سرعت بیکار موتورسیکلت به سرعت حرکت موتورسیکلت شما در هنگام آزاد شدن ترمز با موتور روشن اشاره دارد. اگر روی دوچرخه خود یک کاربراتور دارید ، سرعت بیکاری را می توان با پیچ خالی مناسب نامگذاری کرد. اگر دوچرخه تزریق سوخت دارید ، ممکن است بتوانید با دستگیره کوچکی که از قسمت موتور در سمت چپ یا راست دوچرخه خارج می شود ، سرعت بیکاری را تنظیم کنید. اگر یکی از این دستگیره ها را ندارید ، سرعت بیکاری بالا یا پایین روی موتورسیکلت تزریق سوخت معمولاً علامت یک مشکل مکانیکی بزرگتر یا کثیف شدن محفظه موتور است.
مراحل
قسمت 1 از 2: شناسایی و دسترسی به پیچ بیکار
مرحله 1. دفترچه راهنمای موتورسیکلت خود را بررسی کنید تا RPM خالی توصیه شده را بیابید
سرعت ایده آل برای دوچرخه در دفترچه راهنمای شما ذکر شده است. راهنمای خاص خود را ورق بزنید تا تنظیمات RPM ایده آل را پیدا کنید ، که معمولاً حدود 700-1000 RPM است. اگر نسخه چاپی آن را ندارید ، یک نسخه از دفترچه راهنمای دوچرخه خود را بصورت آنلاین جستجو کنید.
- برخی از دوچرخه ها دارای سرعت سنج هستند که به شما امکان می دهد هنگام روشن بودن موتور سیکلت RPM را کنترل کنید. می توانید از سرعت سنج برای بررسی سرعت بیکاری خود قبل از انجام این کار استفاده کنید تا مشخص شود که آیا در محدوده ایده آل قرار دارد یا خیر.
- برای موتورسیکلت های استاندارد که سرعت سنج ندارند ، این اهمیت کمتری دارد زیرا باید تنظیمات RPM را با توجه به گوش و حس تعیین کنید. هنگامی که در حالت بی حرکت است ، صدای موتور باید یک وزوز کم باشد-نباید مانند یک گاز گاز بالا باشد.
مرحله 2. کاربراتور را روی موتورسیکلت خود قرار دهید و موتور را ببینید
نمودار موتورسیکلت را در دفترچه راهنمای خود بررسی کنید تا مشخص شود کاربراتور کجاست. از این نمودار به عنوان مرجع برای جستجوی کاربراتور خود استفاده کنید. کاربراتور یک جزء فلزی بزرگ است که دارای یک لوله در بالا و یک پورت دایره ای شکل در طرف آن است. معمولاً در کنار یا زیر موتور قرار دارد.
مکان کاربراتور در دوچرخه به دوچرخه متفاوت است. وظیفه کاربراتور ترکیب هوا و گاز است تا قابل احتراق شود. همچنین سرعت بیکاری را از طریق یک پیچ کوچک تنظیم می کند ، که به طور مناسب پیچ بیکار نامیده می شود. پیچ بیکار کنترل می کند که وقتی گاز را فشار نمی دهید چقدر گاز به موتور وارد می شود
مرحله 3. با نگاه کردن به پایه کاسه شناور برای یک فنر ، پیچ بیکار را پیدا کنید
کاسه شناور در اصل یک مخزن گاز مینیاتوری است که در قسمت پایین کاربراتور قرار دارد. در اطراف کاسه شناور به دنبال پیچی باشید که به سیم پیچ 1-2 اینچی (2.5-5.1 سانتی متری) متصل شده است. این پیچ بیکار است. در برخی از دوچرخه ها ، سیم پیچ به طور عمودی در مقابل کاربراتور قرار دارد ، در حالی که در دوچرخه های دیگر سیم پیچ به صورت افقی قرار گرفته و به بدنه کاربراتور منتهی می شود.
- این پیچ می تواند در سمت چپ یا راست دوچرخه باشد. اگر نمی توانید آن را پیدا کنید ، سعی کنید در طرف دیگر بررسی کنید.
- در برخی موتورسیکلت های تزریق سوخت ، یک دستگیره در کنار دوچرخه شما در نزدیکی محفظه موتور وجود دارد. فقط می توانید این دکمه را در جهت عقربه های ساعت یا خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سرعت بیکاری تنظیم شود.
نکته:
پیچ خالی تقریباً همیشه دارای سر فیلیپس است. اگر یک پیچ سر تخت در نزدیکی می بینید ، این معمولاً پیچ ورودی هوا است. در حالی که چرخاندن پیچ ورودی هوا را می توان برای تنظیم سرعت بیکاری استفاده کرد ، این پیچ همچنین جریان هوا را هنگام فعال سواری کنترل می کند. در نتیجه ، به طور کلی ایده خوبی نیست که با این پیچ کار کنید.
مرحله 4. در صورت لزوم هرگونه تریم که مانع دسترسی به پیچ می شود را بردارید
اگر قطعه ای از تزیینات یا پنل مانع تنظیم پیچ بیکار شما می شود ، باید قسمتی از بدنه دوچرخه خود را بردارید. برای این کار ، از آچار آلن یا آچار سوکت استفاده کنید تا پیچ ها یا پیچ هایی که پنل را در محل خود نگه داشته اند ، بردارید. سپس ، پنل را به آرامی از روی دوچرخه بردارید.
برخی از تابلوهای موتورسیکلت و تریم دارای گیره هایی هستند که قطعه را به قاب دوچرخه متصل می کنند. معمولاً می توانید به کناره های این گیره ها فشار وارد کنید تا پانل را بیرون بیاورید
قسمت 2 از 2: تنظیم پیچ بیکار
مرحله 1. موتورسیکلت خود را روشن کرده و 2-3 دقیقه منتظر بمانید تا موتور یکنواخت شود
جای پای خود را زمین بگذارید و موتورسیکلت را روشن کنید. حداقل 2 دقیقه صبر کنید تا موتور داغ شود و به دما و سرعت ثابت برسد. هنگامی که دوچرخه خاموش است می توانید پیچ خالی را تنظیم کنید ، اما بهتر است این کار را در حالت روشن دوچرخه انجام دهید تا موتور بتواند به آرامی با تغییر در حالی که گاز از طریق آن جریان دارد تنظیم شود.
اگر این کار را زمانی انجام می دهید که هوا سردتر از 40 درجه فارنهایت (4 درجه سانتیگراد) است ، اجازه دهید دوچرخه به جای آن 10-15 دقیقه کار کند. موتورسیکلت ها دارای یک حالت خالی سرد هستند که تا زمان داغ شدن موتور ، سرعت بیکاری را محدود می کند
مرحله 2. RPM خاموش خود را در سرعت سنج اندازه گیری کنید
اگر دوچرخه شما دارای یک اندازه گیری RPM به نام سرعت سنج است ، در حالی که دوچرخه در حالت خالی است ، به اندازه گیری نگاه کنید. اگر RPM قبلاً در محدوده بیکاری قابل قبول است ، نیازی به تغییر تنظیمات بیکار با پیچ ندارید. اگر RPM در محدوده قابل قبول نیست ، تعیین کنید که آیا نیاز به کاهش یا افزایش سرعت بیکاری دارید.
نکته:
اگر تاکومتر ندارید ، باید این کار را بر اساس صدای موتور و احساس دوچرخه هنگام رانندگی انجام دهید. به طور کلی ، حالت خالی باید مانند یک غرش کم صدا باشد و دوچرخه باید به قدری سریع حرکت کند که بتوانید وقتی پای دوچرخه را رها می کنید بدون پا روی زمین خود را تثبیت کنید.
مرحله 3. پیچ را در جهت عقربه های ساعت محکم کنید تا سرعت بیکاری افزایش یابد
اگر سرعت بیکاری شما بسیار پایین است ، از پیچ گوشتی فیلیپس برای پیچ پیچ در جهت عقربه های ساعت استفاده کنید. اگر سیم پیچ عمودی است و پیچ در پایین است ، اگر از بالا به آن نگاه می کنید باید پیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. پیچ را 1-2 بار بچرخانید تا تنظیمات جزئی انجام شود ، یا 3-5 بار برای افزایش چشمگیر دور در دقیقه بیکار.
- در برخی از دوچرخه ها می توانید پیچ را با دست تنظیم کنید. به طور کلی انجام این کار با پیچ گوشتی ایمن تر است.
- در دوچرخه های اسپرت جدیدتر ، ممکن است یک دستگیره در کنار دوچرخه در نزدیکی محفظه موتور وجود داشته باشد. در صورت وجود ، می توانید این دکمه را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا پیچ تنظیم شود.
مرحله 4. پیچ را در جهت عقربه های ساعت شل کنید تا سرعت بیکاری پایین بیاید
پیچ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سرعت بیکاری کاهش یافته و آن را به عقب بکشید. پیچ را 1-5 بار با توجه به میزان شدید دور حرکت دوچرخه خود بچرخانید.
مرحله 5. در صورت داشتن اندازه گیری ، سرعت سنج را بررسی کنید
سوزن سنج سنج تغییراتی را که به محض ایجاد در پیچ بیکار خود ایجاد می کنید نشان می دهد. بعد از تنظیم پیچ خاموش ، سرعت سنج را بررسی کنید تا ببینید آیا RPM در محدوده توصیه شده سازنده شما است یا خیر. اگر اینطور نیست ، تنظیمات اضافی را انجام دهید تا زمانی که دوچرخه در حالت خالی است ، سوزن در یک مکان قابل قبول قرار گیرد.
مرحله 6. سوار دوچرخه شوید و ترمز را رها کنید تا احساس آن را ببینید
بعد از اینکه پیچ خالی را تنظیم کردید ، روی دوچرخه خود بنشینید و پایه را با پای خود بالا بیاورید. ترمز را رها کنید تا 5 تا 10 فوت (1.5 تا 3.0 متر) بیکار بماند. این به شما این حس را می دهد که آیا سرعت بیکاری شما مناسب است یا خیر. اگر احساس می کنید خیلی کم یا خیلی زیاد است ، در صورت نیاز برای تغییر سرعت ، تنظیمات اضافی انجام دهید.
نکات
- در مورد دوچرخه های تزریق سوخت ، نگران نباشید اگر هنگام شروع دوچرخه سرعت بیکار به نوعی زیاد به نظر برسد. این موتورسیکلت ها هنگام شروع به کار با سرعت بیکار طبیعی شروع به کار می کنند تا موتور به سرعت گرم شود. این جای نگرانی نیست
- مسائل مربوط به سرعت بیکار در دوچرخه های تزریق سوخت معمولاً نشان دهنده یک مشکل مکانیکی بزرگتر یا گاز کثیف است. سعی کنید دوچرخه خود را کاملاً تمیز کنید تا ببینید آیا بدن گاز کثیف مقصر است. اگر این مشکل را حل نمی کند ، ممکن است با نشت خلاء ، سنسورهای سرعت یا موتور مشکلی داشته باشید و باید با یک مکانیک حرفه ای مشورت کنید.
- این فرایند برای دوچرخه های خاکی و ATV ها یکسان است ، اگرچه شرایط RPM برای این وسایل نقلیه متفاوت است.
