اگر میخ در لاستیک خود دارید ، باید وسیله نقلیه خود را به تکنسین تعمیر لاستیک برسانید تا به طور حرفه ای تعمیر شود. رانندگی با لاستیکی که توسط متخصص تعمیر نشده است می تواند به خودرو شما آسیب برساند و حتی باعث تصادف شود. خبر خوب این است که می توانید به طور موقت سوراخ لاستیک خود را ببندید تا مجبور نباشید هزینه ای برای یدک کش گران قیمت بپردازید تا شما را به تکنسین خدمات لاستیک برساند. اگر لاستیک خود را وصل می کنید ، مطمئن شوید که مستقیماً برای تعمیر دائمی تایر به متخصص مراجعه کنید.
مراحل
روش 1 از 3: وصله حرفه ای سوراخ
مرحله 1. برای تعمیر دائمی از تکنسین خدمات لاستیک دیدن کنید
آنها لاستیک شما را از لبه برداشته و وصل می کنند و آن را وصل می کنند تا رانندگی مجدد ایمن باشد. اگر می خواهید لاستیک خود را نگه دارید ، باید به یک متخصص مراجعه کنید. بستن سوراخ میخ به تنهایی تنها یک راه حل موقتی است.
مرحله 2. اگر تایر شما هوا را از دست نمی دهد ، ماشین خود را نزد تکنسین ببرید
نگاهی به لاستیک خود بیندازید. اگر صاف به نظر می رسد ، با آن رانندگی نکنید. اگر اینطور نیست ، دست خود را بالای ناخن بگیرید تا ببینید آیا می توانید احساس کنید هوا بیرون می آید یا خیر. همچنین می توانید ناخن را با آب صابون اسپری کرده و بررسی کنید که آیا حباب هوا بوجود می آید یا خیر. اگر آنها شکل بگیرند ، لاستیک شما هوا را از دست می دهد. اگر به نظر می رسد لاستیک شما هوا را از دست نمی دهد ، باید بتوانید آن را به تکنسین مجاور ببرید تا سوراخ برطرف شود.
اگر تایر شما هوای خود را از دست می دهد اما هنوز مقدار زیادی از دست نداده است ، می توانید آن را موقت با کیت تعمیر لاستیک وصل کنید تا بتوانید به تکنسین مجاور بروید
مرحله 3. اگر تایر شما هوا را از دست می دهد ، یدکی بپوشید یا با یک یدک کش تماس بگیرید
اگر هوا از دست می دهد یا ممکن است به وسیله نقلیه خود آسیب برساند ، با تایر خود رانندگی نکنید. اگر لاستیک زاپاس به همراه دارید ، آن را با لاستیک پنچر شده خود عوض کنید. در غیر این صورت ، با یک یدک کش تماس بگیرید و از آنها بخواهید ماشین شما را به نزدیکترین تعمیرگاه لاستیک ببرند.
روش 2 از 3: تعویض لاستیک
مرحله 1. اندازه سوراخ لاستیک خود را اندازه گیری کنید تا ببینید آیا قابل رفع است یا خیر
میخ را با پنس بینی سوزنی بیرون بکشید تا اندازه گیری سوراخ راحت تر شود. اگر بیشتر از 1⁄4 اینچ (0.64 سانتی متر) در عرض ، شما نمی توانید آن را تعمیر کنید و باید لاستیک خود را تعویض کنید.
مرحله 2. به دنبال این باشید که آیا ناخن لاستیک شما را در داخل آج سوراخ کرده است یا خیر
اگر این کار را کرد ، و سوراخ کوچکتر از است 1⁄4 اینچ (0.64 سانتی متر) در عرض ، یک تکنسین خدمات تایر باید بتواند لاستیک شما را تعمیر کند. اگر میخ خارج از آج یا در کنار لاستیک های شما باشد ، قابل تعمیر نیست.
اگر مطمئن نیستید ، به تکنسین خدمات لاستیک مراجعه کنید و نظر آنها را جویا شوید. تعمیر لاستیک ارزان تر از تعویض آن است ، بنابراین بهتر است قبل از حرکت رو به جلو بدانید که آیا به هر طریقی می توان لاستیک خود را تعمیر کرد یا خیر
مرحله 3. در صورت عدم تعمیر لاستیک خود ، از یک تکنسین تایر دیدن کنید تا تایر شما تعویض شود
اگر لاستیک پنچر شده هوای زیادی از دست داده است ، زاپاس بپوشید یا ماشین خود را بکسل کنید. اگر هنوز هوا در آن وجود دارد ، می توانید موقتاً آن را با کیت پلاستیک تایر وصل کنید تا بتوانید ماشین خود را به مغازه برسانید.
