اگر می خواهید چراغ های جلو خود را خاموش یا سفارشی کنید ، برای دسترسی به فضای داخلی باید آنها را جدا کنید. چراغ های جلو با چسب سیلندر چسبی بسته می شوند که باز شدن آنها را دشوارتر می کند. خوشبختانه ، برای شکستن مهر و موم اطراف محفظه فقط به چند ابزار و اجاق گاز نیاز دارید. تا زمانی که از حرارت کم استفاده می کنید و چراغ جلو را با دقت کنترل می کنید ، می توانید بدون شکستن آن را باز کنید. فقط مطمئن شوید که چراغهای جلو را مجدداً ببندید تا هیچگونه آسیب رطوبت ایجاد نکند.
مراحل
قسمت 1 از 3: حذف چراغ جلو
مرحله 1. کاپوت وسیله نقلیه خود را باز کنید
اهرم یا دکمه ای را که کاپوت خودرو را در سمت راننده قرار می دهد پیدا کنید. اهرم را بکشید یا دکمه را به سمت پایین فشار دهید تا صدای باز شدن قفل روی کاپوت را بشنوید. کاپوت را به طور کامل بالا بیاورید تا در حین کار سقوط نکند.
اگر در یافتن نحوه باز کردن کاپوت مشکل دارید ، با دفترچه راهنمای خودرو خود مشورت کنید
مرحله 2. درصورتی که جلوی چراغ جلو باشد ، سپر را بردارید
روکش سپر ، بدنه بلند بدنه جلویی خودرو است که سپر فلزی را پنهان می کند. اگر پوشش سپر با چراغهای جلو شما همپوشانی دارد ، پیچ ها را که جلد را روی بدنه در امتداد لبه بالایی نگه داشته اند ، پیدا کنید. با استفاده از آچار سوکت پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا بتوانید آنها را بیرون بکشید. سپس به زیر درپوش سپر نگاه کنید و هر یک از پیچ ها را در آنجا باز کنید. یک پیچ گوشتی تخت را به درزهای بین پوشش و چاه های چرخ فشار دهید تا پیچ های پنهان نمایان شوند تا بتوانید آنها را شل کنید. درپوش سپر را بالا بیاورید و آن را از وسیله نقلیه خود دور کنید تا برداشته شود.
در صورت بروز مشکل در یافتن پیچ و مهره های روی سپر ، با دفترچه راهنمای خودرو خود مشورت کنید
مرحله 3. پیچ های نگهدارنده چراغ جلو را در محل خود باز کنید
در امتداد لبه بالایی مجموعه چراغهای جلو نگاه کنید تا 2 یا 3 پیچ را که آن را به وسیله نقلیه خود محکم می کند ، بیابید. یک آچار سوکت را روی سر پیچ قرار دهید و آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود. شل کردن پیچ های باقی مانده را ادامه دهید تا چراغ جلو آزادانه در اطراف حرکت کند.
ممکن است 1 یا 2 پیچ در قسمت پایین یا کنار چراغ جلو نیز وجود داشته باشد
مرحله 4. اتصالات متصل به پشت چراغ جلو را جدا کرده و آن را جدا کنید
چراغ جلو را تکان دهید و آن را مستقیماً از وسیله نقلیه خود بیرون بکشید تا بتوانید به پشت دست خود برسید. سیمهای ناشی از وسیله نقلیه خود را که به پشت چراغ جلو منتهی می شود دنبال کنید. اتصالات بلوک مربعی را که سیم ها را نگه داشته اند پیدا کنید و آنها را با دقت جدا کنید. پس از برداشتن 1 یا 2 کانکتور ، می توانید به راحتی چراغ جلو را به طور کامل از خودرو خارج کنید.
- با برداشتن چراغ جلو برخی از سیم ها همچنان از پشت آویزان می شوند.
- سعی نکنید چراغ جلو را به زور از خودرو خارج کنید ، در غیر این صورت ممکن است به اتصالات آسیب برساند.
مرحله 5. هرگونه پیچ را از چراغ جلو بردارید
چراغ جلو خود را برعکس روی یک حوله یا سطح نرم قرار دهید تا لنز را خراش ندهید. به اطراف لبه های چراغ جلو نگاه کنید تا همه پیچ هایی را که لنز را به پشت نگه می دارند ، پیدا کنید. پیچ ها را با یک پیچ گوشتی خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا آنها را جدا کنید. پیچ ها را در یک فنجان کوچک قرار دهید تا آنها را اشتباه قرار ندهید.
- بعد از اینکه فکر کردید همه پیچ ها را برداشته اید ، دوبار آن را بررسی کنید. اگر هنگام باز کردن چراغ جلو هنوز پیچ و مهره ای دارید ، می توانید لنز را شکسته یا بشکنید.
