نحوه چرخاندن لاستیک ها: 10 مرحله (همراه با تصاویر)

فهرست مطالب:

نحوه چرخاندن لاستیک ها: 10 مرحله (همراه با تصاویر)
نحوه چرخاندن لاستیک ها: 10 مرحله (همراه با تصاویر)

تصویری: نحوه چرخاندن لاستیک ها: 10 مرحله (همراه با تصاویر)

تصویری: نحوه چرخاندن لاستیک ها: 10 مرحله (همراه با تصاویر)
تصویری: پسر افغانی که زیر چرخ هواپیما از کابل تا آلمان پنهان شده بوده...😔 کی درست بشه کشور ما 2024, مارس
Anonim

چرخش لاستیک ها برای اطمینان از این که طولانی ترین عمر لاستیک هایی را که خریداری می کنید ، به دست می آورید. با گذشت زمان ، با شرایط مختلف رانندگی ، لاستیک های شما مستعد ساییدگی ناهموار لاستیک ها هستند. بسته به سبک رانندگی شما ، عاقلانه است که لاستیک های خود را تقریباً در هر 6000 مایل (9 ، 700 کیلومتر) ، تقریباً در هر تعویض روغن دیگر بچرخانید. ادامه را بخوانید تا یاد بگیرید چگونه این پس انداز ارزان و آسان را به زرادخانه مکانیک خود اضافه کنید.

مراحل

قسمت 1 از 2: بلند کردن ماشین

چرخاندن لاستیک ها مرحله 1
چرخاندن لاستیک ها مرحله 1

مرحله 1. چند پایه جک تهیه کنید

اتومبیل شما دارای جک است تا بتوانید یک تایر را در یک زمان تعویض کنید ، اما برای چرخاندن لاستیک های خود باید کل خودرو را از زمین کنار بگذارید. ساده ترین و ارزان ترین راه برای انجام این کار ، تهیه مجموعه ای از پایه های جک است که حدود 30 دلار قیمت دارند. انجام ندهید سعی کنید این کار را با چند جک انجام دهید.

اگر نمی خواهید پایه های جک بخرید ، می توانید از بلوک های چوبی بزرگ استفاده کنید. از بلوک های سیلندر استفاده نکنید زیرا آنها می توانند شکسته شوند ، ممکن است به شما آسیب برساند و به خودرو شما آسیب برساند

چرخاندن لاستیک ها مرحله 2
چرخاندن لاستیک ها مرحله 2

مرحله 2. یک سطح کار سطح پیدا کنید

با کار بر روی سطح صاف ، خطر واژگون شدن خودرو در هوا را کاهش دهید. قبل از شروع کار ترمز دستی را بچرخانید و چرخ هایی را که جک نخورده اید ببندید تا خودرو در حین کار به جلو یا عقب نوردد.

اگر مسیر پیاده روی شما شیب دار است یا اگر پیاده رو ندارید ، این کار زمان زیادی نمی برد و می توانید این پروژه را در گوشه خالی یک پارکینگ بزرگ جعبه فروشی به پایان برسانید

چرخاندن لاستیک ها مرحله 3
چرخاندن لاستیک ها مرحله 3

مرحله 3. هابکاپ ها را برداشته و مهره های لبه را شل کنید

در حالی که ماشین شما هنوز روی زمین است ، از یک پیچ گوشتی تخت استفاده کنید و هابپاپ ها را بردارید تا مهره های لبه در معرض دید قرار گیرند. سپس ، با آچار لنگ ، مهره های لول را که تایر را به محور نگه می دارد ، شل کنید. انجام ندهید مهره ها را بردارید ، فقط آنها را کمی شل کنید تا وقتی ماشین در هوا است ، برداشتن آنها آسان تر شود.

یکی از حباب ها را به سمت بالا بچرخانید تا به عنوان کاسه استفاده شود. تمام مهره های خود را در این کاسه قرار دهید تا هیچ کدام را از دست ندهید یا در جای خود قرار ندهید

چرخاندن لاستیک ها مرحله 4
چرخاندن لاستیک ها مرحله 4

مرحله 4. ماشین را در هوا بلند کنید

از جک خود برای بالا بردن هر گوشه از ماشین و سپس نصب پایه جک استفاده کنید. برای تعیین محل مناسب جک به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید.

  • استفاده از چهار پایه جک ساده ترین و سریع ترین راه برای تکمیل کار است ، اما برخی از افراد با داشتن کل وزن خودرو در هوا عصبی می شوند. اگر فقط دو پایه جک دارید ، باید ماشین را چند بار با جک خود بالا و پایین کنید ، زیرا در این روش لازم است لاستیک جلو را با لاستیک عقب تعویض کنید.
  • در هر صورت ، برنامه ریزی الگوی چرخش یک ایده هوشمند قبل از شروع برداشتن لاستیک است.

قسمت 2 از 2: چرخاندن لاستیک ها

چرخاندن لاستیک ها مرحله 5
چرخاندن لاستیک ها مرحله 5

مرحله 1. الگوی چرخش لاستیک های خود را بررسی کنید

لاستیک ها جهت دار یا غیر جهت دار هستند. لاستیک های جهت دار دارای آج هایی هستند که یک طرفه حرکت می کنند ، معمولاً با شیارهایی که برای هدایت آب و شن و ماسه جاده به بیرون طراحی شده اند تا هندلینگ را بهبود بخشد. به همین دلیل ، نمی توانید لاستیک های جهت دار سمت راننده را به سمت سرنشین تغییر دهید و بالعکس. لاستیک های غیر جهت دار همه یکسان به نظر می رسند و می توان آنها را با خیال راحت بین سرنشین و راننده تعویض کرد.

