آفتاب گیرها نقش مهمی در ایمنی جاده ها ایفا می کنند ، اما در صورت آسیب دیدگی یا کثیف شدن یک محافظ ، ممکن است لازم باشد آن را موقتاً بردارید. برداشتن آفتابگیر داخلی در اتومبیل یا کامیون معمولاً بسیار ساده است و همچنین باید روکش آفتاب گیر داخلی کلاه موتورسیکلت را بدون مشکل زیاد بردارید.
مراحل
روش 1 از 2: روش اول: آفتابگیر اتومبیل یا کامیون
برداشتن آفتاب گیر
مرحله 1. طرف شل را باز کنید
آفتاب گیر را در حالت پایین قرار دهید و قسمت جداشونده را از قلاب سقفی باز کنید.
آفتاب گیر شل شده را به جلو فشار داده و آن را تا آنجا که ممکن است بدون شکستن چیزی به شیشه جلو ببرید
مرحله 2. پوشش پلاستیکی را جدا کنید
نوک پیچ گوشتی تخت را در زیر پوشش پلاستیکی مجموعه اصلی بچسبانید. با استفاده از پیچ گوشتی ، روکش را کاملاً جدا کنید.
- مونتاژ اصلی ناحیه ای است که آفتاب گیر به سقف بسته شده است و باید در مقابل قلاب قرار گیرد. پوشش پلاستیکی که باید بردارید در ابتدا مجموعه اصلی را از دید پنهان می کند.
- روکش پلاستیکی را از نزدیک ببینید. باید شکافی وجود داشته باشد که از قسمتی از سطح بالایی عبور کند. پیچ گوشتی را از آن طرف به داخل شکاف وارد کنید و نوک زیر کاور را نیز مانند آن راحت کنید. پیچ گوشتی را به آرامی بچرخانید تا پوشش پلاستیکی جدا شود.
- شما باید با دقت کار کنید زیرا با فشار بیش از حد پوشش می تواند باعث ترک خوردن یا شکستن آن شود.
- پس از باز شدن پوشش ، تا آنجا که ممکن است بکشید. اگر قسمت پشتی گیر کرد ، آفتاب گیر را دور بزنید تا قسمت گیر کرده آزاد شود تا بتوانید آن را تمیز بردارید.
مرحله 3. پیچ ها را بردارید
پیچ های نصب شده در مجموعه اصلی را مشخص کنید. برای برداشتن همه این پیچ ها از یک پیچ گوشتی تخت استفاده کنید.
- بسته به نوع و مدل خودرو ، تعداد پیچ ها متفاوت خواهد بود. در بیشتر موارد ، باید دو تا چهار پیچ را بردارید. تمام قسمتهای مجموعه اصلی را بررسی کنید تا همه پیچ ها را پیدا کنید.
- برخی از این پیچ ها احتمالاً پیچ تورکس هستند ، اما اگر یک پیچ مخصوص برای این نوع پیچ ندارید ، باید بتوانید آنها را با یک پیچ گوشتی تخت بردارید.
- با دقت کار کنید. اگر هنگام فشار بیش از حد دست شما لغزید ، می توانید به طور تصادفی سقف را با نوک پیچ گوشتی سوراخ کنید.
مرحله 4. ویزور را بردارید
هنگامی که پیچ ها از بین رفتند ، محافظ آفتاب باید آنقدر شل باشد که بیرون بکشد.
ممکن است زبانه ای روی ساقه ویزور وجود داشته باشد که به سوراخ قرارگیری شیشه روی اتومبیل شما متصل می شود. با دقت لبه را بچرخانید و بچرخانید تا آن زاویه از سوراخ خارج شود در حالی که ویزور را به سمت پایین و بیرون می کشید
نصب مجدد آفتاب گیر
مرحله 1. روکش را در موقعیت تعیین شده خود قرار دهید
ساقه ویزور را در سوراخ قرار دادن ویزور در سقف خودرو قرار دهید.
- مطمئن شوید که قسمت خالی شیشه رو به شیشه جلو باشد. قسمت داخلی (معمولاً با آینه ، برچسب هشدار دهنده یا سایر ویژگی ها مشخص شده است) باید رو به شما باشد.
