اگرچه بسیاری از علاقه مندان به خودرو تمایل به انجام تعمیر و نگهداری در وسایل نقلیه خود دارند ، اما بدون داشتن ابزار مناسب می تواند مشکل باشد. یک وظیفه معمول تعمیر خودرو مانند تغییر قطعات ترمز خودرو ، مانند طبل ، لنت و روتور ، می تواند با آچارهای معمولی و پیچ گوشتی انجام شود. با این حال ، اگر یک جفت انبردست فنر ترمز دارید ، کار بسیار ساده تری است. انبردست فنر ترمز مخصوص کار در ترمز خودرو ساخته شده است و از دو انتهای مفید تشکیل شده است. این ابزار مفید ارزان قیمت است و برای مکانیک هایی که باید خودتان انجام دهید ضروری است. یادگیری نحوه استفاده از انبردست فنر ترمز می تواند کارهای تعمیر ترمز شما را آسان تر و سریعتر انجام دهد.
مراحل
قسمت 1 از 5: آماده سازی برای انجام کار ترمز
مرحله 1. یک جفت انبردست فنری ترمز با کیفیت در فروشگاه لوازم خودرو محلی خود خریداری کنید
اگر فوراً به آنها احتیاج ندارید ، می توانید آنها را به صورت آنلاین خریداری کنید.
مرحله 2. ماشین را به سمت سطح هموار و محکم بکشید
این مهم است که ماشین شما هنگام استراحت بر روی جک یا پایه های جک ، غرق نشود و از بین نرود.
مرحله 3. hubcaps را از چرخ هایی که روی آنها کار می کنید بردارید
اگر هر کدام از چرخ هایی که روی آنها کار می کنید دارای هابکاپ است ، از آچار یا پیچ گوشتی برای برداشتن آنها استفاده کنید.
مرحله 4. مهره های لنگ را با آچار چفت (آهن تایر) یا آچار ضربه ای شل کنید
مهم است که قبل از جک زدن وسیله نقلیه ، مهره های لنگ را شل یا شکسته کنید. به این ترتیب وزن وسیله نقلیه هنوز بر روی چرخ ها است و از چرخش خطرناک آنها هنگام چرخاندن لنگ ها جلوگیری می کند.
مرحله 5. ماشین را جک بزنید
پس از شل شدن لبه ها ، لازم است که محافظ را جک دهید تا چرخ ها برداشته شوند. همانطور که در بالا ذکر شد ، این کار باید روی بتن تراز یا سطوح سخت و هم سطح دیگر انجام شود. برخی از نکات مهمی که هنگام استفاده از مراقبت باید به خاطر داشته باشید عبارتند از:
- راهنمای مالک شما نقاط جک را توصیه می کند
- متداول ترین روش برای بالا بردن ماشین جک کف یا جک چرخ دستی است.
- برای تثبیت خودرو باید از پایه های جک استفاده کنید.
- در صورت دسترسی به آسانسور هیدرولیک ، در وقت شما صرفه جویی می شود.
مرحله 6. چرخها را بردارید
در این مرحله ، لبه ها ممکن است آنقدر شل باشند که با دست برداشته شوند. در غیر این صورت ، برداشتن لنگ ها را با آچار یا آچار ضربه ای به پایان برسانید. پس از برداشته شدن لنگ ها ، چرخ را از فاصله بین دو محور جدا کنید. در صورت خرابی پایه های جک ، چرخ ها را به عنوان حفاظت پشتیبان زیر خودرو قرار دهید.
قسمت 2 از 5: رسیدن به فنرهای ترمز
مرحله 1. درپوش گرد و غبار چربی را بردارید
این درپوش در مرکز هاب خواهد بود و می توان آن را به سادگی با دور ریختن از هاب جدا کرد. با این کار مهره نگهدارنده نمایان می شود.
مرحله 2. پین لگن را بیرون بکشید
در جلوی مهره نگهدارنده یک سنجاق وجود دارد که از شل شدن مهره جلوگیری می کند (که به آن سنجاق می گویند). با صاف کردن انتهای خمیده پین و بیرون کشیدن آن از سوراخ آن با انبردست یا پیچ گوشتی ، آن را بردارید.
