با بسیاری از قطعات متحرک ، همه موتورها داغ می شوند - این یک مفهوم ساده است که اصطکاک نامیده می شود. آنجاست که رادیاتورها وارد می شوند تا اطمینان حاصل شود که تمام گرمای مضر از واحد موتور خارج می شود. اما برخی شرایط مانند فرسودگی طولانی مدت ، آسیب های تصادفی ، خوردگی یا نشت مایع خنک کننده شوفاژ ممکن است نیاز داشته باشد که رادیاتور هوندا CR-V شما برداشته و تعویض شود.
مراحل
مرحله 1. مطمئن شوید که احتراق هوندا CR-V شما در حالت "خاموش" یا "قفل" است
سپس کابل منفی باتری را دوباره وصل کنید. این یک گام بسیار مهم برای شروع است.
مرحله 2. دوشاخه را در قسمت پایین تابه شوفاژ بردارید
مایع را تخلیه کرده و در یک ظرف قابل بسته شدن جمع کنید.
مرحله 3. شلنگ های بالا و پایین رادیاتور را در مرحله بعدی بردارید
(برای هر گونه فرسودگی یکبار به شیلنگ ها نگاه کنید و در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.)
مرحله 4. موتور فن را جدا کرده و براکت های بالای رادیاتور را بردارید
حالا با دقت رادیاتور را به بالا و بیرون بکشید تا مطمئن شوید رنگ CR-V شما خراشیده نمی شود
مرحله 5. روکش فن و سایر قطعات متصل به رادیاتور را بردارید
آنها را به رادیاتور جدید وصل کنید.
مرحله 6. اطمینان حاصل کنید که رادیاتور جدید به طور ایمن روی بالشتک ها قرار گرفته است
دوباره به کابل منفی باتری وصل شوید.
مرحله 7. مخلوطی از مایع خنک کننده موتور و آب مقطر (به نسبت مساوی) را داخل رادیاتور جدید بریزید
مرحله 8. درپوش رادیاتور را بردارید
موتور را چند دقیقه روشن کنید تا هوای خارج شده از سیستم خارج شود. موتور را خاموش کرده و رادیاتور را تا انتها با مخلوط خنک کننده پر کنید.
نکات
- در صورت وجود گیربکس اتوماتیک ، باید لوله های کولر گیربکس اتوماتیک را بردارید.
- در صورت تعویض رادیاتور قدیمی با رادیاتور جدید ، تجهیزات را به ترتیب معکوس جدا کنید.
- اگرچه روش حذف رادیاتور برای خودروهای مختلف و انواع مختلف یکسان است ، اما این مقاله به طور خاص نیازهای صاحبان هوندا سیویک را برآورده می کند.
هشدارها
- هنگام کار با رادیاتور لباس محافظ بپوشید تا از آسیب جلوگیری شود
- مایع خنک کننده را با احتیاط کنترل کنید زیرا سمی است. در صورتی که مایع خنک کننده دیگر قابل استفاده مجدد نباشد ، آن را به درستی دور بریزید (در گاراژ یا محل زباله های خطرناک).