  • برای لاستیک های جهت دار ، چرخاندن لاستیک ها به این معنی است که شما باید لاستیک سمت راننده جلو را با سمت راننده عقب و لاستیک سمت سرنشین جلو را با لاستیک جانبی سرنشین عقب تغییر دهید.
  • برای تایرهای غیر جهت دار ، الگوی چرخش معمول این است که لاستیک راننده جلو را به سمت سرنشین عقب بچرخانید. سمت سرنشین جلو لاستیک سمت راننده عقب را می گیرد و هر دو تایر عقب مستقیماً به سمت ماشین حرکت می کنند. این الگو تضمین می کند که بعد از دوبار چرخش کامل لاستیک ها را بدست می آورید و طولانی ترین عمر ممکن لاستیک را تضمین می کند.
چرخاندن لاستیک ها مرحله 6
چرخاندن لاستیک ها مرحله 6

مرحله 2. مهره های چوبی را از اولین تایری که بلند کرده اید بردارید و آن را بردارید

لاستیک را به مکان جدید بچرخانید. مهره های لبه را با نگه داشتن آنها در نزدیکی محوری که از آن خارج شده اند ، پیگیری کنید. نخ ها باید یکنواخت باشند ، اما به طور کلی آنها را با موقعیت خود روی ماشین نگه دارید ، نه لاستیک.

چرخاندن لاستیک ها مرحله 7
چرخاندن لاستیک ها مرحله 7

مرحله 3. لاستیک ها را با الگوی مناسب بچرخانید

اگر کل ماشین را از زمین خارج کرده اید ، فقط لاستیک ها را به محل جدید خود منتقل کنید ، آنها را روی ناودانی قرار دهید و مهره های چنگک را با دست محکم کنید.

اگر فقط دو پایه جک دارید و هر دو را در قسمت عقب خودرو مشغول کرده اید ، با برداشتن هر دو لاستیک عقب شروع کنید. سپس ، باید لاستیک راننده عقب را به محل راننده جلو منتقل کنید. جک خود را بالا بیاورید ، لاستیک را بردارید ، لاستیک جدید را نصب کنید ، مهره های لبه را با دست محکم کنید و جک را پایین بیاورید. سپس آن لاستیک جلو را به طرف سرنشین عقب منتقل کنید و غیره و با چرخاندن لاستیک ها در الگوی مناسب به حرکت در اطراف خودرو ادامه دهید

چرخاندن لاستیک ها مرحله 8
چرخاندن لاستیک ها مرحله 8

مرحله 4. ماشین را پایین بیاورید

با جک خود ، هر مکان را از پایه جک بالا بیاورید تا بتوانید با خیال راحت آن را بردارید ، سپس ماشین را پایین بیاورید. قبل از انجام این کار ، مطمئن شوید که هر تایر را با دست محکم کرده اید. شما باید بتوانید تایر را به جلو و عقب تکان دهید.

چرخاندن لاستیک ها مرحله 9
چرخاندن لاستیک ها مرحله 9

مرحله 5. مهره ها را با استفاده از الگوی ستاره محکم کنید

اکثر خودروها دارای 4 یا 5 مهره پیچ هستند. هنگامی که ماشین کاملاً پایین می آید ، مهره های لنگ را با آچار لنگ خود با سفت کردن یک مهره ، به علاوه یک چهارم پیچ ، سپس مهره را مستقیماً در مقابل آن ، سپس به مهره کنار اول و غیره محکم کنید.

اگر یکی از آنها را دارید ، می توانید از آچار گشتاور برای نهایی کردن سفت کردن مهره های لبه به مشخصات استفاده کنید. برای اکثر اتومبیل ها چیزی در حدود 80 تا 100 فوت (24.4 تا 30.5 متر) پوند است. برای کامیون ها ، 90-140 فوت (27.4-42.7 متر) پوند

چرخاندن لاستیک ها مرحله 10
چرخاندن لاستیک ها مرحله 10

مرحله 6. با تعویض مهره های لبه ، hubcaps را روی چرخ ها قرار دهید

فشار باد لاستیک های خود را بررسی کرده و در صورت لزوم مقداری هوا به آن اضافه کنید.

ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود

نکات

این یک فرصت عالی برای تمیز کردن رینگ ها ، چاه های چرخ و بازرسی لاستیک ها برای هر گونه نقص یا سوراخ شدن است. همچنین زمان لازم را برای بازرسی ناحیه چرخه چرخ و حتی پاکسازی زباله ها از هرگونه تجهیزات خنک کننده ترمز اختصاص دهید

هشدارها

  • بسیاری از تعمیرگاه ها از آچارهای ضربه ای پنوماتیک برای برداشتن یا نصب مهره های روکش بر روی خودرو استفاده می کنند. اینها طوری طراحی شده اند که میزان گشتاور روی مهره ها یا ستون ها را محدود کنند. درصد بسیار کمی از این مغازه ها هنگام سفت کردن بندها از دستورالعمل ها پیروی نمی کنند و از گشتاور بیش از حد استفاده می کنند. سفت کردن بیش از حد لنگ ها برداشتن آنها را برای یک فرد متوسط و با وزن بسیار دشوار می کند.
  • هنگام تعویض تخت یا چرخاندن لاستیک های خود ، به یاد داشته باشید که چرخ هایی را که روی زمین باقی مانده اند "اسکاچ" یا "مسدود" کنید تا هنگام تعویض لاستیک ها هیچ گونه حرکتی در خودرو انجام ندهد. اگر چرخه چرخ ندارید ، می توانید از سنگهای متوسط یا قطعات چوب سطح صاف ، پشت یا جلوی تایر مقابل استفاده کنید. (با تغییر چپ عقب ، لاستیک جلو راست اسکاچ یا مسدود می شود و غیره)

توصیه شده: