ترمزهای هیدرولیک معمولاً در دوچرخه های کوهستانی با کیفیت بالا یافت می شوند. آنها از مجموعه کالیپرهای فلزی برای فشار دادن لنت ترمز به روتور هر زمان که اهرم ترمز را روی دسته فشار می دهید استفاده می کنند. در حالی که برخی از تعمیرات ، مانند تعویض مایع هیدرولیک ، به محصولات و ابزار خاصی نیاز دارد که باید توسط یک متخصص انجام شود ، تنظیم ترمزها واقعاً به سادگی انجام می شود و تنها چیزی که نیاز دارید یک آچار شش گوش است.
مراحل
روش 1 از 2: تنظیم مجدد کالیپرها
مرحله 1. دوچرخه را در جایگاه دوچرخه مرتفع قرار دهید
دوچرخه را با دقت بردارید و روی پایه دوچرخه بگذارید تا بتوانید به راحتی به ترمزهای هیدرولیک دسترسی پیدا کنید. اطمینان حاصل کنید که فضای کافی در اطراف دوچرخه برای حرکت آزادانه در اطراف آن دارید.
همچنین هنگام تنظیم ترمزها باید بتوانید به فرمان برسید ، بنابراین مطمئن شوید که فضای کافی دارید
نکته:
اگر پایه دوچرخه بالایی ندارید ، می توانید دوچرخه را وارونه قرار دهید تا چرخها رو به بالا باشند ، اما مطمئن شوید که تعادل خوبی دارد تا هنگام کار سقوط نکند.
مرحله 2. پیچ های نصب را در قسمت بیرونی ترمزها با آچار شش گوش شل کنید
یک آچار شش گوش بردارید و 2 پیچ نصب بیرونی ترمزها را در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شوند تا بتوانید ترمزها را تنظیم کنید. پیچ های نصب را به اندازه کافی شل کنید تا بتوانید مکانیسم های داخلی ترمزها را تکان دهید اما نه آنقدر که جدا شوند.
- آچارهای شش گوش را می توانید در تعمیرگاه های دوچرخه ، در فروشگاه سخت افزار محلی خود یا با جستجوی آنلاین پیدا کنید.
- اگر فقط باید ترمزها را روی 1 تایر تنظیم کنید ، پیچ های نصب لاستیک دیگر را شل نکنید ، زیرا ممکن است باعث ناهماهنگی روتور و کالیپرها شود.
مرحله 3. اهرم ترمز را روی دسته فشار دهید تا کولیس ها متمرکز شوند
کالیپرها براکت های فلزی هستند که لنت های ترمز را روی روتور فشار می دهند تا سرعت دوچرخه شما کاهش یابد. اهرم ترمز را روی دسته های کنترل کننده ترمزهایی که تنظیم می کنید ، قرار دهید. اهرم را فشار داده و پایین نگه دارید تا کالیپرها دوباره تنظیم شوند تا روی روتور متمرکز شوند.
مرحله 4. اگر اهرم ترمز برای تراز کالیپرها کافی نیست ، پیچ های مرکز را بچرخانید
در حالی که اهرم ترمز روی دسته فشار داده شده است ، روتور را بررسی کنید تا بین لنت های ترمز و در تماس با آن قرار گیرد یا خیر. اگر اینطور نیست ، از آچار شش گوش برای پیچاندن پیچ های مرکز نگهدارنده کولیس استفاده کنید تا لنت های ترمز دور روتور سفت شوند.
- از تنظیمات کوچک استفاده کنید و پیچ های مرکز را بیش از حد سفت نکنید وگرنه لنت های ترمز به روتور ساییده می شوند.
- فشردن اهرم ترمز اغلب برای تنظیم مجدد کالیپرها کافی است.
مرحله 5. اهرم ترمز را رها کرده و چرخ را بچرخانید تا مالش آن بررسی شود
پس از تنظیم کالیپرها ، اهرم ترمز را رها کرده و بررسی کنید که آیا فاصله ای بین روتور و لنت ترمز وجود دارد یا خیر. تایر را خوب بچرخانید و به دنبال هر گونه مالش باشید. برای کلیک یا خراشیدن صداها نیز گوش دهید.
در صورت مشاهده یا شنیدن علائم مالش ، پیچ های مرکز را تنظیم کنید تا روتور به طور مساوی بین لنت ترمز قرار گیرد
مرحله 6. پیچ و مهره های نصب را محکم کنید تا کاملاً محکم شوند و سوار آزمایشی شوید
با استفاده از آچار شش ضلعی تمام پیچ های نصب را محکم کنید تا مجموعه ترمز محکم و محکم نگه داشته شود. دوچرخه را از قفسه بردارید و برای آزمایش کوتاه در منطقه ای امن مانند پارکینگ یا بزرگراه بروید تا ترمزها را آزمایش کنید تا مطمئن شوید کار می کنند.
همیشه قبل از بیرون رفتن از دوچرخه برای یک رانندگی طولانی تر ، یک تست آزمایشی مطمئن انجام دهید
روش 2 از 2: بررسی مالش روتور
مرحله 1. دوچرخه را در یک پایه بلند قرار دهید تا لاستیک ها بتوانند بچرخند
دوچرخه را در یک پایه قرار دهید که به هر دو تایر اجازه می دهد آزادانه بچرخند و بنابراین می توانید به راحتی در اطراف آن حرکت کرده و روتورها و کالیپرها را ببینید. اگر پایه ندارید ، دوچرخه را وارونه کرده و آن را روی دسته و صندلی تعادل دهید.
مرحله 2. چرخ ها را بچرخانید و فاصله بین روتور و لنت ترمز را بررسی کنید
چرخ را خوب بچرخانید تا به چرخش آزاد ادامه دهد و صفحه روتور کوچک را پیدا کنید. به دنبال فاصله بین 2 لنت ترمز در هر لاستیک برای روتور باشید.
- هر دو تایر را بررسی کنید و صفحه روتور را بین هر مجموعه ترمز پیدا کنید.
- اگر دوچرخه شما فقط در لاستیک عقب ترمز دارد ، فقط باید آنجا را چک کنید.
مرحله 3. به دنبال مالش بین روتور و پدها باشید
در حالی که تایر در حال چرخش است ، چرخش روتور را در فاصله بین لنت ترمز تماشا کنید. بررسی کنید که آیا روتور کوچک به 1 یا هر دو لنت ترمز دست می زند یا می مالد یا خیر. در صورت اصطکاک ، برای تنظیم مجدد روتور باید کولیس ها را تنظیم کنید.
اگر دوچرخه شما در هر دو تایر جلو و عقب ترمز دارد ، روتورهای هر دو را برای مالش بررسی کنید
مرحله 4. به صدای خراشی که سیگنال مالش روتور را می دهد گوش دهید
علاوه بر بررسی صفحه روتور کوچک برای بررسی اینکه آیا با لنت های ترمز مالیده می شود یا خیر ، هنگام چرخش لاستیک به صدای کلیک یا خراشیدن گوش دهید. در صورت شنیدن هرگونه صدای ساینده ، کالیپرها باید تنظیم شوند تا ترمزها تنظیم شوند.
- اگر روتور را می بینید که به ترمزها مالیده می شود ، به احتمال زیاد خراش آن را می شنوید.
- ممکن است تشخیص این که روتور به ترمزها مالیده می شود دشوار باشد ، بنابراین گوش دادن می تواند به شما در تشخیص مشکل کمک کند.