مرحله 4. به توصیه های تعویض لاستیک در دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید
بسته به وسیله نقلیه شما ، در صورت خراب شدن 1 تایر ، ممکن است نیاز به تعویض نصف یا حتی همه لاستیک های خود داشته باشید. اطمینان حاصل کنید که توصیه های دفترچه راهنمای مالک خود را دنبال می کنید ، در غیر این صورت ممکن است به وسیله نقلیه خود آسیب برسانید.
- خودروهای دارای چهار چرخ متحرک و 4 چرخ محرک معمولا نیاز به تعویض همزمان هر 4 تایر دارند.
- اگر هزینه کم دارید ، از تکنسین خدمات لاستیک خود بپرسید آیا راهی وجود دارد که بتوانید تایر 1 پنچر شده را تعویض کنید.
مرحله 5. لاستیک جدیدی انتخاب کنید که اندازه و مدل آن بقیه باشد
اگر فقط تایر پنچر شده را تعویض می کنید ، مطمئن شوید تایر جدید با 3 تایر دیگر خودروی شما مطابقت دارد. در غیر این صورت ، لاستیک ها فرسودگی و کارکرد متفاوتی دارند و ممکن است به خودرو خود آسیب برسانید.
در انتخاب تایر مناسب از تکنسین خدمات لاستیک خود کمک بخواهید
روش 3 از 3: استفاده از کیت پلاگین تایر
مرحله 1. یک کیت پلاگین تایر بخرید تا در مواقع اضطراری سوراخ لاستیک خود را به طور موقت ببندید
یک کیت پلاگین تایر با تمام ابزارهایی که برای اتصال لاستیک خود به آن نیاز دارید ، از جمله شاخه های لاستیک ، یک سوزن درج و یک ابزار جمع کننده همراه خواهد بود. به خاطر داشته باشید که بستن لاستیک فقط یک راه حل موقتی است و خطری را به همراه دارد. استفاده از یک پلاگین از بیرون لاستیک حتی می تواند به تایر آسیب برساند تا جایی که قابل استفاده نیست. تنها راهی که می توانید با خیال راحت تایر خود را تعمیر کنید این است که از یک تکنسین حرفه ای خدمات تایر تایر را از رینگ خارج کرده و لاستیک را از داخل تعمیر کنید.
- می توانید کیت پلاستیک تایر را به صورت آنلاین یا از فروشگاه بزرگ محلی خود خریداری کنید.
- اگر لاستیک شما صاف است ، به یک بادگیر بادگیر قابل حمل و یک سنجه تایر نیاز دارید تا بتوانید بعد از وصل کردن تایر خود پمپاژ کنید.
مرحله 2. اگر نمی توانید به راحتی به میخ دسترسی داشته باشید ، لاستیک خود را بردارید
اگر نمی توانید میخ را پیدا کنید یا نمی توانید به آن برسید ، باید لاستیک خود را بردارید تا سوراخ را ببندید. از جک اتومبیل برای بلند کردن ماشین خود به اندازه 15 اینچ (15 سانتی متر) از زمین استفاده کنید. سپس ، با استفاده از آچار پیچ ، مهره های پیچ را باز کنید تا بتوانید لاستیک خود را بیرون بکشید. وقتی لاستیک شما خاموش شد ، میخ را پیدا کنید.
مرحله 3. تعیین کنید که آیا لاستیک شما به طور موقت بسته می شود یا خیر
بسته به جایی که میخ در لاستیک شما قرار دارد و اندازه سوراخ آن چقدر است ، ممکن است نتوانید از دوشاخه موقت استفاده کنید. اگر میخ در کنار لاستیک شما یا در شانه شما باشد (لبه های لاستیک خارج از آج) ، نمی توانید از پلاگین موقت استفاده کنید. اگر سوراخ میخ ایجاد شده بیش از 1⁄4 اینچ (0.64 سانتیمتر) عرض ، آنقدر بزرگ است که نمی توان با خیال راحت آن را وصل کرد. باید یک لاستیک زاپاس بپوشید یا ماشین خود را به تعمیرگاه بکشید.
- هرگز از سوراخ بسیار بزرگ تایر یا سوراخی که در کناره یا شانه های تایر قرار دارد استفاده نکنید. ممکن است هنگام رانندگی دوشاخه خارج شود و تصادف ایجاد کند.
