واشر سر یکی از مهمترین اجزای موتور خودرو شماست. این یک مهر و موم مکانیکی است که بین بلوک موتور و سر سیلندر پیستون نصب شده است. هدف آن اطمینان از وجود فرآیند فشرده سازی در محفظه احتراق و جلوگیری از اختلاط مایعاتی مانند خنک کننده و روغن موتور است.
مراحل
قسمت 1 از 2: نحوه بررسی واشر سر دمیده
مرحله 1. به دنبال دمای بالای موتور باشید
درجه حرارت بالا می تواند باعث واشر واشر شما شود و هنگامی که این اتفاق افتاد ، دمای موتور شما فقط به افزایش خود ادامه می دهد. اگر دائماً اتومبیل شما داغ می شود ، این می تواند نشانه ای از واشر واشر شما باشد.
مرحله 2. سطح خنک کننده پایین را بررسی کنید
اگر واشر سر شما دمیده شده باشد ، ممکن است مایع خنک کننده از سیستم خنک کننده نشت کند.
مرحله 3. مراقب روغن شیری یا کف دار باشید
رنگ روغن خود را بررسی کنید. اگر ظاهری سفید و شیری دارد یا اگر چوب روغن شما یک ماده کف دار را نشان می دهد ، احتمال دارد روغن شما با مایع خنک کننده مخلوط شده و واشر سر شما منفجر شده باشد.
مرحله 4. مراقب دود کم رنگی باشید که از لوله اگزوز خارج می شود
اگر متوجه شدید که دود سفید از لوله اگزوز شما خارج می شود ، این بدان معناست که مایع خنک کننده به داخل محفظه احتراق نشت کرده است.
قسمت 2 از 2: نحوه تعمیر واشر سر دمیده
مرحله 1. پایانه منفی باتری را که در بالای باتری خودرو قرار دارد جدا کنید
مرحله 2. شلنگ ورودی و جعبه هوا را بردارید
مرحله 3. کمپرسور تهویه مطبوع را بردارید. برای این کار باید چندین پیچ را جدا کنید
هنگامی که کمپرسور آزاد شد ، دستگاه را در کنار آن قرار دهید تا به سرسیلندر دسترسی پیدا کنید.
مرحله 4. شلنگ پمپ آب را با استفاده از پیچ گوشتی جدا کرده و گیره را باز کنید
مرحله 5. دینام را بردارید
نیازی به برداشتن کل مهار دینام ندارید. به سادگی پیچ ها را بردارید
مرحله 6. رادیاتور را تخلیه کرده و شیلنگ های رادیاتور را خارج کنید
تمام خطوطی که به کولر گازی در حال اجرا هستند را قطع کنید.
مرحله 7. واشر سر اکنون باید قابل مشاهده باشد
به دفترچه راهنمای سرویس خود مراجعه کنید و به ترتیب سفت شدن پیچ و مهره های سر که واشر سر را در محل خود نگه می دارند توجه کافی داشته باشید ، زیرا آنها باید به ترتیب معکوس درست شل شوند.
مرحله 8. واشر سر دمیده قدیمی را بردارید
اطمینان حاصل کنید که سرسیلندر را کاملاً تمیز کنید ، به طوری که واشر سر جدید به درستی نشسته باشد.
مرحله 9. هنگامی که واشر سر جدید را در فضا نصب کردید ، پیچ ها را دوباره به ترتیب صاف کنید
برای انجام این کار به یک آچار گشتاور نیاز دارید ، زیرا پیچ ها باید به تنگ کننده مخصوصی مربوط به وسیله نقلیه خاص شما بچرخند. بسیار مهم است که این پیچ ها به درستی چرخانده شوند ، زیرا در غیر این صورت ممکن است باعث آسیب به واشر سر جدید خود شوید.
مرحله 10. اجزاء را جایگزین کنید
شلنگ ها را به ترتیبی که آنها را جدا کرده اید دوباره وصل کنید ، دینام را تعویض کنید و اطمینان حاصل کنید که همه قطعات لازم بار دیگر در جای خود قرار گرفته اند.
مرحله 11. سیستم خنک کننده را با مایع خنک کننده تازه پر کرده و موتور را روشن کرده و اجازه دهید تا زمانی که به دمای کارکرد برسد ، در حالت بیکاری قرار گیرد
قبل از خاموش کردن و بررسی واشر سر جدید خود برای نشتی ، اجازه دهید موتور چند دقیقه کار کند.
