این مقاله نحوه پرواز در Cessna 172 است.
مراحل
مرحله 1. با باند صف آرایی کنید
هنگام انجام این کار ، اطمینان حاصل کنید که Directional Gyro با جهت باند مطابقت دارد (در صورت وجود باد مخالف تصحیح باد).
مرحله 2. گاز را در مدت زمان 3 ثانیه تا زمان کامل پیش ببرید
(ترکیب غنی خود را بررسی کنید.)
مرحله 3. به محض شروع حرکت هواپیما ، این بررسی بصری را انجام دهید:
- فشار روغن به رنگ سبز
- دمای روغن به رنگ سبز
مرحله 4. هنگامی که نشانگر سرعت هوای شما زنده شد ، "Power available" (حداقل 2300 دور در دقیقه) و "Airspeed زنده" را صدا کنید
این باید در جایی در حدود 35 KIAS (Knots Indicated Airspeed) رخ دهد.
مرحله 5. هنگامی که 55 KIAS به دست می آید ، به آرامی روی یوغ عقب بروید
در 60 KIAS بچرخانید.
مرحله 6. بینی خود را یکبار از زمین پایین بیاورید تا بهترین سرعت صعود (75 KIAS) را داشته باشید
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- با خطوط مرکزی باند با پدال های پا و نه یوغ با استفاده از اصلاحات آسان در صف باشید.
- اگر باند کوتاه است ، برای بلند شدن از فلپ استفاده کنید. برای مراحل کوتاه بلند شدن به دفترچه راهنما مراجعه کنید. بسته به نوع 172 ، 10-20 درجه فلپ باید کافی باشد. با ارتفاع 65 KIAS تا 200 فوت (61.0 متر) صعود کنید ، سپس با پایین آوردن بینی تا 73 KIAS سرعت را بالا ببرید و فلپ ها را هر بار 10 درجه عقب بکشید.
- اگر در هر مکانی که ارتفاع میدان 1،000 فوت (304.8 متر) یا بالاتر است اقامت دارید ، مطمئن شوید که ارتفاع چگالی را بررسی کرده و مخلوط سوخت خود را بر این اساس تنظیم کنید.
- دریچه گاز سسنا 172 روی یوغ نیست. این اهرم میانی بین گرمای کربوهیدرات و مخلوطی است که می کشید.
- ستون را برای بلند شدن باد مخالف به سمت باد کنترل کنید تا بعد از بلند شدن از حرکت خارج شود.
