اگر این خودرو مدل قدیمی تری باشد ، این مشکل مانند مشکل گرسنگی سوخت به نظر می رسد.
مراحل
مرحله 1. خطوط سوخت خود را از نظر نشتی بررسی کنید
مرحله 2. فیلتر هوای خود را بررسی کنید:
اگر خیلی کثیف است آن را تعویض کنید.
مرحله 3. یک کیت برای کاربراتور بخرید و پس از تعویض همه چیز ، بررسی کنید که سطح شناور درست است
مرحله 4. اطمینان حاصل کنید که کاربراتور به درستی گشتاور خورده است و هیچ هوایی بین آن و منیفولد ورودی وارد نمی شود
از مهر و موم واشر مورد تایید روی واشر بین کاربراتور و منیفولد استفاده کنید.
مرحله 5. اطمینان حاصل کنید که زمان احتراق برای ارتفاع خاص شما مناسب است
برای تنظیم آن از چراغ زمان بندی استفاده کنید.
مرحله 6. اگر زمان بندی صحیح است اما هنوز شتاب تردید و/یا تکان دهنده ای در خودرو مشاهده می شود ، بررسی کنید که سیم پیچ احتراق ولتاژ صحیح را تامین می کند
یک سیم پیچ ضعیف یا کوتاه نمی تواند جرقه کافی داشته باشد و منجر به احتراق ضعیف در یک یا چند سیلندر می شود. سیم های شمع را با خطوط خوردگی و/یا عایق ترک خورده یا فرسوده بررسی و تعویض کنید.
مرحله 7. شمع ها وقتی با رسوبات کربن خفه شوند خوب کار نمی کنند
شمع را برداشته و ناحیه شکاف جرقه را با برس سیمی و محلول تمیز کننده تمیز کنید. قبل از اتصال مجدد شمع ، فاصله را اندازه بگیرید و در صورت لزوم تنظیم کنید.
