وقتی می خواهید قایق در موقعیت خود باقی بماند ، لنگر انداختن صحیح آن بسیار مهم است. دستورالعمل های زیر را بخوانید تا نحوه لنگر زدن ایمن و م effectivelyثر قایق خود را بیاموزید. مطمئن شوید که کل فرایند را درک کرده اید ، به ویژه دستورالعمل های زیر در انتخاب نقطه برای لنگر ، قبل از لنگر خود را می اندازید حتی اگر چند لنگر دارید ، خواندن یا جستجوی بخش انتخاب یک لنگر اطلاعات ارزشمندی را در مورد زمان استفاده از هر نوع و نحوه ارزیابی کیفیت لنگر ، طناب و زنجیره به شما می گوید.
مراحل
قسمت 1 از 3: انتخاب تجهیزات مناسب
مرحله 1. یک لنگر فلک هدف عمومی را در نظر بگیرید
لنگر فلوک یا دانفورث کمتر از وزن آن نسبت به طرح آن متکی است ، که شامل دو توده تخت و نوک تیز با زاویه 30 درجه از میله لنگر است. این یکی از محبوب ترین طرح ها در بازار است و در گل نرم یا ماسه سخت ، قدرت ماندگاری بیشتری نسبت به هر نوع دیگری دارد. با این حال ، طراحی گسترده آن ممکن است مانع از رسیدن آن به پایین در یک جریان قوی شود و مانند اکثر لنگرها ، در صخره زدن و دیگر ته سخت ها مشکل خواهد داشت.
انواع آلومینیومی طرح دانفورث ، مانند قلعه ، دارای قدرت نگه داری عالی هستند. برخی از آنها همچنین دارای سوزش های قابل تنظیم هستند که می توانند هنگام لنگر انداختن در گل نرم گسترده تر شوند. یک لنگر فلکی بزرگ آلومینیومی ممکن است یک لنگر طوفان خوب باشد
مرحله 2. درمورد نواحی با جریان زیاد یا متغیر ، لنگرهای گاوآهن را تحقیق کنید
نام لنگر گاوآهن به دلیل گوه گاوآهن شکل است که توسط یک چرخان به محور متصل شده است. در ته نرم م somewhatثر است و تا حدودی در چمن بهتر از سایر لنگرهای سبک وزن است. این لنگرها سنگین تر از لنگرهای هم اندازه هستند و بنابراین راحت تر (هرچند با قدرت نگهدارندگی کمتر) نسبت به لنگرهای فلاک می چسبند. قابلیت چرخش شفت در جهت کشیده شدن بدون لنگر اصلی باعث می شود وقتی قایق در جهت دیگری کشیده می شود ، لنگر گاو آهن کمتر باز شود.
لنگرهای گاوآهن فاقد لکه ها یا قطعات برجسته ای هستند که خط یا زنجیر لنگر می تواند در آنها گیر بیاورد. با این حال ، مگر اینکه شما یک غلتک کمان داشته باشید ، ذخیره لنگرهای گاو آهن دشوار است
مرحله 3. فقط از لنگرهای قارچ برای استفاده سبک استفاده کنید
لنگرهای قارچ شبیه یک دیسک یا ظرف در پایه لنگر هستند. آنها قدرت نگه داری چندانی ندارند ، اما برای قایق های کوچکی که در مناطق دارای زمین نرم توقف کوتاهی دارند ، انتخاب خوبی هستند. اگر قایق شما به اندازه لنگر قارچی که انتخاب می کنید به اندازه کافی کوچک است ، ممکن است بهترین گزینه برای مناطق شدید علف های هرز باشد. اگر ایجاد یک سوراخ در کشتی شما نگران کننده است ، لنگرهای قارچ لبه های تیز ندارند و کمتر احتمال دارد به قایق های نازک پوسته مانند کانو کامپوزیت ، کایاک و تورم بادی آسیب برسانند.
بسیاری از لنگرهای برقی که با فشار یک دکمه پایین می آیند ، لنگرهای قارچ هستند
مرحله 4. در مورد انواع دیگر لنگرها برای مصارف تخصصی تحقیق کنید
انواع بسیار بیشتری از لنگر وجود دارد و هیچ لنگر مجردی برای هر هدفی مفید نیست. لنگرهای گراپن ، نیروی دریایی یا هرشف برای لنگر انداختن قایق های کوچک به کف سنگی مفید هستند. برای دستیابی به بهترین نتیجه ممکن است به لنگرهای تخصصی مانند لنگر پنجه در شن نیاز باشد.
