خودروهای مدرن امروزی از کمربند مارپیچ برای هدایت سیستم تهویه هوا ، دینام ، پمپ آب ، پمپ دود و پمپ فرمان استفاده می کنند. پیش از این ، این سیستم ها از چندین تسمه در سیستم های قرقره با روش های متعددی برای سفت کردن تسمه ها استفاده می کردند. سیستم کمربند مارپیچ تنها از یک تسمه و یک کشنده تسمه اتوماتیک تشکیل شده است. این فرایند اغلب با طرح های مختلف سازنده مشکل است ، اما چندان دشوار نیست و ممکن است با استفاده از ابزارهای دستی اولیه انجام شود.
مراحل
مرحله 1. قطعات مورد نیاز تعمیر را تعیین کنید:
همه قطعات متحرک ممکن است خراب شوند و ممکن است لازم باشد کمربند مار را بردارید تا خود کمربند یا یکی از اجزای آن را بچرخاند.
مرحله 2. وسیله نقلیه را در یک نقطه هموار پارک کرده و ترمز اضطراری را تنظیم کنید
موتور را خاموش کرده و چرخ های عقب را در هر دو جهت متوقف کنید.
مرحله 3. کاپوت محفظه موتور خودرو را بالا ببرید و مهاربند کاپوت را طوری تنظیم کنید که در صورت مجهز بودن باز باشد
مرحله 4. احتیاط موتور:
اتصال كابل منفی باتری را از پایانه باتری خارج كنید تا مطمئن شوید كه هیچ كس قادر به فعال كردن موتور یا استارت نخواهد بود.
مرحله 5. به دنبال یک نمودار برچسب زده شده در نزدیک جلوی محفظه موتور باشید که کمربند سرپانتین را نشان می دهد
به احتمال زیاد ، در بالای کفن یا پوشش رادیاتور نصب می شود. اگر نمودار وجود ندارد ، حتماً آن را تهیه کنید ، مانند دفترچه راهنمای تعمیر یا آن را با دقت و واضح ترسیم کنید.
مرحله 6. با استفاده از نمودار ، قرقره کششی خودکار کمربند مار را پیدا کنید
کشنده اتوماتیک و قرقره آن وسیله ای با فنر است که کمربند مار را محکم نگه می دارد. قرقره آن معمولاً صاف است در حالی که قرقره های دیگر شیار دار هستند. راه برطرف کردن کشش این است که با استفاده از یک ابزار (1) روی مهره قرقره کشنده ، (2) یک گیره مخصوص ابزار از کشش یا (3) در یک دهانه مربع در براکت ، کشنده را بچرخانید. قرقره ، کش یا درپوش کششی که از فنر محافظت می کند. (اغلب یک قرقره خاموش در سیستم وجود دارد که شبیه قرقره کششی است - اما این دستگاه کششی نیست ، نه فنری).
مرحله 7. پس از خنک شدن کامل موتور ، از یکی از ابزارهای ذکر شده در زیر استفاده کنید تا قرقره کشش دهنده را بچرخانید تا کشش را از کمربند بردارید
- در صورت لزوم محافظ کمربند ، روکش یا پنکه را بردارید-به عنوان مثال در پنکه کمربند دار در برخی از وسایل نقلیه دیفرانسیل عقب (در خودروهای قدیمی ، کامیون ها و غیره) برای سهولت دسترسی به کمربندها ، اما همه را تعویض کنید بعد.
- در صورت لزوم یک محافظ/پوشش زیر موتور را بردارید (این تسمه ها و لوازم جانبی ، لوازم الکترونیکی و غیره را محافظت کنید): این مورد در زیر خودرو قرار دارد-برای دسترسی به قرقره های پایین. ممکن است با محکم پلاستیکی در نگهدارنده یا پیچ یا هر دو متصل شود. مطمئن شوید که همه چنین جلد هایی را بعداً دوباره قرار دهید.
مرحله 8. احتیاط در مورد آسیب جدی
کمربند را "نه" نکنید: از چنین "برش کوتاهی" اجتناب کنید ، زیرا می تواند باعث کشش کشنده یا جایی که به آن متصل می شود در هنگام برگشت شدید به عقب آسیب ببیند.
-
با استفاده از نوع مهره شش ضلعی "جهانی":
یک آچار سوکت ، یک آچار ترکیبی یا قابل تنظیم را انتخاب کرده و آن را روی مهره شش ضلعی قرقره قرار دهید (ممکن است به یک لوله تقلب نیاز داشته باشید تا بر روی دسته آچار قرار بگیرد تا طولانی شود و به شما اهرم بیشتری بدهد). غالباً ضامن دار و سوکت به اندازه ای ضخیم است (محصولات کرایسلر از مهره شش گوش جهانی بر روی قرقره کشش استفاده کرده اند) در فضای باریک بین موتور و شاسی یا گلگیر جلو ، در موتورهای دیفرانسیل جلو. سپس ممکن است از آچار انتهای جعبه یا ابزار مخصوص اجاره ای و دسته بلند استفاده شود.
-
ویژگی لبه ثبت شده:
از آچار پایان باز بر روی "لنگ سفت و محکم کشنده" ثبت شده که آچار انتهای باز را می پذیرد ، استفاده کنید که فقط با موتورهای سازندگان خاص موجود است.
