رانندگی با کامیون گیربکس دستی می تواند در ابتدا ترسناک باشد ، اما تا زمانی که تکنیک مناسب را تمرین کنید ، آسان تر می شود. قبل از رانندگی ، باید به تفاوتهای بین کامیون شیفت اتوماتیک و چوب شیفت عادت کنید. سپس ، فقط مسئله فشار دادن پدال های مناسب و رانندگی با دنده مناسب است. در ابتدا ، رانندگی ممکن است سخت به نظر برسد ، اما اگر وقت بگذارید و تمرین کنید ، می توانید در کوتاه ترین زمان یک کامیون شیفت رانندگی کنید!
مراحل
قسمت 1 از 4: سازگاری با شیفت شیفت به عنوان اولین کار
مرحله 1. پدال های کلاچ ، گاز و ترمز را پیدا کنید
پدال گاز پدالی لاغر در سمت راست است. پدال ترمز پدال پهن تری است که در وسط 2 پدال دیگر قرار دارد. کلاچ سمت چپ ترین پدال در کامیون شما است. هر بار که می خواهید دنده را عوض کنید ، باید پدال کلاچ را فشار دهید. استفاده از کلاچ معمولاً برای بیشتر افراد چالش برانگیزترین قسمت تعویض چوب رانندگی است.
- برای فشار دادن پدال گاز و ترمز باید از پای راست خود استفاده کنید.
- از پای چپ خود برای فشار دادن روی کلاچ استفاده کنید.
مرحله 2. تغییر چوب خود را پیدا کنید و به تصویر بالای آن نگاه کنید
تعویض چوب باید در سمت راست صندلی شما باشد (برای کامیون های دارای فرمان سمت چپ). برای تعویض چوب ، شماره چرخ دنده ها در بالا چاپ شده است تا به شما در تعیین محل کمک کند.
- به طور معمول دنده اول چپ و بالا ، دنده دوم چپ و پایین ، دنده سوم مرکز و بالا ، دنده چهارم مرکز و پایین ، دنده پنجم راست و بالا ، و دنده عقب راست و پایین خواهد بود.
- هل دادن چوب به مرکز کامیون را در حالت خنثی قرار می دهد.
مرحله 3. صندلی و آینه های خود را تنظیم کنید تا بتوانید اطراف خود را ببینید
نمای عقب و آینه های جانبی خود را طوری قرار دهید که بتوانید اطراف کامیون خود را ببینید. تا جایی که می توانید نقاط کور را از بین ببرید تا از تصادف جلوگیری کنید. همچنین صندلی خود را طوری جابجا کنید که در رسیدن به پدال ها احساس راحتی کنید اما همچنان می توانید از جلوپنجره جلو را ببینید.
به یاد داشته باشید که قبل از راه اندازی کامیون کمربند خود را ببندید
مرحله 4. رانندگی در زمین صاف را تمرین کنید
کامیون های دستی هر زمان که آنها را در حالت خنثی قرار دهید می چرخند اگر ترمز را درگیر نداشته باشید. این امر تمرین در جاده های تپه ای را دشوار می کند. هنگامی که برای اولین بار شروع به کار می کنید ، سعی کنید زمین مناسبی برای تمرین پیدا کنید.
قسمت 2 از 4: راه اندازی کامیون
مرحله 1. کلاچ و پدال ترمز را تا انتها فشار دهید
کلاچ باید فشار داده شود تا بتوانید دنده را به حالت خنثی منتقل کنید. پدال ترمز یا ترمز اضطراری نیز باید درگیر باشد تا کامیون شما در حالت خنثی قرار نگیرد. از پای چپ خود برای فشار دادن روی کلاچ و استفاده از پای راست خود برای فشار دادن ترمز استفاده کنید.
اگر ترمز اضطراری شما روشن است ، لازم نیست پدال ترمز خود را به همان اندازه معمولی فشار دهید
مرحله 2. با چرخاندن چوب به مرکز ، کامیون را در حالت خنثی قرار دهید
اگر هنگام راه اندازی کامیون را در حالت خنثی قرار ندهید ، خارج می شوید. در حالی که ترمز و کلاچ فشرده شده اند ، دنده را به مرکز محور خود ببرید تا در حالت خنثی قرار گیرد. شما باید بتوانید چوب را به اطراف بچرخانید و نباید احساس کند که در جای خود قفل شده است.
مرحله 3. دکمه احتراق را فشار دهید یا کلید را بچرخانید تا کامیون روشن شود
با تعویض چوب در حالت خنثی و هر دو پدال همچنان فشرده ، کامیون خود را روشن کنید. برای احتراق سنتی ، کافی است کلید را در جهت احتراق ساعت در جهت احتراق بچرخانید. کامیون های جدید ممکن است از شما بخواهند به جای آن یک دکمه را فشار دهید.
مرحله 4. تغییر دکمه را به دنده اول فشار دهید
با فشار دادن ترمز و کلاچ ، دنده را به چپ و سپس به بالا حرکت دهید. چوب را کمی تکان دهید تا مطمئن شوید در جای خود قفل شده است. شما اکنون کامیون را با موفقیت راه اندازی کرده اید و آماده شروع رانندگی هستید.