- اگر روی ساقه یک زاویه دارد ، آن زبانه را از کنار به سوراخ قرار دهید. هنگامی که زبانه را در محل خود قرار می دهید ، بقیه ساقه باید به راحتی داخل آن قرار گیرد.
- سطح مونتاژ اصلی باید قبلاً به ساقه محافظ متصل شود. سوراخ های پیچ موجود در این سطح را با سوراخ های پیچ که در سوراخ قرار دادن ویزور قرار دارند ، تراز کنید.
مرحله 2. روکش را با پیچ محکم کنید
همان پیچ ها را در سوراخ های پیچ مجموعه اصلی وارد کنید. با استفاده از یک پیچ گوشتی تخت آنها را محکم کنید.
- ممکن است لازم باشد در حالی که پیچ ها را با دست دیگر متصل می کنید ، شیشه را با یک دست نگه دارید. اگر این کار بسیار دشوار است ، قسمت قابل جدا شدن آفتاب گیر را در محل خود قرار دهید تا در حین کار ، شیشه را ثابت نگه دارد.
- در حالت ایده آل ، هنگام اتصال مجدد آفتاب گیر ، باید پیچ های اصلی را ذخیره و استفاده کنید. اگر پیچ ها را گم کرده اید یا پیچ ها غیر قابل استفاده هستند ، توجه داشته باشید که اکثر خودروها از پیچ T20 یا T30 برای آفتابگیر استفاده می کنند. هر چند ممکن است متفاوت باشد ، بنابراین بهتر است این اطلاعات را با منبع دیگری مانند راهنمای کاربر خودرو بررسی کنید.
مرحله 3. روکش پلاستیکی را در جای خود محکم کنید
دهانه روکش پلاستیکی را در اطراف ساقه تازه متصل شده بکشید. محیط پوشش را با محیط مجموعه اصلی تراز کنید ، سپس روی جلد را فشار دهید تا دوباره در جای خود قرار گیرد.
تعویض روکش پلاستیکی معمولاً راحت تر از برداشتن آن است ، اما همچنان باید با دقت کار کنید تا در حین خم شدن و پیچاندن آن روی ساقه ویزور از ضربه و ترک خوردن آن جلوگیری کنید
مرحله 4. روکش را بررسی کنید
ویزور را به جلو و عقب حرکت دهید. قلاب کرده و آن را باز کنید. اگر محافظ طیف وسیعی از حرکت خود را داشته باشد و ایمن به نظر برسد ، این فرایند با موفقیت انجام شد.
- اگر شیشه شل به نظر می رسد ، ممکن است لازم باشد پیچ ها را بیشتر محکم کنید.
- برعکس ، درصورت چسباندن ویزور ، ممکن است لازم باشد پیچ ها را یک چهارم بچرخانید یا محل اتصال اصلی را بررسی کنید تا مطمئن شوید هیچ چیز در موقعیت اشتباه گیر نکرده است.
روش 2 از 2: روش دوم: کلاه ایمنی موتور سیکلت آفتابگیر
برداشتن آفتاب گیر
مرحله 1. روکش را پایین بیاورید
آفتاب گیر را در صورت لزوم بچرخانید تا در وضعیت پایین قرار گیرد. برای دسترسی کامل به روکش ، روکش صورت را باز کنید.
-
در بیشتر موارد ، آفتابگیر توسط یک دکمه اسلاید واقع در کنار چانه یا کنار شقیقه کنترل می شود. اسلاید را به سمت عقب فشار دهید تا شیشه را پایین بیاورید.
درصورتی که شیشه را با یک دکمه اسلاید کنترل می کنید ، آن را به صورت دستی پایین نیاورید. فقط در صورتی که چنین دکمه ای وجود نداشته باشد ، باید آن را به صورت دستی پایین بیاورید
- همانطور که روی شیشه کار می کنید ، بنشینید و کلاه را در دامان خود نگه دارید. از طرف دیگر ، می توانید کلاه ایمنی را روی یک سطح صاف کار در حالت نشسته یا ایستاده ثابت نگه دارید.
- اگر کلاه ایمنی قسمت چانه جداگانه ای دارد ، باید چانه را باز کرده و قبل از کار روی ویزور در جای خود قفل کنید.
