کمربند ایمنی یکی از مهمترین ویژگی های ایمنی خودرو است. با این حال ، گاهی اوقات انسداد در داخل سگک کمربند ایمنی می تواند مانع از عملکرد دستگاه به عنوان مورد نظر شود. حتی ممکن است لازم باشد یکی از صندلی ها را بردارید تا دسترسی به داخل سگک راحت تر شود! خوشبختانه ، به جای صرف هزینه برای تعویض کل سیستم کمربند ایمنی ، می توانید سگک را خودتان با چند مرحله آسان تعمیر کنید.
مراحل
روش 1 از 2: دسترسی به سگک کمربند ایمنی
مرحله 1. زبان کمربند ایمنی را از نظر تغییر شکل بررسی کنید
این موارد می تواند باعث شود که سگک کمربند ایمنی به طور نامناسب چفت شود یا تنها با سختی زیادی آزاد شود. زبان قسمت نقره ای سگک با سوراخی در مرکز است ، که گاهی اوقات به عنوان اتصال "نر" نیز نامیده می شود.
اگر زبان کمربند ایمنی تغییر شکل داده باشد ، احتمالاً باید به طور کامل تعویض شود
مرحله 2. یک جسم باریک یا نوک تیز را در سگک تکان دهید
مواردی مانند چاقوی کره ای به خوبی عمل می کند. این امر امیدوار است هرگونه اجسام خارجی که ممکن است در داخل باشند را از بین ببرد و معمولاً برای بازگرداندن سگک به حالت کار مناسب کافی است.
اقلامی مانند گیره های کاغذی ، سکه ها و حتی اسباب بازی های کوچک می توانند داخل سگک چسبانده شده و مانع رها شدن و چسباندن زبان شوند
مرحله 3. قسمت زنانه سگک را از کنار صندلی جدا کنید
برای دسترسی به مهره و پیچ که سگک را در جای خود نگه می دارد ، ممکن است نیاز به برداشتن صندلی های جلو باشد. برای برداشتن مهره و پیچ ، از یک مجموعه سوکت پایه و ضامن دار یا یک آچار ساده استفاده کنید.
مرحله 4. سگک را وارونه کرده و یک شیء نازک یا نوک تیز را داخل آن تکان دهید
باز هم ، چاقوی کره ای به خوبی کار می کند. اگر مطمئن هستید که جسمی در داخل سگک وجود دارد ، سعی کنید در حالی که شی نوک تکان می دهید ، سگک را تکان دهید تا احتمال افتادن انسداد افزایش یابد.
مرحله 5. اگر جسم خارجی در داخل سگک باقی ماند ، سگک را باز کنید
با بازکردن چند پیچ می توان برخی از سگک ها را باز کرد. در غیر این صورت ، از پیچ گوشتی تخت استفاده کنید تا سگک را به زور باز کنید. هنگام بازکردن سگک احتیاط کنید ، زیرا هنگام انجام این کار فنرها و سایر قطعات دست و پنجه نرم آزاد می شوند.
مرحله 6. پس از برداشتن جسم خارجی ، سگک را آزمایش کنید
دکمه قرمز را فشار دهید و مطمئن شوید که فنرها و سایر مکانیزم های داخلی به درستی کار می کنند. اگر چشمه ها زنگ زده اند ، یک روان کننده مانند WD-40 را روی چشمه ها اسپری کنید تا عمل فنری نرم شود.
مرحله 7. سگک کمربند ایمنی را دوباره جمع کنید
تورفتگی روی جلد پلاستیکی را پیدا کنید ، زیرا این طرف باید به سمت گیره نشان دهد. درپوش پلاستیکی را دوباره روی سگک فشار دهید ، سپس سگک را در جای خود پیچ کنید. اگر هنوز سگک کار نمی کند ، باید آن را کاملاً تعویض کنید.
روش 2 از 2: حذف و نصب مجدد صندلی جلو
مرحله 1. صندلی را تا آنجا که می تواند جلو بکشید
اکثر خودروها دارای صندلی های جلو هستند که در قسمت جلو و عقب ریل های کشویی به زمین پیچ خورده اند. با حرکت دادن صندلی به جلو ، آن پیچ ها را نمایان می کنید تا جدا شدن آنها راحت تر شود.
مرحله 2. نقطه اتصال کمربند ایمنی را با آچار سوکت خارج کنید
لنگرهای کمربند ایمنی اغلب در پشت یک تکه پنهان می شوند. قسمت کمربند ایمنی را بردارید ، سپس پیچ را که تازه برداشته اید در جای خود قرار دهید تا گم نشود.
مرحله 3. پیچ ها را در پشت ریل های کشویی بردارید و صندلی را به سمت جلو بچرخانید
اطمینان حاصل کنید که پیچ ها را هنگام برداشتن بیش از حد گشتاور ندهید. سیمهای برقی را که هنوز به صندلی متصل شده است جدا کنید ، سپس صندلی را در صورت نیاز مانور دهید تا دسترسی راحت تری به سگک کمربند ایمنی داشته باشید.
مطمئن شوید که احتراق خاموش است و کلید برداشته شده است
مرحله 4. برای شروع نصب مجدد صندلی ، سیمهای برق را وصل کنید
مجدداً مطمئن شوید که احتراق خاموش است و کلید از احتراق برداشته شده است. در غیر این صورت ، خطر برق گرفتگی ناخواسته به خود و یا آسیب رساندن به اتومبیل خود را دارید.
مرحله 5. صندلی را بر روی قاب های کشویی مانور دهید و در جای خود پیچ کنید
باید قلاب هایی در جلوی صندلی و دو پین یاب در عقب وجود داشته باشد که در جای خود قرار می گیرند. صندلی را تا آنجا که ممکن است روی ریل ها فشار دهید ، سپس پیچ های متعلق به دونده ها را در جای خود پیچ کنید.