- برخی از چراغهای جلو ممکن است پیچ نداشته باشند ، بدین معنی که لنز و پشتی تنها با سیلانت چسبنده در کنار هم نگه داشته شده اند.
مرحله 6. لامپ ها را از پشت چراغ جلو جدا کنید
پشت لامپ های پیچ خورده به ورودی های دایره ای شکل را در قسمت پشتی قرار دهید. پایه لامپ را محکم فشار داده و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شل شود. لامپ را مستقیماً از پشت بیرون بیاورید و در جایی بگذارید که آسیب نبیند. با استفاده از همین روش هرگونه لامپ دیگر را در چراغ جلو بردارید.
- اگر نمی توانید لامپ ها را بردارید لازم نیست.
- می توانید درپوش های لاستیکی محفظه را متصل کنید. از آنجایی که چراغ های جلو هنگام استفاده به دمای مشابه می رسد ، درپوش ها ذوب نمی شوند.
قسمت 2 از 3: پختن چراغ جلو در فر
مرحله 1. دستکش های یکبار مصرف و لباس های قدیمی بپوشید
پس از گرم کردن چراغ جلو ، سیلانت بسیار چسبناک خواهد بود و به هر چیزی که لمس کند چسبیده است. یک جفت دستکش یکبار مصرف بپوشید تا هیچگونه سیلانت روی پوست شما نماند. سپس یک پیراهن قدیمی بپوشید که مشکلی برای کثیف شدن آن ندارید ، در صورتی که سیلانت روی آن قرار بگیرد.
ممکن است بخواهید زیر دستکش های یکبار مصرف خود یک جفت دستکش مقاوم در برابر حرارت بپوشید تا کار با چراغ جلو راحت تر شود
مرحله 2. فر خود را روی 220-250 درجه فارنهایت (104-112 درجه سانتی گراد) گرم کنید
مطمئن شوید که اجاق گاز شما به اندازه کافی بزرگ است که چراغ جلو را نگه دارد تا به کناره ها برخورد نکند. قبل از روشن کردن اجاق گاز ، قفسه فر را به کمترین ارتفاع ببرید. بگذارید قبل از قرار دادن چراغ جلو در داخل ، کاملا گرم شود.
اگر به اجاق گاز دسترسی ندارید ، می توانید از تفنگ حرارتی و جعبه مقوایی نیز استفاده کنید. جعبه ای تهیه کنید که آنقدر بزرگ باشد که چراغ جلو شما را نگه دارد. یک سوراخ دایره ای در گوشه پایین به اندازه نازل تفنگ حرارتی برش دهید. تفنگ حرارتی را در سوراخ قرار دهید و آن را در دمای 250 درجه فارنهایت (121 درجه سانتی گراد) روشن کنید تا داخل جعبه گرم شود. از استفاده دستی از تفنگ حرارتی خودداری کنید زیرا سیلانت را به طور یکنواخت گرم نمی کنید و ممکن است خطر شکستن چراغ جلو را افزایش دهید
مرحله 3. چراغ جلو را روی تخته های چوبی داخل اجاق خود قرار دهید
چوب مانند فلز حرارت را حفظ نمی کند ، بنابراین برای محافظت از چراغ های جلو هنگام پخت مناسب است. از 2 تخته در 4 × 4 اینچ (5.1 سانتی متر × 10.2 سانتی متر) از تخته هایی استفاده کنید که به قدری کوتاه هستند که داخل اجاق شما قرار می گیرند. تخته ها را روی قفسه فر بگذارید و چراغ جلو را داخل آن قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که چراغ جلو مستقیماً به قفسه یا کناره های فر برخورد نکند ، در غیر این صورت ممکن است ذوب شود.
- اگر تکه چوب ندارید ، می توانید از یک ورق کوکی که با 1-2 لایه کاغذ پخت پوشانده شده است نیز استفاده کنید.
- مادامی که با فلز تماس نداشته باشد چراغ جلو از گرما آسیب نمی بیند.
مرحله 4. چراغ جلو را به مدت 15 دقیقه در اجاق خود بگذارید
در حین پخت چراغ جلو در را بسته نگه دارید تا گرما در اطراف آن بچرخد. پس از 5 تا 10 دقیقه ، چراغ جلو خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که از تخته ها جابجا نشده یا از بین نرفته است. پس از 15 دقیقه ، از دستکش های فر برای حذف چراغ جلو از فر استفاده کنید تا بتوانید روی آن کار کنید.
