اگر احساس می کنید باد با سرعت زیاد از طرف شما می شتابد ، دوچرخه سواری خاکی ممکن است برای شما مناسب باشد. دویدن دوچرخه خاکی می تواند باعث افزایش آدرنالین شگفت انگیز شود ، در صورتی که تجهیزات ایمنی مناسب را بپوشید. برای کنترل آن باید قسمتهای اصلی دوچرخه و نحوه صحیح نشستن روی آن را بیاموزید. هنگامی که سوارکاری را می دانید ، می توانید با خیال راحت به همه انواع مسیرها و مسیرها بپردازید.
مراحل
مرحله 1. برای کنترل راحت تر ، با یک پیست سبک یا دوچرخه دنبال کنید
دوچرخه های خاکی انواع مختلفی دارند ، از دوچرخه تا موتور دوچرخه سواری. دوچرخه های پیست ارزان ترین هستند زیرا فاقد ابزارهایی مانند چراغ های روغن ، سرعت سنج و دماسنج هستند. دوچرخه های تریل اغلب این ویژگی های اضافی را دارند. این دوچرخه ها کمی سنگین تر هستند ، اما هنوز هم برای سواری نرم و پایدار مناسب هستند.
- مهمترین قسمت این است که دوچرخه ای را انتخاب کنید که با آن راحت باشید. برخی افراد دوچرخه های کوچکتر و سبک تر را ترجیح می دهند ، در حالی که دیگران در دوچرخه های سنگین راحت تر هستند. با هر یک از این دو گزینه می توانید با موفقیت یاد بگیرید.
- در صورت امکان ، دوچرخه های مختلف را امتحان کنید تا دوچرخه ای را پیدا کنید که در آن راحت هستید. اگر بخواهید بسیاری از نمایندگی ها به شما امکان می دهند سوار تست شوید ، اگرچه این سیاست به دلایل مسئولیت در مکان های مختلف متفاوت است.
- دوچرخه های موتور کراس سبک ترین نوع موجود هستند. آنها برای سرعت به جای دستکاری طراحی شده اند ، بنابراین تا زمانی که تجربه بیشتری ندارید از آنها دور شوید.
مرحله 2. دوچرخه ای انتخاب کنید که دارای موتور 4 زمانه باشد
دوچرخه های خاکی دارای موتور 2 زمانه یا 4 زمانه هستند. موتورهای 4 زمانه کمی سنگین تر و گران تر هستند زیرا قطعات متحرک بیشتری دارند. مزیت این است که کنترل آنها آسان تر است ، و آنها را برای اکثر سواران بی تجربه گزینه بهتری می کند. از دام انداختن پول برای دوچرخه قوی دو زمانه که برای مبتدیان مناسب نیست ، اجتناب کنید.
- عمر موتورهای 4 زمانه کمی بیشتر از موتورهای 2 زمانه است اما تعمیر آنها به دلیل تعداد قطعات گران تر است.
- یک نقطه شروع خوب یک موتور 4 زمانه 125 سی سی است. اگر هنوز مایل به استفاده سریع از دوچرخه قوی هستید ، به دنبال موتور 2 زمانه 50 سی سی باشید.
مرحله 3. خرید کلاه ایمنی ، بالشتک و سایر وسایل محافظ
یک لباس سواری معمولی شامل پیراهن آستین بلند ، شلوار ، چکمه هایی است که از مچ پای شما بالا می روند و دستکش. می توانید لباس مخصوص دوچرخه خاکی خریداری کنید که محافظت بیشتری در برابر سایش ایجاد می کند. همه دوچرخه سواران همچنین به یک عینک دوچرخه خاکی و کلاه ایمنی کامل نیاز دارند. پس از تهیه این وسایل ، قطعات بالشتک اضافی تهیه کنید تا در صورت تصادف از خود محافظت کنید.
- محافظ آرنج و زانو و همچنین محافظ سینه بخرید. اینها برای کاهش خطر آسیب های جدی ضروری است.
- بریس گردن مفید است ، اما شما واقعاً به آن احتیاج ندارید مگر اینکه قصد انجام پرش یا سوار شدن بر روی خطوط خطرناک را داشته باشید. بریس ها حجیم هستند ، اما از شما در برابر آسیب های ستون فقرات محافظت می کنند.
مرحله 4. ترمزها را در نزدیکی فرمان راست و میله پا قرار دهید
قبل از سوار شدن ، دوچرخه خود را بشناسید. ترمزها همیشه در سمت راست دوچرخه قرار دارند. اهرم جلوی دسته راست ، ترمز لاستیک جلو را فعال می کند. ترمز عقب جایی پایین تر از آن است. به دنبال میله ای باشید که هنگام نشستن روی دوچرخه پای خود را در آن قرار می دهید و یک پدال کوچک درست در جلوی آن خواهید دید.
رنگ پایه و پدال ترمز جلو در دوچرخه تا دوچرخه متفاوت است. رنگ شما ممکن است قرمز ، آبی یا نقره ای باشد. صرف نظر از رنگ ، پدال برجسته است تا همیشه بتوانید به آن برسید
مرحله 5. کلاچ و دریچه گاز مورد استفاده برای حرکت دوچرخه را بیابید
هر دوی این قطعات روی دسته فرمان هستند. دریچه گاز دستگیره فرمان راست است که برای شتاب آن را به عقب می کشید. کلاچ اهرم جلوتر از فرمان چپ است. شما از آن در کنار دریچه گاز برای کنترل شتاب و کاهش سرعت دوچرخه استفاده می کنید.
کار همزمان کلاچ و دریچه گاز مهم است ، بنابراین مطمئن شوید که آنها کجا هستند. اگر سعی کنید قبل از شناسایی سوار شوید ، به خودتان آسیب می رسانید
مرحله 6. برای تعویض دنده از پدال دنده در سمت چپ دوچرخه استفاده کنید
پدال جلوی گیره پای چپ تعویض دنده است. شما باید از آن برای حرکت دوچرخه و کنترل سرعت آن استفاده کنید. تعویض دنده به درستی به شما امکان می دهد سریعتر حرکت کنید در حالی که فشار دوچرخه خود را کاهش می دهید. قبل از شروع سوارکاری ، مطمئن شوید که عملکرد دنده را چگونه می دانید.
- برای جابجایی به دنده اول ، پای خود را روی دنده تغییر دهید.
- از دنده اول به حالت خنثی بپیچید و دنده را به نیمه بکشید. کمی کلیک می کند.
- برای جابجایی به دنده دوم و تا دنده پنجم ، دنده را بارها و بارها به سمت بالا بکشید. هر بار با صدای قابل کلیک کلیک می کند.
مرحله 7. مکانهایی را در منطقه خود جستجو کنید که برای سوار شدن مجاز هستند
اگر مراقب نباشید ، دوچرخه خاکی خود را با مشکل روبرو می کنید. بسیاری از دوچرخه ها مجاز به خیابان نیستند و بسیاری از مناطق خارج از جاده توسط قانون محدود شده اند. از تصور اینکه می توانید هرجا که می خواهید سوار شوید ، خودداری کنید. برای یافتن قوانین منطقه خود ، به صورت آنلاین جستجو کنید تا قوانین مربوط به خیابان و مسیر را مطالعه کنید. همچنین با سایر سواران و مجریان قانون در منطقه خود صحبت کنید.
- اگر می خواهید دوچرخه خود را در خیابان های شهر سوار شوید ، باید آن را مطابق قوانین محلی خود ارتقا دهید و از دولت مجوز بگیرید. همچنین می توانید دوچرخه های هیبریدی خریداری کنید که هم در خیابان ها و هم در مسیرهای خاکی کار می کنند.
- به افراد دیگر احترام بگذارید ، خواه آنها هم سوار باشند یا افرادی که در مسیرها قدم می زنند.
- همیشه دوچرخه خود را به یک جرقه گیر مجهز کنید تا از آتش سوزی جنگل جلوگیری کنید. بسیاری از قوانین در سراسر جهان این امر را اجباری کرده است. همچنین ممکن است برای رعایت قوانین صدا به صدا خفه کننده نیاز داشته باشید.
روش 1 از 3: تسلط بر موقعیت های اولیه سواری
مرحله 1. فرم رانندگی مناسب را با زانوهای خم و پشت خمیده تمرین کنید
تا جایی که ممکن است روی دوچرخه بنشینید و نزدیک به مخزن بنزین باشید. وسط پاها را روی گیره های پا بکشید ، مطمئن شوید که زانوها خم شده اند و دوچرخه محکم بین آنها قرار گرفته است. به جلو خم شوید تا کمرتان کمی خم شود ، سپس آرنج های خود را بالا بیاورید. همچنین ماهیچه های اصلی خود را محکم فشار دهید.
