افتادگی روی دوچرخه خاکی بر میزان فشار ضربه ها هنگام نشستن روی دوچرخه و زمانی که دوچرخه به خودی خود روی زمین نشسته است تأثیر می گذارد. تنظیم دوختن مناسب روی دوچرخه خاکی به تنظیم دقیق تعادل دوچرخه کمک می کند ، بنابراین هنگام رانندگی دقیقاً کار می کند. قبل از اینکه بتوانید به آرامی افتادگی دوچرخه خود را تنظیم کنید ، افتادگی کنونی را اندازه بگیرید. شما می توانید از این اعداد برای تنظیم افتادگی در محدوده توصیه شده استفاده کنید ، که بستگی به نوع ، مدل و اندازه موتور دوچرخه خاکی شما دارد. به خاطر داشته باشید که اگرچه محدوده توصیه شده ای برای افتادگی وجود دارد ، اما به عنوان سوار بر عهده شماست که آنچه را که در این محدوده برای شما مناسب است برای نوع سواری خود تعیین کنید.
مراحل
قسمت 1 از 2: اندازه گیری وزنه دوچرخه خود
مرحله 1. دوچرخه خاکی خود را روی پایه قرار دهید تا چرخ ها از زمین خارج شوند
از کسی بخواهید که دوچرخه خود را از روی زمین بلند کرده و روی پایه دوچرخه خاکی یا پایه ای موقت ساخته شده از چیزی مانند بلوک های سوزن یا مواد قوی دیگر قرار دهد. این به شما امکان می دهد تا با استفاده از ضربه های کاملاً فشرده ، افتادگی دوچرخه را اندازه گیری کنید.
- برای اندازه گیری افتادگی دوچرخه به حداقل یک نفر نیاز دارید. اگر شما 2 نفر داشته باشید که در طول فرایند به شما کمک کنند ، راحت ترین کار است.
- همچنین می توانید یک سطل پلاستیکی محکم 5 گالن (18.9 لیتر) (18.92 لیتر) یا جعبه شیر را برای استفاده به عنوان پایه موقت ورق بزنید.
مرحله 2. از محور عقب تا نقطه ای که گلگیر و صفحه کناری به هم می رسند اندازه گیری کنید
انتهای نوار را در وسط محور چرخ عقب نگه دارید. نوار را تا محل اتصال پنل جانبی دوچرخه و گلگیر عقب بکشید و فاصله را در میلی متر مشاهده کنید. اندازه گیری را روی یک تکه کاغذ بنویسید.
- مطمئن شوید که این نقطه ثابت بر روی قوسی قرار دارد که محور عقب هنگام فشار دادن ضربه ها وارد آن می شود. اگر اینطور نیست ، نقطه دیگری را در پنل کناری یا گلگیر انتخاب کنید و آن را علامت گذاری کنید تا بتوانید همه اندازه گیری ها را با استفاده از یک نقطه مرجع یکسان انجام دهید.
- این اندازه گیری به دلیل این که وزنه ای روی فنرهای ضربه ای وجود ندارد ، افتادگی بدون بار نامیده می شود.
مرحله 3. دوچرخه خاکی خود را از پایه بردارید و آن را در زمین هموار قرار دهید
با کمک خود دوچرخه خاکی را از روی پایه بردارید. آن را کنار بگذارید تا به تنهایی روی زمین قرار بگیرد.
هرگز افتادگی دوچرخه خود را در شیب اندازه نگیرید وگرنه اعداد دقیقی به دست نخواهید آورد
مرحله 4. روی دوچرخه به سمت جلوی صندلی بالای میله ها با دنده کامل بنشینید
چکمه ، شلوار ، پیراهن ، کلاه ایمنی ، دستکش و هر وسیله دیگری که معمولاً در آن سوار می شوید بپوشید. دوچرخه را طوری حرکت کنید که انگار قصد سوار شدن آن را دارید ، دستان خود را روی دسته ها قرار دهید ، اما در صندلی به جلو حرکت کنید. تقریباً بالای میله ها نشسته اید
اطمینان حاصل کنید که دوچرخه دارای سطح مایعات مناسب و حداقل نصف مخزن گاز نیز باشد. ایده این است که تا حد امکان شرایط عادی سوار شدن خود را تقلید کنید تا لبه ای که اندازه گیری می کنید دقیق باشد و بتوانید آن را به درستی تنظیم کنید
نکته: اگر کسی را مجبور کنید که دوچرخه را از جلوی فرمان برای شما ثابت نگه دارد ، این مرحله آسان تر است ، بنابراین نیازی نیست که خود را ثابت نگه دارید. اگر کمکی اضافی ندارید ، بگذارید پای شما به اندازه کافی زمین را لمس کند تا بتوانید ثبات خود را حفظ کنید.
