این اطلاعات از دفترچه راهنمای سرویس فورد برای فورد اکسپلورر 2002 است ، اما می توان از آن برای همه خودروهای فورد اکسپلورر 2002-2005 ، مرکوری مونتینر و مرکوری مارینر استفاده کرد.
مراحل
مرحله 1. مجموعه چرخ و تایر را بردارید
از یک دستیار بخواهید پدال ترمز را فشار دهد تا محور نچرخد
مرحله 2. مهره و واشر را برداشته و مهره را دور بیندازید
یک مهره جدید توصیه می شود و معمولاً با بلبرینگ همراه است.
مرحله 3. با برداشتن پیچ و مهره ها از قسمت پشتی دسته کالیپر ، کولیس ترمز را بردارید
کولیس را از راه دور نگه دارید اما اجازه ندهید که آن را از طریق لوله ترمز آویزان کنید. آویزان کردن کالیپر از شلنگ ترمز می تواند باعث آسیب داخلی به شلنگ ترمز شود. هنگامی که کولیس برداشته می شود ، کولیس ترمز از توپی خارج می شود.
هنگام جدا کردن حلقه انگشت از انگشتان دست ، به صندوق عقب آسیب نزنید
مرحله 4. مهره و پیچ را بردارید و حلقه انگشت پا را از زنجیر چرخ جدا کرده و مهره را دور بیندازید
هنگام جدا کردن مفصل توپ از بند انگشت ، به چکمه آسیب نزنید
مرحله 5. مهره و پیچ را بردارید و مفصل بالای توپ را از زنجیر چرخ جدا کرده و مهره را دور بیندازید
از چکش برای جدا کردن اتصال CV خارجی از هاب استفاده نکنید. ممکن است صدمه ای به نخ ها و اجزای داخلی CV وارد شود
مرحله 6. مطمئن شوید که محور از هاب آزاد است
اساساً محور در داخل هاب شناور است و معمولاً می توانید کمی به انتهای محور فشار دهید تا مطمئن شوید که از هاب خارج شده است.
مرحله 7. مهره و پیچ و مفصل چرخ ، توپی و بلبرینگ را به عنوان یک مجموعه بردارید
مرحله 8. کل مجموعه و یک کیت تعمیر هاب جدید را به یک کارگاه ماشین ببرید و بگذارید آنها کار مطبوعات واقعی را انجام دهند
انجام این کار به تنهایی توصیه نمی شود مگر اینکه به دستگاه پرس سنگین با تمام آداپتورهای مناسب دسترسی داشته باشید. تجهیزات یا تجربه نادرست می تواند به بلبرینگ جدید ، مچ بند آسیب برساند و همچنین می تواند به بدن آسیب برساند.
