در سوزوکی GSX600 ، یکی از ساده ترین روشهای نگهداری پیشگیرانه ، تعویض شمع است. شمع ها جزء لاینفک هر موتور احتراق داخلی هستند ، زیرا مخلوط سوخت و هوا را در سیلندرها مشتعل می کنند. به همین دلیل است که همیشه تعداد شمع های شمع در سیلندرها در همه موتورهای احتراق وجود دارد.
مراحل
روش 1 از 2: شناسایی شمع معیوب
مرحله 1. به موتور خاموش گوش دهید
شمع های خوب باعث می شوند که حالت آماده به کار بسیار صاف و یکنواخت باقی بماند. شمع هایی که خراب شده اند ، با این حال ، یک بیکار خشن و بسیار متغیر را ایجاد می کنند. آنها همچنین می توانند باعث خرابی موتور شوند ، که باید به آنها نیز گوش دهید.
مرحله 2. مصرف سوخت خود را زیر نظر بگیرید
شمع خراب می تواند باعث احتراق ناقص در موتور شود و در نتیجه مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. از آنجا که عوامل زیادی بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد ، شمع های احتمالی معیوب اغلب نادیده گرفته می شوند.
مرحله 3. شتاب را بررسی کنید
اگر دوچرخه به نظر برسد که در تلاش است خودش را کنار بکشد ، یک شاخص قوی از خرابی دوشاخه ها است. اگرچه ممکن است این موضوع ذهنی به نظر برسد ، اما باید کاملاً واضح باشد. اگر گاز دریچه گاز به اندازه ای که عادت کرده اید پاسخگو نیست ، شمع ها می توانند خطا داشته باشند.
روش 2 از 2: تعویض شمع معیوب
مرحله 1. دوچرخه را روی پایه مرکزی بلند کنید
این به شما بستر ثابتی برای کار می دهد و احتمال وقوع تصادفات را کاهش می دهد.
- دوچرخه را در سمت چپ فرمان و دسته دم عقب بگیرید
- دوچرخه را مستقیم بایستید و پایه را کنار پای خود (پای کیکسند) را با پای خود قرار دهید.
- وزن بدن خود را روی پای ایستاده وسط قرار دهید و دوچرخه را روی پایه مرکزی تکان دهید
مرحله 2. صندلی را بردارید
این به اندازه کافی ساده است ؛ فقط کلید جرقه زنی را در سوراخ کلید در قسمت چپ عقب سمت چپ بچرخانید تا قفل باز شود. هنگامی که قفل آزاد می شود ، از پشت صندلی بلند شوید و قسمت جلویی صندلی دقیقاً به سمت بیرون کشیده می شود.
مرحله 3. باتری را جدا کنید
اگرچه لازم نیست ، اما این یک اقدام پیشگیرانه برای حفظ امنیت شما است. مطمئن شوید که با حذف سرب منفی (سیاه) ، سپس سرب مثبت (قرمز) شروع کنید. انجام این کار بدون نظم می تواند منجر به جرقه یا حتی برق گرفتگی شود. برای انجام این کار فقط به یک پیچ گوشتی فیلیپس نیاز دارید
مرحله 4. مواد فوقانی بالایی را بردارید
سوزوکی پیشنهاد می کند که اجزای بالایی را به طور کامل بردارید ، که می توانید با برداشتن حلقه های پایین و آینه های جانبی این کار را به طور کامل انجام دهید. با این حال ، تجربه نشان می دهد که برداشتن پیچ و مهره های نشان داده شده با فلش های قرمز و حذف نکردن کامل اجزا کافی است. دو پیچ در طرف مقابل موتورسیکلت نیز نیاز به برداشتن دارند - در مجموع چهار پیچ. آچار 4 میلی متری آلن مورد نیاز است.
مرحله 5. مخزن سوخت را بردارید
این شامل چندین مرحله است که باید با ترتیب دقیق دنبال شود. اگر مخزن به طور نسبی خالی باشد ، این روند به طور قابل توجهی آسان تر می شود. این مرحله نیاز به یک درایو چرخ دستی 3/8 اینچی ، یک سوکت 10 میلی متری و به طور بالقوه مجموعه ای از انبردست دارد.