مرحله 5. از چندین لنگر برای اهداف مختلف استفاده کنید
بسته به اینکه از قایق خود برای چه چیزی استفاده می کنید ، احتمالاً چند لنگر با اندازه های مختلف می خواهید. لنگر اصلی شما برای گسترش نقاط ماهیگیری و بیشتر اهداف مفید است. لنگر یک یا دو اندازه کوچکتر که به راحتی قابل نصب و کشیدن است ، برای توقف ناهار و سایر استراحت های کوتاه مناسب است. لنگر طوفان یک یا دو سایز بزرگتر باید در اطراف نگه داشته شود تا در هوای نامساعد یا توقفات شبانه مستقر شود. علاوه بر این ، همیشه خوب است که در صورت از بین رفتن لنگر ، حداقل یک پشتیبان سنگین داشته باشید یا در شرایطی که استفاده از دو لنگر عاقلانه است.
- اطمینان حاصل کنید که لنگر شما وزن و اندازه مناسب قایق شما و همچنین نوع مناسب لنگر برای کف دریاچه ، اقیانوس یا دریایی است که قرار است در آن لنگر بیاندازید.
- هنگام انتخاب اندازه لنگر ، همیشه باید توصیه های سازنده قایق خود را دنبال کنید. با این حال ، نمودار ناهمواری را می توانید در نیمه پایین این صفحه پیدا کنید. در صورت داشتن وزن غیرمعمول در قایق خود ، یک لنگر بزرگتر از مقدار مشخص شده خریداری کنید.
- در صورت شک ، لنگر بزرگتری بخرید. اندازه فیزیکی یک شاخص مهمتر از وزن است ، اگرچه هر دو مربوط هستند.
مرحله 6. از لنگرهای با کیفیت بالا استفاده کنید
لنگرها برای ایمنی شما مهم هستند و شما باید بهترین لنگرهایی را که می توانید خریداری کنید ، خریداری کنید. قبل از خرید ، هر لنگر را از نظر زنگ زدگی ، خطوط جوش ناهموار یا شکسته و سایر ناسازگاری های فلز بررسی کنید.
مرحله 7. مطمئن شوید که روکش عرشه یا غلطک های لنگر مناسب برای لنگرهای خود دارید
ممکن است روی قایق خود یک غلتک کمانی داشته باشید که می توانید لنگر خود را در آن ذخیره کرده و به آن وصل کنید ، اما توجه داشته باشید که هر غلتک فقط برای انواع خاصی از لنگرها مناسب است. در غیر این صورت ، مطمئن شوید که روکش عرشه قوی و محکمی دارید تا طناب لنگر را به آن ببندید.
مرحله 8. نحوه انتخاب خط لنگر نایلونی را بیاموزید
زنجیر ، طناب یا ترکیبی از اینها که لنگر را به قایق شما متصل می کند ، An می نامند لنگر سوار شد به خاصیت کشسانی نایلون به آن اجازه می دهد تا به خوبی در برابر تغییرات ناگهانی باد و جریان واکنش نشان دهد و یک طناب با کیفیت بالا به اندازه کافی قوی است که می تواند به عنوان میله استفاده شود. همچنین دستکاری آن آسان است و نسبتاً ارزان است ، اگرچه نباید از کیفیت صرف نظر کنید.
- طناب نایلونی سه رشته ای بیشتر در برابر پارگی مقاوم است و بنابراین برای مصارف کف مناسب است ، اما رسیدگی به آن دشوار می شود و پس از سفت شدن با نمک نیاز به تعویض دارد. طناب متوسط سه رشته ای را انتخاب کنید ، با توجه به تعداد پیچ خوردگی در رشته ها ، زیرا به راحتی کمتر از هم جدا می شود.
- طناب نایلونی بافته قوی تر و راحت تر کار می کند ، اما برای استفاده مکرر از لنگر گزینه مناسبی نیست ، زیرا از اجسام پایین چسبیده یا پاره می شود.
- هنگام لنگر انداختن قایق خود ، همیشه مطمئن شوید که سواری آزاد و شفاف است ، بنابراین می تواند به طور تمیز از قایق خارج شود.