مرحله 2. برگه اتصال را رها کنید
زبانه اتصال را در یک طرف آفتاب گیر قرار دهید. زبانه را بلند کرده یا خم کنید تا روکش آن طرف شل شود.
- این زبانه آفتاب گیر را به پایه نصب آن طرف کلاه ایمنی ثابت می کند.
- به خم کردن زاویه به سمت بیرون ادامه دهید تا کاملاً باز شود و آن طرف کاور آفتاب را آزاد کند.
مرحله 3. در طرف دیگر تکرار کنید
زبانه اتصال منطبق را در طرف مقابل آفتاب گیر قرار دهید. مانند قبل ، زاویه را بلند کرده یا خم کنید تا نمای محافظ آزاد شود.
هر دو طرف آفتاب گیر در این نقطه باید بسیار شل باشد
مرحله 4. ویزور را بکشید
هر دو طرف آفتاب گیر را از پایه های نصب مربوطه بلند کنید. شیشه آزاد شده را به سمت پایین و بیرون بکشید تا از کلاه ایمنی خارج شود.
- برای جلوگیری از خط و خش تصادفی یا اثر انگشت ، ممکن است بخواهید به جای استفاده از دست برهنه ، با یک پارچه نرم و تمیز ، شیشه را بگیرید. یک پارچه میکروفیبر ایده آل است.
- سعی کنید هنگام برداشتن ویزور به پوسته داخلی ، آن را خراشید. در صورت برخورد یا لغزش روی پوسته ، ممکن است خراشیده شود.
نصب مجدد آفتاب گیر
مرحله 1. اهرم محافظ را پایین نگه دارید
هنگام نصب مجدد ویزور ، نگهدارنده های آفتاب گیر باید در وضعیت "پایین" باشند.
- دکمه کنترلی کناری را که در کنار کلاه ایمنی قرار دارد بررسی کنید. در صورت لزوم ، اسلاید را به سمت عقب فشار دهید تا پایه های محافظ پایین بیایند.
- هنگام قرار دادن روکش ، پوشش صورت و قسمت چانه را نیز باز نگه دارید.
- شیشه را در دامان خود یا روی یک سطح کار صاف نگه دارید و نگهدارنده های آن را به سمت صورت خود خم کنید. این معمولاً ساده ترین زاویه برای کار خواهد بود.
مرحله 2. روکش را به دو زبانه کناری بکشید
آفتاب گیر را با دقت در بین زبانه های محکم اتصال دهنده در دو طرف کلاه ایمنی وارد کنید.
- اگر نمی توانید شیشه را به طور همزمان به هر دو زبانه بکشید ، می توانید آن را همزمان در یک طرف قرار دهید.
- شیشه را با یک پارچه نرم و تمیز نگه دارید تا در حین کار از خراشیدن یا لکه دار شدن آن جلوگیری شود. در حالی که از پوسته داخلی نیز اجتناب می کنید ، شیشه را با دقت در موقعیت قرار دهید ، زیرا می تواند به راحتی روی سطح سخت خراشیده شود.
مرحله 3. روکش را به داخل کلاه ایمنی بچرخانید
هنگامی که آفتاب گیر در محل خود قفل می شود ، از اسلاید عامل استفاده کرده و آن را به داخل کلاه ایمنی بچرخانید.
- اطمینان حاصل کنید که محافظ بین پوسته های داخلی و خارجی کلاه ایمنی می لغزد. در صورت لزوم ، از انگشتان خود برای راهنمایی بین دو پوسته برای اولین چرخش استفاده کنید.
- این اولین چرخش باید به ایمن سازی محافظ در موقعیت مناسب خود کمک کند.
مرحله 4. روکش را بررسی کنید
با استفاده از دکمه اسلاید عملکرد ، آفتاب گیر را چند بار به پایین و بالا بچرخانید. هر بار ویزر را بررسی کنید تا مطمئن شوید که ایمن است.
- این مرحله بسیار مهم است. اگر محافظ ایمن نباشد و سعی کنید هنگام سوار شدن از آن استفاده کنید ، ممکن است تا حدی یا کاملاً از بین برود و دید شما را در این روند مسدود کند.
- اگر به نظر می رسد که ویزور شل شده است ، احتمالاً آن را به درستی به هر دو سوکت محکم نکرده اید. روکش را بردارید و دوباره آن را وصل کنید.