- این حالت نشسته برای قسمتهای بلند و هموار زمین مناسب است. از آن برای حفظ انرژی خود برای بخشهای سخت تر استفاده کنید.
- بهترین راه برای تسلط بر این فرم اولیه سواری ، دوچرخه پارک شده با موتور خاموش است.
مرحله 2. هنگام عبور از زمین های ناهموار ، پاهای خود را کمی خم کنید
هنگام عبور از زمین های ناهموار و ناهموار ، پاهای شما به صورت تعلیق عمل می کند. برای تسلط بر این فرم ، روی توپ های پای خود بایستید. باسن خود را بالا بیاورید ، زانوها را کمی خم کرده و به مخزن گاز فشار دهید. تا حد امکان ماهیچه های اصلی خود را محکم نگه دارید.
- وقتی این کار را به درستی انجام دهید ، می توانید وزن خود را به عقب ، جلو و پهلو به پهلو تغییر دهید تا زمین ناهموار جبران شود.
- ایستادن در ابتدا دشوار است و خسته کننده می شود. به تمرین خود ادامه دهید تا بتوانید با خیال راحت مناطق طولانی ناهموار را اداره کنید.
مرحله 3. با انگشتان دست خود را روی دسته نگه دارید
اکثر سوارکاران با پیچاندن دستان خود در اطراف گیره ها شروع می کنند و شست خود را در زیر آنها نگه می دارند. سپس انگشتان اشاره و میانی خود را روی اهرم ها قرار می دهند. این ممکن است در ابتدا غیرعادی به نظر برسد ، اما به شما این امکان را می دهد که در مواقع اضطراری به سرعت با قوی ترین انگشتان خود به اهرم کلاچ و ترمز ضربه بزنید.
- به بسیاری از مبتدیان آموزش داده می شود که با تمام انگشتان خود گاز را نگه دارند ، سپس در صورت نیاز به اهرم ها برسند. این می تواند شما را از عملکرد تصادفی کلاچ یا ترمز باز دارد.
- گرفتن 2 انگشتی برای تسلط بسیار مفید است ، اما اگر در این کار احساس راحتی بیشتری می کنید ، می توانید از یک چنگ دیگر استفاده کنید.
مرحله 4. سر خود را بالا نگه دارید و همیشه به جلو نگاه کنید
عادت کنید که به دید محیطی خود اعتماد کنید. تا آنجا که ممکن است مستقیم به جلو نگاه کنید. اجازه دهید دید محیطی شما هر چیزی را در کنار شما جمع کند. از نگاه کردن به دوچرخه خودداری کنید.
ثابت ماندن بر روی اجسام خطرناک ، مانند سیاهههای چوبی و گوشه ها ، احتمال برخورد با آنها را افزایش می دهد. ممکن است فکر کنید که برای مقابله با این موانع آماده می شوید ، اما در نهایت دوچرخه خود را مستقیماً به سمت آنها هدایت می کنید
روش 2 از 3: راه اندازی موتور
مرحله 1. سوئیچ قرمز را بچرخانید تا باتری دوچرخه فعال شود
قبل از روشن کردن موتور ، باید باتری را فعال کنید. در بسیاری از دوچرخه ها سوئیچ قرمز روی دسته سمت راست قرار دارد. برخی از مدلها ممکن است به جای آن دکمه "روشن" داشته باشند. تنها کاری که باید انجام دهید فشار دادن آن برای راه اندازی باتری است.
- اگر دوچرخه شما کلید یا دکمه ندارد ، ممکن است دارای شکاف کلید باشد. کلید خود را در شکاف قرار دهید ، سپس آن را به موقعیت روشن تبدیل کنید.
- هنگامی که باتری خود را روشن می کنید ، همه چراغ ها باید فعال شوند.
مرحله 2. چوک را بیرون بیاورید تا دوچرخه را در دمای سردتر شروع کنید
خفگی معمولاً در سمت چپ دوچرخه است ، نزدیک جایی که پای شما در حالت نشسته قرار دارد. این دستگاه برای افزایش جریان گاز ، هوا را به موتور "خفه می کند". در روزهای سرد یا پس از عدم استفاده ، موتور برای روشن شدن نیاز به گاز بیشتری دارد.
- در برخی از دوچرخه ها ، با چرخاندن کلیدی که زیر باتری قرار دارد ، چوک را می کشید.
- اگر قبلاً از دوچرخه خود استفاده کرده اید ، نیازی به کشیدن چوک ندارید.