مرحله 9. درک کنید که کدام زنجیره لنگر برای استفاده بهتر است
زنجیر گرانتر است و استفاده از آن بیشتر می طلبد ، اما توسط جریانهای قوی آلوده نمی شود و به لنگر کمک می کند تا به سرعت به پایین بیفتد. سعی کنید زنجیر لنگر با کیفیت ساخت بالا و گالوانیزه ثابت را پیدا کنید که با ظاهر یکنواخت نشان داده شده است. انتخاب های مناسب برای انواع زنجیره ای که در برنامه های لنگر استفاده می شود شامل BBB ، زنجیره تست بالا و سیم پیچ مقاوم است. مطمئن شوید که پیوندهای زنجیره روی شیشه جلو قایق شما قرار می گیرد ، که زنجیر را ذخیره کرده و با لنگر انداختن آزاد می کند.
- زنجیره سیم پیچ ثابت "G 3" روی هر پیوند حک شده است.
- زنجیره BBB یک ماده قوی با اتصالات کوچک مناسب برای شیشه های بادگیر کوچک است. ترجیح داده می شود افرادی که از طناب لنگر تمام زنجیره ای استفاده می کنند تا ترکیبی از طناب و زنجیر.
- زنجیره تست قوی قوی اما سبک است. اگر می خواهید وزن خود را کاهش دهید به جای دیگران از آن استفاده کنید.
- زنجیره لنگر ساخته شده توسط شرکت های آمریکای شمالی از کیفیت ثابت تری نسبت به برخی از زنجیره های لنگر سایر کشورها برخوردار است. اگر در جاهای دیگر جهان زندگی می کنید و مایل به خرید یک زنجیره وارداتی نیستید ، شاید دریانوردان یا ماهیگیران محلی بتوانند به شما توصیه کنند.
مرحله 10. استفاده از هر دو ماده را در نظر بگیرید
یک لنگر که از طول طناب و زنجیر تشکیل شده است برخی از مزایا و معایب هر یک را ارائه می دهد ، اما برای محکم نگه داشتن دو طول به یک اتصال اضافی نیاز دارد. در پایان ، بحث زنجیره ای در برابر طناب دارای عوامل زیادی است ، و ممکن است بخواهید یک صاحب قایق باتجربه به شما در تصمیم گیری کمک کند.
اگر از یک سوار تمام زنجیره ای استفاده می کنید ، باز هم ایده خوبی است که یک طناب نایلونی را "خط خلوت" وصل کنید تا سنگین تر و کشسانتر شود. یک سر این طناب به یک کمان چسبانده می شود ، در حالی که یک ابزار قلاب زنجیره ای دیگر سر زنجیر را به فاصله 4 فوت (1.2 متر) یا بیشتر از محل اتصال زنجیر به کمان متصل می کند
مرحله 11. از طناب یا زنجیر با قطر کافی استفاده کنید
طناب نایلونی باید 3/16 اینچ (4.8 میلی متر) برای قطعات زیر 10 اینچ (3 متر) و 3/8 اینچ (9.5 میلی متر) برای صنایع زیر 20 اینچ (6 متر) داشته باشد. قطر را برای 1/8 اینچ (3.2 میلی متر) اضافی به ازای هر 10 اینچ (3 متر) بیشتر از 20 فوت (6 متر) افزایش دهید. زنجیر می تواند 1/8 اینچ (3.2 میلی متر) قطر کوچکتر از طناب داشته باشد. برای آن اندازه قایق نمره
0 / 0
بخش 1 مسابقه
اگر یک قایق کوچک دارید و معمولاً در یک منطقه علف هرز توقف می کنید ، کدام نوع لنگر را باید انتخاب کنید؟
شخم زدن
جواب منفی! لنگرهای گاوآهن برای نواحی کف نرم با تغییر جریان مناسب تر است. لنگر گاوآهن راحت تر از سایر لنگرها می چسبد اما توانایی کمتری برای حفظ موقعیت خود دارد. برای یافتن پاسخ مناسب روی پاسخ دیگری کلیک کنید…
شانس
دوباره امتحان کنید! لنگرهای Fluke یک انتخاب محبوب تر برای گل نرم یا ماسه سخت هستند. لنگرهای Fluke همچنین قدرت ماندگاری بیشتری نسبت به سایر لنگرها دارند اما همیشه بهترین انتخاب برای قایق های کوچک در مناطق علف های هرز نیستند. برای یافتن پاسخ مناسب روی پاسخ دیگری کلیک کنید…
قارچ
آره! لنگرهای قارچ یک انتخاب عالی برای قایق های کوچک است که در نقاط علف هرز توقف می کنند. لنگرهای قارچ برای استفاده سبک طراحی شده اند و در حالی که قدرت نگه داری زیادی ندارند ، اما هنوز هم برای خاک نرم و علفهای هرز عالی هستند. برای سوال دیگر مسابقه به ادامه مطلب بروید.
