تصاویر فیلم های هالیوودی پر از تظاهرات وحشتناک در مورد نحوه هدایت ماشین است. بدون شک این امر به این دلیل است که تکنیک های فرمان ایمن از نظر بصری کمتر چشمگیر هستند. نگه داشتن هر دو دست روی فرمان و نگه داشتن هر دو چشم در جاده دو جزء کلیدی فرمان ایمن هستند.
مراحل
قسمت 1 از 3: صحیح نگه داشتن چرخ فرمان
مرحله 1. چرخ را با هر دو دست نگه دارید
آماده مذاکره در موارد اضطراری در ثانیه باشید. تا آنجا که ممکن است بر ماشین همیشه کنترل داشته باشید. اگر اتومبیل شما دارای گیربکس دستی است ، در صورت نیاز دنده ها را تعویض کنید ، اما پس از آن دیگر نیازی به تعویض دنده نداشته باشید. در عوض ، فوراً دست خود را به فرمان برگردانید.
- روشن کردن برف پاک کن ها ، چراغ های جلو و سیگنال های چرخش نیز نیاز به برداشتن یک دست از چرخ دارد. این کنترل ها معمولاً نزدیک فرمان قرار دارند تا زمان رانندگی با یک دست را به حداقل برسانند.
- دنده عقب خودرو از این قاعده مستثنی است.
مرحله 2. چنگ زدن خود را محکم نگه دارید
در مقابل میل به سست کردن چسبندگی روی فرمان مقاومت کنید. در عین حال ، مراقب باشید که چرخ را خیلی تنگ نکنید. این می تواند بازوهای شما را خسته کرده و احتمالاً علائم هشداردهنده ای را که از طریق فرمان طنین می اندازد ، مبهم کند.
"احساس" خودرو از طریق فرمان یکی دیگر از دلایل مهم برای هدایت با هر دو دست است
مرحله 3. چرخ را در "10-and-2" یا "9-and-3" نگه دارید
فرمان را به صورت صفحه ساعت آنالوگ با ساعت 12 به عنوان راس چرخ تصور کنید. با دست چپ خود ، چرخ را در موقعیت 9 یا 10 نگه دارید و سمت دیگر فرمان را در موقعیت 3 یا 2 را با دست راست خود قرار دهید.
- 10 و 2 برای خودروهای قدیمی تر یا سایر خودروهای دارای فرمان بزرگتر و فرمان برقی مناسب تر است.
- 9 و 3 به هنجار جدیدی برای خودروهای مدرن مجهز به فرمان برقی ، فرمان کوچکتر و کیسه هوا تبدیل شده است.
مرحله 4. انگشت شست خود را در نظر بگیرید
هنگام رانندگی در جاده های آسفالته ، با انگشتان شست خود را در اطراف فرمان نگه دارید. در صورت خارج شدن از جاده ، انگشت شست خود را بردارید. آنها را در امتداد لبه فرمان قرار دهید ، انگار دو انگشت شست را بالا می آورید.
- وقتی در خارج از جاده رانندگی می کنید ، انگشتان شست خود را زیر لبه قرار دهید ، ممکن است شما را مجروح کند. لاستیک های شما می توانند موانع را به اندازه کافی محکم کنند تا فرمان در دست شما تکان بخورد.
- اگر در جاده ای آسفالته در حال رانندگی هستید و دستان خود را در شماره 9 و 3 قرار داده اید ، انگشتان شست خود را در امتداد پره های چرخ در جایی که با لبه آن برخورد می کنند ، بچسبانید.
