اولین نشانه وجود مشکل در سنسور اکسیژن خودرو ، اغلب هنگام روشن شدن چراغ "موتور چک" است. در صورت عدم تعویض سنسورهای خراب ، حرکت های تند ، مشکل در راه اندازی و کاهش بازده سوخت ایجاد می شود. سنسورهای اکسیژن برای خودروها لازم است تا نسبت مناسب گاز و اکسیژن را به سوخت ترکیب کنند. بسته به نوع و مدل ، خودرو شما می تواند 2 تا 4 عدد از آنها را تعویض کند. حتی اگر حداقل تجربه کار با خودروها را دارید ، جایگزینی آنها کار سختی نیست. سنسورهای قدیمی را بچرخانید ، سنسورهای جدید را نصب کنید و سپس از عملکرد بهتر خودروی خود قدردانی کنید.
مراحل
قسمت 1 از 3: پیدا کردن خطا و ایمن سازی خودرو
مرحله 1. از اسکنر کد OBD برای تشخیص حسگر شکسته استفاده کنید
اسکنر کد OBD دستگاهی است که به پورت داشبورد خودرو متصل می شود. این کد خطایی را از رایانه داخلی دریافت می کند که دلیل روشن شدن چراغ موتور را به شما نشان می دهد. هر کد خطا مربوط به قسمت متفاوتی از خودرو است. برای فهمیدن اینکه کدام حسگر مقصر است ، کد را در پایگاه داده آنلاین مانند https://www.obdii.com/codes.asp وارد کنید.
می توانید اسکنر را به صورت آنلاین یا در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو خریداری کنید. اگر چنین دستگاهی ندارید ، می توانید وسیله نقلیه خود را به فروشگاه قطعات خودرو یا مکانیک ببرید تا کد خطا را تشخیص دهد
مرحله 2. قبل از اقدام به برداشتن سنسور ، اجازه دهید موتور خنک شود
سنسورها در امتداد سیستم اگزوز قرار دارند که در هنگام استفاده از خودرو بسیار داغ می شود. برای مثال لمس موتور خطرناک است. خودرو را خاموش کرده و حدود 30 دقیقه به آن زمان دهید تا خنک شود. اگر قبل از اطمینان از خنک بودن آن نیاز به لمس قطعه ای دارید ، از وسایل محافظ استفاده کنید.
یک دستکش مقاوم در برابر حرارت مانند دستکش جوشکار داشته باشید. همچنین برای محافظت بیشتر لباس های آستین بلند و عینک ایمنی بپوشید
مرحله 3. در صورت نیاز به سنسور زیر آن ، وسیله نقلیه را سوار کنید
ماشین را روی یک سطح صاف و سخت پارک کنید. با چسباندن چاک ها در پشت آنها از حرکت آنها جلوگیری کنید. سپس ، جک را زیر یکی از نقاط جک خودرو بکشید. پس از بلند کردن آن ، جک را در آنجا قرار دهید تا ماشین بالا نگه داشته شود.
- از سال 1994 و 1995 ، تولیدکنندگان شروع به ساخت خودروهایی با 2 سنسور اکسیژن کردند. سنسور دوم تنها با خزیدن در زیر خودرو قابل دسترسی است.
- بلند کردن خودرو خطرناک است ، بنابراین قبل از جستجوی سنسور از ثابت بودن آن اطمینان حاصل کنید. اگر در کار با ماشین راحت نیستید ، از یک مکانیک کمک بخواهید.
قسمت 2 از 3: حذف سنسور قدیمی
مرحله 1. سنسور اکسیژن را در زیر کاپوت یا خودرو قرار دهید
به دنبال قسمتی باشید که شبیه شمع است و کابل ضخیم و مشکی از آن خارج می شود. اولین سنسور همیشه در کنار موتور در محفظه موتور خواهد بود. این روی لوله اگزوز است که از موتور به سمت عقب خودرو منتقل می شود. این روزها اکثر خودروها دارای سنسور دوم در پشت مبدل کاتالیزور هستند که شبیه یک سیلندر فلزی در خط اگزوز است و درست در پشت چرخ های جلو یافت می شود.
اکثر خودروهای ساخته شده پس از سال 2000 در واقع دارای 4 سنسور هستند. هر وسیله نقلیه دارای 2 سنسور در نزدیکی موتور و 2 سنسور در نزدیکی مبدل کاتالیزوری است
مرحله 2. اتصال برق را به سنسور اکسیژن قطع کنید
کابل را از انتهای سنسور متصل به خط اگزوز دنبال کنید. به یک پلاستیک پلاستیکی که در یک خروجی وارد شده ختم می شود. برای حذف آن ، برگه کوچک را در انتهای پلاگین قرار دهید. در حالی که زبانه را به سمت پایین فشار می دهید ، پلاگین را با دست عقب بکشید.