ترمز را رها کنید. در صورت روشن بودن ترمز اضطراری خود را خاموش کرده و پای خود را از روی پدال ترمز بردارید. کامیون شما اکنون می تواند به جلو حرکت کند
قسمت 3 از 4: رانندگی و تعویض دنده
مرحله 1. گاز را به آرامی فشار دهید در حالی که با پای چپ از کلاچ خارج می شوید
کلاچ را بردارید و با پای راست خود به آرامی گاز را با یک حرکت مایع فشار دهید تا کامیون شما به جلو حرکت کند. گاز را خیلی محکم فشار ندهید وگرنه ممکن است کامیون را متوقف کنید.
در صورت ایستادن ، کامیون را خاموش کرده و دوباره این کار را تکرار کنید
مرحله 2. فشار را روی گاز ادامه دهید تا کامیون به 3000 دور در دقیقه برسد
به مترهای مختلف پشت فرمان خود به پایین نگاه کنید. معمولاً RPM ها در سمت راست قرار دارند. هنگامی که سوزن در RPM متر به 3000 رسید ، باید به بالاترین دنده بعدی بروید.
- وقتی با کامیون رانندگی می کنید ، با حرکت سریعتر سرعت موتور را می شنوید و کار می کند.
- ماندن در دنده ای که برای سرعت شما بسیار پایین است ممکن است به گیربکس شما آسیب برساند.
مرحله 3. با پای چپ کلاچ را فشار دهید و کامیون را در دنده دوم قرار دهید
در حالی که هنوز در حال حرکت هستید ، هنگام فشار دادن کلاچ گاز را به آرامی بردارید و چوب را به پایین و چپ یا در حالت دنده دوم قرار دهید. این همان روشی است که برای تغییر دنده های بالاتر استفاده می شود.
- بدون فشار دادن ابتدا روی کلاچ ، نمی توانید شیفت چوب را حرکت دهید.
- این حرکت باید در یک حرکت سیال انجام شود.
مرحله 4. کلاچ را برداشته و گاز را فشار دهید
هنگامی که کامیون شما در دنده دوم قرار گرفت ، دوباره گاز را درگیر کرده و پای خود را از کلاچ بردارید. اکنون باید با دنده دوم رانندگی کنید.
مرحله 5. برای رفتن به چرخ دنده های بالاتر ، مراحل را تکرار کنید
هنگامی که به رانندگی با شیفت عادت می کنید ، می توانید به موتور گوش دهید و در مواقعی که نیاز به بالا یا پایین رفتن دارید ، بشنوید. اگر به تازگی شروع به کار کرده اید ، حتماً RPM های خود را زیر نظر داشته باشید. هر زمان که RPM های شما به 3،000 برسد ، باید به بالاترین دنده بعدی بروید.
قرار گرفتن در چرخ دنده مناسب باعث صرفه جویی بیشتر کامیون در سوخت می شود
قسمت 4 از 4: کاهش سرعت ، توقف و برگشت
مرحله 1. هنگامی که نیاز به کاهش سرعت دارید ، به سمت پایین حرکت دهید
دنده پایین به تنظیم سرعت کامیون کمک می کند و در صورت کم شدن ترافیک مفید است. برای تعویض دنده پایین ، هنگام درگیر شدن ترمز ، کلاچ را فشار دهید و کامیون خود را در پایین ترین دنده بعدی قرار دهید. به محض اینکه دنده آن تمام شد ، کلاچ را رها کرده و گاز را فشار دهید تا سرعت خود را حفظ کنید.
شما واقعاً مجبور نیستید دنده اول را پایین بیاورید زیرا دنده دوم نیازی به دور در دقیقه ندارد
مرحله 2. هنگام توقف ، چوب را به حالت خنثی درآورید
مگر اینکه بخواهید ایست کنید ، باید هر زمان که می خواهید کاملاً توقف کنید کامیون را در حالت خنثی قرار دهید. برای انجام این کار ، هنگام خروج گاز ، کلاچ را فشار دهید و چوب را به مرکز فشار دهید. سپس ، هنگامی که کامیون در حالت خنثی قرار گرفت ، می توانید بدون توقف حرکت را متوقف کرده و حرکت کامیون را شروع کنید.
مرحله 3. هنگام دنده عقب از ترمز به جای گاز استفاده کنید
با فشار دادن پدال گاز به صورت معکوس می توانید تند و سریع احساس کنید. به جای فشار دادن گاز برعکس ، از کلاچ و ترمز جدا شده برای کنترل کامیون خود استفاده کنید. با پای چپ کلاچ را به آرامی بردارید و با پای راست ترمز را فشار دهید تا کامیون را کنترل کنید. این ترفند م unlessثر است مگر اینکه در تپه ای شیب دار باشید ، در این صورت ممکن است لازم باشد پدال گاز را فشار دهید.
