لاستیک های باد شده به طور مناسب یک جزء ضروری در مورد ایمن ماندن در جاده ، حفظ کنترل کامل خودرو و منطقی نگه داشتن مسافت پیموده شده گاز هستند. در حالی که می توانید فشار لاستیک خود را در خانه بررسی کنید ، انجام آن در پمپ بنزین که به کمپرسور هوا دسترسی دارید بسیار آسان تر است. برای اندازه گیری فشار لاستیک خود می توانید از دستگاه سنج دستی ، فشار سنج آزاد یا فشارسنج روی دسته کمپرسور هوای قدیمی استفاده کنید. پس از اندازه گیری ، از کمپرسور هوا برای پر کردن لاستیک های خود استفاده کنید تا فشار مطابق با تنظیمات توصیه شده توسط سازنده خودرو شما باشد.
مراحل
قسمت 1 از 3: تعیین نیازهای فشار خود
مرحله 1. برای یافتن فشار بهینه لاستیک خود ، به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید
ابتدا جعبه دستکش را باز کرده و دفترچه راهنمای خودرو را بیرون آورید. قسمتی از دفترچه راهنمای خود را بیابید که تنظیمات فشار تایر توصیه شده برای وسیله نقلیه شما را نشان می دهد. هر اتومبیل ، کامیون و SUV متفاوت است ، بنابراین نیازهای فشار تایر خودرو خود را بررسی کنید.
- تنظیمات فشار تایر معمولاً در محدوده psi 26-36 است.
- لاستیک های جلو و عقب شما ممکن است شرایط psi متفاوتی داشته باشند.
- اگر نگران فراموش کردن فشار مورد نیاز لاستیک های خود هستید ، آنها را روی کاغذ بنویسید یا در تلفن خود یادداشت کنید.
- فشار در psi ذکر شده است که مخفف فشار در اینچ مربع است.
مرحله 2. اگر دفترچه راهنما ندارید ، به صفحه درب راننده نگاه کنید
اگر نمی توانید دفترچه راهنمای خودرو خود را بیابید ، الزامات فشار هوا معمولاً روی یک تابلو یا برچسب در نزدیک درب سمت راننده ذکر شده است. مکان این اطلاعات برای هر مدل متفاوت است ، اما اغلب در درز جایی که درب شما با قاب وسیله نقلیه برخورد می کند پنهان شده است. درب خودرو را باز کرده و به اطراف بچرخید تا اطلاعات مربوط به لاستیک خودرو را جستجو کنید.
نکته:
این پانل معمولاً شامل اطلاعاتی در مورد حداکثر محدودیت وزن خودرو ، اطلاعات یدک کش و شماره VIN است.
مرحله 3. لاستیک های خود را بررسی کنید تا حداکثر PSI را در مارک خاص خود جستجو کنید
محدودیت فشار لاستیک خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که لاستیک های خود را بیش از حد پر نمی کنید. روی زانوها بایستید و انگشت خود را در اطراف لاستیکی که درست بیرون از ناحیه هابکاپ قرار دارد بچرخانید تا حروف برجسته پیدا کنید. نوشته را با دقت بررسی کنید تا سطری پیدا کنید که روی آن نوشته شود "حداکثر psi" یا "حداکثر psi".
- حداکثر فشار تایرها معمولاً 44-51 psi است. ممکن است فشار بیشتری برای لاستیک جلو و عقب وجود داشته باشد ، بنابراین هر دو آنها را بررسی کنید.
- اگر نمی خواهید فراموش کنید ، این شماره را در کنار تنظیمات توصیه شده بنویسید.
- عدد روی لاستیک شما حداکثر فشاری است که تایر شما می تواند داشته باشد. شماره موجود در خودرو تنظیمات توصیه شده برای مسافت پیموده شده بهینه گاز و حداقل ساییدگی و پارگی است.
