اگر لاستیک تراکتور بریده ، خراب یا خراب شده است ، می توانید با بیرون آوردن خود لاستیک ، رینگ و حتی لوله داخلی را در صورت سالم بودن نجات دهید. برای برداشتن لاستیک از لبه ، برای انجام کار به چند ابزار محکم و کمی چربی آرنج نیاز دارید. لاستیک را خالی کنید تا به اندازه ای شل شود که بتوانید مهره را در حاشیه بشکنید. هنگامی که مهر و موم شکسته می شود ، می توانید لبه را از لاستیک خارج کرده و آن را بردارید.
مراحل
قسمت 1 از 3: تخلیه لاستیک
مرحله 1. ساقه سوپاپ را روی لاستیک قرار دهید و درپوش را بردارید
لاستیک را روی زمین بگذارید و در قسمت داخلی لبه به دنبال یک ساقه کوچک باشید. درپوش را از ساقه جدا کنید تا شیر زیر آن نمایان شود.
لاستیک را طوری بگذارید که ساقه به هم چسبیده باشد
مرحله 2. مرکز دریچه را با یک جفت پنس بینی سوزنی بگیرید
میله کوچک را در داخل ساقه سوپاپ قرار دهید ، که شیر شریدر نامیده می شود. یک انبردست سوزنی بردارید و آنها را داخل شیر قرار دهید. میله را در مرکز سوپاپ فشار دهید و به خوبی آن را بگیرید.
- اگر ابزار حذف ساقه سوپاپ دارید ، می توانید آن را به شیر وصل کنید.
- سوپاپ را خیلی محکم فشار ندهید وگرنه ممکن است باعث ترک خوردن یا آسیب دیدن آن شود.
مرحله 3. شیر را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا خارج شود و هوا آزاد شود
هنگامی که سوپاپ شریدر را کنترل کردید ، آن را بچرخانید تا شل شود. خواهید شنید که هوا از تایر خارج می شود. چرخش سوپاپ را ادامه دهید تا بتوانید آن را به طور کامل از ساقه جدا کنید. اجازه دهید هوا آزادانه از تایر خارج شود.
شیر شریدر را کنار بگذارید تا قطعه کوچک اما مهم را از دست ندهید
نکته تایر:
هوایی که از دریچه خارج می شود می تواند باعث سست شدن ساقه در هنگام شل شدن آن شود ، بنابراین محکم با انبردست نگه دارید.
قسمت 2 از 3: شکستن مهره
مرحله 1. 2 فنجان (0.47 لیتر) آب و 1 قاشق چایخوری (4.9 میلی لیتر) صابون ظرف را با هم مخلوط کنید
یک بطری ، سطل یا ظرف دیگری را با آب گرم پر کنید. سپس ، صابون ظرف را اضافه کنید و مخلوط را هم بزنید یا تکان دهید تا خوب و صابونی شود.
- صابون معمولی ظرف را به خوبی انجام می دهد.
- آب گرم مخلوط را بهتر ترکیب کرده و حباب صابون بیشتری ایجاد می کند.
مرحله 2. تایر را صاف کنید و مخلوط را در اطراف لبه لبه بمالید
تایر را روی یک سطح صاف مانند یک منطقه واضح از زمین یا روی بتن قرار دهید. محلول صابون را در اطراف لاستیک که در آن به لبه متصل می شود بمالید تا مهر و موم شل شود. اجازه دهید مخلوط چند ثانیه بماند تا بتواند به زیر لبه نفوذ کند.
بعداً مقداری از مخلوط را برای طرف دیگر تایر رزرو کنید
مرحله 3. برای پاره شدن مهره تایر از چکش یا چوب لنگ استفاده کنید
مهره تایر به مهر و موم محل اتصال لاستیک به لبه اشاره دارد. اگر لاستیک تراکتور بزرگ دارید ، از چکش پهن برای ضربه زدن به لاستیک درست بالای لبه لبه که در آن به هم متصل می شوند استفاده کنید تا مهره شکسته شود. ضربه زدن به تایر را در تمام دور لبه ادامه دهید تا مهر و موم به طور کامل شکسته شود.
