در تمام خودروهای دیفرانسیل جلو و بسیاری از خودروهای دیفرانسیل عقب یافت می شود ، اتصالات با سرعت ثابت (اتصالات CV) گشتاور را از محور محرک به چرخ ها منتقل می کند و به سیستم تعلیق خودرو اجازه می دهد بالا و پایین حرکت کند بدون اینکه مسافران متوجه هرگونه برخورد شوند. به اتصالات CV توسط چکمه های پلاستیکی یا لاستیکی محافظت می شوند که در گریس مفاصل را بسته بندی می کنند. در صورت خرابی چکمه ، خاک و رطوبت چربی را جابجا می کند و باعث خرابی مفصل می شود. بازرسی چکمه های CV در اولین علامت مشکل می تواند به صرفه جویی در CV و پول در تعمیرات کمک کند.
مراحل
مرحله 1. ماشین را روی یک سطح هموار پارک کنید
این به خاطر چکمه های CV یا مفاصل نیست ، بلکه برای ایمنی شما است.
مرحله 2. تا آنجا که ممکن است زیر جلوی ماشین بکشید
برای سهولت در زیر ماشین ، روی یک ماشین خزنده ، یک تخته چوبی یا پلاستیکی روی کاستور دراز بکشید.
مرحله 3. محورهای محرک را تعیین کنید
این شفت ها چرخ ها را به گیربکس خودرو متصل می کنند.
مرحله 4. در هر انتهای هر محور به دنبال چکمه های پلاستیکی یا لاستیکی باشید
این چکمه ها با سرعت ثابت یا چکمه های CV هستند. در کل چهار عدد وجود دارد.
مرحله 5. چکمه های CV را از نظر علائم ساییدگی یا آسیب بررسی کنید
ترک ، پارگی ، پارگی ، شکاف یا سوراخ شدن همگی باعث می شود که چربی بسته بندی نشت کند ، در حالی که خاک و رطوبت را نیز داخل می کند. همچنین به دنبال گیره های شل یا گم شده باشید.
مرحله 6. چکمه ها را برای نشت چربی احساس کنید
در صورت تشخیص چربی ، آن را بین انگشتان خود بمالید. اگر گریس احساس سایش می کند ، آلوده به خاک شده است و مفصل CV نیز همینطور. محل اتصال باید بازرسی ، تمیز و مجدداً با گریس تازه بسته بندی شود. این کار معمولاً توسط مکانیک انجام می شود.