قسمت 2 از 3: تغییر جهت ها
مرحله 1. با تکنیک push-and-pull شروع کنید
فرمان را به سمتی که می خواهید بچرخانید پایین بکشید (برای پیچ های چپ ، با دست چپ خود بکشید و بالعکس). همانطور که فرمان را به سمت پایین می کشید ، دست دیگر خود را نیز شل کنید. آن را کنار فرمان پایین بیاورید تا دست "کشنده" خود را در بالای فاق خود ببینید. هنگامی که آنها ملاقات می کنند ، دست "کشنده" خود را شل کنید و بگذارید دست دیگر شما فرمان را بگیرد. فرمان را به سمت بالا فشار دهید تا زمان چرخش کامل شود.
- هنگامی که برای اولین بار رانندگی را یاد می گیرید ، با این تکنیک شروع به چرخش کنید ، زیرا تسلط بر آن کار سختی است.
- هنگام رانندگی در خارج از جاده یا در مناطق متراکم با پیچ های تند مکرر و ترافیک سنگین ، از این تکنیک استفاده کنید. با این کار دستان شما دسترسی آزادتری به ابزارهایی مانند تعویض دنده و چراغ های راهنما پیدا می کند.
- همچنین از این تکنیک در فرمان های بزرگتر و/یا در اتومبیل های بدون فرمان برقی استفاده کنید.
- به هل دادن و کشیدن به عنوان تکنیک "shuffle" نیز گفته می شود.
مرحله 2. به فرمان چرخشی بروید
چرخ را در مسیری که می خواهید وسیله نقلیه خود را بچرخانید بچرخانید. هنگام انجام این کار ، یک چسب 9 و 3 یا 10 و 2 بر روی چرخ نگه دارید. اگر برای به پایان رساندن چرخ خود نیاز به چرخاندن بیش از 90 درجه دارید ، هر دستی را که مستقیماً بالای فاق شما قرار دارد استراحت کرده و در همان جا نگه دارید. چرخش را با دست "بالای" خود ادامه دهید تا زمانی که با دست "پایین" شما در بالای فاق شما برخورد کند. در آن مرحله ، دست "پایینی" خود را به بالای چرخ بیاورید. به پایین کشیدن چرخ ادامه دهید تا پیچ خودرو کامل شود.
- از این تکنیک برای تغییرات جزئی در جهت ، مانند تغییر خط استفاده کنید.
- هنگام رانندگی در بزرگراه ها یا سایر جاده های باز با سرعت بیشتر از این تکنیک استفاده کنید.
- گاهی از فرمان چرخشی به عنوان فرمان با ورودی ثابت یاد می شود.
نکته متخصص
Ibrahim Onerli
Driving Instructor Ibrahim Onerli is the Partner and Manager of Revolution Driving School, a New York City-based driving school with a mission to make the world a better place by teaching safe driving. Ibrahim trains and manages a team of over 8 driving instructors and specializes in defensive driving and stick shift driving.
Ibrahim Onerli
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
The hand-over-hand technique allows one to better maneuver the car rather than the pull-and-push approach. Also, many drivers naturally use the hand-over-hand approach, and they just need to practice it more to get comfortable.
مرحله 3. فرمان اصلی را برعکس انجام دهید
همه آینه های خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که عقب خودرو عاری از افراد و موانع است. یک بازو را در پشت پشت صندلی سرنشین جانبی قرار دهید. بالا تنه خود را در آن جهت 90 درجه بچرخانید تا از پنجره عقب دید بهتری داشته باشید. تقریباً ساعت 12 فرمان را با دست دیگر خود بگیرید. برای عقب بردن خودرو از سمت راست ، فرمان را به راست آن بچرخانید و برعکس.
- به خاطر داشته باشید که در این موقعیت ، دید محدودی به سمت راننده خودرو خواهید داشت.
- در صورت امکان ، اجازه دهید ماشین زیر شتاب خود به عقب بچرخد. در صورت نیاز به گاز ، فقط کمی فشار کمی روی پدال وارد کنید. از پشتیبان گیری سریع خودداری کنید.
- برای هدایت معکوس به آینه یا دوربین های عقب تکیه نکنید.
