صفحه کلاچ یک وسیله مکانیکی است که به شما امکان می دهد دنده ها را در گیربکس دستی تغییر دهید و با گذشت زمان ، می تواند فرسوده شود. اگر متوجه شدید که خودروی شما در حال تغییر دنده است ، خودرو شما ارتعاش می کند یا هنگام تعویض دنده اصلاً تغییر دنده نمی دهد ، ممکن است زمان تعویض صفحه کلاچ شما برسد. اگر یک مکانیک با تجربه هستید ، ممکن است خودتان بتوانید کار را انجام دهید ، اما ممکن است بخواهید وسیله نقلیه خود را به تعمیرگاه خودرو ببرید تا مطمئن شوید کارش درست انجام شده است. برای کمک به شما ، ما به چند س commonال متداول در مورد اینکه برای نصب یک صفحه کلاچ جدید در محل مورد نیاز است ، پاسخ داده ایم.
مراحل
سوال 1 از 10: آیا تعویض کلاچ سخت است؟
مرحله 1. یک مکانیک مجرب خانه می تواند با ابزارهای مناسب کار را انجام دهد
اگر تجربه کار روی اتومبیل را ندارید ، شغل را برای یک مکانیک دارای مجوز ذخیره کنید که می تواند مطمئن شود که این کار به درستی و ایمن انجام شده است. شما باید بتوانید وسیله نقلیه را بالا ببرید و نحوه راندن گیربکس را بدانید. شما همچنین به ابزارهای خاصی مانند آچار گشتاور و چرخاننده فلایویل نیاز خواهید داشت.
به خاطر داشته باشید که اگر کار به درستی انجام نشده باشد ، می توانید به انتقال خود آسیب جدی وارد کنید. اگر شک دارید ، از یک مکانیک مجاز استفاده کنید
سوال 2 از 10: چگونه صفحه کلاچ جایگزین را انتخاب می کنید؟
مرحله 1. یک کیت کلاچ را انتخاب کنید تا قطعات متناسب داشته باشید
صفحات کلاچ را می توان از مواد آلی ، سرامیک و فلز ساخته شده است. مواد ارگانیک چرخ دنده های شما را نرم تر می کنند اما سریعتر از مواد فلزی فرسوده می شوند و صفحات کلاچ سرامیکی ترکیبی از هر دو هستند. موادی را انتخاب کنید که متناسب با نیاز شما باشد و با یک کیت کلاچ کامل که شامل یک صفحه فشار است که با کلاچ شما مطابقت دارد ، همراه باشید تا همه چیز به طور مداوم کنار هم قرار گیرد.
- شما همچنین می توانید صفحات فشار خود را سفارشی کنید ، اما مهم است که آنها طوری طراحی شوند که روی صفحه کلاچ شما قرار بگیرند.
- برای یک گزینه ساده تر ، یک صفحه کلاچ را انتخاب کنید که همان صفحه ای است که تعویض می کنید.
سوال 3 از 10: چگونه به صفحه کلاچ دسترسی پیدا می کنید؟
مرحله 1. خودرو را بلند کرده ، محور محرک را برداشته و گیربکس را پشتیبانی کنید
برای بلند کردن وسیله نقلیه خود از جک کف استفاده کنید و سپس پایه های جک را در زیر محورها قرار دهید تا خودرو با خیال راحت بالا برود. روغن گیربکس را تخلیه کرده و محور محرک را جدا کنید. اتصالات الکتریکی و پیچ و مهره های گیربکس را بردارید و سپس با استفاده از جک گیربکس آن را از مسیر خارج کرده و به صفحه کلاچ دسترسی پیدا کنید.
بسیار مهم است که از وسیله بلند شده با پایه های مناسب جک پشتیبانی کنید تا از بین نرود
سوال 4 از 10: چگونه می توانید صفحه کلاچ قدیمی را بردارید؟
مرحله 1. صفحه فشار را بردارید و صفحه کلاچ قدیمی را بردارید
هنگامی که گیربکس را از راه خارج کردید ، صفحه فشار را مشاهده خواهید کرد. با استفاده از آچار یا مته پیچ و مهره های نگهدارنده صفحه فشار را در محل خود برداشته و آن را بردارید. سپس صفحه کلاچ را از محور بلبرینگ خلبان خارج کنید.
س 5ال 5 از 10: چگونه یک صفحه کلاچ را به شفت خلبان وصل می کنید؟
مرحله 1. از یک ابزار راهنما برای قرار دادن صفحه کلاچ بر روی محور بلبرینگ خلبان استفاده کنید
ابزار راهنمای کلاچ ، که به عنوان ابزار تراز کلاچ نیز شناخته می شود ، یک ابزار فلزی استوانه ای شکل با شکاف هایی است که در مرکز کلاچ شما قرار می گیرد و یک حلقه در 1 انتهای آن قرار دارد. ابزار راهنما را در مرکز کلاچ خود قرار دهید ، سپس قسمت نازک ابزار را تا آنجا که می تواند به شافت درایو فشار دهید.
