اگر کولر خودروی شما هنگام روشن کردن هوا داغ می کند ، ممکن است نشت مبرد داشته باشید. از آنجا که سیستم تهویه مطبوع شما بسیار بزرگ است ، یافتن منبع نشت می تواند مشکل باشد. اینجاست که تزریق رنگ UV وارد می شود! با استفاده از دستگاه اندازه گیری چندگانه برای تزریق رنگ ماوراء بنفش به سیستم AC ، با جستجوی نقاطی که رنگ فلورسنت به بیرون نشت می کند ، بسیار راحتتر نشت را تشخیص می دهید. به خاطر داشته باشید ، این یک فرایند سطح مبتدی نیست و اگر تجربه کار روی سیستم AC خودرو را ندارید ، بهتر است خودرو را به مکانیک ببرید.
مراحل
س 1ال 1 از 9: چگونه می توانم بفهمم که AC مایع مایع نشت می کند؟
مرحله 1. اگر AC شما هوای گرم را دمیده و اخیراً به آن سرویس داده اید ، نشت می کند
این طبیعی است که مبرد به مرور زمان تمام شود ، بنابراین تصور نکنید که اگر AC شما شروع به دمیدن هوای گرم می کند و به تازگی آن را سرویس نکرده اید ، نشتی روی دستان شما وجود دارد. با این حال ، اگر سیستم AC خود را شارژ یا سرویس کرده اید و بعد از چند هفته یا کمتر دوباره شروع به دمیدن مجدد می کند ، مطمئناً نشتی در دستان شما وجود دارد.
اگر وسیله نقلیه شما برای اولین بار در مدت زمان طولانی هوای گرم می دمید ، ابتدا مبرد را دوباره پر کنید. شما به سادگی می توانید به مبرد تازه احتیاج داشته باشید
سوال 2 از 9: آیا می توانم مبرد خود را آزمایش کنم و به AC اضافه کنم؟
مرحله 1. شما می توانید ، اما اگر شما یک سر چرخ دنده نیستید ، سفارش بالایی است
سیستم AC وسیله نقلیه شما بسیار پیچیده است و تشخیص اینکه کدام قطعات نیاز به تعویض یا تعمیر دارند در صورت وجود نشتی دشوار است. اگر با نحوه عملکرد سیستم AC وسیله نقلیه خود ، نحوه عملکرد یک دستگاه اندازه گیری چند منظوره و نوع مبرد مورد نیاز خودرو خود آشنا هستید ، می توانید این کار را به تنهایی انجام دهید.
- تعمیر نشت AC توسط یک متخصص حرفه ای چندان گران نیست. اگر فقط برای این کار نیاز به اندازه گیری چند منظوره داشته باشید ، ارزش وقت یا پول شما را ندارد.
- اگر وسیله نقلیه شما قبل از سال 1994 ساخته شده است ، احتمالاً از Freon استفاده می کند ، نه مبرد مدرن. از آنجا که فریون یک ماده سمی است و شما نمی توانید نسخه فرئون مورد نیاز خودرو خود را بدون داشتن مکانیک مجاز خریداری کنید ، باید آن را به مغازه ببرید.
- اگر به کار روی سیستم AC خانگی خود فکر می کنید ، این کار را نکنید. کافیست با یک تکنسین تماس بگیرید. نتایج تعمیر هوای مرکزی DIY می تواند فاجعه بار باشد.
سوال 3 از 9: از چه چیزی برای افزودن رنگ UV استفاده می کنم؟
مرحله 1. برای تزریق رنگ فلورسنت ، یک سنج منیفولد AC را وصل کنید
وسیله نقلیه خود را خاموش کنید. کاپوت را بکشید و یک سنج منیفولد را از قلاب در بالا آویزان کنید. انتهای باز خط کم فشار (که آبی است) را بردارید و آن را به درگاه فشار کم در قسمت موتور خود وصل کنید. خط فشار بالا (که قرمز است) را به پورت فشار قوی وصل کنید. از دکمه های بالای هر خط اتصال برای محکم کردن اتصالات و محکم کردن آنها استفاده کنید.
- بسته به نوع و مدل شما ، محل پورت های فشار شما منحصر به فرد خواهد بود. اگر درگاه ها را پیدا نکردید ، به دنبال لوله های کوچک با درپوش با برچسب "H" و "L" باشید. کلاه ها را بردارید و خطوط خود را به این پورت ها وصل کنید.
