ماشین های قدیمی اغلب تخیل و حسادت ما را به خود جلب می کنند. علاقه مندان به خودرو در سراسر جهان از چشم انداز و فداکاری (بدون ذکر هزینه) که برای بازگرداندن یکی از این شگفتی های مکانیکی استفاده می کند قدردانی می کنند. اگر بازسازی در ذهن شماست ، فقط درک کنید که این به معنی تعمیر و احیای تمام قسمت های ماشین از رنگ تا موتور است. جستجوی دقیق اغلب می تواند به شما در یافتن خودرویی با برخی از سیستم ها/لوازم آرایشی دست نخورده کمک کند.
مراحل
قسمت 1 از 4: انتخاب ماشین مناسب
مرحله 1. تصمیم بگیرید که چه می خواهید
آیا به دنبال یک ماشین خاص هستید ، برای مثال یک شارژر 1969؟ یا به دنبال انجام بازسازی هستید که در مجموعه مهارت های شما قرار دارد؟ شاید شما یک مکانیک عالی هستید اما از بدنه بدتان می آید یا برعکس.
مرحله 2. وضعیت هر خودرو را در نظر بگیرید
برخی از خودروها ممکن است نیاز به کار مکانیکی گسترده تری داشته باشند ، در حالی که برخی دیگر فقط نیاز به تعویض روغن دارند. به همین ترتیب ، برخی از بدنه خودروها در وضعیت بکر قرار دارند در حالی که برخی دیگر ممکن است شبیه توده ای از زنگ باشند. مواردی مانند ساختار محکم یا موتور در حال کار را بررسی کنید و فقط تعمیراتی را که با انجام آنها راحت هستید انجام دهید.
مرحله 3. هزینه ها را ارزیابی کنید
هرچه کار کمتری برای انجام یک ماشین نیاز داشته باشید ، هزینه بیشتری برای آن از پیش پرداخت خواهید کرد. هرچه وضعیت خودرو بدتر باشد ، قیمت اولیه آن ارزان تر خواهد بود. مراقب باشید و هزینه تعمیرات را نیز در نظر بگیرید. شما نمی خواهید 500 دلار کمتر برای خودرویی هزینه کنید که تعمیر آن 5 هزار دلار دیگر برای شما هزینه دارد.
مرحله 4. اتومبیل رویایی خود را بخرید
شما می توانید این موارد را در خانه های حراج ، گاراژ پدر خود ، یا اساساً در هر کجا ، مادامی که فعالانه نگاه کنید ، پیدا کنید. برخی از افراد ارزش زیادی در اتومبیل های قدیمی خود دارند و برخی دیگر آنها را به عنوان آشغال می دانند. مطمئن باشید که در مورد بهترین معامله در مورد خودرو مذاکره می کنید. برای بازسازی به هر پولی که پس انداز کنید نیاز دارید.
مرحله 5. یک طرح کلی یا برآورد کنید که خودرو به چه چیزی نیاز دارد
به این ترتیب شما می دانید که کار چقدر بزرگ خواهد بود و تقریباً چقدر از همان ابتدا هزینه خواهد داشت. این به شما کمک می کند تا برنامه ترمیم را با سرعتی که می توانید بدون ناامیدی انجام دهید برنامه ریزی کنید.
قسمت 2 از 4: بازگرداندن زیبایی بیرونی
مرحله 1. به دنبال فرورفتگی روی پنل بدنه باشید
این یک تصور غلط رایج است که گودال ها فقط می توانند "بیرون بیایند". در بیشتر موارد ، این امر نادرست است ، اگرچه در برخی موارد خاص یک تکنیک بسیار تخصصی به نام ترمیم بدون عایق بدون رنگ (PDR) وجود دارد. تقریباً همیشه رفع یک فرورفتگی به معنای خرد کردن رنگ موجود ، کشیدن فرورفتگی ، پر کردن آن با پرکننده بدن ، آماده سازی برای محافظت از فلز و سپس رنگ آمیزی مجدد پانل است.