قسمت 2 از 3: استفاده از فشارسنج
مرحله 1. در صورت داشتن فشار سنج پمپ بنزین ، از آن استفاده کنید
بیشتر پمپ بنزین ها یا دارای یک فشار سنج اختصاصی هستند یا یک فشار سنج متصل به دسته کمپرسور هوا. اگر نمی توانید فشارسنج پمپ بنزین را پیدا کنید ، از کارمند پشت پیشخوان فروشگاه بخواهید مکان آن را پیدا کند. شما معمولاً آن را در کنار کمپرسور هوا و خلاء پیدا خواهید کرد.
- اگر در کانکتیکات یا کالیفرنیا زندگی می کنید ، استفاده از فشارسنج و کمپرسور هوا رایگان است. در حالی که معمولاً در سایر نقاط 0.25-1.50 دلار هزینه دارد ، برخی از ایستگاه ها داوطلبانه دستگاه های اندازه گیری هوا و فشار را ارائه می دهند. با جستجوی آنلاین در https://www.freeairpump.com/ می توانید یک پمپ رایگان در نزدیکی خود جستجو کنید.
- اگر کمپرسور هوا دارای یک استوانه فلزی کوچک است که در بالای دسته متصل شده است ، این فشارسنج است.
- برخی از پمپ بنزین های کوچکتر ممکن است فشرده کننده هوا یا فشارسنج نداشته باشند.
- اگر مکانیکی به پمپ بنزین متصل شده است ، می توانید از آنها بپرسید آیا مایل به بررسی فشار شما هستند. آنها ممکن است سعی کنند از شما هزینه بگیرند ، اما بسیاری از کارکنان با خوشحالی چک ساده را به صورت رایگان انجام می دهند.
مرحله 2. اگر پمپ بنزین ندارید یک فشار سنج بخرید
اگر می خواهید فشار سنج خود را خریداری کنید ، به داخل فروشگاه بروید. از کارمند پشت میز بخواهید فشارسنج بفروشد. در اکثر پمپ بنزین ها دستگاه های اندازه گیری دستی برای فروش وجود دارد و شما می توانید آن را در جعبه دستکش خود خریداری کنید.
- ایده خوبی است که به هر حال فشارسنج داشته باشید. اگر تا به حال چراغی روی داشبورد خود دارید که فشار شما پایین است ، می توانید خودرو را متوقف کرده و لاستیک های خود را بدون توجه به جایی که هستید بررسی کنید.
- این فشارسنج های دستی معمولاً 5.00-15.00 دلار قیمت دارند.
مرحله 3. درپوش سوپاپ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا برداشته شود
برای شروع ، لاستیک خودرو را انتخاب کنید. دریچه هوا را با جستجوی لوله کوچکی که از hubcap بیرون آمده است پیدا کنید. درپوش بالای دریچه خود را بگیرید و با دست خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. تا جایی که لازم است پیچ را بچرخانید تا درپوش شل شود و به چرخاندن آن ادامه دهید تا زمانی که آن را جدا کنید.
این کار را در مکانی انجام دهید که اگر از سنج پمپ بنزین استفاده می کنید ، بتوانید به راحتی با شلنگ به همه لاستیک های خود برسید
نکته:
این کلاهها می توانند به نوعی ناخوشایند باشند. آنها واقعاً کوچک هستند و هنگام رها کردن آنها با آسفالت یا روسازی ترکیب می شوند. شیر را در جیب خالی بگذارید تا در حین آزمایش فشار آن را از دست ندهید.
مرحله 4. فشارسنج را وارد کرده و آن را به داخل شیر فشار دهید
فشار سنج را روشن کرده و دهانه را در انتهای شیلنگ در بالای دریچه هوا قرار دهید. شیلنگ را فشار دهید تا دریچه هوا باز شود و کمپرسور یا گیج را وصل کنید. وقتی شیلنگ را به شیر فشار می دهید ، صدای خروج هوا را می شنوید. فشار دادن شلنگ به سوپاپ را تا زمانی که سر و صدا از بین برود ادامه دهید.