- اگر به سختی سیم سنسور را جدا می کنید ، با پیچ گوشتی تخت را به سمت پایین فشار دهید و با دست آزاد اتصال را به عقب بکشید.
- از تلاش برای قطع و سپس لحیم کردن سیمها به سنسور اکسیژن جدید خودداری کنید. با سنسورهای مدرن ، لحیم کاری باعث می شود که سیم ها به درستی متوقف شوند.
مرحله 3. مقداری روغن نافذ روی سنسور اسپری کنید تا شل شود
برداشتن سنسورهای فرسوده ممکن است سخت باشد ، اما یک روغن نفوذ خوب به اطمینان از خارج شدن آنها کمک می کند. روان کننده را به دهانه محل اتصال سنسور به خط خروجی اضافه کنید. قبل از اینکه بخواهید سنسور را شل کنید ، حدود 10 دقیقه صبر کنید تا روغن در آن خیس بخورد. ممکن است لازم باشد قبل از اینکه بتوانید سنسور را خارج کنید ، روغن را چند بار بمالید.
راه دیگر برای درمان سنسور اکسیژن سرسخت گرم کردن پایه و نخ آن است. تا زمانی که می توانید سنسور را بردارید ، به جای مشعل از تفنگ حرارتی استفاده کنید. تفنگ حرارتی شعله ندارد ، بنابراین از مشعل ایمن تر است ، اما مراقب باشید و با وسایل ایمنی مناسب از خود محافظت کنید
مرحله 4. با استفاده از آچار چسبناک سنسور اکسیژن را باز کنید
ساده ترین راه برای جدا کردن سنسور استفاده از a است 3⁄8 در (0.95 سانتی متر) آچار چوب دستی با a 7⁄8 در (2.2 سانتی متر) سوکت سنسور اکسیژن. اگر چنین چیزی ندارید ، سعی کنید از آچار باز استفاده کنید. آچار را روی سنسور جایی که به خط خروجی وصل می شود ، قرار دهید. جهت شل شدن آن را خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید و سپس شل کردن آن را با دست به پایان برسانید.
- همه ابزارهای مورد نیاز شما به صورت آنلاین یا در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو موجود است. همچنین می توانید بررسی کنید که آیا فروشگاه های قطعات خودرو محلی شما دارای برنامه اجاره ابزار هستند یا خیر.
- اگر حس کردید سنسور در جای خود گیر کرده است ، آن را مجبور نکنید. در صورت نیاز روغن نافذ بیشتری بمالید تا از آسیب دیدن خودرو جلوگیری شود. اگر حذف آن خیلی سخت است ، آن را نزد یک متخصص ببرید.
قسمت 3 از 3: نصب سنسور جدید
مرحله 1. یک سنسور اکسیژن جدید که مشابه سنسور قدیمی است انتخاب کنید
برای یافتن سنسور اکسیژن مناسب از مدل و مدل ماشین خود استفاده کنید. برای مثال ، یک تویوتا پریوس را جستجو کنید تا سنسور دقیق مورد استفاده در پریوس جدید را بیابید. دقت کنید اندازه و شکل سنسور جدید همان سنسور قدیمی باشد. همچنین باید همان مارک باشد.
- ممکن است سنسورهای خارج از مارک را با نرخ ارزان تری پیدا کنید ، اما به خاطر وسایل نقلیه خود از آنها دوری کنید. تنها مدل سنسور ضمانت شده برای کار با رایانه داخلی خودرو همان است که سازنده از آن استفاده کرده است.
- اگر می توانید ، قبل از اقدام به تغییر سنسور ، با فروشگاه قطعات خودرو تماس بگیرید. اگر می توانید از یک سنسور قدیمی استفاده کنید ، می توانید آن را به فروشگاه ببرید.
مرحله 2. مقدار کمی ضد تشنج را به سنسور جدید اضافه کنید
سنسورهای جدید با یک کیسه ژل برنز عرضه می شوند. شاید برای شما این سوال پیش آمده باشد که آن غریبه عجیب چیست ، اما این یک روان کننده بسیار مهم است. کیسه را باز کنید ، سپس از دستکش یا پارچه تمیز استفاده کنید تا مقدار کمی از روان کننده را روی نخ های سنسور جدید پخش کنید. نخ ها شیارهای حلقه فلزی نزدیک نوک سنسور هستند.
- برای جلوگیری از هرگونه مشکل در ضد گرفتگی ، هنگام استفاده از دستکش از دستکش استفاده کنید. اگر آن را روی پوست خود قرار دهید ، به احتمال زیاد به شما آسیب نمی رساند ، اما بعد از آن دستان خود را کاملاً بشویید.
- شما نیازی به مقدار زیادی ژل ندارید. تا زمانی که مقداری از آن را در شیارهای نخ وارد کنید ، سنسور به درستی در خط خروجی قرار می گیرد.
مرحله 3. سنسور را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا روی خط اگزوز محکم شود
نوک سنسور را در سوراخ روی خط اگزوز قرار دهید. مطمئن شوید که در مرکز قرار گرفته است و وقتی شروع به چرخاندن آن با دست در جهت عقربه های ساعت می کنید ، هموار وارد می شود. هنگامی که محکم در جای خود قرار گرفت ، از سوکت سنسور اکسیژن یا آچار انتهای باز استفاده کنید تا آخرین چرخش به آن برسد.
سنسور جدید لازم نیست تا حد ممکن سفت شود. در واقع ، سفت شدن بیش از حد سنسور می تواند نخ ها را از بین ببرد و حذف آنها غیرممکن است
مرحله 4. اتصال برق را دوباره به خودرو وصل کنید
سنسورهای اکسیژن مدرن مجهز به کابل برق متصل هستند ، بنابراین نیازی به انجام کارهای اضافی ندارید. کابل از انتهای آزاد سنسور آویزان می شود. آن را به درگاه خروجی نزدیک خط خروجی وصل کنید.
دوشاخه را به داخل فشار دهید تا در جای خود محکم شود. اطمینان حاصل کنید که کابل به موتور یا سایر قطعاتی که هنگام استفاده از خودرو گرم می شوند ، برخورد نکند
مرحله 5. ماشین را روشن کنید تا ببینید آیا مشکل برطرف شده است
سنسور جدید تفاوت بزرگی ایجاد می کند. این باعث می شود وسیله نقلیه شما به طور م fuelثرتری سوخت بسوزاند ، بهتر به نظر می رسد ، روان تر کار می کند و سوخت کمتری مصرف می کند. اگر چراغ چک موتور روشن بود ، به احتمال زیاد نیز خاموش می شود. برای اطمینان از خاموش ماندن خودرو ، آن را به جاده ببرید.
- در برخی از وسایل نقلیه ، ممکن است لازم باشد چراغ چک موتور را به صورت دستی روشن کنید. موتور را خاموش کنید ، سپس با استفاده از کلید احتراق ، ماشین را روشن کنید. برای تنظیم مجدد نور از ویژگی حذف روی اسکنر کد OBD استفاده کنید.
- باتری را جدا کنید یا وسیله نقلیه را به مکانیک برسانید تا راه های اضافی برای خاموش کردن چراغ چک موتور بررسی شود.
- اگر چراغ چک موتور دوباره روشن شود ، سنسور اکسیژن به درستی نصب نشده است یا وسیله نقلیه شما مشکل دیگری دارد.
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- برای اینکه ماشین شما بدون مشکل کار کند ، همه سنسورها را یکجا تعویض کنید. اگر یکی از آنها شکست بخورد ، به احتمال زیاد سایر موارد نیز به زودی شکست خواهند خورد ، بنابراین سعی کنید آنها را در برنامه تعمیر و نگهداری یکسان نگه دارید.
- برای اینکه بفهمید که آیا یک سنسور خراب باعث روشن شدن چراغ چک موتور شده است ، از یک کد خوان OBD-II استفاده کنید. به ماشین شما وصل می شود و کدهای خطا را از رایانه آنبرد دریافت می کند تا مشکل را پیدا کند.
- اکثر فروشگاه های قطعات خودرو دارای خواننده های کد هستند که می توانید برای تشخیص سنسور معیوب وام بگیرید. کارکنان حتی به شما در استفاده از آن کمک می کنند ، اگرچه آنها همچنین سعی می کنند سنسورهای جایگزین را به شما بفروشند.
- سنسورهای اکسیژن باید تقریباً هر 100 ، 000 مایل (160 ، 000 کیلومتر) برای خودروهای تولید شده پس از سال 2000 تعویض شوند. برای خودروهای قدیمی تر ، آنها را هر 60 ، 000 مایل (97 ، 000 کیلومتر) یا زودتر تعویض کنید.
هشدارها
- همیشه اجازه دهید موتور و سیستم اگزوز قبل از شروع کار سرد شوند تا از سوختن اتفاقی خود جلوگیری کنید.
- خزیدن زیر ماشین خطرناک است ، بنابراین با استفاده از پایه های جک ایمنی خوبی را رعایت کنید.