- دو پیچ و مهره نصب 10 میلی متری مخزن را که با پیکان قرمز دو طرفه نشان داده شده است بردارید.
- کوپلر سنج سوخت را جدا کنید. این در سمت راست دوچرخه یافت می شود و در اینجا با یک دایره نارنجی نشان داده شده است. یک اهرم پلاستیکی کوچک وجود دارد که هنگام فشردن به عنوان یک شلیک سریع عمل می کند. برای جداسازی زوج نباید به نیروی زیادی نیاز باشد.
- شیر سوخت (پتک) را روشن کنید. On موقعیت ساعت 6 است. دو موقعیت دیگر رزرو و اول است ، به ترتیب در 9 و 3.
- قسمت جلوی مخزن را بلند کنید.
- شلنگ تخلیه مخزن سوخت (1) ، شلنگ خلاء (2) و شیلنگ سوخت (3) را جدا کنید. بسته به قدرت گرفتن شما ، ممکن است بتوانید گیره (پیکان قرمز) روی شیلنگ سوخت را با دست بردارید ، اگرچه انبردست برای ساده شدن این کار توصیه می شود. موتورسیکلت در تصویر اصلاح شده است که نیازی به شیلنگ تخلیه سوخت ندارد ، اما کوه برای آن با رنگ سفید نشان داده شده است (1).
- مخزن را بردارید. اگر این کار را انجام دادید ، اگر نیازی به حذف کامل آن ندارید ، ممکن است لازم باشد کمی از قسمت بالایی آن خارج شوید.
مرحله 6. درپوش های شمع را بردارید
این بدان معنا نیست که مهر و موم لاستیکی را در اطراف سوراخ ها بردارید. در عوض این مهر و موم ها با جدا کردن سطح جفت گیری بین شمع و کلاهک ، که در هر سوراخ سوراخ حدود 10 سانتی متر پایین است ، برداشته می شوند. آنها باید به آسانی با تکان دادن شدید آنها به راحتی از یکدیگر جدا شوند. در صورت عدم موفقیت ، طراحی نسبتاً قوی آنها منطقی است که آنها را با پیچ گوشتی سر تخت یا میله کوچک برش دهید.
مرحله 7. ناحیه اطراف شمع ها را بررسی و تمیز کنید
هرگونه زباله در اطراف شمع ها از آنجا که شمع ها در سرسیلندر یکپارچه شده اند ، مستقیماً به موتور دسترسی خواهند داشت. بنابراین نظافت اطراف آنها برای حفظ طول عمر موتورهای شما بسیار مهم است. این به طور معمول با انفجارهای کوچک هوای فشرده انجام می شود. اگر به کمپرسور دسترسی ندارید ، ممکن است به جای آن از یک ابزار کوچک دستی مانند مسواک استفاده کنید.
مرحله 8. شمع ها را بردارید
از آچار شمع و دسته T سوزوکی یا مجموعه ای از انبردست استفاده کنید. از انبردست می توان برای گرفتن اهرم اضافی برای باز کردن شمع ها ، با گرفتن قسمت بالای ابزار حذف شمع به جای دسته T استفاده کرد. با روشن نشدن شمع ها ، می توان آنها را با دست باز کرد. اگر به یک مجموعه ابزار جامع دسترسی دارید ، یک سوکت 18 میلی متری با دیواره نازک با نوار افزونه و درایو ضامن دار ابزار ایده آل تری برای انجام این کار است.
مرحله 9. ارزیابی کنید که آیا شاخه ها می توانند تعمیر شوند یا نیاز به تعویض دارند
اگر تصمیم برای تعویض شمع ها قبلاً گرفته شده باشد ، ممکن است از این مرحله صرف نظر شود. اگر هر یک از شرایط زیر قابل اصلاح نیست ، باید دوشاخه را تعویض کنید.
