سیستم خنک کننده خودرو برای حذف گرما از موتور طراحی شده است. برای اینکه سیستم خنک کننده این کار را انجام دهد ، مقدار مناسب مایع خنک کننده با کیفیت ، که ضد یخ و مایع شوفاژ نیز نامیده می شود ، باید به رادیاتور اضافه شود. مهم است که بررسی کنید که آیا اتومبیل شما دارای این مایع خنک کننده است تا از عملکرد موثر موتور اطمینان حاصل کنید. برای انجام این کار ، باید سطوح رادیاتور و مخزن سرریز را ارزیابی کرده و اثربخشی مایع خنک کننده را در سیستم خود بررسی کنید.
مراحل
روش 1 از 3: بررسی رادیاتور
مرحله 1. ماشین را روی یک سطح هموار پارک کنید
اگر خودرو یکنواخت نیست ، به عنوان مثال اگر روی تپه ای پارک شده است ، نمی توانید سطح واقعی مایع خنک کننده خود را دقیقاً بخوانید. در واقع ، اگر درپوش رادیاتور خود را هنگام پارک روی تپه باز کنید ، می تواند باعث خروج مایع خنک کننده شود.
مرحله 2. مطمئن شوید موتور خنک است
خنک شدن موتور قبل از بازکردن درپوش رادیاتور برای ایمنی شما بسیار مهم است. رادیاتور تحت فشار است و گرمای زیادی را جابجا می کند ، بنابراین اگر موتور قبل از باز کردن آن خنک نباشد ، می تواند شما را سوزاند.
با این حال ، در موارد اضطراری ، مانند داغ شدن بیش از حد خودرو ، می توانید مایع خنک کننده خود را با پوشاندن درپوش رادیاتور با یک پارچه ضخیم برای منحرف شدن گرما و بخار بررسی کنید
مرحله 3. درپوش رادیاتور را باز کنید
رادیاتور در جلوی موتور قرار دارد و درپوش آن در بالای آن قرار دارد. برای برداشتن درپوش ، باید آن را فشار داده و همزمان بچرخانید. در بسیاری از موارد ، 2 دست طول می کشد تا فشار کافی رو به پایین و پیچشی برای از بین بردن آن ایجاد شود زیرا در داخل رادیاتور خلا ایجاد می شود.
برای دور نگه داشتن مایع خنک کننده از دستان خود ، می توانید درپوش را با پارچه ای که برداشته اید یا یک جفت دستکش بپوشید بپوشانید
مرحله 4. مطمئن شوید مایع خنک کننده به بالای رادیاتور می رسد
هنگامی که درپوش را بر می دارید باید بتوانید مایع خنک کننده را در بالای آن مشاهده کنید. اگر مایع خنک کننده پایین است یا نمی توانید آن را ببینید ، سطح خنک کننده شما بسیار پایین است.
در برخی از رادیاتورها یک علامت "کامل" در بالای قسمت وجود دارد. این جایی است که سطح خنک کننده باید باشد
روش 2 از 3: نگاه کردن به مخزن سرریز
مرحله 1. مخزن سرریز را تعیین کنید
مخزن سرریز مایع خنک کننده معمولاً یک ظرف پلاستیکی شفاف و نزدیک رادیاتور است. برای تشخیص قطعی آن باید به دنبال لوله ای باشید که این مخزن را مستقیماً به رادیاتور متصل می کند.
مخزن سرریز باید دارای یک درپوش درست در بالای آن باشد که ممکن است روی آن "خنک کننده" نوشته شود یا نباشد
مرحله 2. اطمینان حاصل کنید که مایع خنک کننده به خط "پر شدن" در خارج مخزن برسد
مخزن سرریز نسبتاً شفاف ساخته شده است به طوری که می توانید میزان مایع خنک کننده را در داخل آن ببینید. برای پیدا کردن خط "کامل" به طرف مخزن نگاه کنید. این باید روی مخزن به وضوح مشخص شود.