آزمونهای بیشتری می خواهید؟
به آزمایش خود ادامه دهید!
قسمت 2 از 3: انتخاب نقطه برای لنگر انداختن
مرحله 1. از نمودارها و بینایی خود برای انتخاب مکان مناسب استفاده کنید
نمودارهای شما باید عمق آب را به شما بگویند و مکانهای لنگر مشخص شده را یادداشت کنید. سعی کنید مکانی با کف صاف مناسب نوع لنگر خود پیدا کنید (نرم و معمولاً عاری از علف های هرز معمولاً بهترین حالت است). از مناطقی با جریان شدید یا مناطقی که آب و هوا باز است ، به ویژه در توقف شبانه خودداری کنید.
اگر قصد دارید در یک مکان ماهیگیری یا منطقه خاصی به پایان برسید ، به خاطر داشته باشید که محل لنگر باید در جهت باد نسبت به منطقه ای باشد که قایق شما به پایان می رسد
مرحله 2. عمق آن مکان را اندازه گیری کرده و فضای موجود را بررسی کنید
عمق نقطه انتخاب شده را اندازه گیری کرده و در 7 ضرب کنید: این تقریباً فاصله قایق شما از لنگر شما چقدر است. اگر جریان یا باد تغییر کند ، قایق شما می تواند به طرف دیگر لنگر بچرخد. اطمینان حاصل کنید که از هر جهت فضای کافی دارد. هرگز قایق خود را در جایی لنگر بزنید که شعاع چرخش آن با قایق دیگر قطع شود.
- هرگز تصور نکنید که طول قایق های دیگر طول خط لنگر (یا "لنگر سوار") مانند شما است ، یا اینکه در یک جهت حرکت می کنند. از سایر صاحبان قایق ها بپرسید که لنگرهای آنها کجا افتاده است و اگر مطمئن نیستید سوار چه مدت است.
- دستورالعمل های زیر دستورالعمل های دقیق تری برای تعیین طول خط لنگر به شما می دهد.
مرحله 3. در حین اندازه گیری عمق ، محل احتمالی لنگرگاه را دور بزنید
با اندازه گیری عمق ، نقطه ای را که انتخاب کرده اید به طور کامل حلقه کنید. در این صورت هرگونه پنهان پنهان یا موانع دیگری که در صورت حرکت در هنگام لنگر زدن به قایق شما آسیب برساند ، آشکار می شود.
اگر مناطق کم عمق خطرناکی پیدا کردید ، باید محل دیگری برای لنگر انداختن پیدا کنید
مرحله 4. اطلاعات آب و هوا و جزر و مد را بررسی کنید
شما باید زمان جزر و مد بعدی و محدوده سطح آب بین جزر و مد جزر و مد را بدانید ، بنابراین غافلگیر نمی شوید. اگر بیش از یک یا دو ساعت اقامت دارید ، باید پیش بینی آب و هوا را بررسی کنید تا برای هرگونه باد شدید یا طوفان آماده باشید.
مرحله 5. در نظر بگیرید که از کدام لنگر استفاده کنید
اکنون باید تصور خوبی از ماهیت مکان خود داشته باشید. اگر انتظار باد شدید یا جزر و مد شدید دارید یا اگر لنگر شما شل شود می تواند باعث برخورد شود ، باید از لنگر طوفان سنگین با قدرت نگهدارندگی عالی استفاده کنید. برای اکثر شرایط ، لنگر اصلی معمولی یا "لنگر ناهار" سبک شما مناسب است.
- برای اطلاعات بیشتر به انتخاب Anchor مراجعه کنید.