مرحله 3. کلاچ را تا انتها بکشید
کلاچ اهرم دسته چپ است. ترمز دست چپ دوچرخه در همان نقاط قرار دارد. اهرم را تا انتها بکشید و در حین شروع دوچرخه در جای خود نگه دارید.
دوچرخه های بچه گانه اغلب کلاچ ندارند. به جای استفاده از کلاچ ، دوچرخه را به حالت خنثی تغییر می دهید
مرحله 4. دنده را 6 بار پایین بیاورید تا وارد دنده اول شوید
در حالی که روی دوچرخه نشسته اید ، پای چپ خود را به سمت پایه جلو بکشید. به تعویض دنده دقیقاً در جلوی آن برسید. هنگامی که کلاچ را نگه می دارید ، دنده را تا انتها به سمت پایین فشار دهید.
- این روش برای دوچرخه کودک به همان شیوه عمل می کند ، با این تفاوت که دوچرخه را به طور خودکار در حالت خنثی قرار می دهد.
- دوچرخه را به جلو و عقب تکان دهید. اگر بدون قفل شدن آزادانه حرکت کند ، در حالت خنثی هستید.
مرحله 5. موتور را با استفاده از اهرم فلزی در سمت راست روشن کنید
kickstarter معمولاً یک اهرم نقره ای در انتهای پای راست شما است ، هنگامی که روی دوچرخه نشسته اید. اهرم را با دست بگیرید و آن را از دوچرخه دور کنید. سپس ، پای خود را روی میخ پای چپ بکشید و بلند شوید. در پایان پای راست خود را روی اهرم فشار دهید.
بسیاری از دوچرخه های مدرن دارای دکمه ای هستند که موتور را به صورت الکترونیکی روشن می کند. آن را فشار دهید تا دوچرخه روشن شود
مرحله 6. هنگام عقب کشیدن گاز ، کلاچ را رها کنید
کلید شروع دوچرخه این است که هر دو حرکت را به آرامی و همزمان انجام دهید. با شروع رها کردن کلاچ ، گاز را عقب بیاورید. دوچرخه شروع به حرکت می کند. سپس می توانید دوچرخه را متوقف کرده و چوک را قبل از شروع رانندگی به عقب فشار دهید.
- در دوچرخه بچه گانه ، باید دنده را بالا ببرید تا از دنده خنثی به دنده اول منتقل شود. وقتی آماده حرکت دوچرخه هستید این کار را انجام دهید.
- کلاچ را نگه دارید! اگر رهایش کنید ، دوچرخه متوقف می شود. به همین ترتیب ، اگر دریچه گاز را خیلی سریع عقب بکشید ، دوچرخه بالا می رود و حلقه می کند.
- برای تکمیل این حرکت ، می توانید قبل از رانندگی آن را در هوا تمرین کنید.
روش 3 از 3: دوچرخه سواری
مرحله 1. گاز را بچرخانید یا رها کنید تا سرعت دوچرخه کنترل شود
دریچه گاز را به سمت خود بچرخانید تا موتور بالا رود. دریچه گاز را خاموش کنید تا سرعت شما کم شود. هنگامی که نیاز به توقف دارید ، می توانید به سادگی دریچه گاز را رها کنید. به حالت اولیه برمی گردد.
- هنگامی که کلاچ را به طور کامل رها کرده اید ، دریچه گاز را در حدود ⅓ راه برگشت بچرخانید.
- همیشه دست روی گاز بگذارید ، اما هرگز وحشت نکنید. بعضی از سوارها وقتی سریع می شوند یخ می زنند. برای حفظ کنترل دوچرخه سست باشید.
مرحله 2. هنگامی که موتور بیش از حد سخت کار می کند ، از دنده برای تعویض دنده استفاده کنید
شما با دنده اول حرکت می کنید و با افزایش سرعت دوچرخه ، موتور بلندتر می شود. وقتی دریچه گاز را حدود ¾ راه برگشت می آورید ، دوچرخه سریعتر حرکت نمی کند. برای ادامه حرکت ، باید کلاچ را فشار دهید و دنده را به سمت بالا بکشید.
- به یاد داشته باشید که دوچرخه های خاکی بزرگسال تا دنده پنجم بالا می روند ، بنابراین ممکن است لازم باشد این کار را چند بار انجام دهید. هیچ صفحه نمایشی به شما نمی گوید که در چه دنده ای هستید ، بنابراین باید گوش دهید و نحوه عملکرد دوچرخه را بشناسید تا بدانید چه موقع باید تعویض کنید.
