این به شما نشان می دهد که چگونه می توان یک تایر را با خیال راحت ، سریع و آسان انجام داد.
مراحل
مرحله 1. ماشین را به سطح صاف و هموار منتقل کنید
اگر در جاده یا گاراژ نیستید ، چراغ های خطر را روشن کنید.
مرحله 2. تکه های چوب یا سنگهای بزرگ را در جلو و عقب تایر قرار دهید که به طور مورب با سنگ دیگری که تعویض می شود برای جلوگیری از چرخش خودرو جلوگیری می کند
مطمئن شوید این چرخ نمی چرخد. اگر چرخ عقب است ، ترمز دستی را تنظیم کنید. اگر چرخ جلو در خودروهای دیفرانسیل جلو است ، مطمئن شوید که خودرو در پارک (گیربکس اتوماتیک) یا دنده اول (گیربکس دستی) قرار دارد. در صورت استاندارد بودن خودرو (گیربکس دستی).
مرحله 3. درپوش هاب را بردارید - از یک پیچ گوشتی تخت یا انتهای صاف آچار لبه برای برداشتن هابکاپ استفاده کنید
پس از برداشته شدن ، hubcap را در تنه خود قرار دهید تا خراشیده نشود.
مرحله 4. مهره های چرخ را شل کنید - حالا ، یک سر آچار پیچ مهره را روی مهره لنگ بچسبانید و خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید
فقط هر مهره را حدود یک چهارم دور بچرخانید. این کار را ادامه دهید تا هر مهره لنگ را شل کنید.
مرحله 5. نقطه جک اتومبیل خود را پیدا کنید
یک ماشین قدیمی ممکن است فقط از قاب استفاده کند ، یک ماشین جدیدتر دارای دو شکاف یا زبانه در درز زیر درب است که جک کارخانه در آن قرار می گیرد. جک را در جای خود قرار دهید و ماشین را به آرامی بالا ببرید. اطمینان حاصل کنید که خودرو سعی نمی کند با چرخاندن زمین از زمین دور شود.
مرحله 6. خودرو را تا جایی بالا ببرید که بتواند چرخ قدیمی را برداشته و چرخ جدید را روی آن قرار دهید
چرخ جدید ممکن است قطر بیشتری از چرخ مسطح قدیمی داشته باشد. برای جا دادن تایر جدید به فضای کافی احتیاج دارید.
مرحله 7. با چرخاندن هوا ، مهره های لبه را برداشته و روی یک حوله قرار دهید تا از بین نروند
مرحله 8. چرخ را از ماشین بردارید
اطمینان حاصل کنید که محکم چسبیده اید تا از بین نرود. لاستیک زاپاس را از صندوق عقب خارج کرده و لاستیک قدیمی را در صندوق عقب قرار دهید.
مرحله 9. سوراخ های چرخ جدید را با پیچ های ناودانی روی ماشین تطبیق دهید و چرخ را روی ناودان ها قرار دهید
مرحله 10 شروع به کار مجدد مهره های چاکدار کنید
مطمئن شوید انتهای گرد گردو به سمت چرخ می رود وگرنه چرخ شما شل می شود. مهره ها باید بیشتر راه را با دست طی کنند. آچار بند خود را برداشته و تا جایی که می توانید با چرخ در هوا آنها را محکم کنید. بعداً دوباره آنها را سفت می کنید ، اما نمی خواهید چرخ روی ناودانی حرکت کند.
مرحله 11. هر مهره لنگ را دوباره از نظر محکم بودن بررسی کنید
مرحله 12. ماشین را روی جک پایین بیاورید تا چرخ شروع به لمس زمین کند
مهره های لبه خود را با آچار لنگ خود محکم کنید (جهت سفت شدن جهت عقربه های ساعت). آنها باید بسیار محکم باشند. اگر شما فردی کوچک تا متوسط هستید ، باید بگویم که باید تا آنجا که می توانید آنها را محکم نگه دارید. اگر بدنساز هستید ، فقط میخ ها را نشکنید.
مرحله 13. بقیه راه را ماشین را پایین بیاورید
مرحله 14. جک را برداشته و دوباره در محل مناسب خود ذخیره کنید
مرحله 15. hubcap را جایگزین کنید
مطمئن شوید که به طور ایمن و یکنواخت روشن است. اگر از امنیت هابکاپ احساس راحتی نمی کنید ، آن را بردارید و بعداً از کسی کمک بگیرید.
نکات
- اطمینان حاصل کنید که شیر باد لاستیک روی لاستیک زاپاس "بیرون" باشد.
- اگر چرخ برای بلند کردن بیش از حد سنگین است - جک را پایین بیاورید و چرخ را در کنار ستون ها تکیه دهید. جک را در حالی که میخ ها/سوراخ ها را تراز می کنید بالا بیاورید.
- مهره های خود را از دست ندهید اطمینان حاصل کنید که آنها را در مکانی امن قرار دهید که هیچ کس همراه شما نیاید و آنها را در سراسر جاده لگد کند.
- با کمک جاده ای تماس بگیرید.
- برای تراز بهتر ، مهره های لبه را در الگوی ستاره محکم کنید ، این باعث فشار برابر و تراز بهتر می شود.
هشدارها
- هنگام نگه داشتن خودرو با جک احتیاط کنید. از زیر ماشین دور بمانید.
- در صورت تعویض لاستیک در کنار جاده. با ماشین عبوری برخورد نکنید.
- اتومبیل خود را روی تپه یا سطح ناهموار جک نزنید.