- اگر میخ کوچک است و در آج تایر شما قرار دارد ، باید بتوانید از یک کیت پلاستیک تایر استفاده کنید تا سوراخ تایر خود را موقتاً ببندید.
مرحله 4. یک پلاگین تایر را از سوراخ انتهای سوزن وارد کنید
سوزن درج ابزاری با دسته T شکل و سوزن فلزی با سوراخ در انتها است. پلاگین را در سوراخ قرار دهید تا در هر طرف سوراخ سوزن مقدار مساوی لاستیک وجود داشته باشد. پس از قرار گرفتن پلاگین در سوزن ، ابزار را کنار بگذارید.
مرحله 5. با انبردست بینی سوزنی میخ را از لاستیک خود بردارید
وسایل موجود در کیت پلاستیک لاستیک را در نزدیکی خود داشته باشید تا بتوانید قبل از خروج هوای زیاد سوراخ را به سرعت وصل کنید. بعد از بیرون کشیدن میخ ، آن را در جایی امن قرار دهید تا بعداً بتوانید آن را دور بیندازید.
مرحله 6. ابزار rasp را داخل سوراخ قرار داده و آن را به جلو و عقب بچرخانید
ابزار rasp باید شبیه سوزن درج باشد ، اما سوراخ ندارد و انتهای آن دندانه دار می شود. لبه های دندانه دار روی ابزار گیره سوراخ لاستیک شما را خراش می دهد تا پلاستیک چیزی برای نگه داشتن روی آن داشته باشد. هنگامی که کار را تمام کردید ، ابزار گیره را از سوراخ بیرون بکشید.
مرحله 7. پلاگین را با استفاده از سوزن وارد سوراخ کنید
نوک سوزن را روی سوراخ قرار دهید و با هر دو دست محکم فشار دهید. ممکن است لازم باشد فشار زیادی وارد کنید تا دوشاخه را وارد سوراخ کنید. همانطور که پلاگین را به سوراخ فشار می دهید ، انتهای لاستیکی جمع شده و به هم فشار می دهند. پس از نزدیک شدن انتهای لاستیک ، فشار را متوقف کنید 1⁄2 اینچ (1.3 سانتیمتر) از سوراخ لاستیک خود فاصله بگیرید.
مرحله 8. سوزن ورود را از سوراخ به بالا و بیرون بکشید
شاخه لاستیک باید در لاستیک شما ثابت بماند. در صورت بیرون آمدن پلاگین ، دوباره بررسی کنید که آن را به درستی در سوزن قرار داده اید و دوباره آن را در سوراخ سوراخ وارد کنید.
مرحله 9. لاستیک اضافی را با چاقو یا تیغ برش دهید
شما نمی خواهید لاستیک اضافی روی آج لاستیک شما چسبیده باشد. انتهای لاستیکی شاخه لاستیک را با دقت برش دهید تا پلاگین تقریباً با آج هم تراز شود.
مرحله 10. اگر لاستیک شما صاف است باد کنید
برای اطمینان از باد شدن لاستیک خود در فشار مناسب ، از یک باد کننده لاستیک قابل حمل و یک سنج استفاده کنید. اگر نمی دانید فشار توصیه شده برای تایر شما چقدر است ، دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید یا برچسبی را در درب سمت راننده جستجو کنید که فشار توصیه شده روی آن باشد.
اگر بادگیر یا سنج سنج قابل حمل ندارید ، باید تایر را با یک یدک تعویض کنید یا با یک یدک کش تماس بگیرید تا وسیله نقلیه خود را به تکنسین خدمات لاستیک برسانید
مرحله 11. برای تعمیر لاستیک خود بلافاصله وسیله نقلیه خود را نزد یک تکنسین ببرید
اکنون که سوراخ لاستیک شما بسته شده است ، باید بتوانید وسیله نقلیه خود را به یک تکنسین برسانید. اطمینان حاصل کنید که لاستیک خود را توسط یک متخصص تعمیر کرده اید. اگر هیچ مغازه ای باز نشده است ، به خانه بروید و روز بعد مستقیماً به مغازه بروید. رانندگی طولانی مدت با لاستیک سوخته خطرناک است و می تواند به خودرو شما آسیب برساند. همیشه دستورالعمل های همراه کیت پلاستیک لاستیک خود را بررسی کنید تا ببینید چه مسافتی را می توانید با یک لاستیک سوخته با خیال راحت رانندگی کنید.