- در شرایط سخت ، ممکن است لازم باشد از یک لنگر در کمان و یک لنگر دوم در قسمت سرپوش استفاده کنید. فقط اگر قایق های مجاور از این روش استفاده می کنند ، این کار را انجام دهید ، زیرا قایق هایی که از یک یا دو لنگر استفاده می کنند با مقادیر مختلف تاب می خورند و خطوط یکدیگر را به راحتی خراب می کنند.
مرحله 6: به آرامی از سمت باد به نقطه تأیید شده نزدیک شوید و هنگامی که از آن عبور کردید متوقف شوید
هنگام توقف ، جریان یا باد باید شما را به آرامی به عقب از محل دور کند. این زمانی است که باید لنگر را کنار بگذارید.
اگر آب آرام است ، ممکن است به یک سکاندار نیاز داشته باشید تا موتورها را با سرعت خلوت معکوس کند. بهتر است سیگنال های دستی برای "شروع" ، "توقف" ، "قدرت بیشتر" و "قدرت کمتر" را از قبل تهیه کنید ، به جای اینکه سعی کنید از روی قایق فریاد بزنید
مرحله 7 تعیین کنید که چه مقدار خط باید خارج شود و آن را در آن نقطه برش دهید
قبل از اینکه لنگر خود را کنار بگذارید ، تعیین کنید که چقدر خط می کشید ، یا سوار شد ، شما نیاز دارید ، سپس با استفاده از یک دستبند محکم آن را در آن فاصله ببندید. عبارت محدوده به نسبت بین طول سوار و فاصله از کمان تا پایین اشاره دارد. دامنه شما باید حداقل 5: 1 باشد ، اما 7: 1 ترجیح داده می شود. محدوده را برای شرایط طوفانی به 10: 1 یا بیشتر افزایش دهید یا اگر لنگر شما همچنان از قسمت پایینی پاره می شود. هرچه دامنه طولانی تر باشد ، سواری شما به افقی نزدیکتر است و محکم تر محکم خواهید شد.
- از کمان اندازه گیری کنید ، نه از سطح آب. اگر عمق آب 10 فوت (3 متر) و کمان شما 4 پا (1.2) متر از سطح آب است ، عمق کل 14 فوت (4.2 متر) است. محدوده معمولی 7: 1 به 14 7 7 = 98 فوت سوار (4.2 7 7 = 29.4 متر) نیاز دارد.
- در صورتی که نمی دانید چگونه می توانید یک گره محکم را محکم کنید ، با راهنمای گره برای ملوانان یا آموزش آنلاین مشورت کنید.
- فقط در صورت نیاز به جلوگیری از ورود به موانع و یافتن هیچ نقطه مناسب برای لنگر انداز با فضای بیشتر ، از محدوده کوتاهتر از موارد ذکر شده استفاده کنید. برای هوای نامساعد یا اقامت شبانه به محدوده کوتاهی اعتماد نکنید.
نمره
0 / 0
بخش دوم مسابقه
اگر آب آرام است ، چگونه می توانید یک لنگر را برای گرفتن نگه دارید؟
چوب را بکشید.
نه کاملا! کشیدن روی میله بهترین روش برای نگه داشتن لنگر نیست. اگر آب آرام است ، باید راهی پیدا کنید تا لنگر خود را بدون فشار دادن جریان به قایق در جای خود بماند. پاسخ دیگری را انتخاب کنید!
موتور را برعکس کنید.
آره! اگر آب آرام است ، سعی کنید یک فرماندار موتور را معکوس کند. با قایق مستقیماً از نقطه ای که می خواهید لنگر در آن باشد شروع کنید ، سپس موتور را برعکس کنید تا قایق به عقب حرکت کند تا زمانی که لنگر گیر کند. برای سوال دیگر مسابقه به ادامه مطلب بروید.
قایق را به جلو حرکت دهید.
دوباره امتحان کنید! شما معمولاً قایق را از طرف لنگر در جهت باد می خواهید ، مخصوصاً اگر قصد ماهیگیری دارید. پس از انتخاب نقطه ای برای لنگر انداختن ، باید راه صحیح برای گرفتن لنگر بدون جریان را پیدا کنید. پاسخ دیگری را انتخاب کنید!
آزمونهای بیشتری می خواهید؟
به آزمایش خود ادامه دهید!