- هنگام کاهش سرعت ، قوانین مشابهی اعمال می شود ، مگر اینکه دنده را به سمت پایین فشار دهید.
مرحله 3. ترمزهای عقب را فشار دهید تا سرعت خود را کم یا متوقف کنید
برای کند کردن دوچرخه ، دریچه گاز را رها کرده و در صورت نیاز به پایین حرکت دهید. کمی روی پدال ترمز قدم بگذارید تا دوچرخه کند شود. دوچرخه را با رسیدن به دنده اول و سپس کشیدن کلاچ متوقف کنید. پدال ترمز را فشار دهید تا دوچرخه متوقف شود.
- استفاده از کلاچ با متوقف شدن سرعت دوچرخه از ایستادن آن جلوگیری می کند.
- برای کند کردن دوچرخه نیز می توانید روی ترمز دستی ضربه بزنید ، اما از اتکا به آن خودداری کنید. بسیاری از مبتدیان اشتباه می کنند که آن را سخت فشار می دهند. از آنجا که چرخ جلو کار می کند ، دوچرخه به طور ناگهانی متوقف می شود ، اما شما از روی فرمان ادامه می دهید.
مرحله 4. برای حرکت در گوشه ها به پهلو تکیه دهید
وقتی به گوشه ای رسیدید ، دوچرخه را در جهت پیچ بپیچید. پای داخلی خود را پایین بگذارید تا به شما کمک کند تا بچرخید. بدن خود را به سمت بالا بکشید تا لبه بیرونی صندلی مستقیماً زیر شما قرار گیرد. هنگام چرخش ، وزن خود را روی میخ بیرون نگه دارید.
- آرنج های خود را بیرون بیاورید تا موازی با فرمان باشند. با این کار کنترل بیشتری روی دوچرخه خواهید داشت.
- پایین گذاشتن پای شما همچنین به شما امکان می دهد دوچرخه را ثابت نگه دارید در صورتی که پیچ را خیلی تند انجام دهید.
مرحله 5. وقتی راحت سوار می شوید رانندگی را در زمین های ناهموار تمرین کنید
دوچرخه های خاکی برای زمین های ناهموار طراحی شده اند. قاب های بلند شده آنها کنترل زیادی را ارائه می دهند و به اندازه سایر وسایل نقلیه در هنگام تصادف آسیب نمی بینند. به زمین سنگی یا پیست موتور کراس بروید ، سپس هنگام رانندگی روی دوچرخه خود بایستید.
انواع مختلف زمین را برای بهبود رانندگی خود امتحان کنید. احساس تپه های شنی متفاوت از تپه های خاکی است و هر نوع زمین نیاز به مهارت های متفاوتی دارد. دریابید کجا رانندگی را دوست دارید
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- هنگام تعویض دنده از کشیدن شدید گاز دریغ نکنید. از این به عنوان "تغییر قدرت" یاد می شود ، که می تواند به انتقال شما آسیب برساند.
- سواران دیگر را پیدا کنید! بسیاری از مناطق دارای پیست هایی هستند که سواران در آنجا جمع می شوند. نیازی به تجربه ندارید ، اما می توانید دوستان زیادی پیدا کنید.
- گاهی اوقات دوچرخه ها می توانند به جای تعویض دنده اول در حالت خنثی قرار بگیرند. شما می دانید زیرا دوچرخه کند می شود ، شروع به حرکت می کند و به دریچه گاز پاسخ نمی دهد. کلاچ را بیرون بکشید و دنده را به سمت پایین بکشید تا به حالت دنده بازگردید.
- گرم کردن دوچرخه قبل از رانندگی می تواند عملکرد آن را بهبود بخشد. اجازه دهید 2 دقیقه در حالت خنثی بماند. در این مدت می توانید کلاچ را رها کنید.
- خرید دوچرخه یا چرخ دنده می تواند گران تمام شود. سعی کنید وسایل مورد استفاده را پیدا کنید یا مقداری از سوارکار دیگر را قرض بگیرید.
هشدارها
- دوچرخه سواری با خطرات و خطرات زیادی همراه است. گاهی اوقات زمین خواهید خورد ، بنابراین هرگز بدون وسایل حفاظتی سوار نشوید.
- دوچرخه های خاکی نمی توانند به صورت قانونی در بسیاری از مناطق اداره شوند. قوانین را بدانید و به مسیرهای مجاز دوچرخه پایبند باشید.