قسمت 3 از 3: اطمینان از درایو ایمن تر
مرحله 1. صندلی و ستون فرمان خود را به درستی تنظیم کنید
ارتفاع و فاصله نسبی آنها را طوری تنظیم کنید که بتوانید راحت بنشینید. صندلی خود را آنقدر عقب نگذارید که مجبور شوید به جلو خم شوید تا فرمان را بگیرید. از وارد آوردن استرس ناخواسته بر بدن خود ، که ممکن است شما را خسته و حواس شما را پرت کند ، پاسخگو باشید ، خودداری کنید.
موقعیت صندلی شما ممکن است بر روی دست شما راحت تر باشد: 9 و 3 یا 10 و 2. به عنوان مثال ، افراد قد بلندتر ممکن است 10 و 2 را راحت تر ببینند ، زیرا می توانند ستون فرمان یا صندلی خود را تنظیم کنند
مرحله 2. در جاده به دورتر نگاه کنید
دیدنی های خود را حداقل نیم مایل تا یک مایل دورتر از جاده گسترش دهید. چشم های خود را از نظر هرگونه منحنی ، خطرات یا عوامل دیگری که ممکن است نیاز به تغییر جهت داشته باشد ، نگه دارید. پیش بینی کنید که چه زمانی باید زود شروع کنید. تا جایی که ممکن است به خود فرصت دهید تا تغییرات را در جهت برنامه ریزی و اجرا کنید.
- اگر از یک منحنی تنگ عبور می کنید که میدان دید شما را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد ، همیشه بر دورترین نقطه ای که می توانید در پیش رو مشاهده کنید تمرکز کنید.
- به بینایی محیطی خود اعتماد کنید تا به شما در مورد تغییرات ناگهانی که نزدیکتر به نظر می رسند هشدار دهد.
مرحله 3. هنگام فرمان سرعت خود را در نظر بگیرید
پیش بینی کنید که تغییر جهت با سرعت کم نیاز به تلاش فیزیکی بیشتری با فرمان دارد. آماده باشید که آن را در مناطق کم سرعت مانند پارکینگ ها ، خیابان های مسکونی و محله های شهری با تعداد بیشتری درجه بچرخانید. برعکس ، هنگام چرخش سریع ، چرخش خود را با چرخ بسیار بسیار خفیف نگه دارید. انتظار می رود یک چرخش جزئی چرخ باعث تغییر جهت شدید در جاده های تندرو مانند بزرگراه ها شود.
مرحله 4. "فرمان خشک" را به حداقل برسانید
چرخاندن فرمان هنگام پارک خودرو یا در حالت استراحت می تواند تأثیرات نامطلوبی روی لاستیک ها و فرمان برقی شما بگذارد. این کار را در مواقع ضروری انجام دهید ، مانند زمانی که شما به صورت موازی پارک می کنید یا پیچ K را اجرا می کنید. در غیر این صورت ، سعی کنید از آن اجتناب کنید.
مرحله 5. فرمان ایمن یک دست را تمرین کنید
هنگام استفاده از کنترل های دیگر به غیر از فرمان ، کنترل مطلوب را بر روی خودرو حفظ کنید. از نزدیکترین دست خود برای انجام کارهایی مانند علائم راهنمایی و تعویض دنده در هنگام رانندگی استفاده کنید. دست دیگر خود را همانطور که این کار را می کنید نگه دارید. ریسک نکنید که چرخ را رها کنید تا موقعیت آن تغییر کند.
مرحله 6. در حین رانندگی سیگار نکشید ، غذا نخورید ، از تلفن همراه استفاده نکنید تا تماس بگیرید یا پیام ارسال کنید یا دستگاههای نوع Sat Nav را برنامه ریزی نکنید
برخی از این فعالیت ها در برخی از کشورها غیرقانونی است و می تواند جریمه ای را به دنبال داشته باشد و همه آنها کنترل شما را بر وسیله نقلیه شما به خطر اندازند.
