اکثر خودروها به جز برخی از خودروهای برقی و هیبریدی دارای سیستم فرمان هیدرولیک هستند که راننده را قادر می سازد فرمان را بدون تلاش زیاد بچرخاند. سیستم فرمان برقی متشکل از چندین مورد است: یک قفسه و پینیون متصل به چرخ های جلو. یک پیستون در داخل رک و پینیون ، که توسط سیال تحت فشار از پمپ فرمان هدایت می شود و به چرخاندن چرخ ها کمک می کند. و یک استوانه حاوی مایع روی پمپ نصب شده یا از راه دور برای دسترسی راحت تر نصب شده است. (در صورت عدم وجود مایعات کافی ، فرمان دشوارتر می شود و ممکن است پمپ یا قفسه و پینیون بدون مایع آسیب ببینند تا بتوان آنها را مسدود کرد.) بنابراین ، مهم است که سطح مایع فرمان فرمان را به طور منظم بررسی کرده و در مواقع مایع اضافه کنید. لازم است.
مراحل
مرحله 1. به دنبال استوانه مخزن باشید
اگر هنگام چرخاندن فرمان با چرخاندن فرمان مشکل دارید یا صدای ناله و صدای ناهنجار از فرمان بالا می آید ، به احتمال زیاد مایع فرمان شما کم است. مایع فرمان برقی را می توان در مخزن استوانه ای نزدیک پمپ فرمان برقی یافت یا از راه دور با شیلنگ های پمپ قرار دارد و باید برچسب مشخصی داشته باشد. سیلندر ممکن است از پلاستیک یا فلز ساخته شده باشد.
اگر سیلندر را پیدا نکردید ، با دفترچه راهنمای مالک محل تماس بگیرید. در حالی که مخزن فرمان فرمان معمولاً در بیشتر خودروها در یک فضا قرار دارد ، وسایل نقلیه جدیدتر ممکن است آنها را در مکان دیگری برای صرفه جویی یا فضا قرار دهند
مرحله 2. سطح مایع فرمان فرمان را بررسی کنید
اگر سیلندر مخزن از پلاستیک شفاف ساخته شده باشد ، ممکن است بتوانید سطح سیال داخل سیلندر را مشاهده کنید. اگر سیلندر مخزن از فلز ساخته شده باشد ، یا اگر پلاستیک به اندازه کافی شفاف نباشد ، سطح مایع را با یک چوب چک ، که معمولاً به درپوش متصل است ، بررسی کنید.
- در برخی از اتومبیل ها ، سطح مایع فرمان فرمان را فقط می توان پس از روشن شدن موتور برای مدت کوتاهی به طور دقیق بررسی کرد ، و گاهی اوقات شما باید فرمان را در چندین جهت در حالی که خودرو در حالت خاموش است بچرخانید.
- در سایر اتومبیل ها ، درجه بندی روی استوانه یا سیلندر برای سطح "داغ" ، پس از روشن شدن موتور و سطح "سرد" ، پس از خاموش شدن موتور برای مدتی وجود دارد. در خودروهای دیگر ، ممکن است خطوط "Min" و "Max" برای سطوح قابل قبول سیال وجود داشته باشد. مطمئن شوید که سطح مایع فرمان فرمان را با علامت صحیح مقایسه کنید.
مرحله 3. بررسی کنید که چه مقدار از میله چک با مایع فرمان فرمان پوشانده شده است
اگر برای تست سطح مایع فرمان فرمان از چوبک استفاده می کنید ، ابتدا مایع اضافی را هنگام قرار گرفتن در مرحله اولیه از سیلندر پاک کنید ، سپس آن را تا جایی که می توانید مجدداً وارد کنید و دوباره بیرون بکشید.
مرحله 4. رنگ مایع فرمان فرمان را بررسی کنید
مایع فرمان خوب باید شفاف ، کهربایی یا صورتی رنگ باشد.
- اگر مایع فرمان فرمان قهوه ای یا مشکی باشد ، از لوله های اتصال ، مهر و موم یا حلقه های O به لاستیک آلوده شده است. در این حالت ، خودرو را باید نزد مکانیک ببرید تا ببینید آیا قطعات سیستم فرمان برقی به همراه مایع نیاز به تعویض دارد یا خیر.
- مایع فرمان برقی ممکن است تیره تر از آنچه که هست به نظر برسد. در صورت شک و تردید ، به رنگ لکه مایع فرمان فرمان روی پارچه یا حوله کاغذی که با آن چسبک را پاک کرده اید ، نگاه کنید. اگر لکه رنگی است که مایعات قرار است داشته باشند ، مایع شما آلوده نیست.
مرحله 5. مایع فرمان فرمان را در صورت نیاز به سطح پر کردن صحیح اضافه کنید
اگر اتومبیل شما دارای درجه بندی روی سیلندر است ، می توانید مایع را به طور مداوم اضافه کنید تا به سطح مناسب پر کردن "گرم" یا "سرد" برسید. اگر سطح را با یک عدد چک چک کردید ، مایع را به تدریج اضافه کنید تا از پر شدن بیش از حد مخزن جلوگیری شود.
- مطمئن شوید که فقط از مایع فرمان فرمان که برای خودرو شما توصیه می شود استفاده کنید ، زیرا ویسکوزیته (ضخامت) مناسب برای سیستم فرمان برقی خودرو شما خواهد بود.
- سازنده استفاده از مایع گیربکس به جای مایع فرمان برقی را توصیه نمی کند. انواع مختلفی از مایع وجود دارد ، و در صورت استفاده از مایع اشتباه ، ممکن است باعث خرابی فرمان برقی و آب بندی آن شود.
- مراقب باشید که واحد فرمان برقی خود را با مایع پر نکنید. احتمالاً بهتر است واحد خود را کمتر از پر کردن آن پر کنید. این به این دلیل است که مایع فرمان فرمان با گرم شدن منبسط می شود و جادوی خود را انجام می دهد. اگر واحد خود را تا انتها پر کرده و سپس سعی کنید ماشین خود را رانندگی کنید ، فشار زیاد می تواند باعث ایجاد مشکل شود و ممکن است نیاز به تعمیرات گران قیمت داشته باشد.
مرحله 6. درپوش سیلندر را تعویض کنید
بسته به نوع خودرو ، ممکن است مجبور شوید درپوش را در محل خود فشار داده یا پیچ کنید. قبل از بستن کاپوت از محکم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
مایع فرمان فرمان باید در فواصل منظم یا در صورت آلوده شدن بررسی شود. اگر متوجه افت قابل توجهی در سطح سیلندر شدید یا مجبورید مایع را مکرراً اضافه کنید ، ممکن است در جایی از سیستم فرمان رسانی نشتی داشته باشید. اگر هنگام چرخاندن فرمان صدایی می شنوید ، بدین معناست که پمپ فرمان قدرت از گرسنگی برای مایعات ممانعت می کند
هشدارها
- مایع فرمان فرمان نیز باید در فواصل زمانی که در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است ، تعویض شود. حرارت از موتور و محیط اطراف ، با گذشت زمان ، توانایی سیال در انجام وظیفه خود را کاهش داده و باعث ساییدگی اجزای سیستم فرمان برقی می شود. تعویض مایع ارزانتر از تعویض پمپ فرمان یا رک و پینیون است.
- همه خودروها از مایع فرمان عمومی "عمومی" استفاده نمی کنند. به صورت آنلاین یا کتابچه راهنمای مالک خود را برای مشخصات مربوط به مایع مناسب برای ماشین خود جستجو کنید.