-
ویژگی باز کردن مربع ثبت شده:
از یک پسوند 3/8 اینچی (9.52 میلی متر) متصل به چوب دستی 3/8 اینچی (9.52 میلی متر) با یک تقلب کننده استفاده کنید یا از آچار "شکستن/شکستن" دسته بلند استفاده کنید و آن را وارد کنید (بدون سوکت) به دهانه مربع - خودروهای جنرال موتورز (GM) این روش ثبت شده را دارند - در اهرم یا براکت کشنده.
-
وام یا اجاره:
یک ابزار برش کمربند باریک ، تخت ، دسته بلند و مارپیچ (یا کیت با اندازه های مختلف سوکت های کوچک و "کلاغ پا" ، لوازم جانبی باز) در یک فروشگاه قطعات خودرو تهیه کنید. دستورالعمل های دفترچه راهنمای خود یا برگه ای که ممکن است همراه آن باشد را دنبال کنید (یا از یک "دستی" باتجربه مشاوره بخواهید).
مرحله 9. احتیاط در برابر آسیب:
مراقب باشید که نه اجازه دهید ابزار بلغزد و نه دسته ابزار را به طور ناگهانی رها کنید ، در غیر این صورت ممکن است ابزار را بخارد و به خودرو آسیب برساند یا احتمالاً باعث صدمه جدی شود.
مرحله 10: منطقی فشار دهید یا بکشید:
شما می توانید دسته ابزار را به سمت پایین فشار دهید - اگر تسمه روی قرقره کشنده است - یا به سمت بالا بکشید ، اگر تسمه از زیر قرقره کششی عبور کند (اما نه لزوما ، زیرا این جهت بستگی به طراحی و جهت گیری کشنده و کمربند).
توجه: این کشش بهاری بسیار سنگین است و اغلب در حال چرخش کشش است نه با یک ابزار دسته کوتاه امکان پذیر است.
مرحله 11. کشش را از تسمه نگه دارید و تسمه را از قرقره خودکار کشیده تا سیستم تسمه و قرقره برداشته شود
مرحله 12. برای جلوگیری از آسیب یا صدمه کشش را به آرامی رها کرده و سپس ابزار را از کشنده خودکار تسمه بردارید
مرحله 13. وقتی کمربند را از قرقره های باقی مانده بر می دارید ، الگو را با دقت بررسی کنید تا مطمئن شوید که مسیر حرکت کمربند را برای تعویض بعداً به ترتیب معکوس درک کرده اید
در صورت عدم استفاده مجدد - یا در راه شما مانند نصب پمپ آب یا موارد دیگر - آن را از قسمت موتور خارج کنید.
احتیاط هنگام کار: هیچ یک از لوازم جانبی کمربند دار (مانند سیستم خنک کننده موتور ، کولر ، بخاری و فرمان برقی) بدون تسمه کار نمی کند ، بنابراین نه اصلاً موتور را روشن کنید
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
اکثر فروشگاه های لوازم خودرو هنگام خرید ، ابزار حذف کمربند مارپیچی (نوار شکن بلند ، صاف و باریک) را بدون هیچ هزینه ای به شما اجاره می دهند ، اما سپس آن را در مدت زمان مشخص شده (48 ساعت در برخی از فروشگاه ها) بازپرداخت می کنند. یا مدت زمان بیشتری در دیگران)
نصب کمربند
- برای محافظت از قسمت پایین موتور ، هرگونه محافظ کمربند ، کولینگ - یا محافظ چلپ چلوپ را تعویض کنید.
- ممکن است به یک "دست سوم" خوب (یک مددکار جدی) نیاز داشته باشید.
-
رویه را معکوس کنید برای نصب مجدد تسمه سرپانتین بر روی کشنده خودکار سیستم قرقره. مراقب باشید که تسمه را روی قرقره های دیگر قرار دهید و در تمام قسمتهای مسیر پیچیده به درستی تراز شده و سپس ابزار را بچرخانید تا تسمه بر روی قرقره کششی لغزیده شود.
متناوباً ، در صورت دسترسی بیشتر به قرقره خاموش (دسترسی آسان به آن) - در حالی که ابزار را با یک دست گرفته اید ، تسمه را روی قرقره کشش قرار داده اید. حالا با استفاده از این ابزار سیستم تسمه را از حالت کشش خارج کنید ، ممکن است آن را راحت تر از قرقره کششی به قرقره بیکار ببرید
هشدارها
- احتیاط پرتابه فنری: هرگز سعی نکنید قاب یا درپوش خود "فنر کشنده" را باز کنید - زیرا فنر بسیار قوی است و می تواند در هر جهتی به اطراف پرواز کرده یا به بیرون ضربه بزند.
- سوختگی: دمای تولید شده توسط موتور می تواند باعث سوختگی شدید یا سوختگی آب گرم شود. منتظر بمانید تا موتور خنک شود تا روی وسیله ای که در نزدیکی آن قرار دارد یا لوله های خروجی موتور کار کند.
- آسیب های چشمی: هنگام کار بر روی وسیله همیشه از عینک ایمنی استفاده کنید.