- رسوبات کربن را بررسی کنید. اینها در انتهای شلیک شمع جمع می شوند. دستگاههای تمیز کننده شمع وجود دارد که می توان از آنها برای رفع این مشکل استفاده کرد. اگر این یک گزینه نیست ، شاخه ها را با دقت با یک ابزار فلزی نوک تمیز کنید.
- شکاف شمع را بررسی کنید. این دوچرخه نیاز به فاصله 0.6-0.7 میلی متر (.024-.027inin) دارد. این را می توان با استفاده از ضخامت سنج یا مجموعه ای از کالیپرهای شماره گیری یا الکترونیکی انجام داد.
- به وضعیت الکترود توجه کنید. الکترود سوخته یا فرسوده نشان می دهد که شمع باید تعویض شود
- قسمت بیرونی شمع را از نظر وجود ترک یا نخ آسیب دیده بررسی کنید. این مشکلات قابل رفع نیستند.
مرحله 10. گریس دی الکتریک را روی واشرهای لاستیکی بمالید
فقط از مقدار بسیار کمی استفاده کنید و فقط آن را روی لاستیک بمالید. این باعث می شود مهر و موم بین شمع و موتور بهبود یابد و از ورود خاک یا رطوبت به داخل جلوگیری شود.
مرحله 11. شمع های جدید یا بازسازی شده را وارد کنید
اینها را با دست محکم کنید تا مطمئن شوید نخ های سر سیلندر آسیب ندیده اند.
مرحله 12. برای محکم کردن شمع ها از آچار استفاده کنید
آنها باید تا 11 نیوتن متر (8 پا پوند) محکم شوند. بهترین ابزار برای این کار ، آچار گشتاور دیجیتال مانند تصویر موجود به جای آچار شمع است. از طرف دیگر ، محکم کردن دوشاخه ها برای محکم کردن انگشتان و سپس استفاده از ابزاری برای محکم کردن آنها به دور دیگر ، به طور گسترده ای پذیرفته شده است ، اگرچه توسط سوزوکی تأیید نشده است.
مرحله 13. دوچرخه را دوباره کنار هم قرار دهید
همه چیز نسبت به ترتیب جدا کردن دوچرخه به ترتیب مخالف برمی گردد. حتماً درپوش شمع را به سیلندر مناسب وصل کنید. هر درپوش روی سیم شماره گذاری شده است که مربوط به یک استوانه شماره ای است که از چپ به راست شماره گذاری شده است.
نکات
- به طور کلی توصیه می شود که همه شمع ها را به طور همزمان تعویض کنید.
- چپ و راست هنگام نشستن بر روی دوچرخه تعریف می شود ، نه اینکه به آن نگاه کنید.
-
اگر دوچرخه شما بعد از نصب مجدد شروع به کار نمی کند:
- اطمینان حاصل کنید که شمع های شمع را به درستی روی شمع های مربوطه قرار داده اید
- مطمئن شوید که پایانه های باتری را دوباره وصل کرده اید
- مطمئن شوید که همه سوخت از مخزن نشت نکرده است
- سعی کنید موتور سیکلت را با پتک سوخت در موقعیت اولیه روشن کنید
-
اگر مخزن بنزین خود را پر کرده اید اما سنج شما هنوز خالی است:
- بررسی کنید که کوپلر سنج سوخت دوباره وصل شده باشد.
- بررسی کنید که سیمهای ته مخزن سوخت به طور تصادفی برداشته نشده اند. این سرنخ ها می توانند تصویر سوم را در بخش "برداشتن مخزن سوخت" مشاهده کنید.
هشدارها
- اگر دسترسی شمع جایگزین شما بسیار کوتاه باشد (شمع اشتباه) کربن روی قسمت پیچ شمع رسوب می کند و ممکن است به موتور آسیب برساند.
- بنزین بسیار قابل اشتعال و انفجار است. هنگام برداشتن مخزن سوخت ، جرقه ها و شعله ها را دور نگه دارید.