مرحله 3. مهره نگهدارنده را بردارید
با استفاده از آچار یا چوب دستی ، مهره را در جهت عقربه های ساعت (به چپ) بچرخانید تا شل شود. اگر مهره گیر کرده است آن را با WD-40 یا روان کننده مشابه چرب کنید.
مرحله 4. درام را بازرسی کنید
برخی از طبل ها دارای پیچ های کوچکی هستند که آنها را به هاب نگه می دارند. در این صورت باید پیچ ها را بردارید.
مرحله 5. سعی کنید درام را بردارید
درام را مستقیماً از هاب بیرون بکشید. ممکن است برای شروع کار مجبور شوید کمی تکان دهید. اگر به نظر می رسد که درام گیر کرده است و نمی کشد ، باید:
- بررسی کنید تا مطمئن شوید همه پیچ ها که درام را روی هاب نگه داشته اند برداشته شده اند.
- بررسی کنید که آیا درام روی کفش ترمز گیر کرده است یا خیر.
مرحله 6. کفش های ترمز را عقب بکشید
این مرحله تنها در صورتی ضروری است که درام شما روی کفش ترمز گیر کرده باشد. شما باید در قسمت پشتی صفحه پشتی (صفحه فولادی که اجزای ترمز روی آن نصب شده است) را برای یک پلاگین لاستیکی کوچک بررسی کنید. برداشتن این دوشاخه دسترسی به تنظیم کننده کفش ترمز را فراهم می کند. از پیچ گوشتی سر تخت یا میله تنظیم کننده ترمز برای عقب کشیدن کفش ترمز استفاده کنید.
- تنظیم کننده برای تنظیم خود کفش در حالت سفت طراحی شده است ، بنابراین شل شدن آنها ممکن است مشکل باشد. اگر هنگام تنظیم ، چرخاندن درام سخت تر می شود ، در مسیر اشتباهی حرکت می کنید.
- هنگامی که درام برداشته شد می توانید ادامه دهید.
قسمت 3 از 5: استفاده از انبردست فنر ترمز برای برداشتن کفش ترمز
مرحله 1. فنرهای برگشت را با انبردست فنر ترمز بردارید
این فنرها به کف ترمز و لنگر کفش متصل شده و کشش را روی کفش ترمز نگه می دارند. هنگامی که پدال ترمز آزاد می شود ، کفش ترمز را به حالت اولیه باز می گردانند. برای حذف آنها از قسمت گرد ، شکاف دار استفاده کنید انبردست فنر ترمز به قسمت گرد را روی پین لنگر (نوبی که فنرها به آن وصل شده اند) قرار دهید و آن را بچرخانید تا شکاف فنر را بگیرد و سپس بچرخانید و بکشید تا فنر برداشته شود.
مرحله 2. حلقه های نگهدارنده را که کف ترمز را در جای خود نگه داشته اند بردارید
برای انجام این کار ، به آرامی قسمت بیرونی حلقه نگهدارنده را با انبردست بگیرید ، به داخل فشار دهید و بچرخانید تا حلقه جدا شود.
مرحله 3. کفش ترمز را بیرون بکشید
در این مرحله کفش باید به راحتی از صفحه پشتی جدا شود. یک فنر دیگر در پایین کفش متصل شده است ، اما دیگر کش نمی آید ، بنابراین می توانید آن را از کفش بیرون بیاورید.
مرحله 4. خط ترمز اضطراری را بردارید
یکی از کفش های ترمز به خط ترمز اضطراری متصل می شود. برای برداشتن آن ، جلد فنر را به عقب بکشید و کابل را به صورت جانبی از کفش دور کنید.