مرحله 5. زبانه هایی را که لنز را در پشت چراغ جلو نگه داشته اند ، قرار دهید
زبانه های پلاستیکی که لنز را در پشت لبه های چراغ جلو نگه می دارند ، قرار دهید. هر زبانه را با انگشتان خود بالا بیاورید تا 2 قطعه چراغ جلو جدا شود. اگر برای جدا کردن آنها با دست مشکل دارید ، یک میله پیچ گوشتی یا پیچ گوشتی صاف زیر زبانه قرار دهید و آن را بالا بیاورید. تا زمانی که همه برگه ها را لغو نکرده اید ، در کل محیط کار کنید.
با زبانه ها ملایم باشید ، وگرنه آنها می شکنند و چراغ جلو شما نیز در کنار هم نمی ماند
مرحله 6. با یک پیچ گوشتی تخت لنز را از پشت جدا کنید
نوک پیچ گوشتی خود را در گوشه پایینی چراغ جلو قرار دهید تا بین لنز شفاف و پشت چراغ در درز قرار گیرد. پیچ گوشتی را با دقت به داخل درز فشار دهید و دسته را به سمت پشت کج کنید تا لنز را از روی چسب بیرون بیاورید. پس از ایجاد شکاف کوچک ، سعی کنید قطعات را به آرامی با دست جدا کنید. در صورت نیاز ، پیچ گوشتی را دور درز کار کنید تا قطعات جدا شوند.
- سیلانت با سرد شدن سخت می شود و جدا کردن چراغ جلو را دشوارتر می کند. در صورت نیاز ، چراغ جلو را چند دقیقه دیگر در فر خود قرار دهید تا دوباره نرم شود.
- مراقب باشید با نوک پیچ گوشتی لنز چراغ جلو را خراش ندهید.
قسمت 3 از 3: مجدداً نصب و نصب مجدد چراغ جلو
مرحله 1. سیلانت قدیمی را با پیچ گوشتی از پشت جدا کنید
نوک پیچ گوشتی خود را در مجاورت لبه پشت چراغ جلو قرار دهید. پیچ گوشتی را در تمام سطح پشتی بچرخانید تا جایی که می توانید سیلانت کار کنید. پیچ گوشتی را تمیز کنید زیرا کثیف می شود تا گیر نکند.
- از بین بردن سیلانت در حالی که هنوز گرم و شکل پذیر است بهترین کار را می کند. اگر سیلانت سفت شد ، سعی کنید پشت را به مدت 5 دقیقه دیگر در فر خود قرار دهید تا نرم شود.
- از گذاشتن سیلانت قدیمی در چراغ جلو خودداری کنید زیرا ممکن است حباب هوا ایجاد کند و به درستی آب بندی نشود.
مرحله 2. اصلاحات خود را روی چراغ جلو انجام دهید
هنگامی که مجموعه چراغ های جلو خود را باز کردید ، می توانید به راحتی به قسمت های داخلی دسترسی داشته باشید تا بتوانید آنها را سفارشی کنید. اگر می خواهید چراغ های جلو خود را سیاه کنید ، بازتابنده ها و قسمت هایی را که نمی خواهید روی آنها رنگ آمیزی شود ، چسب بزنید. سپس از رنگ اسپری سیاه برای پوشاندن پوشش استفاده کنید. اگر می خواهید چراغ هاله نصب کنید ، کیت چراغ را در لبه های پشتی وصل کنید و سیم ها را از طریق یکی از سوراخ ها یا درزهای پشتی عبور دهید تا بتوانید آنها را به وسیله نقلیه خود وصل کنید.
اگر نیاز دارید که چراغ های جدیدی را به سیستم برقی خودرو وصل کنید ، ابتدا باتری را جدا کنید تا خود را دچار شوک نکنید
مرحله 3. سیلانت بوتیل جدید را در کانال پشت چراغ جلو فشار دهید
سیلانت بوتیل یک ماده لاستیکی انعطاف پذیر است که برای ایجاد مهر و موم محکم استفاده می شود تا رطوبت نتواند وارد چراغ ها شود. تکه ای از سیلانت را جدا کرده و با انگشتان خود به کانال فشار دهید. نوار سیلانت را در اطراف لبه بیرونی پشت اجرا کنید تا با سطح هم سطح شود. هنگامی که به طور کامل به دور کانال رفتید ، قطعه سیلانت را ببرید و لبه ها را به سمت پایین فشار دهید.
- می توانید سیلانت بوتیل را به صورت آنلاین یا از فروشگاه قطعات خودرو خریداری کنید.
- سیلانت بوتیل کشسان و چکش خوار است ، بنابراین می توانید آن را درون کانال قالب بزنید تا کاملا جا بیفتد.
مرحله 4. فر خود را روی دمای 275 درجه فارنهایت (135 درجه سانتی گراد) گرم کنید
قفسه فر را در قسمت پایینی قرار دهید تا فضای کافی برای گردش هوا در اطراف چراغ جلو وجود داشته باشد. فر را روی دمای 275 درجه فارنهایت (135 درجه سانتی گراد) روشن کنید و اجازه دهید قبل از قرار دادن چراغ جلو در داخل ، کاملا داغ شود.