- ابزار تراز طراحی شده است تا کلاچ شما را در فاصله کامل از گیربکس نگه دارد.
- ابزارهای هم ترازی را می توانید در فروشگاه لوازم خودرو محلی خود بیابید.
سوال 6 از 10: صفحه کلاچ از چه راهی می رود؟
مرحله 1. همیشه قسمت صاف صفحه کلاچ را در برابر موتور قرار دهید
نگاهی به صفحه کلاچ خود بیندازید. چشمه هایی را خواهید دید که در یک طرف بیشتر بیرون می آیند و طرف دیگر را کم و بیش صاف می کنند. سمت مسطح روبه روی گیربکس در محفظه زنگ قرار دارد.
سوال 7 از 10: آیا می توانید فقط صفحه کلاچ را تعویض کنید؟
مرحله 1. یاتاقان رانش ، صفحه فشار و سیلندر جانبی را جایگزین کنید
بلبرینگ رانشی شما کمک می کند تا کلاچ شما در هنگام تعویض دنده آزادانه بچرخد و در طول زمان سوء استفاده زیادی شود. صفحه فشار شما همچنین باید با فشار زیادی روبرو شود و می تواند شروع به خم شدن یا ترک خوردن کند. سیلندر جانبی هنگام فشار دادن پدال کلاچ به حرکت صفحه کلاچ شما کمک می کند و در نهایت می تواند نشت کرده یا گرفتار شود. از آنجا که هنگام تغییر صفحه کلاچ خود به قطعات داخلی دسترسی پیدا می کنید ، زمان خوبی برای تعویض این قطعات است.
علاوه بر این ، بسیاری از کیت های کلاچ دارای صفحه کلاچ و صفحه فشار هستند. هر دو را به طور همزمان جایگزین کنید تا کاملاً کنار هم قرار بگیرند
سوال 8 از 10: چگونه صفحه فشار را به صفحه کلاچ وصل می کنید؟
مرحله 1. صفحه فشار را نصب کرده و پیچ ها را به صورت متقاطع گشتاور دهید
کلاچ را با صفحه فشار بپوشانید و پیچ های نگهدارنده را با دست در هر یک از شکاف ها وارد کنید. دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید تا مشخصات گشتاور صفحه فشار خودرو خاص خود را بیابید و آچار گشتاور خود را مطابق با آن تنظیم کنید. 1 پیچ را گشتاور دهید ، سپس پیچ را مستقیماً در مقابل آن بچرخانید. تا زمانی که همه پیچ ها سفت شوند ، گشتاور را به صورت متقاطع یا به شکل ستاره ادامه دهید.
- به عنوان مثال ، اگر دفترچه راهنمای مالک شما می گوید فشار صفحه شما باید تا 24 فوت پوند (3.32 کیلوگرم متر) برسد ، سپس آچار گشتاور خود را مطابق آن تنظیم کنید.
- آچارهای گشتاور را می توانید در فروشگاه های سخت افزار و مغازه های عرضه خودرو پیدا کنید.
سوال 9 از 10: چگونه در کلاچ جدید خراب می شوید؟
مرحله 1. حداقل 500 مایل (800 کیلومتر) رانندگی کنید تا در کلاچ خود به درستی شکسته شود
شکستن در کلاچ جدید مشابه شکستن موتور جدید است-شما در اطراف حرکت کرده و به آن زمان می دهید. 500 مایل اولیه (800 کیلومتر) یا بیشتر را معمولاً رانندگی کنید. با سرعت زیاد و یا تهاجم سریع به موتور کلاچ خود را زیاد فشار ندهید یا کلاچ خود را زیاد فشار ندهید. هنگامی که کلاچ شکسته می شود ، می توانید خودرو خود را کمی سخت تر در جاده هل دهید.
سوال 10 از 10: هزینه نصب کلاچ چقدر است؟
مرحله 1. هزینه متوسط بین 1 ، 200 تا 1 دلار ، 400 دلار آمریکا است
قطعات واقعی مورد نیاز شما معمولاً بین 700 تا 750 دلار آمریکا هزینه دارند. هزینه کار بطور کلی بسته به مدت زمان کار بین 500 تا 650 دلار متغیر است. مزیت نصب کلاچ به صورت حرفه ای این است که می توانید خیال راحت خود را راحت بدانید.