قسمت 4 از 5: تعویض کفش ترمز با استفاده از انبردست فنر ترمز
مرحله 1. کابل ترمز اضطراری را دوباره نصب کنید
کابل ترمز اضطراری را به کفش ترمز جایگزین در همان سمت که آن را برداشته اید ، محکم کنید. درپوش را مجدداً بالا بکشید و کابل را داخل شکاف مناسب کفش بکشید (ظاهری شبیه به چیزی که آن را از آن جدا کرده اید). به
مرحله 2. هر قسمتی از کفش ترمز قدیمی را برداشته و به کفش ترمز جدید منتقل کنید
شما باید فنر برگشت (در بالای کفش) و فنر کوچک ترمز اضطراری (نزدیک مرکز کفش) را منتقل کنید. اگر وسیله نقلیه شما سخت افزار دیگری روی کفش ترمز دارد ، آن را به قطعه جدید نیز منتقل کنید. به
مرحله 3. صفحه پشتی را چرب کنید
شما می خواهید از جیغ زدن و مالیدن کفش ترمز جلوگیری کنید. به همین دلیل ، باید لکه های برهنه یا مالیده شده را روی صفحه پشت چرب کنید. به
مرحله 4. فنر پایینی را روی کفش ترمز جدید بکشید
یک قلاب در انتهای فنر و یک شکاف در پایین کفش ترمز وجود خواهد داشت. فنر را به آن شکاف وصل کنید.
مرحله 5. نمایش را در جای خود در برابر صفحه پشتی قرار دهید
اکنون وقت آن است که اولین کفش ترمز را در جای خود قرار دهیم. هنگامی که آن را به خط رساندید ، آن را در آنجا نگه دارید تا بتوانید حلقه نگهدارنده را جایگزین کنید.
مرحله 6. حلقه نگهدارنده برای اولین کفش را تعویض کنید
فنری که با حلقه نگهدارنده همراه است را روی میله کوچکی که از پشت کفش ترمز بیرون زده است قرار دهید. حلقه را روی فنر قرار دهید و فشار دهید و بچرخانید تا حلقه روی میله بچرخد و در جای خود قفل شود.
مرحله 7. فنر پایینی را روی دومین کفش ترمز بکشید
اکنون زمان شروع نصب دومین کفش ترمز فرا رسیده است. دوباره ، شما قصد دارید با بهار پایین شروع کنید.
مرحله 8. کفش ترمز را در محل مناسب خود در برابر صفحه پشتی قرار دهید
شما باید آن را با اهرم فنر تنظیم کنید.
مرحله 9. فنر تنظیم کننده را روی کفش ترمز دوم محکم کنید
در اینجا از قسمت تخت قسمت پایینی خود استفاده خواهید کرد انبردست فنر ترمز فنر را در جای خود قرار دهید و آن را در بالای دومین کفش ترمز قلاب کنید. این دو کفش ترمز را به هم متصل می کند.
مرحله 10. حلقه نگهدارنده برای کفش دوم را تعویض کنید
همان روشی را که در مورد اولین حلقه نگهدارنده انجام دادید ، دنبال کنید. ابتدا فنر را قرار دهید ، سپس حلقه را فشار داده و بچرخانید.
مرحله 11. برای تنظیم پیچ تنظیم از دو پیچ گوشتی استفاده کنید
این پیچ موقعیت فنر تنظیم کننده را تغییر می دهد ، که به نوبه خود موقعیت کفش ترمز را تغییر می دهد. از آنجایی که کفش های جدید ضخیم تر از کفش های قدیمی هستند ، باید پیچ تنظیم کننده را به این منظور تنظیم کنید. با استفاده از یک پیچ گوشتی مجموعه تنظیم کننده خودکار را به پایین فشار دهید و دیگری با چرخاندن دندانه ای که تنظیم کننده را شل می کند.
قسمت 5 از 5: همه چیز را کنار هم قرار دهید
مرحله 1. درام را دوباره روشن کنید
درام را دوباره بر روی هاب بکشید. شما می خواهید آن را بچرخانید و مطمئن شوید که فقط کمی درگ دارد. اگر درام نمی چرخد ، کفش شما خیلی تنگ است و باید آنها را باز کنید (با استفاده از پیچ تنظیم). اگر طبل آزادانه بدون هیچ کششی بچرخد ، کفش های شما خیلی گشاد هستند و باید آنها را محکم کنید (با استفاده از پیچ تنظیم کننده).