مرحله 5. پشت را به مدت 10-15 دقیقه در فر قرار دهید تا درزگیر نرم شود
چراغ جلو را روی تخته های چوبی داخل فر خود قرار دهید تا کانال با درزگیر رو به بالا باشد. در فر را ببندید و قسمت پشتی را حداقل 10 دقیقه داخل آن بگذارید. سیلانت شکل پذیرتر می شود و کمی ذوب می شود تا حباب های هوا پر شود. پس از گذشت 10-15 دقیقه ، چراغ جلو را از اجاق گاز خود بیرون آورید.
از قرار دادن چراغهای جلو به طور مستقیم روی قفسه یا کنار اجاق خود اجتناب کنید ، در غیر این صورت پلاستیک ممکن است ذوب شود
مرحله 6. لنز را روی پشت پیچ کنید
لنز را با کانالی که در پشت آن قرار دارد تراز کنید و آن را محکم فشار دهید تا نور دوباره بسته شود. پیچ هایی را که قبلاً از پشت جدا کرده اید بردارید و آنها را از سوراخ های سوراخ پشتی تغذیه کنید. پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت با پیچ گوشتی بچرخانید تا محکم شوند تا مجموعه چراغ جلو محکم شود.
وقتی لنز را دوباره وارد می کنید ، مقداری از سیلانت از کانال خارج می شود ، اشکالی ندارد. فقط مقدار اضافی را با یک حوله کاغذی پاک کنید یا با پیچ گوشتی خود آن را پاک کنید
مرحله 7. پشت و لنز را به هم محکم کنید تا جابجا نشود
اولین گیره ها را در گوشه های چراغ جلو قرار دهید تا لنز در جای خود ثابت بماند. سپس 1 یا 2 گیره دیگر در هر طرف چراغ جلو قرار دهید تا فاصله یکنواختی با یکدیگر داشته باشند. این به شما کمک می کند تا لنز در محل مناسب بدون سر خوردن قرار گیرد.
اطمینان حاصل کنید که گیره ها در برابر حرارت مقاوم هستند یا از فلز ساخته شده اند تا بتوانید آنها را در فر خود قرار دهید
مرحله 8. چراغ جلو را به مدت 5 دقیقه در فر خود قرار دهید تا محکم شود
چراغ جلو را روی تخته های چوبی برگردانید و آن را در فر خود نگه دارید تا سیلانت اطراف لنز پر شود. بعد از 5 دقیقه ، چراغ جلو را از فر بیرون آورده و بگذارید تا سرد شود.
مرحله 9. لامپ ها را به پشت وصل کنید
هنگامی که چراغ جلو در هنگام لمس سرد می شود ، لامپ ها را از طریق درگاه های پشتی تغذیه کنید. لامپ را تا آنجا که می توانید فشار دهید و قبل از چرخاندن در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا محکم شود. هر گونه لامپ باقی مانده را پیچ کنید تا دوباره چراغ جلو را دوباره مونتاژ کنید.
اگر نمی خواهید نگران سوختن لامپ های قدیمی باشید ، از لامپ های جدید استفاده کنید
مرحله 10 چراغ جلو را به وسیله نقلیه خود وصل کنید
کاپوت را روی وسیله نقلیه خود باز کنید و مجموعه چراغ های جلو را در نزدیکی درگاه آن نگه دارید. دوباره کانکتورها را به پشت چراغ وصل کنید تا دوباره به برق متصل شود. چراغ جلو را در موقعیت خود قرار دهید و با پیچ و مهره آن را به وسیله نقلیه خود محکم کنید. برای به پایان رساندن تعمیر ، قطعات دیگری را که باید از خودرو برداشته اید دوباره وصل کنید!
پس از اتصال کانکتورها ، سعی کنید باتری خودرو را روشن کرده و چراغهای جلو خود را روشن کنید تا از عملکرد صحیح آنها مطمئن شوید. اگر این کار را نکردند ، ممکن است مشکلی در اتصال یا لامپ وجود داشته باشد
نکات
هر وسیله نقلیه متفاوت ساخته شده است ، بنابراین ممکن است لازم باشد قطعات اضافی را برای بیرون آوردن چراغ جلو بردارید
هشدارها
- چراغ های جلوی خود را مستقیماً بر روی توری فلزی قرار ندهید یا به کناره های اجاق گاز شما برخورد کند ، یا ممکن است باعث ذوب شدن آن شوید.
- چراغ جلو شما بعد از بیرون آوردن از فر بسیار داغ می شود ، بنابراین هر زمان که دست به کار می شوید دستکش بپوشید.
