مرحله 4. هنگامی که سوراخ روشن شد ، مقداری محلول بافر را روی سوراخ کنید
این به بافر اجازه می دهد تا به طور م workثر کار کند و سطحی صاف برای شما باقی بگذارد.
مرحله 5. دستگاه بافر خود را بگیرید
اطمینان حاصل کنید که یک سطح پد سنباده روی بافر خود دارید تا سطح صافی داشته باشید. در اطراف ناحیه سوراخ شده با حرکت دایره ای ضربه بزنید تا مطمئن شوید به هر جایی که نیاز دارید می رسید.
مرحله 6. از پچ شعاعی تایر استفاده کنید
می توانید ابتدا پدهای چسبناک قسمت داخلی پچ Radial را بردارید. سپس از داخل لاستیک ، می توانید ابتدا Radial Patch را در نیمه ای با طرف آلومینیومی از طریق سوراخ بچسبانید.
مرحله 7. مراقبت های شیمیایی تایر را گسترش دهید (مهر و موم سریع B-133)
با استفاده از قلم مو در انتهای کلاه ، مواد مایع را همانطور که در تصویر نشان داده شده در سراسر رشته Radial Patch پخش کنید.
مرحله 8. بقیه Radial Patch را از داخل تایر بکشید
شما باید تمام راه را بکشید تا تکه کاملاً در قسمت داخلی لاستیک قرار بگیرد و قطعه آلومینیومی از لاستیک خارج شود.
مرحله 9. انتهای بلند باقی مانده از وصله را با استفاده از انبردست برش دهید
قیچی نیز کار خواهد کرد. همانطور که در تصویر نشان داده شده است ، می خواهید تا جایی که می توانید برش دهید.
مرحله 10. پچ را رول کنید
با استفاده از ابزار بازسازی و تعمیر تایر خود ، از داخل لاستیک بر روی پچ شعاعی حرکت کنید. می توانید آن را در هر جهتی بچرخانید ، به شرطی که مطمئن شوید هر نقطه از پچ را دریافت کرده اید. پس از اتمام مراحل ، لاستیک شما آماده است تا به رینگ ها ضربه وارد کند و فشار لازم را برای بازگشت در جاده پر کند.
روش 2 از 2: رفع موقت لاستیک پنچر شده
این راه حل فقط موقتی است تا بتوانید برای حل دائمی به مکانیک مراجعه کنید
مرحله 1. لاستیکی که هوا را از دست می دهد پیدا کنید
ابتدا درپوش سوپاپ خود را بردارید. یا می توانید با جستجوی میخی که در لاستیک سوراخ شده است ، سوراخ را پیدا کنید ، یا می توانید تایر را در وان آب بگذارید و در چرخش رانندگی آن را بچرخانید. جایی که سوراخ است باید حباب هوا وجود داشته باشد.
مرحله 2. لاستیک را روی لبه نگه دارید و سوراخ را گسترش دهید
با استفاده از Ppistol Grip Rasp Tool ، می توانید آن را از طریق سوراخ به بالا و پایین وارد کنید. در صورت لزوم سوراخ را باز می کند تا دوباره در تعمیرات تایر جا شود.
مرحله 3. روان کننده سیلیکون سنگین را روی ناحیه سوراخ شده اسپری کنید
مرحله 4. سوزن را در دست بگیرید و یک قطعه از پر کننده های تعمیر تایر را بردارید
همانطور که در تصویر نشان داده شده است ، قطعه پر کننده تعمیر تایر را درون سوزن قرار دهید.
مرحله 5. هنگامی که قطعه پر کننده بین سوزن قرار می گیرد ، می توانید از تپانچه نگه داشته و سوزن را از سوراخ سوراخ کرده و سوزن را به بیرون بکشید
قطعه دوباره پر کردن تعمیر تایر باید در داخل سوراخ باقی بماند.
مرحله 6. با استفاده از انبردست برش یا حتی قیچی ، قطعه پر کننده ای را که از تایر بیرون آمده است ، جدا کنید
(اگر فندک دارید ، می توانید قطعه اضافی پر کننده را نیز آتش بزنید).
نکات
- ابزارها را می توان در بسیاری از تولید کنندگان خریداری کرد. - تایر کانادایی ، والمارت و غیره
- مراقب مواد شیمیایی مضر در محلول بافر و مراقبت های شیمیایی تایر باشید (Seal Fast B-133)
هشدارها
- هنگام کار با فندک مراقب باشید.
- در صورت سوراخ شدن یا آسیب دیدن لاستیک در دیوار ، سعی نکنید آن را تعمیر کنید
- تعمیر لاستیک در اسرع وقت قبل از رانندگی ، می تواند منجر به تصادف شود