مرحله 2. پیچ و مهره هایی را که درام را روی هاب نگه می دارد ، تعویض کنید
ممکن است پیچ هایی برای بستن درام خود به هاب داشته باشید یا نداشته باشید. اگر این کار را کردید ، باید آنها را دوباره نصب کنید.
مرحله 3. مهره نگهدارنده و سنجاق را دوباره نصب کنید
شما می خواهید مهره نگهدارنده که درام را در جای خود محکم می کند محکم کنید و همچنین سنجاق را در سوراخ قرار دهید تا مهره شل نشود.
مرحله 4. کلاه گرد و غبار را دوباره روی سر قرار دهید
سرپوش گرد و غبار باید درست به جای خود برگردد. مطمئن شوید که محکم به جای خود محکم شده باشد.
مرحله 5. چرخ ها را دوباره نصب کنید
شما باید چرخ ها را به عقب بین دو محور بکشید و مهره های لبه را به اندازه ای محکم ببندید که بتواند چرخ ها را در حالی که خودرو هنوز روی جک قرار دارد ثابت نگه دارد.
مرحله 6. پایه های جک را برداشته و وسیله نقلیه را با استفاده از جک کف به زمین بیاورید
این کار را به آرامی و با دقت انجام دهید. شما نمی خواهید وسیله نقلیه ناگهان سقوط کند.
مرحله 7. لنگ ها را تا گشتاور تعیین شده محکم کنید
پس از بازگشت وزن روی چرخ ها ، از آچار یا آچار ضربه ای برای محکم کردن لنگ ها به مشخصات گشتاور مناسب در دفترچه راهنمای سرویس خود استفاده کنید.
مرحله 8. در صورت نیاز مایع ترمز را اضافه کنید
شما باید روغن ترمز خود را بررسی کرده و در صورت نیاز در هر زمان که کار ترمز انجام می دهید مقدار بیشتری به آن اضافه کنید.
مرحله 9. ترمز را تست کنید
قبل از رانندگی با اتومبیل خود ، مطمئن شوید که کفش های ترمز جدید شما به درستی کار می کنند.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- همیشه هنگام استفاده از انبردست فنر ترمز خود را روی قطعات ترمز خودرو خود محکم بگیرید. حذف برخی از آنها ممکن است مشکل باشد ، یا جایگزینی آنها کوچک و خسته کننده است ، بنابراین دستی محکم برای این کار لازم است.
- سرمایه گذاری روی یک جفت انبردست فنری ترمز بسیار هزینه بر است ، زیرا انجام کارهای ترمز به تنهایی باعث صرفه جویی زیادی در هزینه تعمیرات گاراژ می شود.
- انبردست فنر ترمز ارزان است ، بنابراین بهتر است برای سرمایه گذاری روی یک جفت با کیفیت کمی بیشتر هزینه کنید. قیمت آنها از 15 دلار تا 25 دلار برای یک جفت خوب متغیر است و در صورت خوش ساخت و محکم بودن برای بسیاری از کارهای ترمز دوام می آورد.
- همیشه مطمئن شوید که انبردست فنر ترمز خود را بعد از هر کار کاملاً تمیز می کنید تا از زنگ زدگی و کثیفی جلوگیری شود. گرفتن ابزارهای کثیف و روکش روغن ممکن است سخت باشد و کار تعمیر ترمز را دشوارتر کند.
هشدارها
- اگر از نحوه عملکرد صحیح آن مطلع نیستید ، از انبردست فنر ترمز استفاده نکنید. برای راهنمایی و مشاوره در مورد استفاده مناسب ، با کارکنان فروشگاه هنرهای خودروی محلی خود صحبت کنید.
- اگر قطعات خودرو شما از رانندگی داغ است ، از انبردست فنر ترمز استفاده نکنید. این می تواند منجر به سوختگی شود. قبل از اینکه بخواهید روی سیستم ترمز با انبردست فنر ترمز کار کنید ، صبر کنید تا خودرو شما خنک شود.
- آیا می دانید از جک هیدرولیک بدون داشتن کسی در اطراف برای کمک استفاده کنید. اگر خودرو از جک بیفتد ممکن است صدمه ببینید.