سطح "کامل" در بالای مخزن نخواهد بود. این مخزن به گونه ای طراحی شده است که بتواند مایع خنک کننده را در حین گرم شدن به داخل و خارج آن برود و از رادیاتور خارج شود و سپس سرد شده و دوباره به داخل رادیاتور مکیده شود
مرحله 3. مطمئن شوید لوله بین رادیاتور و مخزن سرریز محکم است
برای اینکه مخزن سرریز درست کار کند ، باید یک مسیر مطمئن به رادیاتور داشته باشد تا مایع خنک کننده بین آنها حرکت کند. لوله را ردیابی کرده و در امتداد آن بین رادیاتور و مخزن احساس کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ شکاف یا شکستگی وجود ندارد و از دو طرف محکم است.
روش 3 از 3: مطمئن شوید مایع خنک کننده شما م isثر است
مرحله 1. سطح خنک کننده را از نظر علائم نشت روغن بررسی کنید
به دنبال یک فیلم روغنی روی سطح روی مایع خنک کننده باشید. رنگ خنک کننده می تواند در رنگهای مختلفی از جمله قرمز ، سبز ، آبی و زرد وجود داشته باشد. با این حال ، اگر سطح آن تیره است یا کف روی آن وجود دارد ، ممکن است به این معنی باشد که در واشر سر شما نشتی وجود دارد.
این یک مشکل جدی است ، بنابراین اگر ماشین خود را دیدید باید فوراً آن را نزد مکانیک ببرید
مرحله 2. با استفاده از نوارهای آزمایشی ، عملکرد کلی خنک کننده خود را آزمایش کنید
پس از مدتی استفاده از مایع خنک کننده می تواند کارایی خود را از دست بدهد. برای اطمینان از اینکه هنوز کار می کند ، می توانید از نوارهای تست استفاده کنید. اینها در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو و از خرده فروشان آنلاین موجود است. برای مطالعه ، کافی است درپوش رادیاتور را برداشته و نوار تست را در مایع خنک کننده شوفاژ خود فرو کنید. هنگامی که نوار تست را در مایع خنک کننده فرو می کنید رنگ آن تغییر می کند.
هر کیت آزمایش شامل مقیاسی برای نحوه واکنش نوار تست و معنای آن برای مایع خنک کننده شما خواهد بود. اگر مایع خنک کننده دیگر محافظت نمی کند ، باید تخلیه و تعویض شود
مرحله 3. برای اطلاع از دمای حفاظتی دقیق مایع خنک کننده خود ، از دستگاه تست خنک کننده استفاده کنید
تسترهای موجود در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو وجود دارد که می توانند بارها و بارها برای آزمایش مایع خنک کننده شما مورد استفاده قرار گیرند. اینها ابزارهای ساده ای هستند که استفاده از آنها آسان است. شما به سادگی درب مخزن سرریز را برداشته و شلنگ تستر را در مخزن می چسبانید. سپس لامپ را روی تستر فشار دهید تا مقداری از مایع خنک کننده را به داخل تستر بکشد و اندازه گیری را بخوانید.
اندازه گیری تستر حرکت می کند و دقیقاً نشان می دهد که مایع خنک کننده تا چه درجه ای از درجه حرارت محافظت می کند
نکات
رادیاتورها باید با 50/50 مخلوط ضد یخ و آب پر شوند. برخی از آنها از قبل مخلوط می شوند و برخی دیگر باید با دست مخلوط شوند. با این حال ، فقط در مواقع اضطراری باید آب مستقیم به رادیاتور خود وارد کنید
هشدارها
- مایع خنک کننده هم برای حیوانات خانگی و هم برای انسان سمی است ، بنابراین نشت باید فوراً تمیز شود و مایع خنک کننده باید به درستی دفع شود.
- هرگز رادیاتور را باز نکنید و مایع خنک کننده را به موتور داغ اضافه نکنید. این می تواند باعث داغ شدن شما و آسیب شدید به موتور شما شود.
