تمیز کردن یک موتور کثیف شامل کار با قطعات کوچک فلزی و الکتریکی است. اجزای موتور را با دقت بردارید تا آسیبی به آنها وارد نشود. می توان آنها را با چربی گیر یا محلول تمیز کننده غیر قابل اشتعال دیگر تمیز کرد. اگر هنگام تمیز کردن موتور با مشکلی روبرو شدید ، آن را برای تعمیر حرفه ای نزد برقکار ببرید.
مراحل
قسمت 1 از 3: گرفتن موتور جدا
مرحله 1. موتور را جدا کرده و از محل نصب آن خارج کنید
موتور را از منبع تغذیه جدا کنید. قدرت نباید به موتور وارد شود ، در غیر این صورت شما دچار شوک می شوید. در صورت وجود هر گونه پیچ و مهره ای که موتور را در محل خود نگه داشته است ، آن را باز کنید.
اگر فکر می کنید موتور ممکن است دارای بار الکتریکی باشد ، می توانید موتور را با مولتی متر آزمایش کنید
مرحله 2. سیم ها را از پایانه ها جدا کنید
نگاهی به قسمت خارجی موتور بیاندازید تا سیم هایی را که آن را به سایر اجزای یک سیستم الکتریکی متصل می کنند ، بیابید. آنها اغلب قرمز روشن ، مشکی یا آبی هستند ، بنابراین باید آنها را به راحتی تشخیص داد. سیم ها را با آچار بچرخانید تا از پایانه ها خارج شوند.
به مکان های سیم توجه کنید تا بعداً آنها را دوباره وصل کنید. ممکن است بخواهید برای کمک به این امر عکس بگیرید
مرحله 3. قرقره را با کشنده دنده بردارید
محور چرخ دنده را پیدا کنید ، که یک میله فلزی است که از 1 انتهای موتور بیرون آمده است. قرقره قطعه کوچکی است که شبیه چرخ در انتهای شافت است. برای گرفتن قرقره از پنجه های چرخ دنده استفاده کنید ، سپس آن را از محور بیرون بکشید.
در اکثر فروشگاه های سخت افزار می توانید گیربکس خریداری کنید
مرحله 4. زنگهای انتهایی را با یک ضربه مرکزی علامت گذاری کنید
در دو انتهای موتور ، متوجه قطعات دایره ای بدنه می شوید که اغلب با PVC ساخته شده اند. این زنگ های انتهایی باید دقیقاً دیرتر تغییر مکان دهند و علامت گذاری آنها در حال حاضر این کار را بسیار آسان می کند. مشت مرکزی را در قسمت بیرونی هر زنگ انتهایی نگه دارید و با چکش به آن ضربه بزنید تا یک علامت کوچک ایجاد شود.
- 1 علامت روی زنگ انتهایی زیر قرقره قرار دهید ، سپس 2 علامت را روی زنگ انتهای مخالف قرار دهید.
- موتور شما همچنین ممکن است لوله های فلزی بلندی داشته باشد که محفظه نامیده می شوند. اینها در پشت زنگ های انتهایی قرار دارند. آنها را به همین ترتیب علامت گذاری کنید.
مرحله 5. پیچ ها را از زنگ انتهایی با استفاده از آچار سوکت باز کنید
هر زنگ احتمالاً دارای 8 پیچ است. به دنبال مجموعه ای از پیچ و مهره ها در مرکز و سپس مجموعه ای دیگر در اطراف لبه بیرونی باشید. برای شل شدن و برداشتن آنها ، باید آنها را در جهت عقربه های ساعت با آچار سوکت بچرخانید.
بسته به موتور شما ، ممکن است به جای آن به آچار جعبه ای یا پیچ گوشتی نیاز داشته باشید
مرحله 6. با یک چکش و پیچ گوشتی نرم روی زنگها ضربه بزنید
چکش با صورت نرم دارای سر پلاستیکی ، چوبی یا سربی است. پیچ گوشتی را بین زنگ و موتور بچسبانید. باید در نزدیکترین سمت موتور قرار گیرد. سپس ، از چکش برای ضربه زدن به پیچ گوشتی استفاده کنید تا بتوانید زنگ را از موتور خارج کنید.
به یاد داشته باشید که هر دو زنگ را دریافت کنید ، از جمله زنگ در طرف مقابل قرقره
مرحله 7. انتهای موتور و کلید استارت را بردارید
کلید استارت در انتهای قرقره موتور خواهد بود. پشت زنگ پایان و مسکن خواهد بود. سیم های مسی زیادی را مشاهده خواهید کرد که به هم متصل می شوند. قطعه فلزی را که سیم ها را نگه داشته است ، با دقت بردارید و مراقب باشید که هیچ یک از سیم ها شکسته نشوند.
- اگر موتور شما سوئیچ استارت ندارد ، دارای محفظه برس است که یک لوله افقی است. به دنبال بسته نرم افزاری عظیم سیم مسی در داخل آن باشید.
- به موقعیت و تعداد هر شیم توجه کنید. کفش ها قطعات فلزی تخت هستند که شبیه چنگال های 2 شاخه هستند.
قسمت 2 از 3: تمیز کردن اجزاء
مرحله 1. خاک را از قسمت بیرونی موتور با یک پارچه پاک کنید
از مرطوب شدن اجتناب کنید ، زیرا نمی خواهید آب را در اجزای برقی وارد کنید. اگر موتور هنوز کثیف است ، می توانید از چربی گیر تجاری استفاده کنید. این محصولات ممکن است آلودگی را از بین ببرند ، اما برای اعمال ایمن آنها دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید.