- خطوط فشار قوی و خطوط فشار کم اندازه های متفاوتی دارند. اگر بر روی درگاه های فشار برچسب ندارید و خطوط منیفولد شما چسبیده نیستند ، احتمالاً آنها را برعکس می کنید.
س 4ال 4 از 9: رنگ UV در واقع به کجا وارد می شود؟
مرحله 1. شما چند قطره رنگ UV را در خط زرد روی مانیفولد سنج می ریزید
خط زرد ، که معمولاً به کمپرسور یا پمپ خلاء متصل می شود و از مرکز اندازه گیری منیفولد آویزان است ، رنگ را به واحد AC شما وارد می کند. خط زرد را از وسیله نقلیه خود بیرون بکشید تا از ریختن رنگ UV در سراسر دور موتور خود جلوگیری کنید. انتهای باز خط را به سمت بالا نشان دهید و کمی رنگ را داخل دهانه بریزید.
- برای جلوگیری از رنگ آمیزی دستان خود دستکش بپوشید.
- نازل را پاک کنید تا هرگونه آب پاش کوچک از بین برود. این رنگ خطرناک نیست و هیچ چیز دیگری نیست ، اما هرگونه رنگ اضافی یافتن نشتی را دشوارتر می کند.
سوال 5 از 9: چگونه رنگ UV را از طریق خطوط AC ارسال کنم؟
مرحله 1. آن خط زرد را تا یک قوطی مبرد قلاب کرده و ماشین را روشن کنید
اطمینان حاصل کنید که دستگیره های قرمز و آبی روی سنج منیفولد شما تا انتها بسته باشد. یک قوطی مبرد تهیه کنید و نازل زرد را به شیر روی قوطی وصل کنید. گردان را در بالای مبرد تا انتها بچرخانید تا قوطی سوراخ شود و باز شود و سپس آن دکمه را به سمت بالا باز کنید تا مبرد از طریق خطوط ارسال شود. قبل از باز کردن خطوط فشار بالا و پایین ، عینک محافظ بپوشید و مانیفولد را اندازه گیری کنید. وسیله نقلیه خود را برای ارسال رنگ از طریق دستگاه روشن کنید.
- قبل از راه اندازی خودرو باید خط زرد را خونریزی کنید. برای انجام این کار ، مانیفولد را از محل موتور دور نگه دارید و از یک پیچ گوشتی تخت یا کلید استفاده کنید و ساقه سوپاپ را در جایی که لوله زرد با بدنه سنج برخورد می کند ، فشار دهید. چشم های خود را از سنج دور نگه دارید و هنگامی که مایع شروع به خروج می کند ، فشاری را که بر روی دریچه خون وارد می کنید ، رها کنید.
- اگر خطوط فشار بالا و پایین باز نشوند ، مبرد از طریق خطوط AC عبور نمی کند. کافی است دستگیره های گیج سنج خود را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا باز شوند.
- مبرد جهانی نیست ، بنابراین با دفترچه راهنمای مالک خود مشورت کنید تا ببینید چه نوع مبردی برای پر کردن مجدد خودرو مورد نیاز است.
س 6ال 6 از 9: چگونه می توان نشتی را پس از تزریق رنگ UV پیدا کرد؟
مرحله 1. یک چراغ قوه UV بگیرید و بگذارید خودرو کار کند
چراغ را روشن کرده و آن را در قسمت موتور خود روشن کنید. ممکن است لازم باشد کمی جستجو کنید زیرا سیستم AC در تمام طول محفظه موتور اجرا می شود. اگر نشتی وجود داشته باشد ، هر زمان که نور را به آن تاباندید ، باید فوراً روشن شود. اگر رنگی در موتور خود نمی بینید ، زیر خودرو را نگاه کنید. اگر هنوز بعد از 10 دقیقه یا بیشتر نتوانستید آن را پیدا کنید ، احتمالاً نشتی ندارید.
- اگر باید از خود بپرسید "آیا این رنگ UV است؟" تقریباً مطمئناً "نه" رنگ UV فوق العاده روشن و واضح خواهد بود.
- اگر بیرون کار می کنید ، منتظر بمانید تا کمی تاریک شود. اگر در گاراژ هستید چراغ ها را خاموش کنید. اگر نشتی ها بسیار روشن باشد ، تشخیص آن بسیار دشوار است.