قسمت 3 از 3: Dropping Anchor
مرحله 1. به آرامی لنگر خود را روی کمان (جلوی قایق) پایین بیاورید
در ابتدا لنگر را محکم نگه دارید تا به شما کمک کند تا لنگر را هدف قرار دهید تا زمانی که احساس کنید به پایین ضربه می زند. سپس به آرامی سوار شوید. باید در یک خط مستقیم در انتهای آن قرار گیرد ، نه اینکه در یک توده انباشته شود که می تواند در هم پیچیده شود.
- قبل از استقرار لنگر ، قایق را کاملاً متوقف کنید.
- مراقب باشید از گرفتار شدن دست ها یا پاهای خود در چوب استفاده نکنید ، که می تواند باعث آسیب جدی شود. خطرات را به مسافران آموزش دهید و بچه ها و حیوانات را دور نگه دارید.
- لنگر خود را به زمین نیندازید. به آرامی آن را رها کنید تا از طناب زدن خود جلوگیری کنید.
- هرگز یک لنگر را از سمت راست بریزید مگر اینکه در حال حاضر لنگر کمان را نگه داشته باشد و به لنگر اضافی نیاز دارید. لنگر انداختن از سمت راست تنها می تواند باعث واژگونی قایق شما شود.
مرحله 2. پس از رها شدن 1/3 سوار ، آن را خرد کرده و بگذارید قایق راست شود
قایق شما احتمالاً هنگام حرکت از روی جریان یا باد می چرخد. بعد از اینکه حدود 1/3 از کل سواری را که تصمیم گرفتید استفاده کنید رها کنید ، آن را خاموش کرده و منتظر بمانید تا قایق راست شود. این باعث می شود که سواری را که بیرون گذاشته اید صاف کرده و لنگر را به آرامی در قسمت پایین قرار دهید.
اگر قایق شما راست نمی شود ، لنگر شما در حال حرکت است و باید دوباره امتحان کنید. در صورت امکان مکان دیگری را انتخاب کنید
مرحله 3. به بیرون راندن دامنه ادامه دهید و قایق را دوبار دیگر صاف کنید
لنگر را باز کنید و بگذارید بیرون بیاید زیرا قایق بار دیگر به عقب می رود. یکبار دیگر در مجموع 2/3 طول سواری بازی کنید. اجازه دهید حرکت قایق آن را صاف کرده و لنگر را محکم تر محکم کند. این فرآیند را یکبار دیگر تکرار کنید ، بقیه طول میله ای را که تعیین کرده اید خارج کنید.
مرحله 4. خط پیراهن کمان را ببندید
لنگر را محکم دور یک کمان محکم ببندید. برای تست ثابت بودن لنگر به آن یدک کش بزنید ، اگرچه توجه داشته باشید که به تنظیمات بیشتری نیاز دارد همانطور که در زیر توضیح داده شده است. اگر نه ، باید این روند را تکرار کنید. سعی کنید نقطه ای متفاوت با شرایط بهتر پیدا کنید.
این ایده خوبی است که لنگر را روی قایق با نگهدارنده پشتیبان محکم کنید ، در صورتی که سوار شدن اولیه به دلایلی خراب شد
مرحله 5. بررسی کنید که با استفاده از نقاط مرجع لنگر انداخته اید
ابتدا دو جسم ثابت را در ساحل پیدا کنید و موقعیت آنها را نسبت به یکدیگر از دیدگاه خود یادداشت کنید. (به عنوان مثال ، درختی در مقابل فانوس دریایی ، یا دو تخته سنگ به عرض یک انگشت شست در صورتی که دست خود را در طول بازو نگه دارید.) به سکان دار فرمان دهید تا به آرامی موتور را برعکس روشن کند تا زمانی که چوبک راست شود ، سپس به او علامت دهید بازگشت به حالت خنثی قایق باید به وضعیت ثابت برگردد و در آن دو شیء که اشاره کردید دقیقاً در یک موقعیت نسبت به یکدیگر ظاهر شوند.
- اگر این دو شی در موقعیت های متفاوتی قرار دارند و در طول این روش شما در یک نقطه ایستاده اید ، لنگر انداخته نشده اید و باید دوباره شروع کنید.
- سعی کنید به جای تلاش برای فریاد زدن بر روی قایق ، سیگنال های دستی را از قبل با فرماندار خود ترتیب دهید.
مرحله 6. با استفاده از موتور خود ، آخرین مجموعه سخت را به لنگر بدهید
به این می گویند چرت زدن لنگر را محکم می کند و یک لنگر ثابت را محکم تر به پایین می زند. فرماندار خود را مجبور به عقب برگردانید تا سوار راست شود ، سپس موتور را بکشید.
