3 راه برای پرش راه اندازی ماشین

فهرست مطالب:

3 راه برای پرش راه اندازی ماشین
3 راه برای پرش راه اندازی ماشین

تصویری: 3 راه برای پرش راه اندازی ماشین

تصویری: 3 راه برای پرش راه اندازی ماشین
تصویری: لحظه دستگیری قاتل که دو فرد را در کنار خیابان سر برید ! 2024, مارس
Anonim

چه بخاطر اینکه چراغ ها را روشن گذاشته اید و چه باتری شما قدیمی است ، اکثر صاحبان خودروها دیر یا زود با باتری تمام شده روبرو می شوند. اگر تا به حال در چنین موقعیتی قرار گرفتید ، این wikiHow ممکن است به شما کمک کند.

مراحل

روش 1 از 3: بررسی باتری

پرش به ماشین شروع مرحله 1
پرش به ماشین شروع مرحله 1

مرحله 1. مطمئن شوید مشکل از باتری است

  • چراغهای جلو را بررسی کنید. کم نور هستند یا روشن؟ (توجه داشته باشید که در برخی از خودروها برای تست چراغهای جلو باید احتراق را روشن کنید). اگر آنها کم نور هستند ، احتمالاً باتری شما مقصر است. اگر چراغهای جلو شما روشن هستند ، باتری خالی ندارید و شروع به کار کمکی نمی کند.
  • وقتی دکمه کلید را فشار می دهید و/یا سعی می کنید در را از بیرون باز کنید ، چراغ های داخلی کار می کنند و ساعت یا GPS (در صورت مجهز بودن) روشن یا روشن می شود ، اطمینان حاصل کنید که درها باز می شوند.
  • کلید را در جرقه زن قرار دهید و ببینید آیا داشبورد شما مثل همیشه روشن می شود یا خیر. استریو را تست کنید در بیشتر موارد ، حتی با باتری کم ، باید برخی از چراغ های داشبورد را مشاهده کرده و صدایی از استریو خارج کنید. اگر از داشبورد خود چشمک نزنید ، ممکن است سوئیچ احتراق شما مشکل داشته باشد.
  • سعی کنید ماشین را روشن کنید. آیا خیلی آهسته می چرخد یا سریع می چرخد؟ اگر سریع کار می کند ، باتری خالی ندارید و شروع پرش کمکی نمی کند. اگر به آرامی بچرخد ، یا اصلاً کار نکند ، احتمالاً یک باتری خالی دارید.

روش 2 از 3: پرش باتری

پرش به ماشین شروع مرحله 2
پرش به ماشین شروع مرحله 2

مرحله 1. هود خودرو را باز کرده و باتری را پیدا کنید

در بیشتر خودروها ، قسمت جلویی خودرو در سمت راست یا چپ قرار دارد ، اما در برخی از خودروها باتری در نزدیکی دیوار آتش بین موتور و قسمت سرنشینان قرار دارد. در برخی خودروها باتری در صندوق عقب قرار دارد. اگر مطمئن نیستید ، دفترچه راهنمای خودرو را برای محل باتری بررسی کنید. پایانه های مثبت و منفی را مشخص کنید.

  • پایانه مثبت با علامت مثبت (+) مشخص می شود و معمولاً یک کابل قرمز روی آن وصل شده است.
  • پایانه منفی با علامت منفی (-) مشخص می شود و معمولاً یک کابل سیاه به آن وصل شده است.
پرش به ماشین شروع مرحله 3
پرش به ماشین شروع مرحله 3

مرحله 2. ماشین کار را در نزدیکی ماشین معلول پارک کنید ، اما به آن دست نزنید

ماشین را طوری پارک کنید که فاصله هر دو باتری خودرو تا حد ممکن کم باشد. موتور ، رادیو ، چراغ ها ، تهویه مطبوع ، فن ها و سایر اجزای الکتریکی را خاموش کنید. اطمینان حاصل کنید که همه این موارد در ماشین معلول نیز خاموش است. به هیچ عنوان اجازه ندهید ماشین ها به هم دست بزنند.

در صورت لمس اتومبیل ، پرش باتری می تواند باعث ایجاد قوس الکتریکی خطرناک بین خودروها شود

شروع به حرکت با ماشین مرحله 4
شروع به حرکت با ماشین مرحله 4

مرحله 3. در صورت داشتن وسایل ایمنی (عینک و دستکش) بپوشید

باتری ها را از نظر ترک خوردگی ، نشتی یا آسیب های دیگر بررسی کنید. اگر هریک از این موارد را پیدا کردید ، ماشین را سریع شروع نکنید. به جای آن با یدک کش تماس بگیرید یا باتری را تعویض کنید.