اگر از فشارسنج پمپ بنزین استفاده می کنید و روشن شدن آن هزینه دارد ، قبل از وارد کردن سنج سکه یا کارت اعتباری خود را وارد کنید
مرحله 5. سنج را در جای خود نگه دارید و نتایج را بخوانید
برای اندازه گیری فشار دقیق ، شیلنگ را ثابت نگه دارید. در کمپرسور دیجیتال ، صفحه دستگاه یا دسته را بررسی کنید تا سطح فشار تایر خود را تعیین کنید. اگر از گیج دستی ارزان تر یا دسته روی کمپرسور هوا استفاده می کنید ، هنگام اتصال شیلنگ لوله کوچکی ظاهر می شود. عدد موجود در علامت هش در پایین لوله ، میزان فشار ماشین شما است.
- اگر دسته را برای بیرون کشیدن هوا بکشید ، سنسورهای قدیمی کمپرسورهای هوا فشار شما را نمی خوانند. هنگام فشارسنج ، دسته را فشار ندهید.
- اگر مدت زیادی قبل از فشار آوردن قضاوت کرده اید ، خواندن شما نادرست خواهد بود.
- در صورت یخ زدگی ، فشار باد تایر شما از نظر عملکرد پایین تر است ، معمولاً 1 psi برای هر 10 درجه فارنهایت (-12 درجه سانتیگراد) در زیر انجماد. بنابراین اگر ماشین شما با سرعت 40 psi و 22 درجه فارنهایت (−6 درجه سانتیگراد) بیرون می آید ، فشار باد لاستیک شما در واقع 39 psi است.
مرحله 6. سنج را بردارید و درپوش ساقه سوپاپ را دوباره وصل کنید
شیلنگ را از دریچه هوای خود بردارید و درپوش دریچه سوپاپ خود را بگیرید. بلافاصله درپوش را با پیچاندن جهت عقربه های ساعت در بالای سوپاپ به عقب وصل کنید. چرخاندن درپوش را تا زمانی که دیگر قابل چرخاندن نیست ادامه دهید. برای این کار نیازی نیست از فشار زیادی استفاده کنید.
اگر از فشار سنج در کمپرسور هوا استفاده می کنید و فشار لاستیک های شما کم است ، ماشه را روی دسته بکشید تا هوا به لاستیک شما اضافه شود. سپس ، با خواندن لوله ای که بالا می آید ، سنج را دوباره بررسی کنید. فشار را تا زمانی ادامه دهید که فشار تایر شما مطابق با توصیه شده توسط سازنده شما باشد
مرحله 7. این پروسه را برای هر تایر دیگر خودروی خود تکرار کنید
پس از اتمام خواندن فشار روی لاستیک اول و بستن شیر ، این روند را روی لاستیک های دیگر خود نیز تکرار کنید. در جهت حرکت اتومبیل در جهت عقربه های ساعت یا خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت کنید تا اطمینان حاصل کنید که تایر را به طور تصادفی دو بار بررسی نکنید.
قسمت 3 از 3: افزودن هوا به لاستیک های خود
مرحله 1. سکه ها را در دستگاه قرار دهید تا کمپرسور هوا روشن شود
کمپرسورهای هوای جدیدتر ممکن است کارت اعتباری یا بدهی بگیرند ، اما معمولاً برای روشن کردن کمپرسورهای قدیمی به سکه نیاز دارید. سکه های لازم را وارد کنید یا از کارت اعتباری خود برای روشن کردن کمپرسور استفاده کنید. هنگامی که کمپرسور آماده استفاده است ، دستگاه صدای ناهنجاری ایجاد می کند.
- اگر فقط پول نقد دارید ، بروید داخل و از کارمند کمی پول بخواهید.
- قیمت استفاده از کمپرسور هوا معمولاً 0.25-1.50 دلار است. هر چند برخی از پمپ بنزین ها هوای رایگان ارائه می دهند.