مرحله 5. از کسی بخواهید فاصله فشرده شده را با شما در دوچرخه اندازه گیری کند
چند بار روی دوچرخه به آرامی بالا و پایین بروید تا ضربه ها را از بین ببرید. از دستیار خود بخواهید فاصله را از محور عقب تا همان نقطه ثابت در پنل کناری و گلگیر عقب که قبلاً اندازه گیری کرده اید ، بر حسب میلی متر اندازه گیری کند. این عدد را با اولین اندازه گیری که انجام دادید بنویسید.
اندازه گیری افتادگی با یک سوارکار ، سقوط سوار یا افتادگی مسابقه نامیده می شود
مرحله 6. با دوچرخه به تنهایی میزان افتادگی را بررسی کنید
از دوچرخه پیاده شوید و آن را ثابت نگه دارید تا تنها وزنی که روی ضربه ها وارد می شود از خود دوچرخه باشد. فاصله را از محور عقب تا همان نقطه ثابت قبلی به میلی متر اندازه بگیرید و این اندازه گیری را یادداشت کنید.
اندازه گیری افتادگی بدون سوار به عنوان شل استاتیک یا افتادگی آزاد شناخته می شود
مرحله 7. افت و خیز سوار را از اندازه گیری افتادگی خالی خارج کنید
عددی را که با دوچرخه به همراه داشتید از عددی که با دوچرخه روی پایه گرفته اید کم کنید تا اندازه گیری واقعی افتادگی سوار بدست آید. عددی را که با دوچرخه نشسته اید به تنهایی از عددی که با دوچرخه روی پایه گرفته اید کم کنید تا اندازه گیری ساقی واقعی را بدست آورید.
برای مثال ، فرض کنید اندازه گیری بدون بار 605 میلی متر ، اندازه گیری با شما در دوچرخه 500 میلی متر و اندازه گیری دوچرخه به تنهایی 565 میلی متر بود. افتادگی سوار شما 105 میلی متر و افتادگی استاتیک شما 40 میلی متر خواهد بود
قسمت 2 از 2: تنظیم Sag
مرحله 1. مهره قفل بالای فنر ضربه ای را با چکش و پانچ بکشید
مهره قفل درست بالای فنر ضربه ای در پشت دوچرخه شما قرار دارد. یک مشت را در دست غیر مسلط خود نگه دارید و نوک آن را در مقابل 1 زبانه مهره قفل قرار دهید و در سمت راست قرار دهید. از دست دیگر خود برای ضربه زدن به پشت مشت با چکش استفاده کنید تا مهره قفل بالا شل شود ، خلاف جهت عقربه های ساعت.
برای شل شدن مهره قفل ممکن است مجبور شوید بیش از یک بار به مشت ضربه بزنید. برای شروع چرخاندن مهره قفل در خلاف جهت عقربه های ساعت ، آن را هر چند بار که لازم است بزنید
نکته: برخی از مدلهای دوچرخه خاکی ، مانند Husqvarnas و KTM ، دارای مهره قفل پلاستیکی بالا هستند. اگر این مورد در مورد دوچرخه شما صدق می کند ، بجای استفاده از چکش و مشت ، پیچ را که مهره قفل پلاستیکی را با دست نگه داشته است ، باز کنید.
مرحله 2. مهره قفل بالایی را با دست جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا بیشتر شل شود
دست خود را به طرف فنر ضربه ای برسانید تا زمانی که بتوانید زبانه های مهره قفل بالایی را با نوک انگشتان خود لمس کنید. مهره قفل را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا حدود 2-3 دور کامل شل شود.