  • ممکن است لازم باشد کابل های باتری خودروی معلول را از پایانه های باتری جدا کرده و کابل ها و پایانه ها را تمیز کنید. برای از بین بردن تمام خوردگی از یک برس سفت سفت استفاده کنید. کابل ها را به پایانه های باتری وصل کرده و ماشین را پرش دهید.
  • در صورت وجود ، هرگونه پوشش محافظ قرمز (+) مثبت را بردارید.
پرش به ماشین شروع مرحله 5
پرش به ماشین شروع مرحله 5

مرحله 4. کابل های بلوز خود را باز کرده و باز کنید

مانند باتری ، کابل های بلوز شما احتمالاً دارای کابل قرمز و مشکی هستند و دارای گیره های محکم برای اتصال به پایانه های باتری هستند. شما باید مطمئن شوید که انتهای قرمز و مشکی کابل های بلوز شما وقتی به باتری متصل می شوند هرگز به یکدیگر برخورد نکنند. اجازه دادن به آنها برای انجام این کار می تواند منجر به قوس جدی و/یا آسیب به یک یا هر دو خودرو شود.

پرش به ماشین شروع مرحله 6
پرش به ماشین شروع مرحله 6

مرحله 5. کابل های بلوز را به ترتیب شرح داده شده در زیر وصل کنید:

  • یک گیره قرمز را به پایانه مثبت (+) باتری خاموش وصل کنید.
  • گیره قرمز دیگر را به پایانه مثبت (+) باتری خوب وصل کنید.
  • یک گیره سیاه را به پایانه منفی (-) باتری خوب وصل کنید.
  • گیره مشکی دیگر را به قطعه ای از فلز چسبانده روی ماشین مرده وصل کنید ، ترجیحاً پیچ را در جایی که کابل ضخیم منفی باتری به شاسی متصل می شود ، وصل کنید. اگر این کار عملی نیست ، به دنبال فلز براق (رنگ نشده یا روغنی) که به موتور متصل شده است باشید. معمولاً مهره ، پیچ یا فلز براق بیرون زده کار می کند. هنگام اتصال به زمین خوب ممکن است جرقه کوچکی مشاهده کنید. به عنوان آخرین راه حل ، ممکن است به پست منفی (-) باتری خاموش متصل شوید ، اما این باعث احتراق گاز هیدروژن از باتری می شود.
  • برخی از خودروها دارای باتری در لوازم الکترونیکی اضافی هستند ، در این صورت شما باید به دنبال پایانه هایی با برچسب "-" و "+" باشید.
  • مطمئن شوید هیچ یک از کابل ها به قسمت موتور آویزان نشده اند ، جایی که ممکن است در معرض قطعات متحرک قرار گیرند.
شروع به حرکت با ماشین مرحله 7
شروع به حرکت با ماشین مرحله 7

مرحله 6. ماشین کار را راه اندازی کنید

بگذارید چند دقیقه بیکار بماند. با موتور مسابقه ندهید ، بلکه موتور را کمی بالاتر از حالت آماده به کار به مدت 30 تا 60 ثانیه بچرخانید. شما این کار را برای شارژ باتری در ماشین مرده انجام می دهید ، زیرا استارت در ماشین مرده بیشتر جریان مورد نیاز (بیش از 100 آمپر) را از آن باتری می گیرد ، نه از طریق کابل. کابل های جهنده معمولی برای عبور جریان مورد نیاز ساخته نشده اند. شارژ باتری تمام شده ضروری است. اگر 30 ثانیه این کار را نمی کند ، سعی کنید 60 ثانیه کامل را با نگه داشتن موتور در حالت خالی زیاد شارژ کنید. اتصال خوب و تمیز بین کابل های باتری و پایانه های باتری ضروری است.

