این مقاله برای سال های تولید فولکس واگن CC از سال 2008 تا 2017 مفید خواهد بود. معمولاً ، نمایندگی فولکس واگن برای تعویض روغن حداقل 50 دلار هزینه می گیرد و حتی ممکن است هزینه بیشتری نیز بپردازد. از آنجایی که این خودرو آلمانی است ، باید تعویض روغن و قطعات مختلف مورد نیاز برای تعویض روغن را مورد توجه قرار دهید. استفاده از روش تعویض روغن مشابه در خودروهای مختلف ، عمدتا آمریکایی ، موتور را بی فایده می کند و با شکستن موتور ، توربو و سایر اجزای اطراف موتور و داخل محفظه موتور ، خودرو را به کل می رساند. اگر می خواهید یک ماشین کار ، یک روغن تعویض موفق و صرفه جویی زیادی در هزینه داشته باشید ، دقت و توجه به قطعات و اقلام مورد نیاز ضروری است.
مراحل
قسمت 1 از 4: آماده سازی ماشین
مرحله 1. برای اطمینان از اینکه روغن نیاز به تعویض دارد ، میله چک کنید
این مهم است اگر ماشین قبل از آخرین تعویض روغن 10000 مایل رانندگی نکرده باشد. این را می توان با رنگ روغن مشخص کرد. روغن مشکی بدون توجه به مسافت طی شده بعد از آخرین تعویض روغن ، نیاز به تعویض فوری روغن دارد.
مرحله 2. کلیدهای ماشین خود را بگیرید
می خواهید کمی ماشین را سوار کنید تا روغن گرم شود و شل شود ، به طوری که تمام روغن از محفظه روغن زیر ماشین خارج شود. اگر روغن به اندازه کافی گرم نباشد ، به دلیل گرانروی زیاد روغن سرد ، مقداری روغن باقی می ماند.
مراقب باشید آنقدر با ماشین رانندگی نکنید که روغن داغ شود و در حین تخلیه شما را بسوزاند. یک قاعده خوب این است که فقط ماشین را در اطراف بلوک حرکت دهید
مرحله 3. ماشین را روی یک سطح ترجیحاً در یک گاراژ پارک کنید
- فرایند تعویض روغن نیاز به انجام کارهای فیزیکی دارد و داشتن مکانی که دمای راحت داشته باشد به شما کمک می کند.
- اگر خودرو در شیب پارک شده باشد ، به دلیل اثرات گرانش اجازه نمی دهد روغن به نقطه تخلیه برسد.
مرحله 4. در صورت استفاده از دو عدد ، یک جک در دو طرف خودرو در زیر نقاط جک در جلو قرار دهید
اگر از چهار استفاده می کنید ، روی جک زیر هر یک از نقاط جک قرار دهید. این نقاط باید درست پشت دامن های جانبی خودرو قرار بگیرند. آنها شکستگی جداگانه ای در پوشش فلزی پشت دامن خواهند داشت.
مرحله 5. ماشین را جک بزنید تا بتوانید به راحتی در زیر ماشین قرار بگیرید
در صورت استفاده از دو جک ، مراقب باشید ماشین را آنقدر بلند نکنید که شیب قابل توجهی به خودرو اضافه شود.
قسمت 2 از 4: حذف روغن قدیمی
مرحله 1. هود را باز کنید تا فیلتر روغن برداشته شود
رها شدن کاپوت در سمت چپ پا در داخل خودرو قرار می گیرد. برای رها کردن هود ، دسته پلاستیکی بزرگ را به سمت خود بکشید. سپس به جلوی خودرو بروید و با کشیدن گوشه در بالا در چراغ های جلو ، کاپوت را بالا بکشید. سپس ، جلوی اتومبیل را بگیرید ، به داخل برسید و قفلی را که کاپوت را آزاد می کند بکشید. هود به دلیل پیستونهای هیدرولیک به خودی خود باز می ماند و نیازی به تکیه گاه جداگانه ندارد.
مرحله 2. روکش موتور را بردارید
برای انجام این کار ، به آرامی و محکم ، ابتدا روی درپوش موتور را در دو گوشه پایینی و سپس دو گوشه بالا به سمت خود بکشید.
مرحله 3. فیلتر روغن را باز کنید
این باعث می شود فشار داخل موتور برابر فشار اتمسفر اطراف باشد. فیلتر روغن در کنار گوشه سمت چپ پایین موتور قرار دارد. این کار به نیروی خاصی احتیاج دارد و ممکن است برای افزایش اصطکاک بین دستان و فیلتر روغن به دستکش های ضخیمی نیاز باشد.
اگر این کار بسیار دشوار است ، می توانید از آچار فیلتر روغن استفاده کنید و روند حذف را بسیار آسان تر می کند. پس از برداشتن ، می توان آن را بیرون انداخت. دیگر نیازی به فیلتر روغن قدیمی نیست و مهم است که از فیلترهای روغن مجدداً استفاده نشود ، بنابراین ممکن است فیلتر روغن قدیمی در زباله ها دور ریخته شود
مرحله 4. برای تخلیه روغن آماده شوید
کف را با کیسه های زباله بکشید ، محل تخلیه روغن را تعیین کنید و ظرف روغن را کمی در پشت محل سوراخ تخلیه روغن قرار دهید. روغن در قوس تخلیه می شود و مستقیم به پایین نمی رود. نورافکن را به گونه ای قرار دهید که نور خود را بر روی محفظه تخلیه روغن تابانده تا بصری واضح به دست آید.
مرحله 5. چوب دستی و سر 14 میلی متری را بردارید
پیچ را باز کنید تا بتوان آن را با دست باز کرد. این کار با چرخاندن پیچ در خلاف جهت عقربه های ساعت انجام می شود. روغن شروع به بیرون آمدن از خلیج در طاق سرازیری می کند. تشت روغن باید طوری قرار بگیرد که قوس داخل تابه بیفتد و قسمتی از تابه هنوز باید مستقیماً زیر سوراخ تخلیه باشد. در حین تخلیه ، فیلتر روغن جدید را پیدا کرده و آن را باز کنید.
قسمت 3 از 4: افزودن روغن جدید
مرحله 1 پیچ پیچ را به عقب بچرخانید و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید
آن را با دست محکم کنید. سپس آن را با چوب پنبه محکم کنید و مراقب باشید پیچ را با سفت شدن بیش از حد از بین نبرید. ظرف روغن را در جای خود بگذارید و ماشین را روی هوا بگذارید.
مرحله 2. درپوش پر کردن روغن را پیدا کرده و آن را بردارید
درپوش در سمت چپ موتور قرار دارد و تصویری از پمپ روغن دارد. برای جلوگیری از ریختن روغن جدید ، مخروط یا بالای یک بطری روغن قدیمی را بچسبانید. بطری جدید روغن موتور را باز کرده و شیارهای فیلتر روغن جدید (جایی که فیلتر روغن در موتور پیچ می شود) را با یک لایه نازک روغن بکشید. به آرامی حدود 4 کوارت در موتور بریزید.
مرحله 3. چوب چک را چک کنید
پس از ظاهر شدن روغن روی چوب ، به آرامی روغن بیشتری اضافه کنید تا سطح روغن در وسط ناحیه ایمن در چکه قرار گیرد. اگر سطح روغن خیلی زیاد است ، روغن اضافی باید از زیر ماشین تخلیه شود. پس از رسیدن به سطح دلخواه ، درپوش روغن را دوباره پیچ کنید.
مرحله 4. موتور را روشن کرده و اجازه دهید ماشین حدود یک دقیقه کار کند
پس از آن ، موتور را خاموش کرده و سطح روغن را روی چکه چک کنید ، مطمئن شوید که در وسط منطقه ایمن قرار دارد.
- اگر کمتر از منطقه امن است ، درپوش روغن را باز کنید ، به آرامی مقادیر کمی روغن به آن اضافه کنید تا زمانی که نشانگر نشان می دهد که روغن در منطقه امن است. سپس درپوش روغن را مجدداً پیچ کرده و ماشین را برای حدود یک دقیقه دیگر روشن کنید ، چوب چک را چک کنید و در صورت نیاز این کار را تکرار کنید.
- اگر سطح روغن کافی بود ، مطمئن شوید که همه چیزهایی که در زیر کاپوت قرار ندارند برداشته شده است ، میله چسب در جای خود قرار داده شده است ، درپوش روغن پر محکم پیچ خورده است ، فیلتر روغن محکم پیچ خورده است و بستن هود را با پایین آوردن کاپوت تا فاصله حدود یک اینچ از چنگک ، پایین بیاورید و کاپوت را رها کنید. جاذبه باعث می شود کاپوت خود را در جای خود محکم کند.
قسمت 4 از 4: پایان کار
مرحله 1. تمیز کردن
ظرف روغن ، کیسه های زباله و چراغهای روشن را بردارید و روغن را با مسئولیت دور بریزید و ظرف روغن و مرکز توجه را ذخیره کنید. کیسه های زباله را می توان دور ریخت. سپس ، ماشین را پایین بیاورید و استراحت پارک را آزاد کنید. ممکن است خودرو کمی جلو بیفتد ، که پس از جک زدن در هوا طبیعی است. فیلتر روغن قدیمی و دستکش ها را می توان دور ریخت. قیف را در انبار قرار دهید
مرحله 2. برای اطمینان از صحیح بودن سطح روغن ، میله چک را چک کنید
اگر سطح روغن پایین است ، به آرامی کمی روغن بیشتر اضافه کنید. پس از آن ، سطح روغن باید تا تغییر روغن بعدی ثابت بماند.
در صورت از دست دادن روغن خودرو به دلایلی ، ممکن است نشتی در خودرو ایجاد شود. برای بررسی نشتی ، حوله های کاغذی سفید را در زیر محفظه موتور ، در کف گاراژ قرار دهید و بگذارید یک شب بماند. اگر روی دستمال کاغذی چیزی به جز آب وجود داشته باشد ، ممکن است نشتی وجود داشته باشد. اگر رنگ قهوه ای است ، روغن است. هر رنگ دیگری ممکن است نشتی را در جای دیگر نشان دهد
مرحله 3. سطح روغن را هر چند هزار مایل چک کنید
- همچنین ، رنگ روغن را با پاک کردن قلم مو با یک حوله کاغذی بررسی کنید. اگر روغن قهوه ای روشن است ، روغن موتور در وضعیت خوبی است. اگر روغن قهوه ای تیره یا سیاه است ، روغن باید زود تعویض شود.
- سرانجام ، در صورت درخشش روغن ، مانند نوعی فلز در روغن ، اصطکاکی در موتور ایجاد می شود و موتور در معرض شکستن است. بلافاصله از نمایندگی فولکس واگن محلی خود دیدن کنید تا بتوانند موتور را با دقت بیشتری بررسی کنند. روغن یکی از بسیاری از ابزارهای تشخیصی است که برای رفع مشکلات اولیه موتور استفاده می شود و قبل از روشن شدن چراغ "موتور چک" ، مشکلات موتور را نشان می دهد.
نکات
- استفاده از جک های هیدرولیک ماشین باعث می شود که جک ماشین را بسیار راحت تر کرده و در کل زمان و انرژی صرفه جویی کنید. با وجود اینکه خودرو نسبتاً کوچک است ، اما هنوز بسیار سنگین است و برای استفاده از جک پیچ خورده به زمان زیادی نیاز دارد.
- چک کردن سطح روغن را می توان با بیرون آوردن چوب چک از ظرف آن ، و پاک کردن آن با یک حوله کاغذی ، قرار دادن مجدد در داخل ، و بیرون آوردن مجدد آن و تاباندن نور بر روی چسب انجام داد. لبه بالایی روغن سطح روغن را نشان می دهد.
- کیسه های سطل زباله توصیه می شود تا روغن از ظرف روغن خارج نشود و روی زمین نریزد. روغن بتن و سطوح دیگر ، از جمله کف گاراژ را لکه دار می کند. کیسه ها را باز کرده و کف کیسه های زباله را در زیر تابه روغن قرار دهید. ایجاد لب در لبه ها به تمیز کردن هر گونه روغن که از تشت روغن بریزد کمک می کند.
- یک راه خوب برای استفاده مجدد از روغن موتور قدیمی استفاده از آن به عنوان استارت آتش است. ریختن روغن موتور قدیمی روی چوب باعث می شود چوب خیلی زود شعله بگیرد.
هشدارها
- هنگام خرید روغن موتور ، اگر روغن موتور مصنوعی Castrol GTX نیست ، مطمئن شوید که روغن موتور خریداری شده مصنوعی است. روغن موتور معمولی باعث خرابی موتور می شود.
- قبل از تعویض روغن ، خودرو را زیاد رانندگی نکنید. این باعث می شود روغن داغ شود و در حین تخلیه دست شما را بسوزاند.
- در حین تخلیه و پر کردن روغن از دستکش استفاده کنید. روغن موتور می تواند باعث تحریک شدید پوست شود و سمی شناخته شده است.
- روغن را به آرامی به موتور اضافه کنید. همیشه از دفترچه راهنمای استفاده کنید تا بدانید چه مقدار روغن اضافه کنید. پس از ظاهر شدن روغن روی چوب ، مقدار کمی را در یک زمان اضافه کنید. همیشه افزودن روغن بیشتر از حذف روغن اضافی آسان تر است.
- هنگام فشار دادن دکمه وقفه در پارکینگ ، که روی آن P "بزرگی وجود دارد و در سمت چپ فرمان قرار دارد ، ترمز دستی را هنگام جک خوردن مطمئن کنید.