مرحله 2. وضعیت رنگ را بررسی کنید
حتی اگر رنگ را دوست ندارید یا به هر حال قصد رنگ آمیزی کل خودرو را دارید ، یک لایه رنگ سالم روی همه صفحات به معنی چند چیز است. اول ، عدم وجود خط و خش جدی روی رنگ اصلی به این معنی است که این خودرو احتمالاً در تصادفات بزرگی که می تواند به قاب آسیب برساند ، شرکت نکرده است. دوم ، رنگ از پانل های فلزی روی ماشین شما در برابر زنگ زدگی محافظت می کند.
تمام فلزهای برهنه باید قبل از رنگ آمیزی رنگ آمیزی شوند. تمام فلزات باید با پرایمر ، رنگ یا سیلانت مناسب دیگر پوشانده شود تا از زنگ زدگی محافظت شود
مرحله 3. تمام زنگ زدگی را به درستی تعمیر کنید
حتی مقدار کمی از زنگ زدگی مشکلات پایداری را در کنار صفحات بدنه فلزی روی خودرو ایجاد می کند. اگر زنگ زدگی دارید نمی توانید به سادگی روی آن نقاشی کنید. شما باید همه آن را حذف کنید و در صورت ایجاد سوراخ در صفحه ، باید آن را وصله کنید. هیچ میانبر با زنگ وجود ندارد.
بسته به محل زنگ زدگی خودروی شما ، موادی که می توانید برای از بین بردن زنگ زدگی استفاده کنید شامل پشم فولاد و اسید است. در استفاده از این محصولات بسیار محتاط باشید و در صورت عدم راحتی خودتان از آنها با یک متخصص مشورت کنید
مرحله 4. قطعات کروم را صیقل دهید یا تعمیر کنید
خودروهای قدیمی اغلب دارای سپر کروم ، آینه یا سایر قطعات هستند. اینها مطمئناً خودرو را درخشان می کنند ، اما به اندازه ظاهر سخت نیستند. اگر نواقص کوچک هستند ، ممکن است بتوانید قطعه را تعمیر کنید. اگر کروم به طور جدی آسیب دیده باشد ، باید قطعه را تعویض کنید یا کروم را نوار کنید و دوباره کروم کنید.
قسمت 3 از 4: بازگرداندن زیبایی داخلی
مرحله 1. وضعیت کف را ارزیابی کنید
یک راه آسان برای پنهان کردن مشکلات کف ، استفاده از یک کفپوش زیبا است. اطمینان حاصل کنید که زیر هر تشک ، صندلی یا سایر مخفیگاه ها برای آسیب دیدن زمین نگاه می کنید.
در انتها ، سوراخ در کف به معنای جوشکاری یک تکه ، رنگ آمیزی و رنگ آمیزی داخل کابین شما است. این می تواند یک پروژه بزرگ باشد که زمان زیادی را می طلبد
مرحله 2. اثاثه یا لوازم داخلی آسیب دیده را یادداشت کنید
با بیرون آوردن صندلی های خود شروع کنید. این کار معمولاً با برداشتن چهار پیچ روی دونده هایی که صندلی را به زمین متصل می کنند انجام می شود و سپس صندلی را بیرون می آورید. حتی اگر نیازی به تعمیر نباشد ، به شما امکان می دهد صندلی ها و فضای داخلی را تمیز کنید. صندلی ها را بررسی کنید.
- در صورت وجود هرگونه بریدگی یا خط کشی در اثاثه یا لوازم داخلی ، می توانید آنها را تعمیر کنید. اگر بزرگ هستند یا آسیب های متعددی دارید ، ممکن است صندلی های شما نیاز به روکش مجدد داشته باشند.
- اغلب می توان لکه ها را با تمیز کردن با لکه پاک کننده های مناسب پاک کرد. اگر نمی توانید لکه را از بین ببرید ، ممکن است به روکش مجدد صندلی فکر کنید.