پرش به ماشین شروع مرحله 8
پرش به ماشین شروع مرحله 8

مرحله 7. سعی کنید وسیله نقلیه معلول را راه اندازی کنید

اگر شروع به کار نکرد ، موتور را خاموش کرده و آخرین اتصال را موقتاً قطع کنید ، در حالی که هر یک از چهار گیره را کمی می پیچانید یا تکان می دهید تا از اتصال برق خوب اطمینان حاصل کنید. دوباره ماشین کار را راه اندازی مجدد کنید. قبل از تلاش برای راه اندازی وسیله نقلیه غیرفعال ، پنج دقیقه دیگر برای شارژ زمان بگذارید. اگر بعد از چند بار امتحان جواب نداد ، ممکن است لازم باشد ماشین را بکسل کرده یا باتری را تعویض کنید.

پرش به ماشین شروع مرحله 9
پرش به ماشین شروع مرحله 9

مرحله 8. با روشن شدن خودرو کابل های بلوز را بردارید

این کار را برعکس ترتیب اتصال آنها انجام دهید و اجازه ندهید هیچ یک از کابل ها یا گیره ها به یکدیگر برخورد کنند (یا در قسمت موتور آویزان شوند).

  • گیره مشکی را از فلز چسبیده روی ماشین مرده جدا کنید.
  • گیره مشکی را از ترمینال منفی (-) باتری خوب جدا کنید.
  • گیره قرمز را از پایانه مثبت (+) باتری خوب جدا کنید.
  • گیره قرمز را از پایانه مثبت (+) باتری خاموش جدا کنید.
  • در صورت وجود ، هرگونه روکش محافظ قرمز (+) مثبت را تعویض کنید. این روکش ها از اتصال کوتاه تصادفی باتری جلوگیری می کنند.
شروع به حرکت با ماشین مرحله 10
شروع به حرکت با ماشین مرحله 10

مرحله 9. موتور خودرویی را که اخیراً از کار افتاده روشن نگه دارید

قبل از خاموش کردن خودرو ، خودرو را در حالت بیکار (کمی با گاز روی پای خود بچرخانید) به مدت پنج دقیقه و سپس 20 دقیقه روی یا بالاتر از حالت آماده به کار حرکت دهید. این امر باعث می شود باتری به اندازه کافی شارژ شود تا خودرو دوباره روشن شود. اگر اینطور نیست ، احتمالاً یک باتری خالی یا یک دینام در حال مرگ دارید.

روش 3 از 3: بدون کابل (فقط گیربکس دستی)

شروع به حرکت با ماشین مرحله 11
شروع به حرکت با ماشین مرحله 11

مرحله 1. ماشین را در بالای تپه قرار دهید ، یا از مردم بخواهید ماشین را فشار دهند

پرش به ماشین شروع مرحله 12
پرش به ماشین شروع مرحله 12

مرحله 2. کلاچ را کاملاً فشار دهید

راهنمای Drive مرحله 11
راهنمای Drive مرحله 11

مرحله 3. ماشین را در دنده دوم قرار دهید

پرش به ماشین شروع مرحله 14
پرش به ماشین شروع مرحله 14

مرحله 4. احتراق را روشن کنید اما موتور را روشن نکنید

این نیز به عنوان موقعیت کلیدی دو شناخته می شود. کلید وارد شده و یک قدم به راست می چرخد. با یک قدم جلوتر ، موتور شروع به کار می کند ، که شما نمی خواهید این کار را انجام دهید.

شروع به حرکت با ماشین مرحله 15
شروع به حرکت با ماشین مرحله 15

مرحله 5. ترمزها را رها کنید

کلاچ را فشرده نگه دارید. شما به دلیل فشار مردم به سمت پایین تپه شروع به حرکت می کنید یا حرکت می کنید.

شروع به حرکت با ماشین مرحله 16
شروع به حرکت با ماشین مرحله 16

مرحله 6 هنگامی که سرعت به 5 مایل در ساعت (8.0 کیلومتر در ساعت) می رسد کلاچ را رها کنید

موتور باید بچرخد و روشن شود. اگر چنین نشد ، دوباره فشار دهید و کلاچ را رها کنید.

ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود

نکات

  • ابتدا سیم های مشکی و بعد از آن سیم های قرمز را وصل نکنید. اگر این کار را انجام دهید و به طور تصادفی کابل قرمز را روی قاب خودرو بیندازید ، یک اتصال کوتاه عظیم ایجاد می شود که احتمالاً گیره را به شاسی جوش می دهد.
  • فقط کابل های جامپر با کیفیت بالا و سنگین بخرید. این با ضخامت سنج سیم تعیین می شود. هر چه عدد اندازه گیری کمتر باشد ، رسانا سنگین تر است (سیم یا سیم #10 کوچکتر یا نازک تر از سیم شماره 8 است). فقط در مورد ضخامت کلی کابل ها قضاوت نکنید ، زیرا بسیاری از تولیدکنندگان کابل های ارزان قیمت را به سادگی با پوشاندن یک رسانای نازک با یک لایه عایق پلاستیکی ارزان قیمت پنهان می کنند. همچنین به یاد داشته باشید که هرچه طول کابل بیشتر باشد ، ضخامت سیم نیز باید بیشتر شود.
  • شعله های باز و مواد دودی را در نزدیکی باتری ها خاموش کنید. باتری ها گاز هیدروژن را به عنوان یک محصول جانبی معمولی از فرایند شیمیایی برای تولید برق ساطع می کنند. گاز هیدروژن بسیار انفجاری است.
  • اجازه ندهید خودروی کار حداقل ده دقیقه حرکت کند. باتری تمام شده باید مدتی شارژ شود و گاهی اوقات دوباره خاموش می شود (مخصوصاً اگر موتور را در حالت بیکار نگذارید).
  • انجام پرش روی اکثر اتومبیل ها و کامیون های سبک هیچ خطری در اثر برق گرفتگی ندارد. ولتاژ در مورد پرش در حدود 12 است. 12 ولت هیچ کسی را دچار برق گرفتگی نکرده است ، اما فقط یک جرقه کوچک در نزدیکی باتری باعث انفجارهایی شده است که باعث جراحت یا سوختگی جدی شده است. جرقه ناشی از اتصال کوتاه تصادفی به دلیل مقدار جریان یا آمپر بزرگ است ، نه ولتاژ.
  • بسیاری از کابل های بلوز دارای دستورالعمل هایی با تصاویر هستند که نحوه اتصال گیره ها را توضیح می دهد.
  • روش شروع فشار/تپه نیز با خودرو به صورت معکوس کار می کند. دنده عقب راحت تر است و به دلیل چرخ دنده به سرعت کمتری نیاز دارد. همچنین اگر خودروی شما روی تپه ای رو به بالا پارک شده است و نمی توانید ماشین را به بالا فشار دهید ، این گزینه جایگزین را ارائه می دهد. شما نمی توانید یک ماشین مجهز به گیربکس اتوماتیک را فشار دهید ، مگر اینکه بتوانید به سرعت بالای 64 مایل در ساعت (64 کیلومتر در ساعت) برسید ، که توصیه نمی شود زیرا ترمزهای برقی یا فرمان برقی نخواهید داشت.
  • به یاد داشته باشید که باتری ها همیشه در یک مکان نیستند. برخی از خودروها دارای باتری زیر کاپوت ، برخی پشت کابین و برخی حتی در صندوق عقب هستند.
  • اگر ماشین خود را پارک کرده و برای مدت طولانی بدون استفاده استفاده می کنید ، خرید یک دینام را در نظر بگیرید. آنها را می توانید در فروشگاه هایی که لوازم جانبی خودرو می فروشند پیدا کنید و به پریز برق متصل کنید تا باتری آن را به اندازه کافی شارژ کنید تا ماشین روشن شود.
  • پرش کردن باتری ماشین مرده نیازی به "شارژ" از باتری خوب ماشین ندارد. این یک تصور غلط رایج است. هنگامی که کابل های بلوز وصل می شوند ، شما فقط با استفاده از باتری خوب ماشین اتومبیل مرده را روشن می کنید - این تمام. زمان شارژ لازم نیست

هشدارها

  • در هر زمان صورت خود را تا آنجا که می توانید از باتری دور کنید.
  • هنگام اتصال به باتری خودرو هرگز از کابل ها عبور نکنید.
  • شارژ یا تخلیه باتری باعث ایجاد گاز هیدروژن می شود که در شرایط خاص می تواند باعث انفجار باتری شود. به همین دلیل است که باید سعی کنید از اتصال مستقیم دو باتری به یکدیگر (هر چهار گیره روی پایه های باتری) خودداری کنید. هنگامی که روش اولیه شکست می خورد و اقدامات احتیاطی مناسب را انجام داده اید ، از این به عنوان آخرین راه حل استفاده کنید. مطمئن شوید که صاف ایستاده اید. ممکن است جرقه هایی وجود داشته باشد که باعث انفجار شود.

توصیه شده: