دوچرخه سواری سرگرمی یک سرگرمی عالی و حتی یک تمرین بهتر است. ممکن است در کودکی زیاد دوچرخه سواری کرده باشید ، اما دوچرخه سواری جاده ای نیاز به موقعیت و تکنیک متفاوتی دارد. وقتی بدن سوار می شوید ، اما بدن شما شل و مرتب است ، مهمترین چیز است. همچنین می خواهید از دسته های پایینی که دوچرخه های جاده ای ارائه می دهند استفاده کنید و ترمزگیری را زود یاد بگیرید. در نهایت ، اطمینان حاصل کنید که دوچرخه و زین مناسب را پیدا کرده اید و همیشه لباس تنگ می پوشید.
مراحل
قسمت 1 از 3: موقعیت بدن خود را تعیین کنید
مرحله 1. زین را تا سطح ران بالا بیاورید
زین دوچرخه جاده ای با ارتفاع شما قابل تنظیم است. صاف کنار دوچرخه بایستید و آن را ثابت نگه دارید. زین را بالا یا پایین بیاورید تا باسن شما هم سطح شود. روی زین بنشینید و یک پا را روی پدال صاف کنید. اگر می توانید این کار را انجام دهید ، زین در ارتفاع مناسب قرار دارد.
با تنظیم مناسب صندلی ، باید بتوانید هر پا و پدال را بدون تکان خوردن به دو طرف باز کنید
مرحله 2. قبل از نصب دوچرخه ، پدال ها را به صورت افقی قرار دهید
قبل از بالا رفتن از زین ، پدال ها را طوری قرار دهید که به صورت افقی ردیف شوند. این به شما کمک می کند تا هنگام شروع به رکاب زدن قدرت بیشتری از ضربه مغزی خود دریافت کنید.
- این مفیدترین موقعیت برای شروع سوار شدن است زیرا به شما این امکان را می دهد که به آرامی پدال را سوار کرده و به سمت پایین فشار دهید.
- همچنین درست است که پدال ها به صورت مورب از یکدیگر قرار گیرند تا زمانی که در حالت عمودی قرار نگیرند.
مرحله 3. به جلو نگاه کنید و سر خود را بالا نگه دارید
گردن شما نباید تنش داشته باشد اما سر خود را نیز پایین نیاورید. این مهم است که به دلایل ایمنی جلوتر از خود نگاه کنید ، اما همچنین گردن شما راحت است. گردن خود را دراز کرده و چانه را کمی پایین بیاورید.
- برای بررسی کناره ها از دید محیطی خود استفاده کنید.
- گاهی سر خود را به آرامی حرکت دهید تا گردن شما سفت نشود.
مرحله 4. اجازه دهید شانه های شما آرام آرام آویزان شوند
از خم شدن به جلو با شانه های کشیده خودداری کنید. بگذارید هر چند وقت یکبار آنها را آویزان کرده و شانه بالا بیاندازد تا دوباره شل شود. یاد بگیرید گاهی به خود بگویید که شانه های خود را شل کنید ، زیرا احتمالاً با گذشت زمان آنها را سفت می کنید.
گردن و شانه های شما به هم متصل هستند ، بنابراین هنگامی که شانه های خود را بالا می اندازید سر خود را به هر طرف کج کنید تا هر گونه کشش در عضلات گردن شل شود
مرحله 5. آرنج ها را خم کنید
وسوسه می شوید که گاهی آرنج های خود را صاف کنید ، اما این فشار بیشتری به عضلات بازو وارد می کند. آرنج ها را نزدیک بدن نگه دارید تا بیرون زده. آرنج های خمیده همچنین به جذب شوک ضربه ها کمک می کند ، که اگر دستان خود را قفل نگه دارید ، می تواند به شما آسیب برساند.
مرحله 6. ستون فقرات خود را کمی خم نگه دارید
خم ماندن ستون فقرات به فعال شدن ماهیچه های اصلی برای حمایت از بالاتنه کمک می کند. کمی روی صندلی خود به جلو خم شوید ، مطمئن شوید که روی هیچ استخوانی استراحت نکنید.
مرحله 7. زانوها را روی پاهای خود قرار دهید
خود را به جلو یا عقب روی زین قرار دهید تا یک خط عمودی از زانوها تا مرکز دوک پدال وجود داشته باشد. اگر زانوها خیلی جلو هستند ، به عقب حرکت کنید. اگر زانوها پشت پا هستند ، به جلو حرکت کنید. زانوها را مستقیماً بالای پاها نگه دارید.
قسمت 2 از 3: کار بر روی تکنیک های سواری
مرحله 1. هنگام رکاب زدن زانوها را مستقیم به بالا و پایین حرکت دهید
در برابر تمایل به خم شدن زانوها به بیرون مقاومت کنید. باعث می شود رکاب زدن شما کارآیی کمتری داشته و فشار بیشتری به زانوها وارد کند. پدال ها را مستقیم به سمت پایین هدایت کنید و هنگام دوچرخه سواری زانوها را به سمت بالا بکشید.
مرحله 2. هنگامی که به سراشیبی می روید میله های قطره را نگه دارید
دسته های دوچرخه جاده سه موقعیت اصلی را ارائه می دهند که قسمت خمیده پایین قطره نامیده می شود. نگه داشتن آنها وزن بیشتری را به چرخ جلو منتقل می کند ، که به تعادل دوچرخه در هنگام حرکت در سرازیری کمک می کند.
نگه داشتن قطره ها قسمت بالای بدن را پایین می آورد ، که باعث ایجاد آیرودینامیک بهتر نیز می شود
مرحله 3. قبل از رسیدن به پیچ ، ترمزگیری را شروع کنید
ممکن است با دوچرخه جاده ای خود با سرعت زیاد در حال حرکت باشید ، اما می خواهید سرعت خود را در برخی پیچ ها کاهش دهید. ترمز در طول پیچ می تواند باعث لغزش و خراب شدن شما شود ، بنابراین قبل از پیچ سرعت خود را بررسی کنید. در حالی که دوچرخه شما مستقیم بالا است ، سرعت خود را مستقیم کاهش دهید.
همین نکته در مورد توقف ها نیز صدق می کند. ترمز را زود شروع کنید تا مجبور نشوید برای توقف ناگهانی ترمزهای خود را محکم فشار دهید. اطمینان حاصل کنید که هر ترمز را به طور مساوی فشار دهید تا بیش از دیگری به یکی تکیه نکنید
مرحله 4. در راست ترین خط در همان جهت ترافیک حرکت کنید
ممکن است فکر کنید بهتر است سوار شوید تا بتوانید ترافیک رو به رو را ببینید ، اما سواری با ترافیک ایمن تر است. تا آنجا که می توانید به سمت راست بمانید و اگر سطح آن به اندازه کافی صاف است ، روی شانه جاده سوار شوید.
بسته به محل زندگی شما قوانین راهنمایی و رانندگی دوچرخه ممکن است متفاوت باشد. اطمینان حاصل کنید که با قوانین منطقه خود آشنا شده اید
مرحله 5. به محیط اطراف خود توجه کنید
مهم است که هنگام رانندگی مراقب رانندگان ، سایر سواران و عابران پیاده باشید. هنگامی که در حال تغییر خط یا گردش هستید ، پشت سر خود را چک کنید. مراقب اتومبیل های پارک شده ، راه سازی یا موانع دیگر باشید. دیدن آنچه پیش رو دارید به شما زمان بیشتری می دهد تا نسبت به آن واکنش نشان دهید.
مرحله 6. برای حفظ شتاب حرکت دنده ها را تمرین کنید
با بالا بردن سرعت دنده های عقب خود را عوض کنید. با تغییر زمین ، دنده های جلو خود را تغییر دهید ، مانند پایین تپه ای که قصد دارید از آن بالا بروید. به یاد داشته باشید که دنده چپ دندانه های بزرگتر را توسط پدال های شما تغییر می دهد. دنده راست دندانه های کوچکتر را در چرخ عقب تغییر می دهد.
قسمت 3 از 3: آماده شدن برای سوار شدن
مرحله 1. شکل دوچرخه ای را انتخاب کنید که مناسب شما باشد
دوچرخه ها مانند افراد شکل و اندازه های متفاوتی دارند. اگر این گزینه را دارید ، به یک فروشگاه دوچرخه بروید و با دوچرخه سواری حرفه ای کار کنید تا تناسب مناسب را پیدا کنید. شما می خواهید آن را به اندازه کافی برای شما بلند کند ، با دسته هایی که در ارتفاع مناسب قرار دارند. برخی از دوچرخه ها را آزمایش کنید تا ببینید وقتی آنها را سوار می کنید چه احساسی دارند.
دوچرخه سواری نامناسب باعث می شود که بیش از حد به جلو خم شوید یا پاهایتان تنگ شود
مرحله 2. یک زین راحت انتخاب کنید
هنگام دوچرخه سواری بیشتر روی دوچرخه می نشینید ، بنابراین زین یا صندلی که برای شما راحت است مهم است. طرح های مختلف زین برای مردان و زنان و همچنین طرح های ساده تر یا گسترده تر وجود دارد. زین را در فروشگاه دوچرخه امتحان کنید تا ببینید چه چیزی برای شما بهتر است.
- بودجه شما بر زین انتخابی شما تأثیر می گذارد. اگر می خواهید از گزینه ارزان همراه دوچرخه استفاده کنید ، خیالتان راحت باشد.
- زین ها را می توان با بالشتک یا بالشتک تکمیل کرد ، مادامی که مانع از حرکت هموار دوچرخه شما نشود.
مرحله 3. لباس تنگ بپوشید که مناسب شما باشد
لباس هایی که می پوشید به شما کمک می کند راحت و کارآمد سوار شوید. پوشیدن لباس های تنگ خوب است تا اصطکاک ناشی از باد را کاهش دهید. لباس های تنگ کمتر به زنجیر گیر می کنند. لباس هایی که برای دوچرخه سواری طراحی شده اند ، مناسب لباس های معمولی هستند.
مطمئن شوید که لباسی را انتخاب می کنید که مناسب شما باشد زیرا اگر خیلی تنگ باشد راحت نخواهید بود
مرحله 4. کلاه ایمنی را برای پوشیدن انتخاب کنید
از آنجایی که در صورت تصادف سر شما بیشتر در معرض خطر است ، همیشه هنگام سوار شدن از کلاه ایمنی استفاده کنید. مطمئن شوید که به خوبی با فرم سر شما متناسب است ، به شکلی که دوست دارید پد شده و از نظر ظاهری شیک به نظر می رسد. کلاه ایمنی را محکم کنید تا هنگام سوار شدن محکم روی سر شما قرار گیرد.
- بسیاری از کلاه های ایمنی را می توان به روش های مختلف تنظیم کرد ، بنابراین یک انعطاف پذیر انتخاب کنید.
- ممکن است استایل برای شما مهم به نظر نرسد ، اما اگر کلاه ایمنی بخرید که فکر می کنید احمق به نظر می رسد ، هرگز نمی خواهید آن را بپوشید. کلاه ایمنی را پیدا کنید که از پوشیدن آن احساس خوبی دارید.