- یک لامپ معمولی آبی یا بنفش نیز باعث روشن شدن رنگ تا زمانی که لامپ ها LED هستند ، می شود.
سوال 7 از 9: آیا رنگ UV برای سیستم AC مضر است؟
مرحله 1. خیر ، مادامی که رنگ UV عاری از حلال باشد
یک رنگ استاندارد UV در واقع هیچ کاری نمی کند-این یک ماده بی اثر است که اساساً مانند رنگ غذا عمل می کند. با این حال ، شما باید از رنگی استفاده کنید که حاوی هیچگونه حلال همراه نباشد. حلال های مشترک می توانند به آلومینیوم ، فلزات و پلاستیک آسیب برسانند.
- خبر خوب این است که تقریباً دیگر هیچ کس رنگ UV را با حلالهای همراه تولید نمی کند. مگر اینکه بطری 10 ساله رنگ UV داشته باشید ، احتمالاً هیچ حلال دیگری در آنجا وجود ندارد
- حلالهای مشترک شامل Aromatic 200 و NMP (N-methylprrolidone) هستند. اگر بطری رنگ می گوید "بدون حلال ،" خوب است.
سوال 8 از 9: رنگ AC چیست؟
مرحله 1. رنگ UV اغلب زرد ، آبی روشن یا نارنجی فلورسنت است
با این حال ، رنگ در واقع آن رنگ را روشن نخواهد کرد مگر اینکه یک چراغ قوه UV یا LED روی آن بتابانید. همچنین اگر در زیر نور خورشید کار می کنید یا چراغ های زیادی در گاراژ خود دارید ، تشخیص رنگ UV بسیار دشوار است ، بنابراین این کار را هنگام تاریک شدن هوا انجام دهید یا چراغ ها را خاموش کنید.
کیت های تست رنگی UV چند رنگی وجود دارد که در صورت وجود چیزی خاص که به دنبال آن هستید ، دارای مجموعه ای از رنگ های مختلف است
سوال 9 از 9: معایب استفاده از رنگ های UV برای یافتن نشت چیست؟
مرحله 1. هیچ عیب جدی وجود ندارد ، اما تمیز کردن آن می تواند دردآور باشد
رنگ اشعه ماوراء بنفش بسیار قابل توجه و روشن است ، که وقتی به دنبال نشتی هستید عالی است. متأسفانه ، هنگامی که شروع به پاشیدن می کند ، رنگ به سطح موتور شما می رسد. در بیشتر موارد ، یک پارچه مرطوب رنگ را تمیز می کند ، اما همچنین می توانید از مواد معدنی ، مایع پاک کننده ترمز یا پاک کننده مخصوص UV برای پاک کردن رنگ پس از اتمام استفاده کنید.
تزریق رنگ UV به عنوان دقیق ترین روش برای تشخیص نشت AC توسط بسیاری از مکانیک ها در نظر گرفته شده است. این اساساً بی عیب و نقص است ، زیرا در صورت وجود نشت ، غیرممکن است که متوجه رنگ نشوید
نکات
این رنگ بی اثر است ، بنابراین می توانید آن را به سایر سیستم های خودرو اضافه کنید تا نشتی نیز پیدا شود. به عنوان مثال ، می توانید کمی در روغن موتور ، مخزن مایع خنک کننده یا خطوط روغن ترمز بریزید تا متوجه شوید که آیا در این سیستم ها مشکلی دارید
هشدارها
- اگر از نظر مکانیکی تمایل ندارید و هیچ تجربه ای در کار روی خطوط AC یا استفاده از سنسور منیفولد ندارید ، بهتر است وسیله نقلیه خود را نزد مکانیک ببرید. این یک فرآیند آسان نیست و تشخیص نشتی های AC می تواند به نوعی مشکل باشد.
- تزریق رنگ UV نیز توسط تکنسین های HVAC برای تشخیص نشت در واحدهای هوای مرکزی استفاده می شود. متأسفانه شما خودتان نمی توانید این کار را انجام دهید. خطوط تبرید HVAC حاوی فرئون است که سمی است. اگر به دلایل ایمنی یک تکنسین واجد شرایط نیستید ، نمی توانید با یک سیستم هوای مرکزی سرگردان شوید.