- نگران این نباشید که در حال حاضر چقدر مهره قفل را شل کرده اید. ایده این است که کمی به خود فرصت دهید تا با مهره قفل پایینی کار کند تا بتوانید افتادگی را تنظیم کنید.
- اگر چرخاندن مهره قفل بالا هنوز سخت است ، می توانید مقداری WD-40 را روی نخ های فنر ضربه بزنید تا روغن آنها روان شود.
مرحله 3. برای پیدا کردن محدوده توصیه شده برای دوچرخه سواری خود کمی تحقیق کنید
محدوده توصیه شده برای افتادگی بستگی به اندازه موتور دوچرخه خاکی شما و همچنین مدل و مدل آن در برخی موارد دارد. راهنمای مالک دوچرخه خود را بخوانید یا به صورت آنلاین جستجو کنید تا برای مدل مخصوص دوچرخه خود آویزان توصیه شده را پیدا کنید.
به عنوان مثال ، یک دوچرخه خاکی 50 سی سی-65 سی سی باید دارای یک چرخش 70 میلی متری و یک افتادگی ثابت بین 25 تا 35 میلی متر باشد. یک دوچرخه خاکی با موتور 125 سی سی-450 سی سی باید دارای 104-105 میلی متر و یک چرخش ایستا از 30-40 میلی متر باشد
مرحله 4. مهره قفل پایین را شل کنید تا فاصله افتادگی افزایش یابد
با استفاده از چکش و پانچ مهره قفل پایینی را که به مهره تنظیم کننده نیز معروف است ، حداقل 1 دور کامل در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. این باعث می شود که پیش بار فنر ضربه ای کاهش یابد ، که باعث طولانی شدن فنر و افزایش فاصله افتادگی می شود.
- به خاطر داشته باشید که 1 دور کامل معمولاً برابر با 2-3 میلی متر تنظیم افتادگی است.
- برای یافتن محدوده توصیه شده دقیق برای دوچرخه خاکی خاص خود ، می توانید دفترچه راهنمای مالک دوچرخه خود را بررسی کرده یا به صورت آنلاین جستجو کنید.
مرحله 5. مهره قفل پایین را محکم کنید تا فاصله افتادگی کاهش یابد
از چکش و مشت خود استفاده کنید تا مهره قفل پایین را حداقل 1 دور کامل در جهت عقربه های ساعت بکوبید. این باعث افزایش پیش بار فنر ضربه ای می شود که باعث کوتاه شدن فنر و کاهش افتادگی می شود.
به عنوان مثال ، اگر می خواهید سقف دوچرخه سواری شما 102-105 میلی متر باشد و در حال حاضر 107 میلی متر است ، سفت کردن کامل مهره قفل پایین 1 با چرخش کامل ، افتادگی را به حدود 104-105 میلی متر کاهش می دهد
مرحله 6. مهره قفل بالای فنر ضربه ای را دوباره محکم کنید
تا جایی که می توانید مهره قفل بالایی را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. مشت خود را با چکش به آن بکوبید تا کاملا محکم شود.
این حلقه تنظیم کننده پایین را در محل خود نگه می دارد تا گوزن ثابت بماند
مرحله 7. بعد از انجام تنظیمات ، افتادگی و افتادگی سوار را اندازه گیری کنید
دوباره با دوچرخه سواری کامل دوچرخه سواری کنید و از کمکگر خود بخواهید تا وزنه سوار را اندازه گیری و ثبت کند. از دوچرخه پیاده شده و اندازه گیری ایست ساقی را انجام دهید. این اعداد جدید را از اندازه گیری افتادگی خالی خارج کنید.
- نیازی نیست که دوباره با دوچرخه روی یک پایه افتادگی خالی شده را اندازه گیری کنید. می توانید از همان عددی که قبلاً دریافت کرده اید برای محاسبه افتادگی و افتادگی سوار جدید استفاده کنید.
- می توانید فرایند تنظیم را تکرار کنید ، مهره تنظیم کننده فنر ضربه ای را در صورت لزوم سفت یا شل کنید ، تا زمانی که آویزان را دقیقاً در جایی که می خواهید تنظیم کنید. اگر می خواهید تنظیمات بسیار جزئی کمتر از 2 میلی متر انجام دهید ، مهره تنظیم را کمتر از 1 دور کامل بچرخانید.