- اگر از پتک استفاده می کنید ، بسیار مراقب باشید که به لبه آن ضربه وارد نکنید ، زیرا ممکن است آن را خم کنید ، خم کنید یا بکشید.
- برای لاستیک تراکتور کوچکتر ، از انتهای صاف یک میلگرد برای لبه زیر لبه استفاده کرده و مهره را بشکنید. در اطراف لاستیک کار کنید تا مهر و موم در سراسر لبه شکسته شود.
مرحله 4. تایر را برگردانید و مهره را در طرف دیگر بشکنید
هنگامی که مهره را در طول لبه لاستیک شکسته اید و هیچ قسمتی هنوز به هم وصل نشده است ، لاستیک را بگیرید و آن را برگردانید. مخلوط صابون را در تمام طول محل اتصال رینگ به تایر بریزید. برای پاره شدن مهره در امتداد لبه از چکش یا چوب لنگ استفاده کنید.
هنگامی که مهره شکسته می شود ، رینگ باید آزادانه به لاستیک وصل شود
قسمت 3 از 3: بیرون کشیدن تایر از حاشیه
مرحله 1. ساقه لاستیک را به سمت بالا قرار داده و مهره ها را از لبه خارج کنید
پس از شکستن مهره تایر ، آن را روی یک سطح صاف قرار دهید تا ساقه سوپاپ روی لبه به سمت بالا باشد. اگر مهره هایی در قسمت داخلی لبه پیچ خورده است ، از دستان خود یا یک انبردست برای جدا کردن آنها استفاده کنید تا لوله داخلی خارج شود.
- مهره ها را کنار بگذارید تا گم نشوند.
- همه لاستیک های تراکتور دارای آجیل در داخل رینگ نیستند.
مرحله 2. در این قسمت تایر به لبه متصل می شود تا دهانه ای ایجاد شود
انتهای صاف یک میلگرد را به لبه ای که تایر با لبه آن برخورد می کند ، بکشید و تایر را به سمت بالا بکشید تا باز شود. گردن را به طور صاف روی لبه قرار دهید تا لبه لاستیک روی لب لبه بالا بیاید و باز بماند.
نکته تایر:
اگر میلگرد صاف نیست ، بالای آن بایستید یا یک شیء سنگین مانند آجر یا جعبه ابزار را در بالای آن قرار دهید تا آن را پایین نگه دارید.
مرحله 3. با استفاده از میلگرد دیگر بقیه لاستیک را روی لب لبه بکشید
هنگامی که لبه تایر را با اولین میلگرد باز کردید ، یک تایر دیگر را در دهانه قرار دهید و دور تاور خود را بچرخانید تا آن را از روی لبه بچرخانید. دور تا دور لبه را ادامه دهید تا کاملاً از تایر جدا شود.
بعد از اینکه دور تایر را دور زدید ، لبه دیگر نباید به آن چسبانده شود
مرحله 4. لوله داخلی را از داخل لاستیک بیرون بکشید
با دستان خود لبه را به طرف دیگر حرکت دهید تا بتوانید لوله داخلی را در داخل لاستیک ببینید. به شکاف بین رینگ و لاستیک برسید و لوله داخلی را بگیرید. آن را با دقت از لاستیک بیرون آورده و بردارید.
اگر لوله داخلی پارگی یا نشتی ندارد ، می توانید مجدداً از آن استفاده کنید
مرحله 5. لاستیک را بایستید و لبه آن را از آن بیرون بکشید
لاستیک را بلند کنید تا ایستاده و لب رینگ داخل آن را بگیرید. هنگام کشیدن لبه از لاستیک به طرف دیگر ، آن را حرکت دهید. اگر لبه در لبه لاستیک گیر کرد ، از یک میلگرد برای بیرون آوردن آن استفاده کنید.