مرحله 2. از کمپرسور هوای ایستگاه برای پر کردن لاستیک های خود در حد توصیه شده استفاده کنید
سرپوش دریچه سوپاپ را روی لاستیکی که می خواهید پر کنید بردارید. با فشار دادن شلنگ به داخل دریچه ، آن را وارد شیر کنید. ماشه را به مدت 5-30 ثانیه بکشید تا هوا بر اساس میزان فشار شما کم شود.
- میزان پر شدن هوا در تایرهای شما بستگی به قدرت کمپرسور هوا دارد. این تا حد زیادی یک فرایند آزمون و خطا است. اغلب ، هر 2-3 ثانیه 1 psi اضافه می کند.
- معمولاً قبل از اینکه پول بیشتری وارد کنید ، کمپرسورهای پمپ بنزین به مدت 5 دقیقه کار می کنند.
مرحله 3. در صورت داشتن کمپرسور شخصی از کمپرسور هوای قابل حمل استفاده کنید
اگر پمپ بنزین دارای کمپرسور هوا نیست یا ترجیح می دهید از آن استفاده کنید ، با خیال راحت آن را در ایستگاه یا خانه بیرون بیاورید. درپوش ساقه سوپاپ را باز کرده و شیلنگ را داخل شیر فشار دهید. کمپرسور خود را روشن کنید تا تایر شما پر از هوا شود.
- کمپرسورهای دیجیتال هوایی وجود دارد که می توانید psi مورد نظر خود را روی صفحه دیجیتال تنظیم کنید.
- هزینه کمپرسور هوای قابل حمل 50 تا 300 دلار است. کمپرسورهای ارزان قیمت اغلب برای پر کردن م tثر لاستیک خودرو بسیار ضعیف هستند.
- اگر به طور منظم در شهر یا مناطق روستایی رانندگی می کنید که احتمال لاستیک شدن در آنها کم است ، این وسیله بسیار مناسب است.
مرحله 4. قبل از پیچاندن مجدد درپوش ، فشار را دوباره بررسی کنید
هنگامی که هوا را به لاستیک خود اضافه کردید ، فشار را دوباره بررسی کنید تا ببینید آیا نیاز به ادامه دادن هوای بیشتر دارید یا خیر. از همان روشی استفاده کنید که در ابتدا فشار خود را بررسی می کردید تا از اختلافات جزئی بین اندازه گیری ها جلوگیری کنید. در صورت نیاز هوای بیشتری اضافه کنید و با پیچاندن آن روی شیر ، درپوش را دوباره وصل کنید تا پر شدن تایر شما تمام شود.
- تا زمانی که در محدوده 2-3 psi از تنظیمات psi توصیه شده هستید ، استفاده از لاستیک های شما کاملاً ایمن است. اگر فشار بیش از 5 psi زیر تنظیمات توصیه شده است ، باید تایر را به زودی دوباره پر کنید.
- کمی بالا بهتر از کمی پایین است. هوای داخل لاستیک های شما به طور طبیعی به مرور زمان از بین می رود ، حتی اگر به درستی مهر و موم شده باشند ، بنابراین نگران نباشید اگر از تعداد توصیه شده چند psi استفاده می کنید.
نکته:
اگر به طور تصادفی لاستیک های خود را بیش از حد باد کردید ، از سر پیچ گوشتی تخت استفاده کنید تا پین کوچک داخل دریچه هوا را فشار دهید تا مقداری هوا آزاد شود.
مرحله 5. فشار هوا را ماهانه کنترل کنید تا اطمینان حاصل کنید که خیلی کم نشود
هوا به طور طبیعی از لاستیک های شما خارج می شود ، حتی اگر نشتی یا سوراخی وجود نداشته باشد. علاوه بر این ، فشار بر اساس دمای بیرون تغییر می کند. حداقل یک بار در ماه فشار باد لاستیک خودرو خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید فشار تایر شما در محدوده ایمن باقی می ماند.