در حالی که سکاندار شما این کار را انجام می دهد ، بلبرینگ های خود را دوباره بررسی کنید ، تا دوبار بررسی کنید که لنگر آزاد نشده است
مرحله 7. به طور مرتب بلبرینگ قطب نما را بچرخانید
بلبرینگ چندین اشیاء اطراف خود را گرفته و در دفترچه یادداشت خود یادداشت کنید. این کار را بلافاصله پس از لنگر انداختن و 15-20 دقیقه پس از لنگر زدن انجام دهید تا مطمئن شوید که لنگر به درستی تنظیم شده است. بسته به مدت زمان لنگر انداختن ، هر یک ساعت یا چند ساعت به بررسی ادامه دهید.
- واحدهای GPS اغلب دارای زنگ هشدار هستند که در صورت دور شدن به شما هشدار می دهد.
- اگر قرار است یک شب بمانید ، سعی کنید حداقل یک شیء روشن شده را پیدا کنید. اگر نمی توانید ، باید از دستگاه GPS استفاده کنید.
- برای یک شب اقامت یا سایر توقف های طولانی ، یک چرخش ساعت لنگر را از قبل ترتیب دهید تا خدمه به نوبت بررسی کنند تا مطمئن شوید که حرکت نکرده اید.
نمره
0 / 0
بخش سوم مسابقه
چگونه می توانید لنگر را خنثی کنید؟
با قدرت موتور را برعکس کنید.
آره! خنثی کردن لنگر شامل چرخاندن موتور به سختی می شود تا لنگر یک مجموعه سخت ایجاد کند. اسنوبینگ لنگر را محکم در قسمت پایین قرار می دهد. برای سوال دیگر مسابقه به ادامه مطلب بروید.
از خط بکشید.
نه کاملا! بستن خط به این صورت نیست که لنگر را خنثی کنید. اما پس از پایان رها کردن چوب ، باید خط را به یک کمان محکم ببندید. دوباره امتحان کن…
هنگامی که 2/3 سوار خارج می شود ، لنگر را له کنید.
دوباره امتحان کنید! شما واقعاً می خواهید سوار را با علامت 2/3 بچرخانید ، اما خنثی کردن آن به این صورت نیست که شما لنگر را خنثی می کنید. له کردن سوار پس از رها شدن 2/3 به شما اجازه می دهد تا قایق را یک بار دیگر صاف کنید قبل از اینکه بقیه سوار را بیرون بگذارید ، که شما را از خط خوردن خط جلوگیری می کند. گزینه بهتری وجود دارد!
لنگر را به آرامی روی کمان پایین بیاورید.
جواب منفی! در حالی که می خواهید لنگر را به آرامی پایین بیاورید ، این فرایند اسنوبینگ نامیده نمی شود. پایین آوردن لنگر با سرعت عمدی ، لنگر را محکم نگه می دارد تا بتوانید بهتر هدف بگیرید. جواب دیگری را امتحان کنید…
آزمونهای بیشتری می خواهید؟
به آزمایش خود ادامه دهید!
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- پس از اتمام ، مطمئن شوید که خط لنگر در یک دایره پیچیده شده و سپس به طور مرتب ذخیره شده است تا از گره خوردن آینده جلوگیری شود.
- هنگام استفاده از لنگر فلاک ، به طناب لنگر چند ضربه تند و کوتاه بدهید در حالی که از خط خارج می شوید تا تنظیم شود. هرچه خط بیشتر باشد ، زاویه بهتری خواهید داشت تا سیلاب ها را در ماسه بکشید.
هشدارها
- همیشه هنگام انداختن یا بازیابی لنگر از یک وسیله شناور شخصی استفاده کنید.
- شناورها می توانند برای علامت گذاری یک نقطه ماهیگیری مفید باشند ، بنابراین می توانید به راحتی یک نقطه لنگر را در فاصله مناسب از باد پیدا کنید. با این حال ، شناورها برای نشان دادن موقعیت لنگر شما می توانند در هنگام حرکت قایق روی طناب های لنگر گیر کنند. از آنها برای اقامت شبانه استفاده نکنید و از موقعیت آنها برای توقف های کوتاهتر مطلع شوید.