می توانید روغن چرب کننده را در بسیاری از فروشگاه های عمومی یا فروشگاه های خودرو خریداری کنید
مرحله 2. کاغذ سنباده 220 تا 240 دانه ای را روی سطوح سیمی بکشید
فقط از کاغذ سنباده بسیار ریز برای درمان نواحی اطراف سیم مسی در کلید استارت یا محفظه برس استفاده کنید. اجزای فلزی را به آرامی پاک کنید تا هرگونه زباله ای که مشاهده می کنید از بین برود. برای تمیز کردن این ناحیه از آب یا مواد شیمیایی خودداری کنید.
مالیدن سیم ها یا خیس شدن آنها می تواند باعث اتصال کوتاه موتور شما شود. سیم های محکم پیچ شده برای اکثر مردم مشکل است که تعمیر شوند
مرحله 3. داخل موتور را با یک پارچه و چربی گیر تمیز کنید
یک مایع تمیز کننده غیرقابل اشتعال ، مانند چربی گیر که ممکن است برای نمای بیرونی موتور استفاده کرده اید ، انتخاب کنید. یک پارچه تمیز را با محصول مرطوب کنید ، سپس از آن برای پاک کردن بقایای هر ناحیه ای که می توانید از آن استفاده کنید ، استفاده کنید. از قرار گرفتن هر چیزی روی سیم ها خودداری کنید.
اگر نمی توانید به مقداری از چربی گیر برسید ، آن منطقه را بمالید تا خشک شود
قسمت 3 از 3: مونتاژ مجدد موتور
مرحله 1. سیم ها را دوباره در سوئیچ یا حلقه برس قرار دهید
احتمالاً هنگام برداشتن این قطعات برخی از سیم ها را شل کرده اید. سیم ها را با پیچاندن آنها به یکدیگر در سیم پیچ ها ، داخل کنید. مراقب باشید از آسیب رساندن به آنها جلوگیری کنید.
تا زمانی که سیم ها شکسته نشده اند ، موتور باید به درستی کار کند
مرحله 2. قسمتهایی را که برای تمیز کردن برداشته اید جایگزین کنید
از قسمت جلویی شروع کنید و روتور را که یک قطعه فلزی ضخیم و راه راه روی یک شفت است ، در محل خود قرار دهید. یک حلقه فلزی با بلبرینگ می بینید و می توانید یک قطره روغن به آنها اضافه کنید تا این قطعه روان شود. سپس ، محفظه و زنگ انتهایی را روی محور بکشید.
- به یاد داشته باشید که زنگ انتهای مخالف را به سر دیگر محور بکشید.
- اطمینان حاصل کنید که هرگونه برقی که قبلاً متوجه آن شده اید در جایی قرار گرفته است که در زنگ انتهای آن قرار دارد.
مرحله 3. پیچ های انتهایی را در زنگ های انتهایی وارد کنید
8 پیچ را در هر زنگ انتهایی بکشید. با استفاده از آچار سوکت پیچ ها را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا محکم در جای خود قرار گیرند. اگر موتور شما دارای پیچ است ، به جای آن از پیچ گوشتی استفاده کنید تا زنگ انتهایی را محکم کنید.
مرحله 4. پیچ های انتهایی را با چکش در جای خود ضربه بزنید
از چکش با روکش نرم ، ساخته شده از چوب ، پلاستیک یا سرب استفاده کنید. زنگهای انتهایی را به آرامی پایین بیاورید تا به محفظه پشت آنها دست بزنند. این کار را برای هر دو زنگ انتهایی انجام دهید تا مطمئن شوید که بقیه اجزای موتور را در جای خود نگه داشته اند.
مرحله 5. شفت را با دست بچرخانید تا موتور را آزمایش کنید
اگر همه چیز به درستی نصب شده باشد ، محور موتور بدون هیچ مشکلی می چرخد. اگر بچرخد ، زنگ پایان معمولاً مشکل است. اطمینان حاصل کنید که آنها به درستی قرار گرفته و تراز شده اند.
علامت های مشت را بررسی کنید تا مطمئن شوید که زنگ ها در انتهای مناسب موتور قرار دارند. زنگ ها را بردارید و دوباره نصب کنید
مرحله 6. سیم ها را برای تغذیه موتور وصل کنید
اگر قبلاً از سیم ها عکس گرفته اید ، این کار نباید خیلی سخت باشد. سیم ها را روی پایانه های مناسب خود قرار دهید ، سپس پیچ های ترمینال را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سیم ها در جای خود ثابت بمانند. سپس می توانید موتور خود را به منبع تغذیه متصل کرده و آن را آزمایش کنید.
اگر مطمئن نیستید که سیم ها را در کجا قرار دهید ، نمودار را به صورت آنلاین جستجو کنید. سیم ها را با توجه به رنگ آنها وصل کنید
نکات
- اگر تمیز کردن موتور شما بسیار دشوار به نظر می رسد ، آن را نزد یک متخصص ببرید.
- شفت موتور برای تولید برق باید آزادانه بچرخد ، بنابراین اگر محور گیر کرد قطعات را تنظیم کنید.
هشدارها
- خیس شدن قطعات برقی می تواند منجر به شوک الکتریکی شود.
- آسیب دیدن سیم ها یا سایر قطعات می تواند باعث شود موتور شما از کار بیفتد.