مرحله 3. وضعیت خط تیره را ارزیابی کنید
به احتمال زیاد باید تمیز شود ، اما اگر خراش یا آسیب دیگری به پلاستیک بافت وارد شود ، معمولاً قابل ترمیم نیست. این به معنی تعویض قطعات آسیب دیده است. دفترچه راهنمای سرویس به شما کمک می کند.
قسمت 4 از 4: بازگرداندن عملکرد
مرحله 1. با موتور شروع کنید
اگر پروژه شما دارای موتور قوی است ، زمان مناسبی برای تمیز کردن و تعویض روغن است. اگر موتور در حال کار نیست ، باید آن را تعمیر یا بازسازی کنید. این می تواند از یک کار کوچک و سریع تا یک فرایند بسیار خسته کننده و زمان بر باشد. مطمئن باشید که می دانید چه چیزی را پیش از موعد مشغول به کار می شوید.
مرحله 2. تسمه ها ، شیلنگ ها یا سیم های فرسوده را تعویض کنید
از تسمه های رانندگی گرفته تا شیلنگ های شوفاژ و سیم شمع ، ماشین شما به راه اندازی بستگی به لوازم جانبی موتور دارد. هنگام برخورد با ترمیم ، به خاطر داشته باشید که این اجزا ممکن است پیر شده و فرسوده شوند. شما باید یک فهرست دقیق از آنچه باید تعویض شود تهیه کنید و آن را جایگزین کنید.
مرحله 3. تعمیر و نگهداری پیشرانه شما
موتور قدرت را ایجاد می کند ، اما بدون محرک قوی برای رساندن آن به پیاده رو ، بی فایده است.
- مایع انتقال خود را بررسی کنید و در صورت نیاز مقداری اضافه کنید.
- اگر در حال بازسازی یک اتومبیل شیفت دستی هستید (که احتمال دارد) ، کلاچ را بررسی کنید تا مطمئن شوید که درست کار می کند.
مرحله 4. لاستیک های خود را بررسی کنید
اطمینان حاصل کنید که آنها فرسوده ، آسیب دیده یا صاف نیستند. اگر آنها صاف هستند سعی کنید آنها را با هوا پر کنید. اگر آنها نگه ندارند ممکن است بتوانید لاستیک های نشتی را وصله کنید. در غیر این صورت باید آنها را جایگزین کنید. عمق آج حداقل باید 2/32 اینچ باشد ، اما توصیه می شود 4/32 اینچ باشد.
مرحله 5. سیستم اگزوز خود را به روز کنید
داشتن اگزوز کارآمد مهم است. این باعث کاهش انتشارات مضر و همچنین افزایش مسافت پیموده شده گاز می شود که در هزینه شما صرفه جویی می کند.
مرحله 6. با اتومبیل رویایی خود رانندگی کنید
پس از ترمیم خودرو ، تنها کاری که باید انجام دهید رانندگی با آن است. حتماً ماشین را به همه دوستان خود نشان دهید.
نکات
- آخر هفته ها حداقل یک ساعت در روز کار کنید.
- لیستی از مواردی که در ماشین جدید (قدیمی) شما ضروری است و لیستی از چیزهایی که نمی خواهید یا نمی توانید در ماشین قبول کنید ، تهیه کنید. این به شما کمک می کند تا به ماشین مناسب برسید.
- گاهی اوقات می توانید لکه ها را از بین ببرید ، اما اغلب به معنی جایگزینی فرش یا روکش است.
هشدارها
- تا زمانی که جایگزین آن را ندارید ، چیزی را باز نکنید.
- برخی از ترمیم ها سخت تر از بقیه هستند. آماده باشید تا زمان و هزینه زیادی را صرف بازسازی یک ماشین قدیمی کنید.
- این احتمال وجود دارد که خودرویی که ترمیم می کنید کمتر از هزینه ای که برای آن هزینه کرده اید باشد. فقط این را در نظر داشته باشید.
